P1 su 8
Battuto il 86% del gruppo
Test pneumatici All Road 265/60 R18 4x4 2018
Vincitore del test.
Risultati dei test del Continental ContiSportContact 5 SUV
Testato dal 2013 al 2018
3 testate
Testato 4 volte da testate indipendenti, il Continental ContiSportContact 5 SUV ha ottenuto 3 vittorie e chiude in media al 1° posto.
- 4Test indipendenti
- 3Vittorie
- 4Podi
- 1°Posizione media
- 93%Gruppo battuto in media
- 3Testate
4 test, dal 2013 al 2018
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 93%
Bilancio per disciplina
Dove il Continental ContiSportContact 5 SUV si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P1 su 8 | 100% | 1 |
| Handling su asciutto | 1 | P1 su 8 | 100% | 1 |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P2 su 8 | 86% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P1 su 8 | 100% | 1 |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Fuoristrada | ||||
| Handling su ghiaia | 1 | P1 su 8 | 100% | 1 |
| Trazione su ghiaia | 1 | P3 su 8 | 71% | - |
| Trazione su erba | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Trazione su fango | 1 | P7 su 8 | 14% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P2 su 8 | 86% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Continental ContiSportContact 5 SUV. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Scorpion Verde
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Toyo Proxes T1 Sport SUV
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 4 test. Aggiornata il 26 novembre 2025.
Il Continental ContiSportContact 5 SUV dimostra costantemente prestazioni di alto livello nei test estivi per SUV, con una media di 1,3 punti su quattro prove. Vince ripetutamente o si piazza vicino ai primi posti, con un grip e un controllo eccezionali su asfalto asciutto e bagnato, che si traducono in una frenata sicura e una maneggevolezza ad alta velocità. Anche la resistenza al rotolamento è competitiva per uno pneumatico sportivo per SUV. La trazione fuoristrada (erba/fango) e la resistenza all'aquaplaning sono inferiori rispetto ai punti di forza su strada, e il prezzo è elevato. Tuttavia, le sue prestazioni su strada dominanti e le numerose vittorie nei test lo rendono un punto di riferimento per le applicazioni sportive per SUV.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni a secco
Forte
Dettagli
- 1° assoluto nel test All Road 265/60 R18 del 2018 con 1° posto nella frenata su asciutto (37,7 m) e 1° nella maneggevolezza su asciutto (116,3 km/h)
- Posizioni complessive: 1/8 (2018), 1/7 (2016), 2/9 (2015), 1/11 (2013) che indicano la massima capacità di asciugatura in tutti i test
-
Prestazioni sul bagnato
Forte
Dettagli
- 2018: 2° nella frenata sul bagnato (52,6 m, +0,8% dal migliore) e 1° nella maneggevolezza sul bagnato (80,3 km/h)
- Le numerose vittorie nei test complessivi (2018, 2016, 2013) implicano risultati costantemente buoni su strada bagnata
-
Posizione generale nei test / Premi
Forte
Dettagli
- Posizione media complessiva 1,3 su 4 test
- Vittorie nei test: 2018 (1/8), 2016 (1/7), 2013 (1/11); secondo classificato 2015 (2/9)
-
Efficienza di rotolamento
Moderato
Dettagli
- 2018: Resistenza al rotolamento 7,6 kg/t (2/8, +1,6% dal migliore)
-
Capacità fuoristrada leggera (ghiaia)
Moderato
Dettagli
- 2018: 1° nella guida su ghiaia (65,5 km/h)
- 2018: 3° nella trazione su ghiaia (4010 N, +3,8% dal migliore)
-
Frenata sull'asciutto
Forte
in 3 test su 3
Dettagli
-
Sensibilità dello sterzo
Minore
in 1 test su 3
Dettagli
-
Frenata sul bagnato
Minore
in 1 test su 3
Dettagli
-
Comportamento al limite
Minore
in 1 test su 3
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning
Moderato
Dettagli
- 2018: Aquaplaning diretto 6/8 (+4,4% rispetto al migliore)
-
Trazione fuoristrada su superfici morbide
Forte
Dettagli
- 2018: Trazione sull'erba 6/8 (+11% dal migliore)
- 2018: Trazione sul fango 7/8 (+18,1% rispetto al migliore)
-
Prezzo/Valore
Moderato
Dettagli
- 2018: Prezzo classificato 7/8 (+94,4% dal migliore)
-
rumore esterno
Minore
Dettagli
- 2018: Rumore 67,9 dB classificato 4/8 (+2,3% dal migliore)
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Continental ContiSportContact 5 SUV (3 test) e 35 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Frenata sull'asciutto punto di forza in 3 test su 3 4 lo lodano, 0 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 1 test su 3 9 lo lodano, 1 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comfort di marcia punto di forza in 1 test su 3 7 lo lodano, 1 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 1 test su 3 6 lo lodano, 0 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul bagnato punto di forza in 1 test su 3 6 lo lodano, 0 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Frenata sul bagnato punto di forza in 1 test su 3 3 lo lodano, 0 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Rapporto qualità-prezzo nessun test lo menziona 1 lo lodano, 4 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 4
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2018 1 test
2016 1 test
P1 su 7
Battuto il 100% del gruppo
Test pneumatici Autobild 4x4/SUV 2016
Esemplare
2015 1 test
P2 su 9
Battuto il 88% del gruppo
2013 1 test
P1 su 11
Battuto il 100% del gruppo
Recensione Auto 2013 Test Estivo SUV Sportivo
Continental vince il test con il nuovo Sport Contact 5 SUV. Lo pneumatico ha offerto un equilibrio eccellente in tutte le aree ed è stato il più forte sul bagnato, offrendo un'eccellente trazione e una bella scivolata progressiva al limite. Sull'asciutto, l'aderenza era forte con una buona frenata. Elevati livelli di comfort, basso consumo di carburante e una guida piacevole e silenziosa hanno completato l'eccellente risultato dei Continental.
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