Falken FK453CC vs Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Il Falken FK453CC e il Hankook Ventus S1 evo2 SUV si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il FK453CC è arrivato davanti.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
FK453CC
Non è avanti in nessuna categoria
Ventus S1 evo2 SUV
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il FK453CC 63% da 3 recensioni e il Ventus S1 evo2 SUV 83% da 19. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Faccia a faccia in 1 test nel 2016
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | FK453CC | Gruppo | Ventus S1 evo2 SUV |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici Autobild 4x4/SUV 2016 | P3 su 7 | P7 su 7 |
FK453CC vs Ventus S1 evo2 SUV: le tue domande
È migliore il Falken FK453CC o il Hankook Ventus S1 evo2 SUV?
Il Falken FK453CC e il Hankook Ventus S1 evo2 SUV si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il FK453CC è arrivato davanti.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 5,7/10 per il FK453CC e 8/10 per il Ventus S1 evo2 SUV.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il FK453CC 63% da 3 recensioni e il Ventus S1 evo2 SUV 83% da 19.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il FK453CC è prodotto in 1 misure (da 18 a 18 pollici) e il Ventus S1 evo2 SUV in 39 (da 17 a 22 pollici). 0 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il FK453CC è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus S1 evo2 SUV A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Ventus S1 evo2 SUV è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il FK453CC nel 2016.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.