Hankook Ventus Prime 4 vs Vredestein Ultrac
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 97
- Punteggio TR
- 8,7/10
- Dicono gli automobilisti
- 78% · 24
Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è arrivato davanti 7 volte e il Ultrac due volte. Il Ventus Prime 4 è durato il 68% in più nei test di usura; il Ultrac ha mantenuto il 19,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Hankook Ventus Prime 4 per la massima sicurezza stradale a 360° (frenate più brevi), lunga percorrenza e costi di gestione ridotti. Scegli Vredestein Ultrac se affronti spesso forti piogge, acqua stagnante o dai priorità alla stabilità sul bagnato ad alta velocità e alla resistenza all'aquaplaning nei climi più caldi.
Dove il Ventus Prime 4 è più forte
- Frenata su asciutto e bagnato costantemente più breve nella maggior parte dei test
- Bassa resistenza al rotolamento e alta efficienza del carburante
- Eccellenti prestazioni di resistenza all'usura e all'abrasione, con conseguente riduzione dei costi totali
Dove il Ultrac è più forte
- Eccezionale resistenza all'aquaplaning dritto e curvo
- Sensazione di maneggevolezza sicura sul bagnato in diversi test
- Dinamica competitiva su asciutto con sterzo preciso
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Ventus Prime 4 vs Ultrac in sintesi
| Categoria | Ventus Prime 4 | Divario | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti9 test in comune | 7 | 2 | |
| Asciutto16 misurazioni | 14 | Il Ventus Prime 4 ha frenato il 1,2% più corto sull'asciutto (9 test) | 2 |
| Bagnato33 misurazioni | 13 | Il Ultrac ha mantenuto il 19,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test) | 19 |
| Comfort8 misurazioni | 5 | 1 | |
| Valore11 misurazioni | 10 | Il Ventus Prime 4 è durato il 68% in più nei test di usura (3 test) | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,8/10 | Vantaggio Ventus Prime 4 (+0,1) | 8,7/10 |
| Voto degli automobilisti97 e 24 recensioni | 82% | Vantaggio Ventus Prime 4 (+4 punti) | 78% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 73% | Vantaggio Ultrac (+10 punti) | 83% |
| Prezzonei 6 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Ultrac era più caro in 4 test su 6 | +3,8% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 66 | 47 misure prodotte per entrambi | 65 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 9 test, dal 2022 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ventus Prime 4 | Gruppo | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025 | P6 su 14 | P9 su 14 | |
| Test pneumatici estivi per camper 2024 | P3 su 10 | P7 su 10 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P7 su 20 | P20 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P8 su 16 | P16 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P4 su 55 | P3 su 55 | |
| Test pneumatici estivi 2023 | P7 su 8 | P6 su 8 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P7 su 13 | P9 su 13 | |
| Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 | P2 su 21 | P14 su 21 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 | P2 su 50 | P3 su 50 |
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 9 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Ventus Prime 4
Ultrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ventus Prime 4
Ultrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Ventus Prime 4
Ultrac
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Ventus Prime 4 82% da 97 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Ventus Prime 4 | Divario | Ultrac | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,39 | 1,2% | 36,82 | 8-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 53,99 | 1,1% | 54,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 96,53 | 0,3% | 96,27 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 9,2% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,9 | 1,8% | 38,68 | 7-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,1 | 7,2% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,82 | 1,7% | 82,34 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,23 | 0,6% | 72,7 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 3,6% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,33 | 2,9% | 6,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,71 | 0,3% | 11,74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,74 | 4,9% | 83,43 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,29 | 19,5% | 6 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,37 | 0,4 dB | 70,72 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38.983 | 68% | 23.267 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,76 | 7,4% | 7,31 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | 3,4% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 58,7 | 42,8% | 102,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus Prime 4 ottiene 8,8 e il Ultrac 8,7 su 10.
| Ventus Prime 4 | Categoria | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 82 | Asciutto | 75 | ||
| 71 | Bagnato | 89 | ||
| 27 | Comfort | 52 | ||
| 80 | Valore | 18 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Ventus Prime 4 | Categoria | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8,3 | ||
| 8,3 | Aderenza sul Bagnato | 8,1 | ||
| 8,1 | Sensibilità di Guida | 7,5 | ||
| 8,2 | Maneggevolezza | 7,6 | ||
| 7,8 | Usura | 6,4 | ||
| 8 | Comfort | 8 | ||
Gli automobilisti valutano il Ventus Prime 4 82% da 97 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Hankook Ventus Prime 4
- 82%da 97 recensioni
- 73%lo ricomprerebbe
- 1.699.981 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Hankook Ventus Prime 4 nel complesso (media dell'80,7%), lodando più spesso la sua forte aderenza su asciutto e la maneggevolezza asciutta sicura e prevedibile, supportata da un viaggio confortevole e generalmente silenzioso. L'aderenza sul bagnato è anche ampiamente considerata sicura per un pneumatico da turismo, con molti che lo definiscono rassicurante in caso di pioggia intensa, anche se una minoranza riporta alcune instabilità o una resistenza all'aquaplaning più debole. Il principale svantaggio ricorrente è la longevità: l'usura e la coerenza delle prestazioni dividono le opinioni, con circa un proprietario su quattro che menziona la vita del battistrada e circa uno su dieci che afferma che l'aderenza diminuisce in modo evidente man mano che il pneumatico si consuma, a volte accompagnata da un aumento del rumore.
- Forte aderenza su asciutto con molta trazione
- Eccellente maneggevolezza su asciutto e fiducia in curva
- Qualità di guida confortevole e reattiva
- Rumore stradale generalmente basso per un pneumatico da turismo
- La vita del battistrada può essere deludente per alcuni conducenti
- L'aderenza diminuisce man mano che il pneumatico si consuma
- Il rumore stradale può essere evidente su alcune superfici
Sintesi generata dall'IA a partire da 87 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 97 recensioni del Ventus Prime 4Nessun reclamo per l'aderenza su bagnato o asciutto per la guida quotidiana. Era un pneumatico del 2025 con 12.000 miglia, ho dovuto affrontare un'esplosione completa mentre guidavo. Provengo da un clima tropicale con il 99% di parcheggio al coperto.
Vredestein Ultrac
- 78%da 24 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 501.335 kmpercorsi da chi ha recensito
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Vredestein Ultrac, elogiandone l'aderenza sicura sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning), le solide prestazioni sull'asciutto e la guida confortevole e silenziosa. La maneggevolezza è descritta come prevedibile e sicura, con molti che sottolineano un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti premium. Una minoranza segnala un'usura del battistrada più rapida del previsto e alcuni menzionano rumorosità o sensibilità dello sterzo, ma questi sono meno comuni. Il sentiment generale è positivo, dato l'elevato numero di recensioni positive.
- aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
- guida confortevole
- aderenza sull'asciutto
- maneggevolezza/sterzo prevedibili
- usura più rapida del battistrada per alcuni utenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 20 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 24 recensioni del UltracQuesti pneumatici erano montati di serie sulla mia Audi A1. Dopo 40.000 miglia e 2 anni, ho sostituito 3 pneumatici con quelli che preferivo, ma il lato guida posteriore ha ancora 4 mm di battistrada, mentre quello lato passeggero posteriore (questo pneumatico) ne ha 3 mm dopo 1 anno e 18.000 km. Li ricomprerei sicuramente.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 66 misure del Ventus Prime 4 e 65 del Ultrac, 47 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Ventus Prime 4 | Ultrac |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 66 misure, da 15 a 20 pollici | 65 misure, da 15 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 47 misure 195/50 R15195/55 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16e altre 35 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A88%B12% | A85%B15% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | B47%C39%A14% | C46%A26%B26%D2% |
| Rumorosità etichetta UE | 68-71 dB A52%B48% | 69-71 dB B89%A11% |
| Sul mercato dal | - | 2020 |
| Ha sostituito | Hankook Ventus Prime 3 K125 | - |
| Sostituito da | - | Vredestein Ultrac Cento |
| Riconoscimenti | Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Ultrac è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 6 test che hanno indicato i prezzi, del 3,8% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto l'Hankook Ventus Prime 4, uno pneumatico estivo da turismo premium, con il Vredestein Ultrac, un'opzione estiva ad alte prestazioni, in sette test condivisi dal 2023 al 2025. Sebbene entrambi puntino a un comportamento su strada sicuro e composto, affrontano le prestazioni in modo diverso: Hankook punta su un equilibrio tra capacità, efficienza e valore; Vredestein punta sulla sensazione di dinamismo e su un'elevata sicurezza in caso di aquaplaning. Nell'insieme di dati, Hankook generalmente si ferma più velocemente sull'asciutto e sul bagnato, ottiene punteggi complessivamente più alti più spesso (5 vittorie nei test a 2) e offre una resistenza all'usura e al rotolamento notevolmente migliori. Vredestein risponde con una resistenza ai vertici della categoria in acque profonde e una sensazione di sicurezza sul bagnato in diversi test. Il risultato è una netta divergenza: sicurezza quotidiana e costi di gestione contro sicurezza sul bagnato in velocità e margine di sicurezza in caso di aquaplaning.
Conclusione
I disegni su diverse misure mostrano il Ventus Prime 4 come il pneumatico più completo: frenata su asciutto e bagnato costantemente più breve, maneggevolezza competitiva, minore resistenza al rotolamento, durata del battistrada di gran lunga superiore (fino a circa il 70-80% di vantaggio nell'usura ADAC/AutoBild) e punteggi di rapporto qualità-prezzo più elevati. I suoi punti deboli sono principalmente la resistenza all'aquaplaning e un rumore esterno occasionalmente più elevato. Per la maggior parte degli automobilisti, questa combinazione di potenza frenante, efficienza e longevità rappresenta la scelta più sicura ed economica a lungo termine. Il caso dell'Ultrac è chiaro se la priorità è la stabilità sul bagnato ad alta velocità e la sicurezza in caso di aquaplaning: supera ripetutamente l'aquaplaning in rettilineo e in curva e può dare maggiore sicurezza nella maneggevolezza soggettiva sul bagnato, sebbene i risultati varino da test a test. Tuttavia, questo svantaggio si paga con una maggiore resistenza al rotolamento, un chilometraggio inferiore e, in alcuni test, una frenata sul bagnato più lunga. Nei climi caldi con frequenti forti piogge o dove la compostezza sul bagnato ad alta velocità è importante, l'Ultrac si adatta bene; per un ampio utilizzo quotidiano, l'Hankook è la scelta più intelligente e versatile.
Ventus Prime 4 vs Ultrac: le tue domande
È migliore il Hankook Ventus Prime 4 o il Vredestein Ultrac?
Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è arrivato davanti 7 volte e il Ultrac due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus Prime 4 ottiene 8,8 e il Ultrac 8,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ventus Prime 4 o il Ultrac?
Il Ultrac è stato davanti in 19 delle 33 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 19,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ventus Prime 4 è stato davanti in 14 delle 16 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,2% più corto sull'asciutto su 9 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Ventus Prime 4 è durato il 68% in più nei test di usura (3 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 7,4% (6 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,8/10 per il Ventus Prime 4 e 6,4/10 per il Ultrac.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Ventus Prime 4 e 8/10 per il Ultrac.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ventus Prime 4 82% da 97 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Il 73% di chi ha il Ventus Prime 4 lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Ultrac.
Quale costa di più?
Nei 6 test che hanno indicato i prezzi, il Ultrac è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 3,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Ventus Prime 4 è prodotto in 66 misure (da 15 a 20 pollici) e il Ultrac in 65 (da 15 a 21 pollici). 47 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ventus Prime 4 è classificato A per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ultrac A e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
0-5 in 5 test in comune
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52
3-5 in 8 test in comune
vs
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11-0 in 11 test in comune
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
7-4 in 11 test in comune
vs
Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
2-1 in 3 test in comune
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
6-1 in 7 test in comune
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 4+
1-5 in 7 test in comune
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Toyo Proxes Comfort
7-0 in 8 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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