| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Continental ContiSportContact 5 SUV |
| Frenata su asciutto |
Continental ContiSportContact 5 SUV Nokian zLine SUV Falken FK453CC Pirelli Scorpion Verde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Hankook Ventus S1 evo2 SUV |
| Maneggevolezza su asciutto |
Continental ContiSportContact 5 SUV Michelin Latitude Sport 3 |
| Resistenza al rotolamento |
Nokian zLine SUV |
| Rumore |
Continental ContiSportContact 5 SUV Michelin Latitude Sport 3 |
| Maneggevolezza su neve |
Falken FK453CC Michelin Latitude Sport 3 Pirelli Scorpion Verde Hankook Ventus S1 evo2 SUV |
Come per le autovetture, gli pneumatici montati su questi veicoli stanno diventando sempre più grandi e ribassati, motivo per cui Auto Bild ha scelto di testare l'enorme misura 255/55 R19!
I risultati tra gli pneumatici di fascia media e premium sottoposti al test sono stati estremamente simili, con il Continental premium che ha battuto di misura i Nokian e i Falken di fascia media, classificandosi al primo posto.
Risultati
- 3PMSF: no
Uno pneumatico ben bilanciato con frenata breve sull'asciutto e sul bagnato e trazione sorprendentemente buona sull'erba
Elevato livello di rumore, costo elevato e stabilità laterale relativamente bassa su superfici bagnate
Esemplare
Totale: 39
Dry
7
Wet
6
Offroad
7
Comfort
7
Rolling Resistance
6
Noise
6
- 3PMSF: no
Pneumatico ben bilanciato con buoni risultati in quasi tutti i test sul bagnato. Bassa resistenza al rotolamento, buon prezzo
Resistenza all'aquaplaning relativamente debole, livello di rumore elevato
Esemplare
Totale: 37
Dry
6
Wet
6
Offroad
6
Comfort
6
Rolling Resistance
7
Noise
6
- 3PMSF: no
Frenata molto breve su bagnato e asciutto, rumore minimo, prezzo basso
Elevata resistenza al rotolamento, prestazioni medie su asciutto
Bene
Totale: 34
Dry
6
Wet
6
Offroad
6
Comfort
6
Rolling Resistance
3
Noise
7
- 3PMSF: no
Elevatissima resistenza all'aquaplaning, buona trazione su erba e sabbia, buon comfort, bassa rumorosità
Spazi di frenata lunghi sul bagnato, costosi
Bene
Totale: 38
Dry
6
Wet
5
Offroad
7
Comfort
7
Rolling Resistance
6
Noise
7
- 3PMSF: no
Elevata resistenza all'aquaplaning longitudinale, buona stabilità laterale, bassa rumorosità
Scarsa resistenza all'aquaplaning laterale, comfort medio
Bene
Totale: 37
Dry
6
Wet
6
Offroad
6
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Noise
7
- 3PMSF: no
Elevata aderenza laterale sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento
Spazi di frenata lunghi sul bagnato, costosi, elevati livelli di rumorosità, scarsa trazione sull'erba
Bene
Totale: 33
Dry
6
Wet
6
Offroad
5
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Noise
4
- 3PMSF: no
Frenata breve su bagnato e asciutto, elevata stabilità laterale sul bagnato, bassa rumorosità, buon prezzo
Scarsa risposta di guida sull'asciutto, prestazioni fuoristrada nella media
Bene
Totale: 36
Dry
6
Wet
6
Offroad
5
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Noise
7