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Bridgestone Potenza Sport

Massima prestazione Estate Testato da Tyre Reviews · 5

Sostituito dal Bridgestone Potenza Sport Evo Sostituisce il Bridgestone Potenza S001

Un pneumatico estivo ultra ad alte prestazioni, affilato, con prestazioni eccezionali sia sul bagnato che sul secco, ma compromessi notevoli in termini di usura, raffinatezza ed efficienza.

La risposta in breve

I conducenti dicono 80% da 139 recensioni dei conducenti 67% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 3° piazzamento medio su 32 test indipendenti · 7 vittorie Ultimo: P6 su 7 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Bagnato, Asciutto Valore Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 139recensioni dei conducenti
  • 1.525.284km percorsi
  • 32test professionali
Bridgestone Potenza Sport 11 foto

Punteggio Tyre Reviews

Bridgestone Potenza Sport

9,3/10

Meglio del 93% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità alta
  • 30 test
  • 139 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti30 test · 12 testate · 2021-2026 95% 87%
Recensioni dei conducenti139 recensioni dei conducenti · voto medio 80% 78% 13%
Combinato 93% 9,3

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 97% 44% 29
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 96% 40% 30
ValoreUsura, efficienza e costo 9% 9% 28
ComfortRumorosità e comfort di marcia 12% 7% 26

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 98% 28
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 97% 29

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 99% del valore dei test. Il restante 1% viene dal suo predecessore, il Bridgestone Potenza S001, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2026 Top Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti TopTireReview · 225/45 R18 P6 / 7
  2. 2026 Test pneumatici estivi EVO 2025 EVO · 235/35 R19 P1 / 9
  3. 2025 Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 225/40 R18 P2 / 8
  4. 2025 Test pneumatici estivi Auto Express 2025 Auto Express · 225/40 R18 P2 / 9
  5. 2025 I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025 Tyre Reviews · 225/40 R18 P6 / 7
  6. 2025 Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P3 / 20
Mostra tutti i 33 test
  1. 2025 Test pneumatici estivi AZ 2025 Auto Zeitung · 225/45 R18 P3 / 10
  2. 2025 Test pneumatici estivi ADAC 2025 ADAC · 225/40 R18 P2 / 18
  3. 2025 Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P1 / 52
  4. 2024 Test pneumatici estivi EVO 2024 EVO · 235/35 R19 P3 / 7
  5. 2024 Test pneumatici estivi Auto Express 2024 Auto Express · 225/45 R17 P7 / 8 Solo classifica
  6. 2024 Test pneumatici EV 2024 Auto Bild · 235/55 R19 P7 / 9
  7. 2024 Test pneumatici estivi per camper 2024 Auto Bild · 225/55 R17 P1 / 10
  8. 2024 Test pneumatici estivi SUV 2024 Auto Bild Allrad · 235/55 R19 P3 / 11
  9. 2024 Test pneumatici per auto sportive 2024 Auto Bild Sportscars · 295/30 R20 P4 / 7
  10. 2023 Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS Tyre Reviews · 235/40 R18 Non classificato
  11. 2023 Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici ad alte prestazioni Tyre Reviews · 225/40 R18 P5 / 6
  12. 2023 2023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHP Auto Motor Und Sport · 255/45 R20 P5 / 10
  13. 2023 Test pneumatici UHP Sport Auto 2023 Sport Auto · 225/40 R18 P6 / 11
  14. 2023 Test sugli pneumatici estivi UHP AZ 2023 Auto Zeitung · 235/35 R19 P1 / 10
  15. 2023 Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P2 / 13
  16. 2023 Test sugli pneumatici estivi ACE/Good Ride UHP 2023 ACE · 235/35 R19 P3 / 7 Solo classifica
  17. 2022 Test pneumatici per tutte le stagioni Sport Auto 2022 Sport Auto · 235/35 R19 P7 / 8
  18. 2022 Test pneumatici estivi Auto Express 2022 Auto Express · 225/40 R18 P1 / 7 Solo classifica
  19. 2022 Test pneumatici estivi UHP AutoBild da 19 pollici 2022 Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 P6 / 10
  20. 2022 Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022 Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P5 / 11
  21. 2022 Test pneumatici UHP, UUHP e Semi Slick Sport Auto 2022 Sport Auto · 235/35 R19 P1 / 10
  22. 2022 Recensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHP Tyre Reviews · 255/35 R19 P3 / 10
  23. 2021 Test pneumatici estivi EVO 2021 EVO · 225/40 R18 P3 / 9
  24. 2021 Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici estivi UHP Tyre Reviews · 225/40 R18 P2 / 14
  25. 2021 Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021 Auto Bild Sportscars · 235/35 R19 P2 / 15
  26. 2021 Test pneumatici estivi UHP Sport Auto 2021 Sport Auto · 275/35 R19 P2 / 8
  27. 2021 Test sugli pneumatici estivi Auto Bild UUHP 2021 Auto Bild Sportscars · 265/35 R20 P1 / 9
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 32 volte da testate indipendenti, il Bridgestone Potenza Sport ha ottenuto 7 vittorie e chiude in media al 3° posto.

32 Test
7 Vittorie nei test
3° Media
1° Migliore
7° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20212026

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Top Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti P6 su 7

Il Bridgestone Potenza Sport ha chiuso al sesto posto nonostante autentici punti di forza in handling e frenata, tradito dallo scarso comfort e dall'elevata resistenza al rotolamento. È un pneumatico per guidatori esigenti disposti a barattare raffinatezza e costi di esercizio con risposte più incisive.

Forte: Frenata su asciutto, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva Debole: Comfort soggettivo, Resistenza al rotolamento Vincitore: Michelin Pilot Sport 5

AnnoTestRisultatoPremio
2026Top Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidantiTopTireReview · 225/45 R18P6 / 7
2026Test pneumatici estivi EVO 2025EVO · 235/35 R19P1 / 9
2025Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire TestersDie Reifentester · 225/40 R18P2 / 8
2025Test pneumatici estivi Auto Express 2025Auto Express · 225/40 R18P2 / 9
2025I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025Tyre Reviews · 225/40 R18P6 / 7Testato da Tyre Reviews
2025Test pneumatici estivi Auto Bild 2025Auto Bild · 225/40 R18P3 / 20
2025Test pneumatici estivi AZ 2025Auto Zeitung · 225/45 R18P3 / 10
2025Test pneumatici estivi ADAC 2025ADAC · 225/40 R18P2 / 18
2025Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025Auto Bild · 225/40 R18P1 / 52
2024Test pneumatici estivi EVO 2024EVO · 235/35 R19P3 / 7
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2024Test pneumatici EV 2024Auto Bild · 235/55 R19P7 / 9
2024Test pneumatici estivi per camper 2024Auto Bild · 225/55 R17P1 / 10
2024Test pneumatici estivi SUV 2024Auto Bild Allrad · 235/55 R19P3 / 11
2024Test pneumatici per auto sportive 2024Auto Bild Sportscars · 295/30 R20P4 / 7
2023Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RSTyre Reviews · 235/40 R18Non classificatoTestato da Tyre Reviews
2023Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici ad alte prestazioniTyre Reviews · 225/40 R18P5 / 6Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.
20232023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHPAuto Motor Und Sport · 255/45 R20P5 / 10
2023Test pneumatici UHP Sport Auto 2023Sport Auto · 225/40 R18P6 / 11
2023Test sugli pneumatici estivi UHP AZ 2023Auto Zeitung · 235/35 R19P1 / 10
2023Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023Auto Bild Sportscars · 225/40 R18P2 / 13
2023Test sugli pneumatici estivi ACE/Good Ride UHP 2023ACE · 235/35 R19P3 / 7
2022Test pneumatici estivi Auto Express 2022Auto Express · 225/40 R18P1 / 7
2022Test pneumatici estivi UHP AutoBild da 19 pollici 2022Auto Bild Sportscars · 245/40 R19P6 / 10
2022Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022Auto Bild Sportscars · 225/45 R18P5 / 11
2022Test pneumatici UHP, UUHP e Semi Slick Sport Auto 2022Sport Auto · 235/35 R19P1 / 10
2022Recensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHPTyre Reviews · 255/35 R19P3 / 10Testato da Tyre Reviews Raccomandato
2021Test pneumatici estivi EVO 2021EVO · 225/40 R18P3 / 9
2021Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici estivi UHPTyre Reviews · 225/40 R18P2 / 14Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.
2021Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021Auto Bild Sportscars · 235/35 R19P2 / 15
2021Test pneumatici estivi UHP Sport Auto 2021Sport Auto · 275/35 R19P2 / 8
2021Test sugli pneumatici estivi Auto Bild UUHP 2021Auto Bild Sportscars · 265/35 R20P1 / 9

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

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GoodyearGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9,7/1086% 228 recensioni
Asciutto95Bagnato93Comfort83Valore69Punteggi dei test
ContinentalContinental SportContact 7
Continental SportContact 7
9,7/1084% 134 recensioni
Asciutto99Bagnato98Comfort29Valore39Punteggi dei test
BridgestoneBridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone Potenza Sport Evo
9,5/1085% 16 recensioni
Asciutto98Bagnato97Comfort11Valore20Punteggi dei test
MichelinMichelin Pilot Sport 5
Michelin Pilot Sport 5
9,4/1084% 135 recensioni
Asciutto93Bagnato96Comfort22Valore59Punteggi dei test
MichelinMichelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Sport 4 S
9,4/1085% 179 recensioni
Asciutto97Bagnato89Comfort44Valore32Punteggi dei test
HankookHankook Ventus Evo
Hankook Ventus Evo
9,4/1085% 24 recensioni
Asciutto89Bagnato99Comfort50Valore47Punteggi dei test
PirelliPirelli P Zero PZ5
Pirelli P Zero PZ5
9,4/1094% 20 recensioni
Asciutto95Bagnato95Comfort37Valore19Punteggi dei test
KumhoKumho Ecsta Sport S PS72
Kumho Ecsta Sport S PS72
9,3/1079% 9 recensioni
Asciutto94Bagnato95Comfort32Valore12Punteggi dei test
KumhoKumho Ecsta Sport PS72
Kumho Ecsta Sport PS72
9,2/1084% 41 recensioni
Asciutto92Bagnato88Comfort35Valore49Punteggi dei test
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 225/40 R18, si stima che il Bridgestone Potenza Sport costi €15,51 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €620 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild 2025.

Continental PremiumContact 7€12,47
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6€12,64
Hankook Ventus Evo€14,53
Bridgestone Potenza Sport€15,51
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2025; i costi di finanziamento sono esclusi.
Protezione del cerchione
Molto ampia

Una nervatura di protezione insolitamente grande. Più o meno il massimo che un pneumatico stradale possa offrire.

Abbiamo valutato la stessa misura in modo diverso tra questi test. La protezione del cerchione si giudica a vista, quindi sopra è riportata la lettura più recente.
Valutazione a vista, sui pneumatici che abbiamo testato e nelle misure indicate. Nessun costruttore pubblica la protezione del cerchione come specifica, quindi va presa come un'indicazione e non come una misurazione.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure188 misure disponibili

205-355Larghezza25-55Profilo16-24Cerchio83-114 T-YIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 188 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

68-75dB

Misure popolari225/45 R17225/40 R18255/35 R19205/45 R17215/45 R17235/35 R19
Domande frequenti
Come si comporta il Bridgestone Potenza Sport sul bagnato?
Nei 29 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Bridgestone Potenza Sport frena 1,8% più corto dei rivali Premium, 6,6% più corto dei rivali di fascia media e 20,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 97/100, e i proprietari lo valutano 8,6/10 sul bagnato da 139 recensioni.
Come si comporta il Bridgestone Potenza Sport sull'asciutto?
Nei 29 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Bridgestone Potenza Sport frena 1,4% più corto dei rivali Premium, 4% più corto dei rivali di fascia media e 9,4% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 96/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sull'asciutto da 139 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Bridgestone Potenza Sport?
Nei 27 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Bridgestone Potenza Sport è 11,3% più alto dei rivali Premium, 8,9% più alto dei rivali di fascia media e 14,7% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Bridgestone Potenza Sport?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Bridgestone Potenza Sport dovrebbe durare circa 20.178 miglia (32.473 km).
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Potenza Sport?
Su 139 valutazioni dei proprietari, il Bridgestone Potenza Sport ottiene in media il 80%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9 su 10 e peggio in Usura con 6,1. 32 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 80% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Bridgestone Potenza Sport (12)
Quanto costa mantenere il Bridgestone Potenza Sport?
Nella misura 225/40 R18, si stima che il Bridgestone Potenza Sport costi €15,51 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €620 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild 2025. Il più economico da mantenere in quel test è il Continental PremiumContact 7, a €12,47.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Bridgestone Potenza Sport?
In tutta la sua gamma, il Bridgestone Potenza Sport presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Bridgestone Potenza Sport?
I proprietari valutano il Bridgestone Potenza Sport 7 su 10 per comfort e rumorosità, su 131 recensioni.
Come si usura il Bridgestone Potenza Sport secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Bridgestone Potenza Sport 6,1 su 10 per l'usura, su 131 recensioni. 32 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 5.230 km.
I proprietari ricomprerebbero il Bridgestone Potenza Sport?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Bridgestone Potenza Sport, sulla base delle 131 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 41% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Potenza Sport riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 132 recensioni dei proprietari analizzate per il Bridgestone Potenza Sport, 88 parlano di aderenza sull'asciutto: 79 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 9 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Potenza Sport riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 132 recensioni dei proprietari analizzate per il Bridgestone Potenza Sport, 66 parlano di aderenza sul bagnato: 57 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 9 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Potenza Sport riguardo a durata?
Delle 132 recensioni dei proprietari analizzate per il Bridgestone Potenza Sport, 59 parlano di durata: 15 lo lodano (lunga durata) e 44 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Il Bridgestone Potenza Sport ha una protezione del cerchione?
Sì. La protezione del cerchione del Bridgestone Potenza Sport è molto ampia, misurata in 225/40 R18. Nei nostri test l'abbiamo valutata tra ampia e molto ampia. Nessun costruttore pubblica la protezione del cerchione come specifica; viene valutata a vista quando i tyres vengono montati per i nostri test. I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025
Quale pneumatico sostituisce il Bridgestone Potenza Sport?
Il Bridgestone Potenza Sport è il successore del Bridgestone Potenza S001 nella gamma di Bridgestone.
Il Bridgestone Potenza Sport è stato sostituito?
Il Bridgestone Potenza Sport è stato sostituito dal Bridgestone Potenza Sport Evo.
In quali misure è disponibile il Bridgestone Potenza Sport?
Il Bridgestone Potenza Sport è disponibile in 404 misure, da 205-355/25-55 R16-24.
Domande dei proprietari (2)
Fai una domanda
Ho una Toyota Yaris SX del 2018. Qual è lo pneumatico più sicuro (aderenza su asciutto/bagnato e anti-aquaplaning) e più nuovo: 1. Dunlop FM 800 o 2. Mostra di più Ho una Toyota Yaris SX del 2018. Qual è lo pneumatico più sicuro (aderenza su asciutto/bagnato e anti-aquaplaning) e più nuovo: 1. Dunlop FM 800 o 2. Bridgestone Ecopia 300? Grazie per la tua dritta... M Mostra meno
5 settembre 2023
Non ne sono sicuro, mi dispiace. Sono entrambi piuttosto spesso modelli di nicchia.
Mostra tutte le domande (2)
Puoi confrontare i modelli Good Year Efficient Grip 2 SUV e Continental Cross Contact LX2? Vale la pena sostituire i Continental con Good Year per l'uso in… Mostra di più Puoi confrontare i modelli Good Year Efficient Grip 2 SUV e Continental Cross Contact LX2? Vale la pena sostituire i Continental con Good Year per l'uso in città? Mostra meno
26 agosto 2021
È possibile controllare questo test per confrontare l'LX2 con il T005, che solitamente presenta una resistenza al rotolamento simile all'EG2SUV.

Recensioni dei proprietari su Bridgestone Potenza Sport

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 129 recensioni

I proprietari valutano generalmente il Bridgestone Potenza Sport come un pneumatico stradale molto sportivo, con una forte aderenza sia su asciutto che su bagnato e una sensazione di sterzo affilata e precisa. Il principale svantaggio è la longevità: circa un proprietario su tre si lamenta di un'usura rapida, a volte marcata. Il rumore stradale è un altro problema comune (sollevato da circa uno su quattro), mentre un gruppo più piccolo ma notevole segnala un forte calo dell'aderenza e della fiducia in condizioni di freddo.

Cosa citano di più i proprietari contato su 132 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 139 valutazioni

  • Voto dei proprietari 80%
  • Aderenza sull'Asciutto 90%
  • Maneggevolezza 89%
  • Sensibilità di Guida 88%
  • Aderenza sul Bagnato 86%
  • Comfort 70%
  • Usura 61%

Recensioni in evidenza

Più utile 54%

“Ne ho comprati un paio come pneumatici anteriori sostitutivi per i miei Nexen SU4, dato che il gommista precedente li aveva rovinati con la loro pessima convergenza. Questo gommista (un altro) ha sia Michelin PS5 che...”

  • Toyota VOXY petrol
  • 1.287 km
Leggi la recensione completa → 1.019 l'hanno trovata utile
Più critica 10%

“Dopo 3 anni i fianchi sono completamente screpolati al punto da mettere in dubbio la sicurezza di questo prodotto. Il supporto Bridgestone Czechia ha ricevuto foto e data di fabbricazione e non si è nemmeno preoccupato...”

  • Volkswagen Passat B8 Estate 2.0TFSI 280hp
Leggi la recensione completa → 847 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 75%

“Pneumatici dalle prestazioni incredibili. Prima avevo la PS4 e sulle mie montagne preferite ero in grado di surriscaldarmi. Le Potenza Sport sulle stesse strade non hanno mostrato cali di prestazioni, impiegano più...”

  • BMW Z4 3.0Si
  • 64.374 km
Leggi la recensione completa → 978 l'hanno trovata utile

Tutte le 131 recensioni su Bridgestone Potenza Sport

Distribuzione dei voti su 129 recensioni scritte
80%
Membro
Prime impressioni

Su strada è come avere un semi-slick capace di gestire acquazzoni come un pneumatico UHP. In pista puoi sentire che non è un semi-slick, ma puoi goderti una performance stabile che ti consente il 100% del divertimento con l'80% del tempo sul giro o qualcosa del genere.
Su strada l'usura sulla spalla esterna è alta, in pista è davvero impressionante giro dopo giro.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 5
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
Utile 1
83%
Membro
Prime impressioni

Eccezionali in aderenza su asciutto e bagnato. Molto rumorosi, spalla rigida, consumo dei pneumatici elevato, ci ho fatto circa 12000 km.
Sono comunque eccezionali come tenuta e precisione di guida.
Probabilmente li comprerò di nuovo, perché li ritengo superiori ai Continental sport contact 7 che monto ora

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 5
  • Comfort 3
  • Riacquisto 10
Utile 3
79%
Membro
Prime impressioni

Un pneumatico molto divertente, fa sentire l'auto viva. Perfetto per il tuo weekend/auto sportiva.

Per un uso quotidiano potrebbe essere un po' duro e troppo diretto.

Finché non usi il pneumatico in pista, reggerà meglio di un pneumatico da turismo che si surriscalda.

Rispetto ad altre marche:
+ La protezione per cerchi più spessa sul mercato
+ La risposta dello sterzo più diretta
+ Superficie del battistrada ampia/carnosa rispetto ad altre marche della stessa dimensione

- può essere troppo duro/nervoso su strade sconnesse rispetto a un Michelin, ad esempio, che ha lo stesso grip, ma si sente più piantato/più morbido
- più sensibile alla luce UV, le crepe si mostrano e il grip diminuisce rispetto a un nuovo (rispetto a Michelin/Continental)
- si sentiva un po' gonfio/instabile sull'autostrada tedesca sopra i 200 km/h in calde giornate estive (rispetto a Cup2)

Nel complesso, posso raccomandarlo come un pneumatico stradale UUHP competitivo a un buon prezzo. Ma la concorrenza non dorme: Goodyear, Continental e Michelin potrebbero essere la scelta migliore se vuoi un feedback del pneumatico più maturo e calmo.

Se preferisci divertimento + feedback alto e rigido, vai pure, con tanto grip.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 7
  • Comfort 5
  • Riacquisto 5
Utile 5

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694 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Collaboratore Non è necessario alcun account
79%
Membro
Prime impressioni

Il problema è la resistenza al rotolamento e il consumo

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 3
Utile 8
79%
Membro
Prime impressioni
Costantemente buono in tutte le condizioni estive, grip con un buon feedback su strade tortuose
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 6
  • Comfort 6
  • Riacquisto 10
Utile 23
74%
Michiel Mulder
Prime impressioni

Questi pneumatici non sono così comodi come il mio set di pneumatici invernali (Dunlop Winter Sport 5), né come il mio precedente set di pneumatici estivi (Michelin Primacy 4). Principalmente a causa della spalla rigida, sospetto, ma l'indice di carico 94 XL probabilmente non aiuta, rendendoli un po' duri. A parte questo, sono ottimi pneumatici. Ottima maneggevolezza sia sul secco che sul bagnato, buona risposta dello sterzo, il rumore non è un problema e divertente da guidare. E notevolmente resistenti all'usura: dopo 25000 miglia di principalmente tragitti quotidiani (con un uso dolce del gas e del freno ma affrontando le curve piuttosto forte), i pneumatici hanno ancora tra 2,8 e 3,5 mm di battistrada rimasto.

La resistenza al rotolamento è presumibilmente piuttosto alta, più alta rispetto ai miei pneumatici Dunlop. Ma ad essere onesti, non noto molta differenza. Infatti, la temperatura esterna ha un impatto maggiore sulla mia economia di carburante rispetto al passaggio da pneumatici estivi a pneumatici invernali. Ora che le temperature stanno scendendo (il che aumenta la resistenza dell'aria), vedo già un aumento del consumo di carburante: circa 6,0 L/100 km in estate e 6,5 L/100 km in inverno.

Comprerei di nuovo i Bridgestone Potenza Sport? Probabilmente no. Non perché non sia un buon pneumatico - lo è. Ma semplicemente perché ora ci sono alternative migliori disponibili. Come il nuovo Potenza Sport Evo o il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, per citare i concorrenti più probabili nella mia misura di pneumatico.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 6
  • Riacquisto 3
Utile 20
100%
Membro
A metà vita
Pneumatici fantastici, hanno completamente trasformato le prestazioni e la maneggevolezza della mia Mazda MX5
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 34
  1. Prime impressioni97% 805 km
    Incredibile, ha trasformato la maneggevolezza e la sensazione della mia Mazda MX5 2.0 Sport Tech del 2011 con cambio manuale.
61%
dbjames
Prime impressioni

Questi erano gli Enliten R01 versione aggiornata per Audi

Le Potenza Sport originali non erano adatte per le giornate in pista poiché si disintegravano con il calore. Bridgestone affermava di aver risolto questo problema e aumentato la longevità con la tecnologia Enliten. Tuttavia, posso confermare che non è così. I pneumatici si sono crepati e hanno perso pezzi dopo 4 sessioni di 15 minuti con 30 minuti di raffreddamento tra di esse. (Non) usarli in pista! Su strada vanno bene.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 5
  • Comfort 5
  • Riacquisto 3
Utile 37

Recensioni e valutazioni pneumaticiRisposta di Tyre Reviews

È il Bridgestone Potenza Sport EVO ad avere una maggiore durata del battistrada.
81%
omerahmer
A metà vita
  • Honda
  • 245/40 R19
  • 43.452 km
Incredibile grip su asciutto, risposta dello sterzo molto precisa, soprattutto al centro, che può far sembrare sportivo un impianto di sterzo medio. Su un'auto a trazione anteriore, le gomme anteriori sono così piantate e "maniche" che a volte le gomme posteriori possono perdere aderenza, il che è una qualità divertente ma un po' imprevedibile. Grip pazzesco sul bagnato e comunicano con te quando stanno per cedere, il che è molto rassicurante. Anche con 2-3/32 di battistrada riesco a fare 70-80 mph sotto una pioggia torrenziale. Il comfort è buono, ma le gomme diventano rumorose man mano che si usurano. Hanno durato 26000 miglia su una Honda Accord 2.0T di circa 300 cv che ha visto circa 100 lanci e 5 corse in canyon. Avrei potuto facilmente arrivare a 30000 se fossi stato più diligente con le rotazioni delle gomme.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 6
  • Riacquisto 9
Utile 58
  1. Prime impressioni81% 8.047 km
    Questa è la mia prima esperienza con uno pneumatico estivo da 300 tw, quindi i miei punteggi potrebbero essere un po' alti. Tuttavia, questi pneumatici hanno una presa folle quando sono caldi sul bagnato o sull'asciutto e la risposta dello sterzo è quasi telepatica. Devono essere davvero caldi per funzionare al meglio, il che significa circa 20 minuti di guida normale o solo 5 minuti sulle strade secondarie. Non mi sono mai nemmeno avvicinato al limite di aderenza in curva, anche se sono su una Honda Accord 2.0T (regolata in modo da avere ~280 whp e 360 wtq e una barra stabilizzatrice posteriore rigida). In realtà rende un po' più difficile rimanere completamente dritti sulla strada perché questi pneumatici rispondono anche ai più piccoli input, ma ho imparato ad amare questa caratteristica; fa sembrare un'auto familiare per lo più normale un'auto sportiva. Dopo 5000 miglia e almeno 30 partenze difficili, diversi tiri a 130+ mph e un po' di guida su strade secondarie, sorprendentemente sono ancora a 6/32 sulla parte anteriore e 7.5/32 sulla parte posteriore e non le ho ancora ruotate. Se non avessi accidentalmente fatto un burnout di 10 secondi mentre cercavo di partire con un clima di 40 °F, sono sicuro che le anteriori sarebbero ancora a 6.5-7/32. Immagino che queste gomme si consumerebbero molto più velocemente su un'auto più pesante e potente, ma se hai un'auto con circa 200-400 CV e non fai burnout ogni giorno, queste gomme si consumano ragionevolmente.
95%
Membro
Prime impressioni
Tendo a guidare la mia Grande Punto Abarth in modo piuttosto vivace, principalmente su strade secondarie. Ho sostituito alcuni vecchi Goodyear Eagles con questi Bridgestone semplicemente leggendo le recensioni. Sono eccellenti - anche migliori degli Eagles. Credo che se avessi un piccolo appunto, è che le prestazioni tendono a calare un po' sotto circa 6 o 7 gradi (Celsius), ma poiché ho pneumatici invernali, non è un grosso problema. Gli Eagles erano leggermente migliori a basse temperature, ma non riesco davvero a trovare alcun punto debole in questi Potenza Sports.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 61
64%
Membro
Prime impressioni
Questi pneumatici mi hanno dato un vero mix di emozioni durante la guida, sono semplicemente brillanti sia sul bagnato che sul secco, direi che sono alcuni dei migliori pneumatici che abbia mai usato.

Ma ecco il grande MA, si crepano e mostrano usura a un ritmo così rapido, so che sono pneumatici ad alte prestazioni e mi aspetto un tasso di usura più elevato, ma doverli sostituire dopo 2 anni e meno di 5000 miglia a causa delle crepe non è ciò che mi aspettavo, il semplice consiglio è di evitarli, come farò io con tutti i prodotti Bridgestone fino a quando non sentirò parlare di una maggiore longevità!
Bridgestone Potenza Sport: foto di un proprietario Bridgestone Potenza Sport: foto di un proprietario
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 2
  • Comfort 6
  • Riacquisto 1
Utile 91

Recensioni e valutazioni pneumaticiRisposta di Tyre Reviews

Il Bridgestone Potenza Sport Evo promette di risolvere il problema della durata, quindi se ti sei trovato bene con questo pneumatico, potrebbe essere una buona opzione.
87%
Membro
Prime impressioni
Le ho montate sulla mia S2000, che non ha il controllo di trazione, quindi cercavo pneumatici con un'aderenza eccezionale. Le trovo molto prevedibili e si adattano perfettamente alla S2000.

Li comprerò di nuovo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 129
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