205-245/40-55 R18-20 10 dimensioni 2024 Classificazione invernale

Hankook iON FlexClimate

Name: Hankook iON FlexClimate
Brand: Hankook
Rating: 4.4 (8 reviews)

Hankook Pneumatici Veicolo elettrico Tutte le stagioni

Hankook ha lanciato iON FlexClimate, uno pneumatico per tutte le stagioni specificamente progettato per i veicoli elettrici in Europa. Offre prestazioni ottimali sia in estate che in inverno. Le caratteristiche principali includono lamelle 3D per l'aderenza su superfici bagnate e innevate, una cintura rinforzata per i pesi dei veicoli elettrici e una ridotta resistenza al rotolamento per un'autonomia estesa della batteria. Inoltre, riporta le etichette M+S e 3PMSF, rendendolo adatto all'uso durante tutto l'anno in molte nazioni europee.

9.6

Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti

Medium Fiducia Visualizza la ripartizione

Aderenza sull'Asciutto

86%

Aderenza sul Bagnato

91%

Sensibilità di Guida

80%

Maneggevolezza

86%

Usura

98%

Comfort

90%

Riacquisto

88%

8 Recensioni

88% Media

25,500 miglia percorse

2 Test (media: 1^st)

Parametro	Valore	Descrizione
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.9	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	12	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.75	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation
`combined_penalty_floor`	0.2

Test	Pubblicazione	Data	Misurare	Posizione	Metrica
Mini-test per tutte le stagioni dell'Autobild EV 2025	Auto Bild	2025	245/45 R19	1/3	10 metrica
Rapporto TUV Hankook iON FlexClimate EV 2025	TUV	2025	235/45 R18	1/5	7 metrica

Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2

Hankook iON FlexClimate vs Vredestein Quatrac Pro EV

Tutti i Test

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Test

1^st

Media

1^st

Migliore

1^st

Peggio

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Rapporto TUV Hankook iON FlexClimate EV 2025

235/45 R18 • 2025

1^st/5

Come pneumatico di riferimento per questo test, l'Hankook iON FlexClimate EV ha dimostrato prestazioni costantemente elevate e ben bilanciate in tutte le discipline testate. Ha stabilito il 100% di riferimento in ogni categoria, comprese le prestazioni su neve, la frenata sul bagnato, l'aderenza laterale, la resistenza all'aquaplaning e la frenata sull'asciutto, senza mostrare punti deboli specifici in questo confronto. Questo lo ha reso un ottimo pneumatico a tutto tondo, rispetto al quale sono stati misurati gli altri pneumatici.

Mini-test per tutte le stagioni dell'Autobild EV 2025

245/45 R19 • 2025

1^st/3

Hankook iON FlexClimate si è aggiudicato il primo posto assoluto, ottenendo un punteggio complessivo di 1,4 ("molto buono"). Questo pneumatico specializzato per veicoli elettrici dimostra prestazioni eccezionali a tutto tondo, eccellendo in particolare sul bagnato, dove supera significativamente i suoi concorrenti. Lo pneumatico offre eccezionali riserve di sicurezza in caso di aquaplaning e offre caratteristiche di maneggevolezza impressionanti con una risposta dello sterzo diretta e un buon equilibrio su superfici asciutte. Pur offrendo prestazioni affidabili su neve e ghiaccio, non raggiunge del tutto le prestazioni invernali del Michelin. Tuttavia, il suo punto di forza risiede nel suo approccio equilibrato in tutte le condizioni atmosferiche, offrendo un'eccellente dinamica di guida che non compromette il piacere di guida. Lo pneumatico combina con successo una bassa resistenza al rotolamento per un'autonomia estesa in modalità elettrica con ottime prestazioni sul bagnato, dimostrando che l'efficienza energetica non richiede compromessi in termini di sicurezza o maneggevolezza.

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Pneumatici Alternativi

Vredestein Quatrac Pro EV

6.9/10

Mostra Tutti Tutte le stagioni Veicolo elettrico pneumatici

Size	Fuel	Wet	Noise
pollice
	C	B	71
	C	B	70
	C	B	70
	C	B	73
18 pollice
215/55R18 99 V XL	C	B	70
235/45ZR18 98 W XL	B	B	70
225/55R18 102 W XL	C	B	70
205/40R18 86 W XL	C	B	70
19 pollice
245/45ZR19 102 Y XL	B	B	70
235/40ZR19 96 W XL	C	B	70
235/45R19 99 V XL	B	A	69
235/50R19 103 V XL	B	B	70
215/50R19 97 V XL	C	B	70
245/40R19 98 Y XL	C	B	70
20 pollice
215/45R20 95 V XL	C	B	70

Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Hankook iON FlexClimate >>

Domande e risposte per il Hankook iON FlexClimate

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September 13, 2024

Dato il riscaldamento globale, dovremmo scegliere l'Hankook Ion Flexclimate o l'Hankook Ion i*cept? Io vivo in Svizzera e mi trovo regolarmente a un'altitudine di 1000 m. Ma negli ultimi anni abbiamo avuto poca neve. Grazie per il tuo feedback Saluti

Domanda interessante. Spesso consiglio alle regioni in cui non c'è molta neve durante l'inverno che un buon pneumatico per tutte le stagioni è uno pneumatico invernale migliore di un buon pneumatico invernale, tuttavia il tuo modello meteorologico locale potrebbe indicare qualcosa di un po' più forte in inverno per quelle situazioni di emergenza.

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Riepilogo della recensione

Basato su 8 recensioni degli utenti

I conducenti del Hankook iON FlexClimate segnalano un'eccezionale prestazione in tutte le condizioni atmosferiche, con un grip asciutto e bagnato particolarmente forte, una frenata breve, un rumore molto basso e un'esperienza di guida confortevole e rassicurante. Diversi utenti lodano anche la sua trazione su neve e ghiaccio per un pneumatico all-season. Una minoranza nota degli svantaggi: alcuni conducenti di veicoli elettrici hanno riscontrato una diminuzione evidente dell'efficienza/autonomia, e alcuni hanno trovato il grip/maneggevolezza su asciutto leggermente inferiori rispetto ai pneumatici estivi/performance dedicati. Il sentimento generale è fortemente positivo, con la maggior parte dei recensori molto soddisfatti.

Punti di forza

Ottimo grip asciutto e bagnato con frenata breve
Eccellente trazione su neve e ghiaccio per un pneumatico all-season
Molto silenzioso/basso rumore stradale
Guida confortevole
Maneggevolezza prevedibile e rassicurante

Aree di miglioramento

Riduzione dell'efficienza/autonomia per alcuni utenti
Grip/maneggevolezza su asciutto leggermente inferiori rispetto ai pneumatici estivi/performance dedicati

Top 3 Hankook iON FlexClimate Recensioni

Dato 85% mentre si guida una Peugeot 508 SW HYbrid 225 (235/45 R19) su a combination of roads per 1,000 average miglia

Montato su una 508 SW Hybrid 225.

I pneumatici precedenti erano Pilot Sport 4

Il pneumatico ispira fiducia. L'aderenza è buona e prevedibile. Il livello di rumorosità è inferiore alla media, il comfort di guida è buono. Non posso ancora dire nulla sull'usura.

Sono più silenziose delle Pilot Sport. Il comfort è migliore. L'aderenza è leggermente peggiore sull'asciutto.

Per ora è un ottimo pneumatico nel complesso. Lo consiglio.

Utile 1247

February 11, 2025

Dato 56% mentre si guida una Volkswagen ID 3/Born v3 77kwh (215/45 R20) su a combination of roads per 500 easy going miglia

Li ho montati su una Cupra Born V3 77kw con cerchi da 20" per sostituire la Bridgstone Turenza 6 Enticity e hanno completamente distrutto l'autonomia dell'auto. Con temperature superiori a 5 gradi Celsius. Il mio normale 3,0+ mi/kwh è sceso a 2,2/2,3/2,4. Non appena li ho sostituiti con una Hankook Ventus Prime 4 l'efficienza è tornata alla normalità. Evitateli se avete bisogno di autonomia EV e non potete ricaricare a casa ogni sera.

Utile 924

February 5, 2025

Dato 88% mentre si guida una Volvo S60 Polestar (245/45 R19) su a combination of roads per 1,000 average miglia

Sorprendentemente buona tenuta su neve e ghiaccio e basso rumore stradale. Difficile notare molta differenza rispetto ai veri pneumatici invernali, ma non li ho ancora usati su neve pesante, quindi non posso dirlo con certezza. In condizioni di ghiaccio con 5-10 cm di neve si sono comportati molto bene. Anche molto bene in seguito in condizioni di disgelo fangoso. Li ho usati solo per circa 1500 km, quindi non posso dire nulla sull'usura.
La maneggevolezza e l'aderenza sull'asciutto sono leggermente peggiori rispetto agli pneumatici estivi standard, ma le buone capacità invernali valgono ampiamente il compromesso con questo pneumatico per tutte le stagioni di Hankook.
A meno che non viviate in un clima molto freddo, con diverse settimane di ghiaccio e neve in inverno, Hankook Ion Flexclimate sarà un'ottima scelta per tutto l'anno.

Utile 838

January 19, 2025

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Latest Hankook iON FlexClimate Recensioni

Dato 99% mentre si guida una BMW X1 X Drive (245/45 R19) su a combination of roads per 6,000 spirited miglia

L'aderenza e la distanza di frenata sono eccellenti sia sull'asciutto che sul bagnato. Non posso esprimermi su neve e ghiaccio perché non li ho mai usati. La silenziosità è migliore di qualsiasi altro pneumatico che abbia mai usato. Posso anche dire che sono eccellenti in termini di comfort ed estetica. Guido da 36 anni e cambio le gomme invernali/estive ogni anno. Questa volta ho tolto le gomme estive per l'ultima volta e d'ora in poi userò sempre le Ion Flexclimate. Sono una scelta perfetta sia per l'estate che per l'inverno.

Utile 164

December 18, 2025

Dato 97% mentre si guida una Tesla Model 3 LR (235/45 R18) su a combination of roads per 3,000 average miglia

Questo è un ottimo pneumatico. Prima avevo un Michelin Crossclimate 2, e anche quello era un buon pneumatico. Ora, penso e sento che Hankook è migliore. So che il Crossclimate 3 è ora disponibile, ma non potevo comprarlo quando ho comprato l'Hankook. La mia Tesla Long Range è una trazione posteriore, con più di 300 km/h, ed è incredibile quanto sia bilanciato questo pneumatico. Su asciutto e bagnato, il Flexclimate sembra uno dei migliori pneumatici che abbia mai provato. Devo dire che non ho ancora potuto provarlo su ghiaccio e neve, ma non vedo l'ora di provarlo.

Utile 254

December 15, 2025

Dato 83% mentre si guida una Tesla Model Y Long Range (255/45 R19) su a combination of roads per 4,500 spirited miglia

Li ho montati su una Model Y circa 4 mesi fa, sono buoni d'estate, se non migliori degli Hankook Ventura S1 Evo che erano montati sulla macchina. Con la neve/ghiaccio che abbiamo avuto di recente sono stati impeccabili, mentre altri slittavano sui marciapiedi e non riuscivano a salire su pendii ripidi o a uscire dagli incroci, noi siamo riusciti ad aggirarli senza problemi. Neve fresca, nessun problema. Parcheggi ghiacciati dove è quasi impossibile camminare, nessun problema. Ancora più importante, sono riusciti a fermare la macchina come se fosse asciutta.
Ben fatto Hankook, fanno quello che promettono.
L'unico problema è restare indietro rispetto a tutti gli altri, con le loro gomme slick parzialmente usurate.

Utile 848

January 7, 2025

Dato 97% mentre si guida una Kia Motors Niro (215/55 R17) su a combination of roads per 4,500 easy going miglia

Sostituisce gli pneumatici Vredestein Quatrac Pro della mia auto elettrica.
Professionista:
> Le Hankook hanno un grip decisamente maggiore. Da quando le ho installate, non ho mai visto la spia del controllo della trazione sul cruscotto accendersi. Danno molta sicurezza alla guida nelle peggiori condizioni atmosferiche, inclusa la neve.
>Significativamente più silenzioso. Ho testato con il mio iPhone un calo di circa 3-4db nell'abitacolo sullo stesso tratto di strada rispetto al Vredestein.
Contro:
>L'autonomia è inferiore del 5-6% rispetto a quella che ottenevo con la Vredestein.

Utile 786

December 16, 2024

Dato 89% mentre si guida una Tesla Model Y rwd (255/45 R19) su a combination of roads per 5,000 average miglia

Lo pneumatico fa esattamente ciò che uno pneumatico dovrebbe fare. Porta l'auto e i suoi passeggeri da A a B in modo sicuro, discreto e confortevole.

Utile 974

June 22, 2024

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