Ho comprato la mia BMW M235i del 2014 (RWD) e ho subito montato un set completo di PS5. 225 all'anteriore e 245 al posteriore. Nuovi di zecca, al sole, questi pneumatici erano fantastici, per uno che non ha molta esperienza con pneumatici premium: gli ultimi erano un set di Goodyear Vector4Seasons Gen 3. E guidando sulle strade di campagna del Regno Unito, una volta che gli pneumatici erano caldi, l'auto dava la sensazione di una trazione integrale, attaccandosi a ogni curva, senza nemmeno perdere trazione nelle rotatorie. Sul bagnato e non troppo freddo, gli pneumatici erano molto impressionanti. Gli svantaggi si presentano quando le temperature scendono. Ho notato che per me, vivendo nel nord del Regno Unito, con temperature inferiori a 12 °C le prestazioni peggiorano significativamente, e con temperature inferiori a 7 °C mi sembrava di usare pneumatici economici. Questo è ovviamente normale per uno pneumatico estivo ad alte prestazioni, ma fate attenzione se usate un solo set tutto l'anno, soprattutto se vi trovate nel Regno Unito. Come so, come molte persone nel Regno Unito, gli inverni sono troppo miti per un set invernale dedicato, ma un po' troppo rigidi per pneumatici estivi dedicati, e la maggior parte delle stagioni sono un tuttofare ma non un maestro in nulla. Il peggio per me è stata l'usura. Usando tutto l'anno, ho percorso circa 14 mesi con le posteriori, ovvero circa 11.000 miglia, e ora sono scese a 2,5 mm. Le anteriori hanno ancora circa 5-5,5 mm. Ho cercato un set di cerchi migliore, quindi al momento sono indeciso tra l'acquisto del nuovo set e il montaggio di un set di PS5 su quelle, e qualche inverno con le ruote originali, oppure optare per le nuove Michelin CrossClimate 3 Sport.
