Hankook iON FlexClimate vs Vredestein Quatrac Pro EV

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Hankook iON FlexClimate | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Hankook iON FlexClimate sia migliore del Vredestein Quatrac Pro EV semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Sicurezza sul bagnato leader della categoria: frenata sul bagnato notevolmente più breve (da -7,6% a -16,7%) e maggiore resistenza all'aquaplaning
- Capacità invernali convincenti con trazione più rapida e soste sulla neve più brevi (vantaggio fino a circa il 18%)
- Maneggevolezza equilibrata e precisa con sterzo diretto su asciutto e bagnato
- Bassa resistenza al rotolamento per l'autonomia dei veicoli elettrici senza sacrificare l'aderenza
- Guida orientata al comfort con bassi livelli di rumore
- Buone condizioni generali di guida su strada in condizioni asciutte e moderatamente bagnate
- Ottima aderenza laterale sul bagnato (TÜV ~97,8% del benchmark)
- Messa a fuoco efficiente dal punto di vista energetico con caratteristiche di bassa resistenza al rotolamento
Dry Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Hankook iON FlexClimate ha fermato il veicolo in 6.62% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Dry Braking: Hankook iON FlexClimate
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Hankook iON FlexClimate era 2.36% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate
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Wet Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Hankook iON FlexClimate ha fermato il veicolo in 12.1% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Wet Braking: Hankook iON FlexClimate
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Hankook iON FlexClimate era 4.29% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Hankook iON FlexClimate aveva 2.25% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Wet Circle: Hankook iON FlexClimate
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Hankook iON FlexClimate ha galleggiato a una 9.4% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Straight Aqua: Hankook iON FlexClimate
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Hankook iON FlexClimate è slittato a una 13.16% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Curved Aquaplaning: Hankook iON FlexClimate
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Snow Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Hankook iON FlexClimate ha fermato il veicolo in 12.48% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Snow Braking: Hankook iON FlexClimate
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Snow Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Hankook iON FlexClimate ha accelerato 12.23% più velocemente rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Snow Traction: Hankook iON FlexClimate
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Snow Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno snow handling [s]. In media il Hankook iON FlexClimate era 10.45% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Snow Handling [s]: Hankook iON FlexClimate
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il Hankook iON FlexClimate era 2.79% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate
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Rolling Resistance
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook iON FlexClimate è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Hankook iON FlexClimate aveva una 4.7% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Quatrac Pro EV.
Migliore in Rolling Resistance: Hankook iON FlexClimate
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Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Hankook iON FlexClimate e il Vredestein Quatrac Pro EV.
In totale il Hankook iON FlexClimate è stato recensito 8 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 88% complessivo.
Il Vredestein Quatrac Pro EV è stato recensito 2 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 81% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Hankook iON FlexClimate.
I pneumatici precedenti erano Pilot Sport 4
Il pneumatico ispira fiducia. L'aderenza è buona e prevedibile. Il livello di rumorosità è inferiore alla media, il comfort di guida è buono. Non posso ancora dire nulla sull'usura.
Sono più silenziose delle Pilot Sport. Il comfort è migliore. L'aderenza è leggermente peggiore sull'asciutto.
Per ora è un ottimo pneumatico nel complesso. Lo consiglio.
Finora, le mie impressioni sulle Quatrac Pro EV sono positive. Sono leggermente più morbide e comode, con livelli di rumore che sembrano più o meno gli stessi. Questi pneumatici non hanno la fascia di... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Frenata sul bagnato: Hankook ferma dal 7 al 17% in meno nei test
- Resistenza all'aquaplaning: Hankook è leader nell'aquaplaning rettilineo (+9-12%) e curvo (+15%)
- Prestazioni sulla neve: Hankook nettamente migliore in frenata (fino a ~18%), trazione e maneggevolezza
- Capacità di asciutto: Hankook frena più brevemente sull'asciutto (5-8%) e ritmo di manovrabilità più rapido
- Resistenza al rotolamento: Hankook in vantaggio su Auto Bild (+4,7%) mentre Vredestein punta su efficienza e comfort
- Carattere di guida: Hankook è più sportivo e preciso; Vredestein è più silenzioso e più orientato al comfort
Vincitore Assoluto: Hankook iON FlexClimate
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Hankook iON FlexClimate ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Non sono disponibili altri confronti per questo pneumatico.
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.