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Bridgestone Potenza Sport Evo vs Michelin Pilot Sport 5

Le Bridgestone Potenza Sport Evo e Michelin Pilot Sport 5 si posizionano nello stesso segmento di pneumatici estivi ad alte prestazioni, ma i dati dei test comparativi mostrano che non offrono le stesse performance. Analizzando tre set di dati comparativi del 2026 (inclusi un test completo di gruppo Sport Auto, un test più ampio di Autobild e un confronto di frenata con oltre 50 pneumatici), la scelta si riduce essenzialmente a una Bridgestone più orientata alla pista e con maggiore stabilità al limite, e una Michelin più versatile, con una maggiore efficienza e durata. Il dato più rilevante è che i risultati variano a seconda del formato e dell'enfasi del test: Sport Auto (205/45 R17) incorona la Potenza Sport Evo come vincitrice assoluta (1°/7) grazie alla sua tenuta sul bagnato e alla potenza frenante, mentre Autobild (test con 20 pneumatici) classifica la Pilot Sport 5 molto più in alto nella classifica generale (3°/20 contro 11°/20), grazie a usura, resistenza al rotolamento e rapporto qualità-prezzo complessivo. Quindi, la scelta del pneumatico "migliore" dipende dal fatto che la priorità sia la massima aderenza su asciutto/bagnato e la controllabilità al limite, oppure un pneumatico più performante per l'uso quotidiano, con costi di gestione inferiori nel corso della sua vita utile.
Potenza-Sport-Evo VS Pilot-Sport-5

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali tre confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Bridgestone Potenza Sport Evo uno
uno vittorie
Michelin Pilot Sport 5 due
due vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Michelin Pilot Sport 5 sia migliore del Bridgestone Potenza Sport Evo semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Miglior risultato nei test di picco nei dati condivisi: Sport Auto vincitore assoluto (1° su 7) con punteggi elevati nella maggior parte delle discipline
  • Vantaggio in termini di prestazioni dinamiche sul bagnato nella modalità Sport Auto (maneggevolezza sul bagnato 56,3 km/h contro 55,4; cerchio sul bagnato 8,58 m/s contro 8,34) e maggiore sicurezza soggettiva sul bagnato (10 contro 7)
  • Comportamento al limite stabile e controllabile secondo la modalità Sport Auto: ampie riserve di aderenza e bilanciamento prevedibile (tendenza al sottosterzo piuttosto che a sbandare bruscamente).
  • Risultati comparativi in termini di rumore/comfort in Autobild (73,8 dB contro 74,3; comfort 8,0 contro 7,3), a dimostrazione che non è sempre l'opzione più rigida a seconda delle dimensioni/del test.
  • Risultati complessivi eccellenti in confronti più ampi: Autobild la classifica al 3° posto su 20 (contro l'11° di Bridgestone), indicando un punteggio completo che va oltre la pura aderenza.
  • Minori costi di gestione per Autobild grazie a una migliore usura (59.670 km contro 51.860) e a una minore abrasione (1353 g contro 1533 g).
  • Maggiore efficienza: minore resistenza al rotolamento in entrambi i test condivisi (8,5 vs 8,7 kg/t in Sport Auto; 7,97 vs 8,74 kg/t in Autobild)
  • Prestazioni eccellenti su asciutto, con elevata precisione di sterzata e agilità, secondo i feedback dei professionisti; inoltre, la tenuta di strada su asciutto è superiore nei test di Autobild (101,3 km/h contro 99,8 km/h).

Dry Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha fermato il veicolo in 0.46% meno spazio rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Bridgestone Potenza Sport Evo
34.27M
Michelin Pilot Sport 5
34.43M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
34.5M (+0.1M)
Michelin Pilot Sport 5
34.4M
Bridgestone Potenza Sport Evo
34.5M (+0.1M)
Michelin Pilot Sport 5
34.4M
Bridgestone Potenza Sport Evo
33.8M
Michelin Pilot Sport 5
34.5M (+0.7M)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 5 era 0.28% più veloce su un giro di pista rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
106.8Km/H
Michelin Pilot Sport 5
107.1Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
99.8Km/H (-1.5Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
101.3Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
113.8Km/H
Michelin Pilot Sport 5
112.9Km/H (-0.9Km/H)

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha ottenuto 16.5% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.35 Points
Michelin Pilot Sport 5
10 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
6.7 Points (-3.3 Points)
Michelin Pilot Sport 5
10 Points
Bridgestone Potenza Sport Evo
10 Points
Michelin Pilot Sport 5
10 Points

Wet Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha fermato il veicolo in 0.09% meno spazio rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
35.13M
Michelin Pilot Sport 5
35.1M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
28.2M (+0.5M)
Michelin Pilot Sport 5
27.7M
Bridgestone Potenza Sport Evo
44.1M (+0.8M)
Michelin Pilot Sport 5
43.3M
Bridgestone Potenza Sport Evo
33.1M
Michelin Pilot Sport 5
34.3M (+1.2M)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 0.43% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Bridgestone Potenza Sport Evo
69.35Km/H
Michelin Pilot Sport 5
69.05Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
82.4Km/H (-0.3Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
82.7Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
56.3Km/H
Michelin Pilot Sport 5
55.4Km/H (-0.9Km/H)

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha ottenuto 16.67% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Bridgestone Potenza Sport Evo
9 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.5 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points
Bridgestone Potenza Sport Evo
10 Points
Michelin Pilot Sport 5
7 Points (-3 Points)

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo aveva 2.8% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.58m/s
Michelin Pilot Sport 5
8.34m/s
Lateral wet grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.58m/s
Michelin Pilot Sport 5
8.34m/s (-0.24m/s)

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha galleggiato a una 0.4% velocità più alta rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Bridgestone Potenza Sport Evo
86.85Km/H
Michelin Pilot Sport 5
86.5Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
91.1Km/H (-0.9Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
92Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
82.6Km/H
Michelin Pilot Sport 5
81Km/H (-1.6Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Michelin Pilot Sport 5 è slittato a una 2.05% velocità più alta rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
2.87m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
2.93m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
3.54m/sec2 (-0.18m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
3.72m/sec2
Bridgestone Potenza Sport Evo
2.2m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
2.13m/sec2 (-0.07m/sec2)

Subj. Comfort

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha ottenuto 1.96% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
7.5 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.65 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.3 Points (-0.7 Points)
Bridgestone Potenza Sport Evo
7 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 5
8 Points

Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno noise. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo misurato 0.07% più silenzioso rispetto al Michelin Pilot Sport 5.

Bridgestone Potenza Sport Evo
72.65dB
Michelin Pilot Sport 5
72.7dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
73.8dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+0.5dB)
Bridgestone Potenza Sport Evo
71.5dB (+0.4dB)
Michelin Pilot Sport 5
71.1dB

Wear

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Michelin Pilot Sport 5 si prevede che percorrerà 13.09% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
51860KM
Michelin Pilot Sport 5
59670KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
51860KM (-7810KM)
Michelin Pilot Sport 5
59670KM

Value

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno value. In media il Michelin Pilot Sport 5 si è dimostrato avere un 5.92% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
16.39Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
15.42Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
16.39Price/1000 (+0.97Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
15.42Price/1000

Rolling Resistance

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Michelin Pilot Sport 5 aveva una 5.5% minore resistenza al rotolamento rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.72kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.24kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.74kg / t (+0.77kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
7.97kg / t
Bridgestone Potenza Sport Evo
8.7kg / t (+0.2kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
8.5kg / t

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha perso 11.74% meno particelle di usura rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
1533g
Michelin Pilot Sport 5
1353g
Total weight loss after wear test in grams, inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
1533g (+180g)
Michelin Pilot Sport 5
1353g

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Bridgestone Potenza Sport Evo e il Michelin Pilot Sport 5.

In totale il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato recensito 2 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 87% complessivo.

Il Michelin Pilot Sport 5 è stato recensito 98 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 85% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Bridgestone Potenza Sport Evo.

Migliore Recensione per il Bridgestone Potenza Sport Evo
Dato 98% 235/40 R18 su per 1,000 miglia
Ho percorso circa 1600 km. L'aderenza sull'asciutto è fantastica, super precisa e reattiva. Ho guidato molto di notte, a basse temperature (3-5 gradi) e sul bagnato, e non hanno mai perso un colpo. Nessun pattinamento o perdita di aderenza.
\r\n
\r\nAssorbono buche e dossi in modo meraviglioso. Li ho pagati 129,99 sterline a curva per gli pneumatici Asda, ma costavano quasi 30 sterline in meno rispetto ai Michelin, mentre i miei cerchi da 19 pollici sono PS4S. Preferisco i Bridgestone.
Utile 4 - pneumatico recensito il March 10, 2026
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Bridgestone Potenza Sport Evo >>
Migliore Recensione per il Michelin Pilot Sport 5
Dato 89% 225/40 R18 su mostly country roads per 2,000 spirited miglia
Ho acquistato i nuovi Michelin Pilot Sport 5 per la mia Golf R, dato che in precedenza avevo i Pilot Sport 4. Che differenza fantastica con questi nuovi pneumatici. C'è molto meno rumore, la tenuta sul bagnato è migliore e la tenuta sull'asciutto è quasi la stessa se non migliore. Li riacquisterei sicuramente.
Utile 1716 - pneumatico recensito il January 12, 2022
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Michelin Pilot Sport 5 >>

Conclusione

In termini di prestazioni pure, la Potenza Sport Evo dà il meglio di sé: in modalità Sport Auto supera la Pilot Sport 5 sia in frenata che in dinamica sul bagnato (frenata sul bagnato 33,1 m contro 34,3 m; tenuta di strada sul bagnato 56,3 km/h contro 55,4 km/h; oltre a valori più elevati relativi alla stabilità laterale e all'aquaplaning), ed è descritta come facile da controllare al limite con ampie riserve e un sottosterzo contenuto. Questa combinazione - brevi spazi di frenata, elevate velocità in curva e un comportamento più docile al limite - rende la Bridgestone la scelta più convincente per una guida sportiva, un utilizzo su strada veloce e occasionali sollecitazioni da pista, soprattutto quando la sicurezza in termini di aderenza sul bagnato è fondamentale. Il Pilot Sport 5, tuttavia, si rivela la scelta più intelligente in termini di rapporto qualità-prezzo nell'intero set di dati Autobild: vanta un chilometraggio misurato superiore (59.670 km contro 51.860 km), una minore resistenza al rotolamento (7,97 contro 8,74 kg/t) e un miglior rapporto costo-chilometraggio (15,42 contro 16,39 prezzo/1000). Le differenze di prestazioni in frenata su asciutto/bagnato nei test incentrati sulla frenata sono minime (spesso ~0,3 m sull'asciutto e ~0,5-0,8 m sul bagnato a favore di Michelin), e Michelin si dimostra costantemente performante su strade asciutte con un'elevata precisione di sterzata, sebbene Sport Auto segnali una maggiore debolezza su superfici umide con reazioni più brusche vicino al limite. In pratica: scegliete Bridgestone se desiderate uno pneumatico più orientato alle prestazioni con un'eccezionale sicurezza di guida sul bagnato quando si spinge al limite; Scegli Michelin se desideri uno pneumatico estivo veloce e preciso, più conveniente dal punto di vista economico grazie alla maggiore durata ed efficienza, e il cui vantaggio reale aumenta con il chilometraggio.
Key Differences
  • La classifica generale dipende dall'oggetto del test: Bridgestone vince Sport Auto (1/7) in base ai parametri prestazionali, mentre Michelin si posiziona molto più in alto nel punteggio complessivo di Autobild (3/20 contro 11/20).
  • Comportamento al limite sul bagnato: Sport Auto segnala che l'aderenza laterale sul bagnato degli pneumatici Michelin cala più rapidamente e può sbandare bruscamente, mentre gli pneumatici Bridgestone rimangono più facili da controllare grazie a maggiori riserve di aderenza.
  • Il divario di efficienza è costantemente a favore di Michelin: la resistenza al rotolamento è inferiore per Pilot Sport 5 in entrambi i set di dati disponibili (ad esempio, 7,97 contro 8,74 kg/t in Autobild).
  • Durata/valore: Pilot Sport 5 mostra un chilometraggio previsto notevolmente superiore (59.670 km contro 51.860; vantaggio di circa il 15%) e un miglior rapporto qualità-prezzo (15,42 contro 16,39 prezzo/1000 km).
  • Le prestazioni oggettive sul bagnato sono differenziate in base al test: Bridgestone è nettamente in vantaggio nella frenata/maneggevolezza sul bagnato in Sport Auto, ma Michelin è leggermente superiore nella frenata sul bagnato in Autobild e nel test di frenata con 50 pneumatici (ad esempio, 27,7 m contro 28,2 m).
  • Il rapporto comfort/rumorosità non è univoco: Sport Auto predilige Michelin per comfort/rumorosità, mentre Autobild privilegia leggermente Bridgestone, suggerendo una sensibilità alle dimensioni/costruzione piuttosto che un vincitore universale.
Michelin Pilot Sport 5

Vincitore Assoluto: Michelin Pilot Sport 5

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin Pilot Sport 5 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.