Nel 2024 la rivista per camper Autobild ha testato dieci set di pneumatici 225/55 R17 utilizzando un furgone come il Mercedes Vito Tourer.

L'inizio della stagione dei viaggi segna un momento cruciale per i proprietari di camper per valutare le condizioni e le prestazioni dei loro pneumatici. La recensione completa di Autobild inizia con consigli pratici sull'ispezione degli pneumatici, sottolineando l'importanza di comprendere l'età degli pneumatici tramite il codice DOT e la necessità di controlli regolari per usura e danni. In generale, gli pneumatici che hanno più di cinque anni si stanno avvicinando alla fine della loro vita, anche se hanno una buona profondità del battistrada.

Per quanto riguarda gli eccellenti test sugli pneumatici, Autobild ha valutato fattori chiave quali la resistenza all'aquaplaning, la stabilità di guida, l'efficienza di frenata e la resistenza al rotolamento su vari marchi di pneumatici.

Bridgestone, Continental, Hankook e Michelin concludono con ottimi risultati, con Bridgestone e Continental a pari merito al primo posto assoluto e Hankook e Michelin a pari merito al terzo!

Asciutto

Su superfici asciutte, Continental ha ottenuto ancora una volta le migliori prestazioni in frenata, fermandosi a 36,9 metri da 100 km/h, mentre Goodride si è fermata a 39,2 metri.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental PremiumContact 7	36.9 m	Migliore	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	37.6 m	+0,70 m	18 km/h
3Michelin Primacy 4+	38 m	+1,10 m	22 km/h
4Toyo Proxes Comfort	38.1 m	+1,20 m	23 km/h
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	38.3 m	+1,40 m	25 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	38.5 m	+1,60 m	27 km/h
6Hankook Ventus Prime 4	38.5 m	+1,60 m	27 km/h
8Vredestein Ultrac	38.6 m	+1,70 m	27 km/h
9Falken ZIEX ZE310 EcoRun	38.8 m	+1,90 m	29 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	39.2 m	+2,30 m	31 km/h

C'è una differenza del 6,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,3 m ≈ 0,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Goodride Z 107 ZuperEco viaggerebbe ancora a 31 km/h quando il Continental PremiumContact 7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Anche nel test di maneggevolezza sull'asciutto, Continental ha raggiunto la velocità media più elevata sul giro, attestandosi a 79,2 km/h, mentre Toyo si è piazzata all'ultimo posto con 77,3 km/h.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental PremiumContact 7	79.2 km/h	Migliore
2Bridgestone Potenza Sport	78.9 km/h	-0,30 km/h
3Michelin Primacy 4+	78.8 km/h	-0,40 km/h
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	78.4 km/h	-0,80 km/h
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	78.3 km/h	-0,90 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	78.1 km/h	-1,10 km/h
7Hankook Ventus Prime 4	78 km/h	-1,20 km/h
8Goodride Z 107 ZuperEco	77.8 km/h	-1,40 km/h
9Vredestein Ultrac	77.7 km/h	-1,50 km/h
10Toyo Proxes Comfort	77.3 km/h	-1,90 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

Continental ha nuovamente ottenuto la distanza di frenata più breve su superfici bagnate, pari a 39,7 metri, mentre Goodride ha ottenuto la più lunga, pari a 45,6 metri.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental PremiumContact 7	39.7 m	Migliore	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	40.1 m	+0,40 m	13 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	41.7 m	+2,00 m	28 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	41.9 m	+2,20 m	30 km/h
5Michelin Primacy 4+	42.2 m	+2,50 m	32 km/h
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	42.3 m	+2,60 m	32 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	42.6 m	+2,90 m	34 km/h
8Vredestein Ultrac	42.8 m	+3,10 m	35 km/h
9Toyo Proxes Comfort	43.3 m	+3,60 m	37 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	45.6 m	+5,90 m	47 km/h

C'è una differenza del 14,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,9 m ≈ 1,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Goodride Z 107 ZuperEco viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Continental PremiumContact 7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Per quanto riguarda la maneggevolezza sul bagnato, la Bridgestone è risultata la migliore con una velocità di 69,1 km/h, mentre la Falken è stata la più lenta con 67,2 km/h.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Potenza Sport	69.1 km/h	Migliore
2Continental PremiumContact 7	68.4 km/h	-0,70 km/h
3Michelin Primacy 4+	68.2 km/h	-0,90 km/h
4Toyo Proxes Comfort	67.9 km/h	-1,20 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	67.9 km/h	-1,20 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	67.8 km/h	-1,30 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	67.7 km/h	-1,40 km/h
7Goodride Z 107 ZuperEco	67.7 km/h	-1,40 km/h
9Vredestein Ultrac	67.6 km/h	-1,50 km/h
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	67.2 km/h	-1,90 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Nel test di aquaplaning, Continental si è classificato al primo posto con una velocità di 93,9 km/h, mentre Goodride è rimasto indietro con 91,3 km/h.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental PremiumContact 7	93.9 km/h	Migliore
2Pirelli Cinturato P7 C2	93.6 km/h	-0,30 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	93.1 km/h	-0,80 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	93 km/h	-0,90 km/h
5Bridgestone Potenza Sport	92.9 km/h	-1,00 km/h
6Toyo Proxes Comfort	92.8 km/h	-1,10 km/h
7Vredestein Ultrac	92.4 km/h	-1,50 km/h
8Michelin Primacy 4+	92.3 km/h	-1,60 km/h
9Goodyear EfficientGrip Performance 2	91.5 km/h	-2,40 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	91.3 km/h	-2,60 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Aquaplaning in rettilineo hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bridgestone ha superato Continental, classificandosi al primo posto nel test di aquaplaning in curva.

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodride Z 107 ZuperEco	13.3 m/sec2	Migliore
2Falken ZIEX ZE310 EcoRun	13.2 m/sec2	-0,10 m/sec2
3Vredestein Ultrac	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
5Toyo Proxes Comfort	13 m/sec2	-0,30 m/sec2
6Pirelli Cinturato P7 C2	12.9 m/sec2	-0,40 m/sec2
7Michelin Primacy 4+	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
7Hankook Ventus Prime 4	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
9Continental PremiumContact 7	12.4 m/sec2	-0,90 m/sec2
10Bridgestone Potenza Sport	12.3 m/sec2	-1,00 m/sec2

C'è una differenza del 7,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1 m/sec2).

Comfort

Bridgestone ha prodotto il livello di rumore più elevato a 73,3 dB, mentre Hankook è stato il più silenzioso a 71,2 dB durante il test del rumore di passaggio.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Hankook Ventus Prime 4	71.2 dB	Migliore
2Pirelli Cinturato P7 C2	71.3 dB	+0,10 dB
3Vredestein Ultrac	71.5 dB	+0,30 dB
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	71.5 dB	+0,30 dB
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	71.6 dB	+0,40 dB
5Toyo Proxes Comfort	71.6 dB	+0,40 dB
7Michelin Primacy 4+	71.8 dB	+0,60 dB
8Goodride Z 107 ZuperEco	71.9 dB	+0,70 dB
9Continental PremiumContact 7	72.3 dB	+1,10 dB
10Bridgestone Potenza Sport	73.3 dB	+2,10 dB

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Valore

Pirelli ha dimostrato la più bassa resistenza al rotolamento, indicando un potenziale risparmio di carburante, mentre Vredestein ha avuto la più alta resistenza al rotolamento nel test

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Pirelli Cinturato P7 C2	7.66 kg/t	Migliore	€0
2Bridgestone Potenza Sport	7.69 kg/t	+0,03 kg/t	€2
3Continental PremiumContact 7	7.82 kg/t	+0,16 kg/t	€10
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	8 kg/t	+0,34 kg/t	€22
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	8.34 kg/t	+0,68 kg/t	€45
6Hankook Ventus Prime 4	8.38 kg/t	+0,72 kg/t	€47
7Michelin Primacy 4+	8.42 kg/t	+0,76 kg/t	€50
8Goodride Z 107 ZuperEco	8.47 kg/t	+0,81 kg/t	€53
9Toyo Proxes Comfort	8.85 kg/t	+1,19 kg/t	€78
10Vredestein Ultrac	8.86 kg/t	+1,20 kg/t	€79

C'è una differenza del 15,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,2 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Vredestein Ultrac consuma circa 48 L (€79) di carburante in più rispetto al Pirelli Cinturato P7 C2.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Risultati

Asciutto98,9%

Bagnato98,4%

Comfort97,1%

Resistenza al rotolamento99,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 10	37.6 m	+0,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	2° / 10	78.9 km/h	-0,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 10	40.1 m	+0,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 10	69.1 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 10	92.9 km/h	-1,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	10° / 10	12.3 m/sec2	-1,00 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	10° / 10	73.3 dB	+2,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 10	7.69 kg/t	+0,03 kg/t

Etichetta UE: C/A/72

Asciutto100%

Bagnato98,6%

Comfort98,5%

Resistenza al rotolamento98%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 10	36.9 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	1° / 10	79.2 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 10	39.7 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	2° / 10	68.4 km/h	-0,70 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 10	93.9 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	9° / 10	12.4 m/sec2	-0,90 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	9° / 10	72.3 dB	+1,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 10	7.82 kg/t	+0,16 kg/t

Etichetta UE: C/A/72

Asciutto97,2%

Bagnato96,6%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento91,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	38.5 m	+1,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	7° / 10	78 km/h	-1,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 10	41.9 m	+2,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 10	67.9 km/h	-1,20 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 10	93 km/h	-0,90 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	7° / 10	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	1° / 10	71.2 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 10	8.38 kg/t	+0,72 kg/t

Etichetta UE: B/A/69

Asciutto98,3%

Bagnato96,4%

Comfort99,2%

Resistenza al rotolamento91%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 10	38 m	+1,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	3° / 10	78.8 km/h	-0,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	42.2 m	+2,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	3° / 10	68.2 km/h	-0,90 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 10	92.3 km/h	-1,60 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	7° / 10	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	7° / 10	71.8 dB	+0,60 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 10	8.42 kg/t	+0,76 kg/t

Etichetta UE: B/A/70

Asciutto97,7%

Bagnato96,3%

Comfort99,4%

Resistenza al rotolamento91,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 10	38.3 m	+1,40 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	4° / 10	78.4 km/h	-0,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 10	42.6 m	+2,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 10	67.7 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	9° / 10	91.5 km/h	-2,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	3° / 10	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	5° / 10	71.6 dB	+0,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 10	8.34 kg/t	+0,68 kg/t

Etichetta UE: A/A/70

Asciutto97,2%

Bagnato97,2%

Comfort99,9%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	38.5 m	+1,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	6° / 10	78.1 km/h	-1,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 10	41.7 m	+2,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	6° / 10	67.8 km/h	-1,30 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 10	93.6 km/h	-0,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	6° / 10	12.9 m/sec2	-0,40 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	2° / 10	71.3 dB	+0,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 10	7.66 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Etichetta UE: B/A/69

Asciutto96,9%

Bagnato96,2%

Comfort99,6%

Resistenza al rotolamento86,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	38.6 m	+1,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	9° / 10	77.7 km/h	-1,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 10	42.8 m	+3,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	9° / 10	67.6 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 10	92.4 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	3° / 10	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	3° / 10	71.5 dB	+0,30 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	10° / 10	8.86 kg/t	+1,20 kg/t

Etichetta UE: B/A/69

Asciutto97%

Bagnato96,6%

Comfort99,6%

Resistenza al rotolamento95,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 10	38.8 m	+1,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	5° / 10	78.3 km/h	-0,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 10	42.3 m	+2,60 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	10° / 10	67.2 km/h	-1,90 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 10	93.1 km/h	-0,80 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	2° / 10	13.2 m/sec2	-0,10 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	3° / 10	71.5 dB	+0,30 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 10	8 kg/t	+0,34 kg/t

Etichetta UE: C/A/69

Asciutto97,2%

Bagnato96%

Comfort99,4%

Resistenza al rotolamento86,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 10	38.1 m	+1,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	10° / 10	77.3 km/h	-1,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 10	43.3 m	+3,60 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 10	67.9 km/h	-1,20 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 10	92.8 km/h	-1,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	5° / 10	13 m/sec2	-0,30 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	5° / 10	71.6 dB	+0,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 10	8.85 kg/t	+1,19 kg/t

Etichetta UE: C/A/70

Asciutto96,2%

Bagnato94,3%

Comfort99%

Resistenza al rotolamento90,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	10° / 10	39.2 m	+2,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	8° / 10	77.8 km/h	-1,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 10	45.6 m	+5,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 10	67.7 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	10° / 10	91.3 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	1° / 10	13.3 m/sec2	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	8° / 10	71.9 dB	+0,70 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 10	8.47 kg/t	+0,81 kg/t

Etichetta UE: C/B/72

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I risultati alla base del verdetto

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Bagnato

Comfort

Valore

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