P8 su 10
Battuto il 22% del gruppo
Risultati dei test del Pirelli Scorpion Verde
Testato dal 2013 al 2022
7 testate
Testato 11 volte da testate indipendenti, il Pirelli Scorpion Verde chiude in media al 5° posto.
- 11Test indipendenti
- 0Vittorie
- 1Podi
- 5°Posizione media
- 54%Gruppo battuto in media
- 7Testate
11 test, dal 2013 al 2022
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 54%
L'ultimo test
Bilancio per disciplina
Dove il Pirelli Scorpion Verde si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 4 | P5 su 9,3 | 54% | - |
| Handling su asciutto | 4 | P4,5 su 9,3 | 58% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 4 | P5 su 9,3 | 55% | 1 |
| Handling su bagnato | 4 | P6,8 su 9,3 | 31% | - |
| Cerchio su bagnato | 1 | P7 su 11 | 40% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 4 | P5,8 su 9,3 | 42% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P4 su 11 | 70% | - |
| Fuoristrada | ||||
| Handling su ghiaia | 3 | P4 su 9,7 | 68% | 1 |
| Trazione su ghiaia | 3 | P6,3 su 9,7 | 43% | - |
| Trazione sulla sabbia | 2 | P6,5 su 10,5 | 42% | - |
| Trazione su erba | 3 | P6,7 su 9,7 | 32% | - |
| Trazione su fango | 3 | P6,7 su 9,7 | 33% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P7 su 8 | 14% | - |
| Rumore soggettivo | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Rumore | 3 | P3 su 9,7 | 77% | - |
| Peso del pneumatico | 1 | P10 su 10 | 0% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 4 | P3,3 su 9,3 | 73% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Pirelli Scorpion Verde. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental ContiSportContact 5 SUV
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip SUV
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Bridgestone Dueler HP Sport
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Toyo Proxes T1 Sport SUV
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Dunlop SP QuattroMaxx
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Nokian Line SUV
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 11 test. Aggiornata il 15 settembre 2025.
In 11 test estivi su SUV, il Pirelli Scorpion Verde offre solide prestazioni di fascia media, con notevoli punti di forza in termini di rumorosità/comfort, resistenza al rotolamento/efficienza e, occasionalmente, eccellenti prestazioni in frenata sul bagnato e su ghiaia. Raramente vince la classifica generale, ma spesso si piazza subito dietro ai leader della categoria, con una posizione media complessiva di 4,6. I punti deboli riguardano la costanza di frenata sul bagnato/handling nei test più recenti, i margini di aquaplaning in alcune misure e la trazione fuoristrada (fango/erba), oltre al prezzo di acquisto relativamente elevato in diversi confronti.
Punti di forza delle prestazioni
-
Rumore e comfort
Forte
Dettagli
- 2° posto rumore 63,3 dB nel SUV AutoBild 2022 (+0,8% dal migliore)
- 2° posto rumore 66,7 dB nel 2018 Allrad (+0,5% dal migliore)
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Forte
Dettagli
- 3°/11 resistenza al rotolamento 7,55 kg/t nel 2022 (+10,5% rispetto al migliore)
- 2°/8 resistenza al rotolamento 5,07 kg/t nel 2020 ViBilagare (+2% dal migliore)
- 3°/8 resistenza al rotolamento 7,65 kg/t nel 2018 (+2,3% rispetto al migliore)
-
Prestazioni a secco
Moderato
Dettagli
- Off Road 2016: frenata su asciutto più potente del gruppo (voto complessivo 4/6)
- Maneggevolezza sull'asciutto 3°/10 (+0,7%) e frenata sull'asciutto 4°/10 (+4,5%) nel 2020 Auto Bild Allrad
-
Frenata sul bagnato (risultati massimi) ed evacuazione dell'acqua
Moderato
Dettagli
- 1°/8° frenata sul bagnato nel 2018 Allrad (52,2 m)
- Aquaplaning dritto e curvo 4°/11 nel 2022 (+3,6%/+3,7% dal migliore)
-
Fuoristrada leggero (ghiaia)
Moderato
Dettagli
- 1°/8° nella maneggevolezza su ghiaia nel 2018 Allrad
- 4°/11° nella maneggevolezza su ghiaia nel 2022 (+0,6% dal migliore)
- Aderenza sull'asciutto Forte in 4 test su 8
- Comportamento sul bagnato Forte in 3 test su 8
-
Aderenza sul bagnato
Forte
in 3 test su 8
Dettagli
-
Trazione in fuoristrada
Moderato
in 2 test su 8
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Coerenza delle prestazioni sul bagnato (frenata/manovrabilità)
Forte
Dettagli
- 10°/11 frenata sul bagnato (+12,9%) e 7°/11 maneggevolezza sul bagnato (+2%) nel SUV AutoBild 2022
- 5°/8 frenata sul bagnato (+14%) e 6°/8 maneggevolezza sul bagnato (+6,4%) nel 2020 ViBilagare
- 9°/10° nella maneggevolezza sul bagnato (+4,8%) nel 2020 Allrad
-
Margini di aquaplaning
Moderato
Dettagli
- 9°/10° posto consecutivo per l'aquaplaning (+4,9%) nel 2020 Allrad
- 5°/8° aquaplaning consecutivo (+4,1%) nel 2018 Allrad
-
Trazione fuoristrada (fango/erba/sabbia)
Moderato
Dettagli
- Trazione su erba 8°/8 (+13,5%) nel 2018 Allrad
- Trazione sul fango 9°/10 (+10,5%) nel 2020 Allrad
- Trazione su sabbia 7°/10 (+8,4%) nel 2020 Allrad; 6°/11 (+16,6%) nel 2022
-
Valore/Prezzo di acquisto
Forte
Dettagli
- Prezzo 9°/10 (+41,9% dal migliore) nel SUV AutoBild 2022
- Prezzo 7°/10 (+44,9% dal migliore) nel 2020 Allrad
- Prezzo 5°/8 (+70,8% dal migliore) nel 2018 Allrad
-
Resistenza all'aquaplaning
Moderato
in 2 test su 8
Dettagli
-
Comportamento al limite
Moderato
in 2 test su 8
Dettagli
-
Frenata sul bagnato
Minore
in 1 test su 8
Dettagli
-
Sensibilità dello sterzo
Minore
in 1 test su 8
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Pirelli Scorpion Verde (8 test) e 60 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 4 test su 8 12 lo lodano, 2 lo criticano su 60 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Trazione sulla neve nessun test lo menziona 6 lo lodano, 2 lo criticano su 60 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo nessun test lo menziona 2 lo lodano, 5 lo criticano su 60 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza alle forature nessun test lo menziona 1 lo lodano, 5 lo criticano su 60 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 11
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2022 1 test
2020 2 test
P6 su 8
Battuto il 29% del gruppo
P5 su 10
Battuto il 56% del gruppo
2018 1 test
P4 su 8
Battuto il 57% del gruppo
Test pneumatici All Road 265/60 R18 4x4 2018
Soddisfacente.
2017 1 test
P5 su 15
Battuto il 71% del gruppo
2016 3 test
P4 su 6
Battuto il 40% del gruppo
Test pneumatici estivi fuoristrada SUV 2016
Raccomandato
P4 su 9
Battuto il 63% del gruppo
P5 su 7
Battuto il 33% del gruppo
2015 1 test
P4 su 9
Battuto il 63% del gruppo
2013 2 test
P4 su 11
Battuto il 70% del gruppo
Recensione Auto 2013 Test Estivo SUV Sportivo
Il Pirelli Scorpion Verde (Green) ha buone prestazioni di frenata e una maneggevolezza ben bilanciata su strade bagnate. Buono sull'asciutto, il Pirelli non ama superare il limite e è più veloce quando guidato appena sotto. Forte sulla sabbia, ma solo il comfort medio lascia lo Scorpion Verde al quarto posto.
P2 su 9
Battuto il 88% del gruppo
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