Testato 17 volte da testate indipendenti, il Vredestein Ultrac ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 7° posto. La sua disciplina più forte è Aquaplaning in curva, dove batte il 88% del gruppo su 8 test; la più debole è Resistenza al rotolamento, al 33% su 11 test.
17Test indipendenti
1Vittorie
8Podi
7°Posizione media
52%Gruppo battuto in media
9Testate
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17 test, dal 2021 al 2025
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
Il Vredestein Ultrac si è classificato al secondo posto a pari merito, offrendo una maneggevolezza equilibrata e sicura in tutte le condizioni. Garantisce le migliori prestazioni nei test di aquaplaning in curva, con un'aderenza laterale superiore. Offre buone prestazioni di frenata sia su superfici bagnate che asciutte. Assicura una trazione costante su diverse superfici fuoristrada. È silenzioso, confortevole e presenta una resistenza al rotolamento nella media. Con un prezzo nella fascia medio-alta, offre prestazioni di alto livello a un costo leggermente inferiore rispetto ad alcuni concorrenti.
Forte: Cerchio su bagnato, Aquaplaning in curva, Trazione sulla sabbia ·Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bilancio per disciplina
Dove il Vredestein Ultrac si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
Bilancio per disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Gruppo battuto
Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto
14
P5,4 su 17,6
62%
1
Handling su asciutto
10
P6,2 su 11,8
42%
-
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
3
P7 su 11,3
41%
-
Bagnato
Frenata su bagnato
14
P6,6 su 17,6
48%
-
Frenata su bagnato - Calcestruzzo
1
P3 su 16
87%
-
Handling su bagnato
11
P3,3 su 12
76%
2
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
3
P3 su 11,3
85%
2
Cerchio su bagnato
6
P4,2 su 13,8
72%
1
Aquaplaning in rettilineo
12
P3,3 su 12,3
75%
4
Aquaplaning in curva Forte
8
P2 su 13,4
88%
4
Fuoristrada
Handling su ghiaia
1
P5 su 10
56%
-
Trazione su ghiaia
1
P5 su 10
56%
-
Trazione sulla sabbia
1
P2 su 10
89%
-
Trazione su erba
1
P6 su 10
44%
-
Comfort
Comfort soggettivo
2
P2 su 10
88%
-
Rumore soggettivo
1
P8 su 14
46%
-
Rumore
11
P7,5 su 12,2
51%
1
Valore
Usura
3
P18,3 su 19
3%
-
Valore
3
P18,7 su 19
2%
-
Resistenza al rotolamento Debole
11
P8,3 su 12
33%
-
Consumo di carburante
1
P7 su 16
60%
-
Abrasione
1
P16 su 16
0%
-
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Vredestein Ultrac. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
Il Vredestein Ultrac offre prestazioni dinamiche eccellenti con ripetute eccellenti prestazioni in termini di maneggevolezza sul bagnato e aquaplaning, oltre a un'aderenza competitiva sull'asciutto e una rumorosità molto bassa. Ha dimostrato di poter ottenere risultati di alto livello e persino vittorie assolute in gare miste (1/8 in Auto Express 2024; 2/10 in AutoBild 2025 SUV; 3/55 nelle preliminari di frenata di AutoBild 2024; Altamente raccomandato nel 2025). Tuttavia, mostra ricorrenti debolezze in termini di usura ed efficienza, con numerosi test che lo penalizzano per la scarsa durata del battistrada e la maggiore resistenza al rotolamento, fattori che hanno trascinato verso il basso la classifica generale nonostante le eccezionali prestazioni di aderenza.
Punti di forza delle prestazioni
Prestazioni in caso di pioggiaForteDettagli
1° posto nella maneggevolezza sul bagnato e nel cerchio sul bagnato nel 2024 AutoBild 205/55 R16 (complessivamente 20/21 per usura/valore)
Aquaplaning di alto livello: 1° aquaplaning curvo e dritto nel 2024 ADAC 215/55 R17; 1° aquaplaning curvo nel 2025 AutoBild SUV; 1° aquaplaning dritto e curvo nel 2023 Recensioni pneumatici
2° maneggevolezza sul bagnato nel Touring 2025 225/50 R17 (+1,0%); 4° frenata sul bagnato nel Touring 2025 (+4,8%)
2° maneggevolezza sul bagnato e 2° frenata sul bagnato nel SUV AMS 2024 (≤+2,9%)
Manovrabilità/Frenata su asciuttoModeratoDettagli
2° maneggevolezza su asciutto nel 2024 AutoBild 205/55 R16 (+0,1%); 4° frenata su asciutto nel 2024 AutoBild 205/55 R16 (+2,0%)
3° assoluto nel Touring 2025 con 3° frenata sull'asciutto (+0,9%) e maneggevolezza competitiva
5° nella maneggevolezza sull'asciutto (+1,6%) e frenata sull'asciutto a metà classifica nel SUV AutoBild 2025 con 2° posto assoluto
Resistenza all'aquaplaningForteDettagli
1° aquaplaning curvo nel 2025 AutoBild SUV; 1° aquaplaning curvo e 2° aquaplaning dritto nel 2024 ADAC; 1° aquaplaning dritto e curvo nel 2023 Tyre Reviews; 1° aquaplaning dritto nel 2024 AutoBild 205/55 R16
Rumore/ComfortModeratoDettagli
1° rumore nel Touring 2025 (70,9 dB); 2° comfort nel Touring 2025 (9,5/10)
Posizionamento tra i primi 3 per la bassa rumorosità in più test su SUV/furgoni (ad esempio, rumore SUV AMS 2024 2/8; rumore SUV AutoBild 2025 3/10)
Premi/Risultati complessiviForteDettagli
Vincitore assoluto Auto Express 2024 225/45 R17
Altamente raccomandato e 3/7 nel 2025 Touring
2/10 complessivo nel SUV AutoBild 2025; 3/55 nei preliminari di frenata AutoBild 2024
Resistenza all'aquaplaningFortein 8 test su 15Dettagli
Ogni commento dei tester sul Vredestein Ultrac (15 test) e 21 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
AspettoTesterProprietari
Aderenza sul bagnato punto di forza in 7 test su 15 11 lo lodano, 0 lo criticano su 21 recensioni · Leggi quelle recensioni
Aderenza sull'asciutto punto di forza in 3 test su 15 11 lo lodano, 1 lo criticano su 21 recensioni · Leggi quelle recensioni
Comfort di marcia punto di forza in 5 test su 15 5 lo lodano, 1 lo criticano su 21 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
AspettoTesterProprietari
Resistenza alle foraturenessun test lo menziona 0 lo lodano, 3 lo criticano su 21 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 17
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
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Il Vredestein Ultrac si è classificato al secondo posto a pari merito, offrendo una maneggevolezza equilibrata e sicura in tutte le condizioni. Garantisce le migliori prestazioni nei test di aquaplaning in curva, con un'aderenza laterale superiore. Offre buone prestazioni di frenata sia su superfici bagnate che asciutte. Assicura una trazione costante su diverse superfici fuoristrada. È silenzioso, confortevole e presenta una resistenza al rotolamento nella media. Con un prezzo nella fascia medio-alta, offre prestazioni di alto livello a un costo leggermente inferiore rispetto ad alcuni concorrenti.
ForteCerchio su bagnatoAquaplaning in curvaTrazione sulla sabbia VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Il Vredestein Ultrac ha registrato le peggiori prestazioni di frenata dell'intero test. Il Vredestein si comporta male su strade calde e bagnate in estate e in modo pessimo quando le temperature si abbassano. Durante le manovre evasive, l'aderenza del Vredestein è incostante (a tratti positiva e a tratti negativa), ma il pneumatico si comporta comunque bene grazie alla precisione dello sterzo. Su strade asciutte, la tenuta di strada in frenata del Vredestein Ultrac è discreta sia con il caldo estivo che con il freddo, ma tende a sovrasterzare leggermente (slittamento posteriore) durante le manovre evasive. Il test suggerisce che il Vredestein potrebbe essere una scelta migliore nei paesi con climi più caldi. Il Vredestein ha ottenuto un punteggio di 7,8 punti.
ForteAquaplaning in rettilineo DeboleFrenata su bagnato VincitoreMichelin Primacy 5
Tyre Reviews · 225/50 R17 Testato da Tyre ReviewsAltamente raccomandato.
L'Ultrac dimostra che Vredestein sa come realizzare uno pneumatico raffinato. Pur non raggiungendo le prestazioni assolute dei primi tre, il suo comfort e la sua raffinatezza lo rendono una scelta valida per i guidatori che privilegiano queste caratteristiche.
ForteHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaComfort soggettivoRumore DeboleHandling su asciuttoResistenza al rotolamento VincitorePirelli Cinturato C3
Riepilogo Lo pneumatico Vredestein Ultrac ha vinto la gara Auto Express grazie alle sue prestazioni costanti in vari test. Ha eccelso in condizioni di bagnato, classificandosi molto bene in frenata sul bagnato, in curva e in maneggevolezza. Lo pneumatico ha anche dimostrato un risparmio di carburante impressionante. Sebbene le sue prestazioni su asciutto siano state meno notevoli, ha comunque funzionato in modo adeguato. L'Ultrac ha ricevuto i massimi voti per la raffinatezza, offrendo un basso rumore in cabina e un eccellente assorbimento degli urti. Risultati Il Vredestein Ultrac 5 ha ottenuto un punteggio complessivo del 100%, al prezzo di £ 98,15. Ha ottenuto risultati eccezionali in condizioni di bagnato, classificandosi al 2° posto nella frenata sul bagnato (99,70%), al 3° posto nella maneggevolezza sul bagnato (98,90%) e al 3° posto a pari merito nelle curve sul bagnato (99,10%). Lo pneumatico ha eccelso in raffinatezza, classificandosi al 1° posto nel rumore dell'abitacolo (100%) e al 2° posto nella resistenza al rotolamento (99,40%). Le sue prestazioni in condizioni asciutte sono state meno impressionanti, classificandosi al 6° posto nella frenata sull'asciutto (95,30%) e all'8° posto nella maneggevolezza sull'asciutto (98,40%). Lo pneumatico ha anche ottenuto buoni risultati nei test di aquaplaning, in particolare nell'aquaplaning rettilineo (a pari merito al 4° posto con il 97,30%). .
Soprattutto sotto la pioggia: uno pneumatico su cui puoi contare.
ForteFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumore DeboleHandling su asciutto VincitoreContinental PremiumContact 7
Il Vredestein Ultrac si concentra sulla fornitura di un'esperienza di guida bilanciata con una forte enfasi sulla sicurezza. Offre buoni livelli di aderenza sia in condizioni asciutte che bagnate, insieme a una guida confortevole e un buon risparmio di carburante. Il suo unico inconveniente è una distanza di frenata leggermente più lunga sul bagnato rispetto ad alcuni rivali.
DeboleFrenata su bagnato VincitoreContinental PremiumContact 7
ForteHandling su asciuttoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva DeboleUsuraValore VincitoreMichelin Primacy 4+
Il Vredestein Ultrac è valutato come buono in termini di sicurezza di guida. Offre un buon feedback dello sterzo e una maneggevolezza sicura al limite su strade asciutte, insieme a una breve distanza di frenata. Su strade bagnate, le sue proprietà sono considerate buone, anche nelle misurazioni della distanza di frenata e nella resistenza all'aquaplaning, sebbene manchi di poco una buona valutazione in termini di maneggevolezza. Lo pneumatico offre un livello medio di aderenza, ma deve combinare meglio le forze longitudinali e laterali per una valutazione più alta. In termini di impatto ambientale, il Vredestein Ultrac è valutato come semplicemente adeguato nel complesso a causa del suo basso chilometraggio previsto. Riceve una valutazione soddisfacente per l'usura, ma è elogiato per la sua efficienza, attribuita al suo peso ridotto e al consumo di carburante.
ForteAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva DeboleUsuraValoreAbrasione VincitoreContinental PremiumContact 7
Questo pneumatico ha perso la concorrenza con Goodyear per soli 0,1 punti, dimostrando che un buon pneumatico di classe del segmento medio può competere con la gomma premium. È interessante notare che Vredestein ha ottenuto risultati molto migliori di Goodyear su superfici bagnate, ma ha perso a causa di punteggi inferiori nelle competizioni su asciutto e di un'elevata resistenza al rotolamento.
ForteHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineo DeboleHandling su asciuttoRumoreResistenza al rotolamento VincitoreContinental PremiumContact 7
Tyre Reviews · 205/55 R16 Testato da Tyre ReviewsRaccomandato
Ancora una volta, il Vredestein Ultrac dimostra di essere uno specialista del bagnato, con uno dei giri più veloci in termini di maneggevolezza sul bagnato e tra i migliori in termini di resistenza all'aquaplaning. Sfortunatamente, tutte queste prestazioni sul bagnato lasciano il Vredestein un po' indietro rispetto al gruppo sia nei test sull'asciutto che in quelli sulla resistenza al rotolamento
ForteManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaComfort soggettivo DeboleResistenza al rotolamento VincitoreContinental PremiumContact 7
Secondo posto per il nuovo Ultrac di Vredestein, che brilla sul bagnato ma non riesce a conquistare la vittoria assoluta a causa delle lunghe distanze di frenata sul bagnato. Buone prestazioni complessive, soprattutto su strade asciutte.
ForteFrenata su asciuttoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineo DeboleFrenata su bagnato VincitoreBridgestone Turanza T005
Il Vredestein Ultrac ottiene buoni punteggi per le manovre di guida legate alla sicurezza sia su strade asciutte che bagnate. In termini di usura, tuttavia, non riesce a convincere in questa dimensione. Le prestazioni soddisfacenti nel test di usura portano a una svalutazione del voto complessivo. Lo pneumatico è quindi consigliato.