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Hankook iON FlexClimate vs Vredestein Quatrac Pro EV

Sia Hankook iON FlexClimate che Vredestein Quatrac Pro EV perseguono lo stesso obiettivo: pneumatici all-season specifici per veicoli elettrici che uniscano sicurezza tutto l'anno ed efficienza di autonomia per le moderne auto elettriche. Con lo stesso intento ma con esecuzioni diverse, sono stati misurati in misure simili in due programmi di test indipendenti, tra cui il mini-test EV di Auto Bild (245/45 R19) e una sessione di benchmark TÜV (235/45 R18). In questi test condivisi, Hankook ha costantemente superato ogni parametro di sicurezza misurabile - asciutto, bagnato, aquaplaning e neve - spesso con margini significativi. Vredestein risponde con un carattere incentrato sul comfort e una bassa rumorosità, ma le sue carenze invernali e la minore frenata sul bagnato lo collocano saldamente dietro Hankook in termini di sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche.
iON-FlexClimate VS Quatrac-Pro-EV

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali due confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Hankook iON FlexClimate due
due vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Hankook iON FlexClimate sia migliore del Vredestein Quatrac Pro EV semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Sicurezza sul bagnato leader della categoria: frenata sul bagnato notevolmente più breve (da -7,6% a -16,7%) e maggiore resistenza all'aquaplaning
  • Capacità invernali convincenti con trazione più rapida e soste sulla neve più brevi (vantaggio fino a circa il 18%)
  • Maneggevolezza equilibrata e precisa con sterzo diretto su asciutto e bagnato
  • Bassa resistenza al rotolamento per l'autonomia dei veicoli elettrici senza sacrificare l'aderenza
  • Guida orientata al comfort con bassi livelli di rumore
  • Buone condizioni generali di guida su strada in condizioni asciutte e moderatamente bagnate
  • Ottima aderenza laterale sul bagnato (TÜV ~97,8% del benchmark)
  • Messa a fuoco efficiente dal punto di vista energetico con caratteristiche di bassa resistenza al rotolamento

Dry Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Hankook iON FlexClimate ha fermato il veicolo in 6.62% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
39.5M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.3M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
40M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.3M (+2.3M)
Hankook iON FlexClimate
39M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.3M (+3.3M)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Hankook iON FlexClimate era 2.36% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
110.1Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
107.5Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
110.1Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
107.5Km/H (-2.6Km/H)

Wet Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Hankook iON FlexClimate ha fermato il veicolo in 12.1% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
37.05M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.15M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
35M
Vredestein Quatrac Pro EV
42M (+7M)
Hankook iON FlexClimate
39.1M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.3M (+3.2M)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Hankook iON FlexClimate era 4.29% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
74.6Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
71.4Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
74.6Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
71.4Km/H (-3.2Km/H)

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Hankook iON FlexClimate aveva 2.25% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
8m/s
Vredestein Quatrac Pro EV
7.82m/s
Lateral wet grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
8m/s
Vredestein Quatrac Pro EV
7.82m/s (-0.18m/s)

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Hankook iON FlexClimate ha galleggiato a una 9.4% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
83Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
75.2Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
80Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
71.5Km/H (-8.5Km/H)
Hankook iON FlexClimate
86Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
78.9Km/H (-7.1Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Hankook iON FlexClimate è slittato a una 13.16% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
3.04m/sec2
Vredestein Quatrac Pro EV
2.64m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
3.04m/sec2
Vredestein Quatrac Pro EV
2.64m/sec2 (-0.4m/sec2)

Snow Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Hankook iON FlexClimate ha fermato il veicolo in 12.48% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
31.55M
Vredestein Quatrac Pro EV
36.05M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
30M
Vredestein Quatrac Pro EV
36.8M (+6.8M)
Hankook iON FlexClimate
33.1M
Vredestein Quatrac Pro EV
35.3M (+2.2M)

Snow Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Hankook iON FlexClimate ha accelerato 12.23% più velocemente rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
8.25s
Vredestein Quatrac Pro EV
9.4s
Snow acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
10s
Vredestein Quatrac Pro EV
11.9s (+1.9s)
Hankook iON FlexClimate
6.5s
Vredestein Quatrac Pro EV
6.9s (+0.4s)

Snow Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno snow handling [s]. In media il Hankook iON FlexClimate era 10.45% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
60s
Vredestein Quatrac Pro EV
67s
Snow handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Snow Handling [s]: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
60s
Vredestein Quatrac Pro EV
67s (+7s)

Snow Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il Hankook iON FlexClimate era 2.79% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
53.8Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
52.3Km/H
Snow handling average speed, superiore è migliore

Migliore in Snow Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
53.8Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
52.3Km/H (-1.5Km/H)

Rolling Resistance

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Hankook iON FlexClimate aveva una 4.7% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
7.1kg / t
Vredestein Quatrac Pro EV
7.45kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
7.1kg / t
Vredestein Quatrac Pro EV
7.45kg / t (+0.35kg / t)

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Hankook iON FlexClimate e il Vredestein Quatrac Pro EV.

In totale il Hankook iON FlexClimate è stato recensito 8 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 88% complessivo.

Il Vredestein Quatrac Pro EV è stato recensito 2 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 81% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Hankook iON FlexClimate.

Migliore Recensione per il Hankook iON FlexClimate
Dato 85% 235/45 R19 su a combination of roads per 1,000 average miglia
Montato su una 508 SW Hybrid 225.

I pneumatici precedenti erano Pilot Sport 4

Il pneumatico ispira fiducia. L'aderenza è buona e prevedibile. Il livello di rumorosità è inferiore alla media, il comfort di guida è buono. Non posso ancora dire nulla sull'usura.

Sono più silenziose delle Pilot Sport. Il comfort è migliore. L'aderenza è leggermente peggiore sull'asciutto.

Per ora è un ottimo pneumatico nel complesso. Lo consiglio.
Utile 1254 - pneumatico recensito il February 11, 2025
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Hankook iON FlexClimate >>
Migliore Recensione per il Vredestein Quatrac Pro EV
Dato 90% 235/45 R18 su mostly town per 100 spirited miglia
Ho acquistato di recente questi pneumatici per la mia Tesla Model 3 Dual Motor Long Range basandomi sulle recensioni degli pneumatici originali Quatrac. La versione EV dovrebbe teoricamente essere migliore, ma solo il tempo potrà dirlo. I miei pneumatici precedenti erano pneumatici estivi Michelin Pilot Sport 4, che offrivano un'aderenza e una maneggevolezza eccellenti.

Finora, le mie impressioni sulle Quatrac Pro EV sono positive. Sono leggermente più morbide e comode, con livelli di rumore che sembrano più o meno gli stessi. Questi pneumatici non hanno la fascia di... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 970 - pneumatico recensito il November 29, 2024
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Vredestein Quatrac Pro EV >>

Conclusione

Il modello è inequivocabile: l'iON FlexClimate di Hankook domina i dati oggettivi, vincendo sia i test condivisi che tutte le categorie chiave di sicurezza, tra cui la frenata sul bagnato (fino al 16,7% più breve) e le prestazioni sulla neve (fino a circa il 18% di frenate più brevi sulla neve). Offre inoltre una minore resistenza al rotolamento (Auto Bild) e uno sterzo più preciso, rendendolo l'opzione EV più completa per tutte le stagioni per i climi reali. Il Quatrac Pro EV di Vredestein è adatto agli automobilisti che apprezzano il comfort di guida e la silenziosità nelle regioni più miti, ma le sue carenze su neve e bagnato lo rendono più difficile da consigliare come rete di sicurezza per tutte le stagioni. Per la maggior parte dei possessori di veicoli elettrici, soprattutto dove pioggia e neve occasionale sono una realtà, l'Hankook è la scelta chiara e che ispira fiducia. Se l'inverno è raro e si dà priorità alla raffinatezza dell'abitacolo, il Vredestein rimane un'alternativa valida e orientata al comfort.
Key Differences
  • Frenata sul bagnato: Hankook ferma dal 7 al 17% in meno nei test
  • Resistenza all'aquaplaning: Hankook è leader nell'aquaplaning rettilineo (+9-12%) e curvo (+15%)
  • Prestazioni sulla neve: Hankook nettamente migliore in frenata (fino a ~18%), trazione e maneggevolezza
  • Capacità di asciutto: Hankook frena più brevemente sull'asciutto (5-8%) e ritmo di manovrabilità più rapido
  • Resistenza al rotolamento: Hankook in vantaggio su Auto Bild (+4,7%) mentre Vredestein punta su efficienza e comfort
  • Carattere di guida: Hankook è più sportivo e preciso; Vredestein è più silenzioso e più orientato al comfort
Hankook iON FlexClimate

Vincitore Assoluto: Hankook iON FlexClimate

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Hankook iON FlexClimate ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.