Falken FK453CC
OrologioIl Falken FK453CC è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.
3
Recensioni
63%
Media
19,500
miglia percorse
1
Test (media: 3rd)
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Test
3rd
Media
3rd
Migliore
3rd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici Autobild 4x4/SUV 2016
3rd/7
255/55 R19 • 2016
Frenata molto breve su bagnato e asciutto, rumore minimo, prezzo basso
Elevata resistenza al rotolamento, prestazioni medie su asciutto
Bene
Pneumatici Alternativi
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 18 pollice | |||
| 215/50R18 92 W | C | A | 67 |
| 215/50R18 92 W | C | A | 67 |
| 215/50R18 92 W | C | A | 67 |
Domande e risposte per il Falken FK453CC
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Top 3 Falken FK453CC Recensioni
Dato 63%
mentre si guida una
Subaru forester 2.5xt
(225/45 R17)
su mostly town
per 4,500 easy going miglia
Il risparmio di carburante ha subito un notevole calo con gli pneumatici Fk453cc...
Dato 53%
mentre si guida una
BMW X5 3.0d Sport
(315/35 R20)
su a combination of roads
per 10,000 easy going miglia
Ho sostituito le gomme Bridgestone Dueler OEM dure come la roccia con queste. Guida molto più morbida, che è quello che cercavo, belle e piacevoli su strade lisce ma dure su strade sconnesse e sconnesse.
Si consumano abbastanza velocemente e nel complesso sono degli pneumatici nella media.
Si consumano abbastanza velocemente e nel complesso sono degli pneumatici nella media.
Dato 73%
mentre si guida una
Hyundai Santa Fe
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 5,000 spirited miglia
Sostituiti i Kumho di fabbrica. Guida più rigida, ma maneggevolezza notevolmente migliorata, soprattutto su asciutto. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Hanno affrontato bene i lunghi viaggi in autostrada durante il caldo, un po' rigidi per le superfici urbane scadenti dove ci sono buche e dossi. Quindi, dopo 5.000 miglia l'usura è stata accettabile. Ci sono volute circa 1.000 miglia per ammorbidirli, poiché all'inizio la guida era molto rigida. Consigliati.