Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Ho comprato questi Michelin Primacy 5 la scorsa estate e dopo più di 15000 miglia posso dire che sono ancora fantastici! Ieri mio figlio mi ha chiesto se questi sono pneumatici nuovi o vecchi, dato che non sembrano affatto usurati e sta anche cercando di acquistare nuovi pneumatici Michelin per la sua Peugeot.
Quindi, dopo quasi 25000 chilometri su un SUV pesante (Volvo XC40 D4 AWD), probabilmente altri pneumatici si sarebbero già usurati, ma questi sono ancora davvero ottimi. Super silenziosi, morbidi, efficienti in termini di carburante (come i miei precedenti Continental EcoContact 2) con un ottimo handling e molto confortevoli, usati principalmente su strade autostradali.
Poiché sono un po' più morbidi del previsto, pensavo che l'efficienza del carburante non sarebbe stata così buona, ma mi hanno smentito, anche se questa morbidezza potrebbe influenzare il feedback stradale. Tuttavia, sono un ottimo compagno per un veicolo a trazione integrale e mi piace affrontare le curve sapendo che i pneumatici seguiranno i miei comandi.
Li comprerò di nuovo? Probabilmente, anche se sicuramente dureranno qualche anno in più del previsto, Michelin presenterà un nuovo modello prima che questi si usurino :)
Ho comprato una Volvo XC40 nuovissima nel 2023 che purtroppo aveva montati pneumatici Michelin. Ho appena portato l'auto da Volvo per il suo primo controllo e non è passata. L'auto è perfetta, guidata con cura e percorre solo circa 8000 miglia all'anno, ma il fallimento del controllo è dovuto alle crepe sui battistrada dei pneumatici. Ci aspettavamo un po' di "usura" ma delle crepe? Terribile. Non comprerò più Michelin e tornerò a Pirelli.
Ho un Volvo XC40 PHEV; questi pneumatici non sono durati affatto. Non ci sono imperfezioni meccaniche nell'auto. Infatti, non li ho ruotati, ma una volta che ho voluto farlo erano completamente consumati. È la seconda volta che succede con questi pneumatici Pirelli, non ci riproverò.
Gli pneumatici sono arrivati come quelli originali montati sull'auto. Non sono eccezionali, ma nemmeno pessimi. Sono durati a lungo e meritano un buon voto per i chilometri percorsi.
Non sono pneumatici estivi veri e propri, ma nemmeno invernali veri e propri. Vivo nei paesi nordici e ho un inverno vero e proprio. Questi pneumatici sarebbero ottimi per la bassa stagione, tra l'inverno e l'estate, SE avessi voglia di cambiare le gomme quattro volte all'anno.
ho provato questo pneumatico sul SUV Geely Tugella 4wd del 2022. Ottimo pneumatico e ho consigliato questo pneumatico a tutti i proprietari di Tugella (prezzo medio per un pneumatico di alta qualità). Ora ho percorso 83.000 km sulla mia auto, ma è alla fine della sua vita e ha iniziato a creparsi e a perdere un po' di trazione (anche se ha ancora una buona presa, anche se non come prima). Ottimo pneumatico.
La mia Volvo XC40 AWD l'ho usata principalmente in autostrada e questa primavera mi chiedevo con cosa sostituire i miei buoni Continental, così ho pensato di provare questi nuovi Michelin. Oddio, questi pneumatici sono super silenziosi! Avevo già guidato con pneumatici silenziosi in passato, ma questi sono fantastici! All'inizio pensavo che non fossero molto maneggevoli, ma poi mi sono reso conto che andavo il 20% più veloce del solito, perché mi affidavo solo al rumore :)))
Sono silenziosi (anche in autostrada) e piuttosto morbidi, quindi guidare in autostrada è super confortevole. Posso anche sentire la mia trazione integrale come su rotaie quando guido su strade locali e non sono mai riuscito a perdere aderenza. Passare attraverso le pozzanghere in autostrada è come guidare su strade bagnate normali, senza alcuna resistenza. Dopo quasi 6.000 km non ho notato alcuna usura e spero che durino per altri 65.000 km. Spero di tornare qui tra un anno o due con altre informazioni utili, senza delusioni.
L'AS2 è un ottimo pneumatico polivalente, con buona aderenza in tutte le condizioni, slittamento delle ruote praticamente nullo in fase di partenza su strade vecchie e bagnate rispetto al Pirelli AS montato all'acquisto.
Questi sono gli pneumatici OEM montati sulla mia Polestar dalla fabbrica. L'aderenza e la frenata su asciutto e bagnato sono davvero impressionanti e gli pneumatici hanno ottime caratteristiche di maneggevolezza e una guida confortevole. Sfortunatamente le prestazioni invernali sono pessime: durante la prima neve che abbiamo avuto per la stagione (circa un pollice di soffice polvere appena caduta) la frenata da 17 mph ha richiesto circa 7-8 volte più tempo del normale con l'ABS che ha funzionato per tutto il percorso. Più tardi quel giorno mi stavo fermando da 20 mph e la parte posteriore si è staccata e ha deviato un po' verso destra. Gli pneumatici hanno resistito bene alla correzione, quindi glielo concedo, ma non ispirano la stessa sicurezza degli pneumatici invernali dedicati a cui sono abituato sulle altre auto della mia flotta. Acquisterei volentieri di nuovo questi pneumatici per l'uso estivo e nella stagione delle piogge, tieni solo presente che sono i tradizionali pneumatici "3 stagioni" al contrario di alcuni dei più recenti All Seasons che hanno prestazioni adiacenti agli pneumatici invernali.
È ancora presto, ma finora è davvero ottimo sotto tutti gli aspetti. L'aderenza sul bagnato è buona con uno slittamento delle ruote quasi pari a zero rispetto alle Pirelli con cui è stato fornito, nessun problema sulle recenti nevicate e sulle strade ghiacciate, autostrada e superstrada fluide e silenziose.
Le Primacy 4 hanno appena superato i 75.000 km (47.000 miglia), quindi sono durate davvero bene. Ho appena portato l'auto in assistenza e mi hanno detto che avevano altri 5.000-8.000 km (vedi foto). Nel complesso, ottimi pneumatici. L'unico lato negativo è che erano molto silenziose quando le ho prese per la prima volta, ma i livelli di rumore sono gradualmente aumentati nel tempo man mano che si consumavano.
