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Kumho Ecsta Sport PS72 vs Michelin Pilot Sport 5

Le Kumho Ecsta Sport PS72 e le Michelin Pilot Sport 5 si collocano nella stessa fascia di pneumatici estivi ad alte prestazioni, ma i dati dei test comparativi mostrano che offrono velocità e sicurezza in modi sensibilmente diversi. In quattro test professionali (con cerchi da 18 e 19 pollici), le Michelin ottengono generalmente punteggi superiori nei criteri di "prodotto completo", soprattutto in termini di durata e sicurezza contro l'aquaplaning, mentre le Kumho superano ripetutamente le aspettative per la loro fascia di prezzo, offrendo un'aderenza giro dopo giro elevata e un'eccellente frenata sul bagnato in diversi test. Ciò che rende interessante questo confronto diretto è che alcuni dei parametri di sicurezza più importanti sono estremamente simili (la frenata sull'asciutto è risultata identica, pari a 34,4 m, in due test) o addirittura leggermente a favore delle Kumho, più economiche (la frenata sul bagnato vince in 3 dei 4 test comparativi). Nel frattempo, il vantaggio di Michelin emerge maggiormente nei parametri generali relativi alla proprietà: un chilometraggio previsto più elevato (59.670 km contro i 48.230 km rilevati da Autobild) e margini di aquaplaning costantemente più solidi, il che contribuisce a spiegare perché si posiziona al 3° posto nel test di Autobild su 20 pneumatici, mentre Kumho si piazza al 6° posto nonostante gli ottimi punteggi dinamici.
Ecsta-Sport-PS72 VS Pilot-Sport-5

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali quattro confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Kumho Ecsta Sport PS72 due
due vittorie
Michelin Pilot Sport 5 due
due vittorie

Il Kumho Ecsta Sport PS72 e il Michelin Pilot Sport 5 hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Prestazioni di frenata costantemente elevate sul bagnato in diverse prove (vittorie in 3/4 casi; ad esempio, 27,1 m contro 27,7 m e 23,07 m contro 24,37 m).
  • Frenata sull'asciutto competitiva con parità nei risultati principali (34,4 m contro 34,4 m in due prove condivise; leggero vantaggio a Die Reifentester)
  • Proposta di valore elevata con un costo notevolmente inferiore in Autobild (12,44 contro 15,42 prezzo/1000)
  • Diverse recensioni evidenziano una sensazione di guida equilibrata e sicura, con ottimi punteggi soggettivi sul bagnato (ad esempio, 8,7 contro 8 punti in Autobild; 5 contro 3 in Die Reifentester).
  • Risultati complessivi migliori nei test condotti sul campo più numeroso (3/20 contro 6/20 in Autobild), a testimonianza di una maggiore capacità a tutto tondo.
  • Netto vantaggio in aquaplaning (vince costantemente sia in rettilineo che in curva; ad esempio, 92 contro 91 km/h in rettilineo e 3,72 contro 3,43 m/s² in curva in Autobild)
  • Maggiore durata e minore usura/abrasione (59.670 km contro 48.230 km in Autobild; minore abrasione 1353 g contro 1605 g)
  • Tendenza alla diminuzione della resistenza al rotolamento nei test (vince 2/3 dei confronti RR condivisi, incluso Die Reifentester; contribuisce al risparmio di carburante)

Dry Braking

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha fermato il veicolo in 0.23% meno spazio rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Kumho Ecsta Sport PS72
35.06M
Michelin Pilot Sport 5
35.14M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Kumho Ecsta Sport PS72

Kumho Ecsta Sport PS72
36.8M
Michelin Pilot Sport 5
36.8M
Kumho Ecsta Sport PS72
34.64M
Michelin Pilot Sport 5
34.97M (+0.33M)
Kumho Ecsta Sport PS72
34.4M
Michelin Pilot Sport 5
34.4M
Kumho Ecsta Sport PS72
34.4M
Michelin Pilot Sport 5
34.4M

Dry Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.36% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Kumho Ecsta Sport PS72
82.8s
Michelin Pilot Sport 5
83.1s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Kumho Ecsta Sport PS72

Kumho Ecsta Sport PS72
82.8s
Michelin Pilot Sport 5
83.1s (+0.3s)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 5 era 1.28% più veloce su un giro di pista rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Kumho Ecsta Sport PS72
100Km/H
Michelin Pilot Sport 5
101.3Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5

Kumho Ecsta Sport PS72
100Km/H (-1.3Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
101.3Km/H

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha ottenuto 7.14% più punti rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Kumho Ecsta Sport PS72
6.5 Points
Michelin Pilot Sport 5
7 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5

Kumho Ecsta Sport PS72
5 Points
Michelin Pilot Sport 5
4 Points (-1 Points)
Kumho Ecsta Sport PS72
8 Points (-2 Points)
Michelin Pilot Sport 5
10 Points

Wet Braking

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha fermato il veicolo in 1.18% meno spazio rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Kumho Ecsta Sport PS72
32.12M
Michelin Pilot Sport 5
31.74M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5

Kumho Ecsta Sport PS72
35.9M (+4.3M)
Michelin Pilot Sport 5
31.6M
Kumho Ecsta Sport PS72
23.07M
Michelin Pilot Sport 5
24.37M (+1.3M)
Kumho Ecsta Sport PS72
27.1M
Michelin Pilot Sport 5
27.7M (+0.6M)
Kumho Ecsta Sport PS72
42.4M
Michelin Pilot Sport 5
43.3M (+0.9M)

Wet Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 era 0.22% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Kumho Ecsta Sport PS72
90.9s
Michelin Pilot Sport 5
91.1s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Kumho Ecsta Sport PS72

Kumho Ecsta Sport PS72
90.9s
Michelin Pilot Sport 5
91.1s (+0.2s)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 5 era 0.12% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Kumho Ecsta Sport PS72
82.6Km/H
Michelin Pilot Sport 5
82.7Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5

Kumho Ecsta Sport PS72
82.6Km/H (-0.1Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
82.7Km/H

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha ottenuto 19.71% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Kumho Ecsta Sport PS72
6.85 Points
Michelin Pilot Sport 5
5.5 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Kumho Ecsta Sport PS72

Kumho Ecsta Sport PS72
5 Points
Michelin Pilot Sport 5
3 Points (-2 Points)
Kumho Ecsta Sport PS72
8.7 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points (-0.7 Points)

Wet Circle

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Michelin Pilot Sport 5 era 0.6% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Kumho Ecsta Sport PS72
21.6s
Michelin Pilot Sport 5
21.47s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5

Kumho Ecsta Sport PS72
28.6s (+0.4s)
Michelin Pilot Sport 5
28.2s
Kumho Ecsta Sport PS72
14.6s
Michelin Pilot Sport 5
14.74s (+0.14s)

Straight Aqua

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha galleggiato a una 2.21% velocità più alta rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Kumho Ecsta Sport PS72
84.17Km/H
Michelin Pilot Sport 5
86.07Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5

Kumho Ecsta Sport PS72
83.6Km/H (-4.4Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
88Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
77.9Km/H (-0.3Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
78.2Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
91Km/H (-1Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
92Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Michelin Pilot Sport 5 è slittato a una 9.61% velocità più alta rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Kumho Ecsta Sport PS72
2.07m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
2.29m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5

Kumho Ecsta Sport PS72
0.7m/sec2 (-0.15m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
0.85m/sec2
Kumho Ecsta Sport PS72
3.43m/sec2 (-0.29m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
3.72m/sec2

Subj. Comfort

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 e il Michelin Pilot Sport 5 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.

Kumho Ecsta Sport PS72
5.65 Points
Michelin Pilot Sport 5
5.65 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Kumho Ecsta Sport PS72
4 Points
Michelin Pilot Sport 5
4 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
7.3 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.3 Points

Subj. Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 ha ottenuto 9.29% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Kumho Ecsta Sport PS72
7 Points
Michelin Pilot Sport 5
6.35 Points
Subjective in car noise levels, superiore è migliore

Migliore in Subj. Noise: Kumho Ecsta Sport PS72

Kumho Ecsta Sport PS72
10 Points
Michelin Pilot Sport 5
8.7 Points (-1.3 Points)
Kumho Ecsta Sport PS72
4 Points
Michelin Pilot Sport 5
4 Points

Noise

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno noise. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 misurato 0.27% più silenzioso rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Kumho Ecsta Sport PS72
74.1dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Kumho Ecsta Sport PS72

Kumho Ecsta Sport PS72
74.1dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+0.2dB)

Wear

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Michelin Pilot Sport 5 si prevede che percorrerà 19.17% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Kumho Ecsta Sport PS72
48230KM
Michelin Pilot Sport 5
59670KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Michelin Pilot Sport 5

Kumho Ecsta Sport PS72
48230KM (-11440KM)
Michelin Pilot Sport 5
59670KM

Value

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta Sport PS72 è stato migliore durante i test uno value. In media il Kumho Ecsta Sport PS72 si è dimostrato avere un 19.33% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Kumho Ecsta Sport PS72
12.44Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
15.42Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Kumho Ecsta Sport PS72

Kumho Ecsta Sport PS72
12.44Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
15.42Price/1000 (+2.98Price/1000)

Rolling Resistance

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Michelin Pilot Sport 5 aveva una 1.46% minore resistenza al rotolamento rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Kumho Ecsta Sport PS72
8.21kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.09kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5

Kumho Ecsta Sport PS72
7.36kg / t
Michelin Pilot Sport 5
7.45kg / t (+0.09kg / t)
Kumho Ecsta Sport PS72
9.13kg / t (+0.27kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
8.86kg / t
Kumho Ecsta Sport PS72
8.15kg / t (+0.18kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
7.97kg / t

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha perso 15.7% meno particelle di usura rispetto al Kumho Ecsta Sport PS72.

Kumho Ecsta Sport PS72
1605g
Michelin Pilot Sport 5
1353g
Total weight loss after wear test in grams, inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5

Kumho Ecsta Sport PS72
1605g (+252g)
Michelin Pilot Sport 5
1353g

Recensioni Reali dei Conducenti

Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews

Gli automobilisti segnalano generalmente il Kumho Ecsta Sport PS72 come un pneumatico altamente aderente, che ispira fiducia, con forti prestazioni sia sul bagnato che sul secco, buone capacità di frenata e una maneggevolezza stabile e prevedibile ad alta velocità. Molti evidenziano anche un eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto ai rivali premium, descrivendo spesso prestazioni vicine a quelle dei pneumatici di alta gamma a un prezzo molto inferiore. Il principale reclamo ricorrente è la vibrazione a velocità autostradali (spesso collegata all'equilibratura o a pneumatici potenzialmente ovalizzati), con un gruppo più ristretto che nota che può essere un po' più rumoroso o rigido rispetto ad alcuni concorrenti.

Basato su 23 recensioni con una valutazione media di 84%

Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews

Attraverso 89 recensioni, il Michelin Pilot Sport 5 è ampiamente descritto come un eccellente pneumatico estivo UHP versatile con prestazioni eccezionali sul bagnato, forte aderenza sul secco e alta fiducia del conducente ad alta velocità. Molti conducenti lodano anche il suo comfort/raffinatezza e il livello di rumore stradale generalmente basso rispetto ai pneumatici sportivi concorrenti, con una grande parte che riporta una durata del battistrada molto buona per la categoria. Il difetto più ripetuto è una sensazione di sterzo meno coinvolgente (fianchi più morbidi, lieve sottosterzo e feedback ridotto) rispetto ad alternative più affilate come il Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, mentre il prezzo è un reclamo minore ma ricorrente.

Basato su 97 recensioni con una valutazione media di 85%

Migliore Recensione per il Kumho Ecsta Sport PS72
Dato 87% 245/40 R18 su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ho comprato questi pneumatici grazie alle ottime recensioni di ps71. Non ho un'auto sportiva, ma l'aderenza sull'asciutto e la frenata sono eccellenti. Non ho mai avuto problemi di aderenza.

Non sono rumorosi, ma non dovrebbero essere necessariamente silenziosi? Si sentono un po', a seconda del fondo stradale e della velocità.


Non le ho guidate molto sotto la pioggia, ma sembrano tenere abbastanza bene sul bagnato.


Li ho montati a marzo di quest'anno e dopo 10-15.000 km non noto segni di usura... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1039 - pneumatico recensito il June 22, 2025
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Kumho Ecsta Sport PS72 >>
Migliore Recensione per il Michelin Pilot Sport 5
Dato 89% 225/40 R18 su mostly country roads per 2,000 spirited miglia
Ho acquistato i nuovi Michelin Pilot Sport 5 per la mia Golf R, dato che in precedenza avevo i Pilot Sport 4. Che differenza fantastica con questi nuovi pneumatici. C'è molto meno rumore, la tenuta sul bagnato è migliore e la tenuta sull'asciutto è quasi la stessa se non migliore. Li riacquisterei sicuramente.
Utile 1714 - pneumatico recensito il January 12, 2022
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Michelin Pilot Sport 5 >>

Conclusione

Nel complesso, il Pilot Sport 5 si comporta come la scelta premium più completa: ottiene un punteggio complessivo migliore nel test più ampio (3/20 contro 6/20 in Autobild), offre un netto margine di sicurezza in caso di aquaplaning (ad esempio, aquaplaning in curva 3,72 contro 3,43 m/s² in Autobild; +21% in Auto Express) ed è significativamente più resistente in termini di durata (circa il 24% in più di chilometraggio in Autobild, oltre a una minore abrasione). Questa combinazione è ideale per chi percorre molti chilometri all'anno, si trova spesso in presenza di acqua stagnante/spruzzi autostradali o semplicemente desidera il pneumatico più "completo", anche se il prezzo d'acquisto è più elevato. L'Ecsta Sport PS72, tuttavia, non è un premio di consolazione: offre ripetutamente prestazioni reali dove conta davvero, sia nell'uso quotidiano che nelle frenate di emergenza. Eguaglia Michelin in frenata su asciutto in diversi test (34,4 m contro 34,4 m) e la supera in frenata sul bagnato in tre dei quattro risultati condivisi (inclusi 27,1 m contro 27,7 m nel test di frenata con 52 pneumatici e 23,07 m contro 24,37 m a Die Reifentester). Aggiungendo il minor costo per prestazione (Autobild “valore” 12,44 contro 15,42 prezzo/1000) diventa l'acquisto intelligente per i guidatori che danno priorità alla sicurezza in frenata e alla maneggevolezza precisa per euro, accettando che Michelin probabilmente durerà più a lungo e resisterà meglio all'aquaplaning. In pratica: se si desidera il pneumatico “tuttofare” più sicuro per un lungo ciclo di proprietà, il vantaggio di Michelin in termini di usura e resistenza all'aquaplaning è difficile da contestare; se si desiderano massime prestazioni oggettive in frenata e una dinamica di guida elevata per il prezzo, Kumho è uno dei pneumatici più innovativi in questa categoria.
Key Differences
  • Le tendenze di frenata sul bagnato favoriscono nettamente Kumho (3 vittorie su 4), ma la frenata sul bagnato di Michelin, nel migliore dei casi, può essere significativamente migliore in alcune configurazioni (Auto Express: 31,6 m contro 35,9 m).
  • La resistenza all'aquaplaning è il vantaggio dinamico più costante di Michelin (l'aquaplaning in rettilineo vince 3/3; l'aquaplaning in curva vince 2/2, incluso un ampio margine del +21% in Auto Express).
  • La longevità è un vantaggio significativo per Michelin: Autobild prevede un chilometraggio superiore di circa il 23,7% (59.670 km contro 48.230 km) e una minore usura (1353 g contro 1605 g).
  • La frenata sull'asciutto risulta sostanzialmente identica nelle misurazioni principali (34,4 m contro 34,4 m in due test), quindi la scelta non riguarda tanto la frenata sull'asciutto quanto piuttosto il compromesso tra sicurezza sul bagnato e aquaplaning/usura.
  • Le differenze soggettive in termini di sportività variano a seconda del test: Michelin ottiene un punteggio più alto per la tenuta di strada sull'asciutto in Autobild (10 contro 8), mentre Kumho ottiene un punteggio più alto per la tenuta di strada sul bagnato in Autobild e Die Reifentester.
  • La proposta di valore diverge: Kumho è chiaramente più economica secondo il parametro di valore di Autobild (12,44 contro 15,42 prezzo/1000), mentre Michelin punta a compensare il prezzo più elevato con una maggiore durata ed efficienza.
Michelin Pilot Sport 5

Vincitore Assoluto: Michelin Pilot Sport 5

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin Pilot Sport 5 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.