Il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV è un pneumatico estivo ultra high performance focalizzato sulla strada, che trasmette una sensazione di sicurezza ed equilibrio sia su asfalto asciutto che bagnato. Grazie ai feedback dei conducenti e ai test indipendenti, si distingue per la sua aderenza sicura, la forte frenata e la maneggevolezza precisa e controllata, offrendo spesso prestazioni simili a quelle premium a un prezzo di fascia media. È un ottimo tuttofare per l'uso quotidiano degli SUV, con una chiara inclinazione verso la dinamica su strada piuttosto che verso le capacità in fuoristrada.
La risposta in breve
I conducenti dicono77%da 11 recensioni dei conducenti73% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeComfort, AsciuttoValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
Come si comporta il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV sul bagnato?
Nei 4 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV frena 1,7% più corto dei rivali Premium, 4,4% più corto dei rivali di fascia media e 15,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 75/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sul bagnato da 11 recensioni.
Come si comporta il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV sull'asciutto?
Nei 4 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV frena 1,5% più lungo dei rivali Premium, 0,1% più lungo dei rivali di fascia media e 8,2% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 76/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sull'asciutto da 11 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV?
Nei 4 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Hankook Ventus S1 evo 3 SUV è 6,4% più alto dei rivali Premium, 5,3% più basso dei rivali di fascia media e 1,3% più basso dei rivali economici.
Quanto dura il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV dovrebbe durare circa 29.932 miglia (48.171 km).
Cosa dicono i proprietari del Hankook Ventus S1 evo 3 SUV?
Su 11 valutazioni dei proprietari, il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV ottiene in media il 77%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,8 su 10 e peggio in Comfort con 6,8. 5 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 70% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Hankook Ventus S1 evo 3 SUV(5)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Hankook Ventus S1 evo 3 SUV?
In tutta la sua gamma, il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 73 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Hankook Ventus S1 evo 3 SUV?
I proprietari valutano il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV 6,8 su 10 per comfort e rumorosità, su 10 recensioni.
Come si usura il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV 7,5 su 10 per l'usura, su 10 recensioni. 5 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV?
Il 73% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV, sulla base delle 11 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 27% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV?
Il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV è disponibile in 105 misure, da 215-325/25-65 R17-23.
Domande e risposte per il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
Cosa dicono i proprietari riassunto da 9 recensioni
In generale, i conducenti valutano il Hankook Ventus S1 evo 3 SUV come un forte tuttofare con una buona aderenza su asciutto e bagnato, buone prestazioni di frenata e una maneggevolezza/sensazione di sterzo stabile, spesso a un buon rapporto qualità-prezzo. Diverse recensioni con punteggi più alti segnalano anche una durata del battistrada rispettabile, con alcuni che si aspettano o raggiungono un chilometraggio solido prima della sostituzione. Il difetto più costante è il rumore stradale, con più utenti che descrivono un ronzio/ululato evidente (soprattutto a velocità autostradali) rispetto ad altri marchi premium.
Cosa citano di più i proprietari contato su 10 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 11 valutazioni
Voto dei proprietari77%
Aderenza sull'Asciutto88%
Aderenza sul Bagnato88%
Maneggevolezza78%
Usura75%
Sensibilità di Guida74%
Comfort68%
Recensioni in evidenza
Più utile 86%
“ho provato questo pneumatico sul SUV Geely Tugella 4wd del 2022. Ottimo pneumatico e ho consigliato questo pneumatico a tutti i proprietari di Tugella (prezzo medio per un pneumatico di alta qualità). Ora ho percorso...”
“Forniti con Tiguan R 2023. Questi pneumatici vanno bene e frenano bene sull'asciutto. Si prega di ignorare le mie valutazioni sul bagnato poiché non li ho usati sul bagnato e non li ho avuti abbastanza a lungo per...”
“Gli pneumatici anteriori sono usurati a 34.000 miglia. Il set posteriore durerà altre 1.000 miglia circa. Molto buoni sia in condizioni di bagnato che di asciutto e con la neve occasionale. Producono un bel po' di...”
Questi sono i pneumatici più rumorosi e rigidi su cui abbia mai guidato. So che la stupida misura del pneumatico 255/35 R21 sulla Tiguan R è una grande parte del problema, ma il continuo lamento di questi pneumatici sulle strade australiane è frustrante. Sicuramente non li comprerò mai più.
OEM su Audi Q7 50 Tdi Vorsprung. Difficili da frenare in curva sull'asciutto e incredibilmente anche sul bagnato, ma si rompono un po' presto nelle frenate brusche sul bagnato. Il profilo 35 offre una guida un po' più rigida di quanto vorrei, ma nel complesso buone prestazioni e un buon rapporto qualità-prezzo. Prevedo di percorrere circa 15-16.000 miglia con uno spessore di 3 mm. Idealmente, vorrei uno pneumatico per tutte le stagioni, ma quelli di queste dimensioni nel Regno Unito sembrano avere scarse prestazioni sul bagnato, quindi probabilmente continuerò con Hankook.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho dovuto cambiare gli pneumatici della mia Audi Q5 dopo 24.000 miglia. Non hanno avuto una gran longevità. A parte questo, non ho avuto problemi e li ho sostituiti con gli stessi pneumatici nuovi.
Su quali pneumatici guidi?
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ho provato questo pneumatico sul SUV Geely Tugella 4wd del 2022. Ottimo pneumatico e ho consigliato questo pneumatico a tutti i proprietari di Tugella (prezzo medio per un pneumatico di alta qualità). Ora ho percorso 83.000 km sulla mia auto, ma è alla fine della sua vita e ha iniziato a creparsi e a perdere un po' di trazione (anche se ha ancora una buona presa, anche se non come prima). Ottimo pneumatico.
Forniti con Tiguan R 2023. Questi pneumatici vanno bene e frenano bene sull'asciutto. Si prega di ignorare le mie valutazioni sul bagnato poiché non li ho usati sul bagnato e non li ho avuti abbastanza a lungo per commentare l'usura. Sono orribilmente rumorosi. Un forte ronzio a bassa velocità a seconda della superficie stradale. Un ululato assoluto alle velocità autostradali. Non mi piacciono per niente questi pneumatici e me ne sbarazzerò molto presto. Non li comprerei mai più.
80%
Membro
Skoda
225/45 R17
55.999 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Gli pneumatici anteriori sono usurati a 34.000 miglia. Il set posteriore durerà altre 1.000 miglia circa. Molto buoni sia in condizioni di bagnato che di asciutto e con la neve occasionale. Producono un bel po' di rumore interno, forse non eccessivo, ma comunque più forte di quanto vorrei.
Non sarò impressionato da questi pneumatici finché non avranno percorso 1.000 chilometri. Il volante è molto comodo e la guida è piacevole. A tutte le velocità, inizialmente si è notata una notevole riduzione del rumore stradale. Fluido su tutte le superfici stradali; rumore a bassa frequenza sulle superfici ruvide. Brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato. Durante la guida, avverto una riduzione della resistenza al rotolamento e il chilometraggio è leggermente aumentato. Un prodotto dal buon rapporto qualità-prezzo.
21 e le Falken montate in fabbrica erano alle loro ultime gambe dopo 17k. Molto usurate nella parte centrale del pneumatico anche se ai 36 psi consigliati. Ho usato Hankook in passato e come altre auto le ho usate su ottimi pneumatici, buona aderenza e scorrevolezza su strada.
Pneumatico fantastico. Li ho montati da quando sono nuovi e ho appena superato i 15.000 chilometri. In termini di marche, ho montato una varietà di Pirelli, Michelin e altri su vari SUV in passato e questi sono i migliori tuttofare che abbia mai avuto. Al momento sono ancora parecchio usurati e ne comprerò un altro set quando sarà il momento.
Bene, mi servivano un paio di gomme nuove per la mia Porsche Cayenne S 2011 V8, e il mio meccanico le ha montate (senza chiedermelo), finora sono molto rumorose, anche a bassa velocità, sto pensando di riportarle al mio meccanico. Non mi piacciono per niente le gomme rumorose, soprattutto quelle con motori dal bel suono. Non consiglierei queste gomme per SUV con misure più larghe di 275, i risultati dei test sono tutti buoni e Audi e Porsche le montano anche di fabbrica su queste, ma non riesco a capire perché. Penso che valga la pena spendere di più per prendere Pirelli o Michelin.
