Riepilogo Test
Array	Continental ContiSportContact 5 SUV Pirelli Scorpion Verde Toyo Proxes T1 Sport SUV
Array	Continental ContiSportContact 5 SUV Hankook Ventus ST
Array	Hankook Ventus ST
Array	Continental ContiSportContact 5 SUV Pirelli Scorpion Verde Toyo Proxes T1 Sport SUV
Array	Pirelli Scorpion Verde Kumho Crugen HP91 Goodride SU318 HT

Grazie all'esplosione di veicoli di tipo SUV, le aziende produttrici di pneumatici stanno aggiornando freneticamente le loro linee di prodotti SUV e 4x4. Per vedere quale produttore sta attualmente facendo il miglior lavoro, Auto Bild Allrad ha testato otto degli ultimi modelli nella grande misura 265/60 R18.

In realtà è sorprendentemente difficile testare le capacità fuoristrada degli pneumatici, ma Auto Bild fa un ottimo lavoro nel testare le capacità su erba, sabbia, ghiaia e fango di ogni pneumatico sottoposto a prova; non che il SUV britannico medio incontri questo tipo di condizioni nella periferia di East London.

Poiché si tratta di un test molto pesante in termini di dati, ridurremo al minimo le parole e lasceremo che siano i risultati a parlare. Dettagli di seguito, assicurati di controllare il sito Web di Auto Bild per il test completo (in tedesco)

Asciutto

In entrambi i test sull'asciutto, il Continental si è dimostrato il più forte, mentre entrambi gli pneumatici low cost sono rimasti significativamente indietro nel test di frenata sull'asciutto.

Bagnato

Sul bagnato il divario si è ulteriormente ampliato, con lo pneumatico più economico sottoposto al test che si è fermato a 20 metri di distanza dal migliore. 20 metri è la differenza tra un arresto sicuro e un incidente ad alta velocità.

Fuori strada

Gli pneumatici che si sono comportati bene su strada hanno superato i test sulla ghiaia, ma in genere hanno avuto risultati peggiori su fango ed erba.

Ambiente

Risultati

1st: Continental ContiSportContact 5 SUV
265/60 R18 3PMSF: no	Total: 35 Dry: 8 Wet: 7 Offroad: 6 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Prestazioni eccellenti e bilanciate, sterzo preciso, frenata breve sull'asciutto e sul bagnato. Trazione media nel fango. Vincitore del test. Leggi Recensioni
1st: Hankook Ventus ST
265/60 R18 3PMSF: no	Total: 30 Dry: 6 Wet: 7 Offroad: 8 Rolling Resistance: 4 Noise: 5 Buone prestazioni fuoristrada, elevata resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, buon prezzo. Elevata resistenza al rotolamento. Vincitore del test. Leggi Recensioni
3rd: Goodyear EfficientGrip SUV
265/60 R18 3PMSF: no	Total: 28 Dry: 6 Wet: 6 Offroad: 6 Rolling Resistance: 5 Noise: 5 Buona maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato, buona stabilità laterale e risposta dello sterzo, buoni livelli di comfort. Trazione media nel fango. Raccomandato. Leggi Recensioni
4th: Pirelli Scorpion Verde
265/60 R18 3PMSF: no	Total: 35 Dry: 8 Wet: 6 Offroad: 6 Rolling Resistance: 8 Noise: 7 Elevata aderenza e buona maneggevolezza sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento. Stabilità media e sottosterzo sul bagnato. Soddisfacente. Leggi Recensioni
5th: Kumho Crugen HP91
265/60 R18 3PMSF: no	Total: 30 Dry: 6 Wet: 6 Offroad: 6 Rolling Resistance: 5 Noise: 7 Elevata aderenza su sabbia e fango, equilibrio sul bagnato, buon prezzo. Sterzo lento e sottosterzo sull'asciutto. Soddisfacente. Leggi Recensioni
6th: Toyo Proxes T1 Sport SUV
265/60 R18 3PMSF: no	Total: 29 Dry: 8 Wet: 4 Offroad: 5 Rolling Resistance: 8 Noise: 4 Buona maneggevolezza sull'asciutto, buoni livelli di comfort, bassa resistenza al rotolamento. Sottosterzo e lunghe distanze di frenata sul bagnato. Elevato livello di rumorosità. Soddisfacente. Leggi Recensioni
7th: Apollo Apterra HT2
265/60 R18 3PMSF: no	Total: 21 Dry: 3 Wet: 4 Offroad: 5 Rolling Resistance: 5 Noise: 4 Massima resistenza all'aquaplaning, elevato livello di comfort. Prestazioni fuoristrada nella media, sterzata lenta, sottosterzo sull'asciutto e sul bagnato, lunghi spazi di frenata sul bagnato. Condizionatamente consigliato. Leggi Recensioni
8th: Goodride SU318 HT
265/60 R18 3PMSF: no	Total: 24 Dry: 4 Wet: 1 Offroad: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Buone prestazioni fuoristrada, prezzo basso. Pessima aderenza, scarso equilibrio e spazi di frenata molto lunghi sul bagnato. Non consigliato. Leggi Recensioni