Bridgestone Potenza Sport Evo vs Michelin Pilot Sport 5

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | uno | |
| Michelin Pilot Sport 5 | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Michelin Pilot Sport 5 sia migliore del Bridgestone Potenza Sport Evo semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Miglior risultato nei test di picco nei dati condivisi: Sport Auto vincitore assoluto (1° su 7) con punteggi elevati nella maggior parte delle discipline
- Vantaggio in termini di prestazioni dinamiche sul bagnato nella modalità Sport Auto (maneggevolezza sul bagnato 56,3 km/h contro 55,4; cerchio sul bagnato 8,58 m/s contro 8,34) e maggiore sicurezza soggettiva sul bagnato (10 contro 7)
- Comportamento al limite stabile e controllabile secondo la modalità Sport Auto: ampie riserve di aderenza e bilanciamento prevedibile (tendenza al sottosterzo piuttosto che a sbandare bruscamente).
- Risultati comparativi in termini di rumore/comfort in Autobild (73,8 dB contro 74,3; comfort 8,0 contro 7,3), a dimostrazione che non è sempre l'opzione più rigida a seconda delle dimensioni/del test.
- Risultati complessivi eccellenti in confronti più ampi: Autobild la classifica al 3° posto su 20 (contro l'11° di Bridgestone), indicando un punteggio completo che va oltre la pura aderenza.
- Minori costi di gestione per Autobild grazie a una migliore usura (59.670 km contro 51.860) e a una minore abrasione (1353 g contro 1533 g).
- Maggiore efficienza: minore resistenza al rotolamento in entrambi i test condivisi (8,5 vs 8,7 kg/t in Sport Auto; 7,97 vs 8,74 kg/t in Autobild)
- Prestazioni eccellenti su asciutto, con elevata precisione di sterzata e agilità, secondo i feedback dei professionisti; inoltre, la tenuta di strada su asciutto è superiore nei test di Autobild (101,3 km/h contro 99,8 km/h).
Dry Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha fermato il veicolo in 0.46% meno spazio rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 5 era 0.28% più veloce su un giro di pista rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha ottenuto 16.5% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha fermato il veicolo in 0.09% meno spazio rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 0.43% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha ottenuto 16.67% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo aveva 2.8% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha galleggiato a una 0.4% velocità più alta rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Michelin Pilot Sport 5 è slittato a una 2.05% velocità più alta rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha ottenuto 1.96% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 5
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno noise. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo misurato 0.07% più silenzioso rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Noise: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wear
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Michelin Pilot Sport 5 si prevede che percorrerà 13.09% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Wear: Michelin Pilot Sport 5
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Value
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno value. In media il Michelin Pilot Sport 5 si è dimostrato avere un 5.92% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Value: Michelin Pilot Sport 5
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Michelin Pilot Sport 5 aveva una 5.5% minore resistenza al rotolamento rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha perso 11.74% meno particelle di usura rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
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Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Bridgestone Potenza Sport Evo e il Michelin Pilot Sport 5.
In totale il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato recensito 2 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 87% complessivo.
Il Michelin Pilot Sport 5 è stato recensito 98 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 85% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Bridgestone Potenza Sport Evo.
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\r\nAssorbono buche e dossi in modo meraviglioso. Li ho pagati 129,99 sterline a curva per gli pneumatici Asda, ma costavano quasi 30 sterline in meno rispetto ai Michelin, mentre i miei cerchi da 19 pollici sono PS4S. Preferisco i Bridgestone.
Conclusione
Key Differences
- La classifica generale dipende dall'oggetto del test: Bridgestone vince Sport Auto (1/7) in base ai parametri prestazionali, mentre Michelin si posiziona molto più in alto nel punteggio complessivo di Autobild (3/20 contro 11/20).
- Comportamento al limite sul bagnato: Sport Auto segnala che l'aderenza laterale sul bagnato degli pneumatici Michelin cala più rapidamente e può sbandare bruscamente, mentre gli pneumatici Bridgestone rimangono più facili da controllare grazie a maggiori riserve di aderenza.
- Il divario di efficienza è costantemente a favore di Michelin: la resistenza al rotolamento è inferiore per Pilot Sport 5 in entrambi i set di dati disponibili (ad esempio, 7,97 contro 8,74 kg/t in Autobild).
- Durata/valore: Pilot Sport 5 mostra un chilometraggio previsto notevolmente superiore (59.670 km contro 51.860; vantaggio di circa il 15%) e un miglior rapporto qualità-prezzo (15,42 contro 16,39 prezzo/1000 km).
- Le prestazioni oggettive sul bagnato sono differenziate in base al test: Bridgestone è nettamente in vantaggio nella frenata/maneggevolezza sul bagnato in Sport Auto, ma Michelin è leggermente superiore nella frenata sul bagnato in Autobild e nel test di frenata con 50 pneumatici (ad esempio, 27,7 m contro 28,2 m).
- Il rapporto comfort/rumorosità non è univoco: Sport Auto predilige Michelin per comfort/rumorosità, mentre Autobild privilegia leggermente Bridgestone, suggerendo una sensibilità alle dimensioni/costruzione piuttosto che un vincitore universale.
Vincitore Assoluto: Michelin Pilot Sport 5
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin Pilot Sport 5 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.