Test pneumatici Autobild 4x4/SUV 2016

7 Prestazioni ultra elevate Estate pneumatici testati in 255/55 R19 |   Pubblicato March 24th, 2016 by Jonathan Benson

Riepilogo Test
ArrayContinental ContiSportContact 5 SUV
ArrayContinental ContiSportContact 5 SUV
Nokian zLine SUV
Falken FK453CC
Pirelli Scorpion Verde
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
ArrayContinental ContiSportContact 5 SUV
Michelin Latitude Sport 3
ArrayNokian zLine SUV
ArrayContinental ContiSportContact 5 SUV
Michelin Latitude Sport 3
ArrayFalken FK453CC
Michelin Latitude Sport 3
Pirelli Scorpion Verde
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Il test sui pneumatici SUV e 4x4 di Auto Bild del 2016 esamina sette degli ultimi pneumatici per il segmento di veicoli "softroad" in rapida crescita. Questi ultimi softroader hanno caratteristiche di guida sportive e trascorrono la maggior parte del loro tempo su strada, ma dovrebbero comunque mantenere alcune prestazioni su erba o ghiaia.

Come per le autovetture, gli pneumatici montati su questi veicoli stanno diventando sempre più grandi e ribassati, motivo per cui Auto Bild ha scelto di testare l'enorme misura 255/55 R19!

I risultati tra gli pneumatici di fascia media e premium sottoposti al test sono stati estremamente simili, con il Continental premium che ha battuto di misura i Nokian e i Falken di fascia media, classificandosi al primo posto.

Risultati

1st: Continental ContiSportContact 5 SUV

Continental ContiSportContact 5 SUV
  • 255/55 R19
  • 3PMSF: no
  1. Total: 39
  2. Dry: 7
  3. Wet: 6
  4. Offroad: 7
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 6
  7. Noise: 6
Uno pneumatico ben bilanciato con frenata breve sull'asciutto e sul bagnato e trazione sorprendentemente buona sull'erba
Elevato livello di rumore, costo elevato e stabilità laterale relativamente bassa su superfici bagnate
Esemplare
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2nd: Nokian zLine SUV

Nokian zLine SUV
  • 255/55 R19
  • 3PMSF: no
  1. Total: 37
  2. Dry: 6
  3. Wet: 6
  4. Offroad: 6
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 7
  7. Noise: 6
Pneumatico ben bilanciato con buoni risultati in quasi tutti i test sul bagnato. Bassa resistenza al rotolamento, buon prezzo
Resistenza all'aquaplaning relativamente debole, livello di rumore elevato
Esemplare
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3rd: Falken FK453CC

Falken FK453CC
  • 255/55 R19
  • 3PMSF: no
  1. Total: 34
  2. Dry: 6
  3. Wet: 6
  4. Offroad: 6
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 3
  7. Noise: 7
Frenata molto breve su bagnato e asciutto, rumore minimo, prezzo basso
Elevata resistenza al rotolamento, prestazioni medie su asciutto
Bene
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4th: Michelin Latitude Sport 3

Michelin Latitude Sport 3
  • 255/55 R19
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38
  2. Dry: 6
  3. Wet: 5
  4. Offroad: 7
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 6
  7. Noise: 7
Elevatissima resistenza all'aquaplaning, buona trazione su erba e sabbia, buon comfort, bassa rumorosità
Spazi di frenata lunghi sul bagnato, costosi
Bene
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5th: Pirelli Scorpion Verde

Pirelli Scorpion Verde
  • 255/55 R19
  • 3PMSF: no
  1. Total: 37
  2. Dry: 6
  3. Wet: 6
  4. Offroad: 6
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 6
  7. Noise: 7
Elevata resistenza all'aquaplaning longitudinale, buona stabilità laterale, bassa rumorosità
Scarsa resistenza all'aquaplaning laterale, comfort medio
Bene
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6th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • 255/55 R19
  • 3PMSF: no
  1. Total: 33
  2. Dry: 6
  3. Wet: 6
  4. Offroad: 5
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 6
  7. Noise: 4
Elevata aderenza laterale sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento
Spazi di frenata lunghi sul bagnato, costosi, elevati livelli di rumorosità, scarsa trazione sull'erba
Bene
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7th: Hankook Ventus S1 evo2 SUV

Hankook Ventus S1 evo2 SUV
  • 255/55 R19
  • 3PMSF: no
  1. Total: 36
  2. Dry: 6
  3. Wet: 6
  4. Offroad: 5
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 6
  7. Noise: 7
Frenata breve su bagnato e asciutto, elevata stabilità laterale sul bagnato, bassa rumorosità, buon prezzo
Scarsa risposta di guida sull'asciutto, prestazioni fuoristrada nella media
Bene
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