Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
- Punteggio TR
- 8,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 77% · 73
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 97
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza 6 è arrivato davanti 5 volte e il Ventus Prime 4 una volta. Il Turanza 6 è durato il 17,1% in più nei test di usura; il Ventus Prime 4 ha frenato il 1,5% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Bridgestone Turanza 6 se desideri la soluzione più completa: elevata sicurezza in caso di pioggia (in particolare in caso di aquaplaning), bassa resistenza al rotolamento e una durata del battistrada notevolmente maggiore in numerosi test (ideale per conducenti con molti chilometri e per molti casi di utilizzo di veicoli elettrici). Scegli Hankook Ventus Prime 4 se il prezzo iniziale e le elevate prestazioni di frenata per euro contano di più e se accetti una maggiore costanza di comportamento su bagnato misto a seconda delle condizioni e delle dimensioni del test.
Dove il Turanza 6 è più forte
- Chilometraggio/durata del battistrada previsti molto elevati in più test (ad esempio, 55.600 km contro 44.700 in ADAC 2026; 34.400 km contro 26.250 in AutoBild 2024)
- Maggiore resistenza all'aquaplaning in generale, soprattutto in rettilineo (ad esempio, ADAC 2026: 77,2 contro 72,9 km/h; AutoBild 2024: 84,5 contro 81,3 km/h)
- Pacchetto incentrato sull'efficienza: resistenza al rotolamento ripetutamente bassa e buoni risultati in termini di consumo di carburante (in particolare, evidenziato come migliore resistenza al rotolamento nel test combinato del 2025)
Dove il Ventus Prime 4 è più forte
- Spazi di frenata sull'asciutto spesso più brevi (ha vinto 4/6 confronti di frenata sull'asciutto condivisi; ad esempio, AutoBild 2024: 35,9 m contro 36,9 m)
- Spesso si ottengono risultati di frenata sul bagnato molto buoni su asfalto/cemento in diversi test (ha vinto 4/6 confronti di frenata sul bagnato in totale; ad esempio, ADAC 2024: 32,8 m contro 34,6 m)
- Miglior valore iniziale: prezzo di acquisto costantemente più basso e parametri di valore più forti dove riportato (ad esempio, AutoBild 2024: 300 vs 405; valore ADAC 2024 2,77 vs 3,53)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Turanza 6 vs Ventus Prime 4 in sintesi
| Categoria | Turanza 6 | Divario | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti6 test in comune | 5 | 1 | |
| Asciutto9 misurazioni | 3 | Il Ventus Prime 4 ha frenato il 1,5% più corto sull'asciutto (6 test) | 5 |
| Bagnato23 misurazioni | 13 | Il Turanza 6 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 3,1% (5 test) | 8 |
| Fuoristrada5 misurazioni | 3 | 2 | |
| Comfort4 misurazioni | 3 | 1 | |
| Valore10 misurazioni | 5 | Il Turanza 6 è durato il 17,1% in più nei test di usura (3 test) | 4 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,4/10 | Vantaggio Ventus Prime 4 (+0,4) | 8,8/10 |
| Voto degli automobilisti73 e 97 recensioni | 77% | Vantaggio Ventus Prime 4 (+5 punti) | 82% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 63% | Vantaggio Ventus Prime 4 (+10 punti) | 73% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | +18,7% | Il Turanza 6 era più caro in 3 test su 4 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 148 | 56 misure prodotte per entrambi | 66 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Turanza 6 | Gruppo | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi ADAC 2026 | P6 su 16 | P11 su 16 | |
| Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025 | P4 su 14 | P6 su 14 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P3 su 20 | P7 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P6 su 16 | P8 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P10 su 55 | P4 su 55 | |
| I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati | P2 su 12 | P5 su 12 |
Profilo prestazionale
12 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Turanza 6
Ventus Prime 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 11 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Turanza 6
Ventus Prime 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Turanza 6
Ventus Prime 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Turanza 6 77% da 73 recensioni e il Ventus Prime 4 82% da 97. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Turanza 6 | Divario | Ventus Prime 4 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,75 | 1,5% | 36,2 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 108,6 | 0,6% | 108,1 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 37,8 | 0,8% | 37,48 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 40,05 | 1,3% | 40,6 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 77,8 | 0,5% | 77,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 80,55 | 0,9% | 79,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 6,29 | 3,8% | 6,06 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 14,58 | 1% | 14,72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 80,9 | 3,1% | 78,48 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,41 | 5,8% | 3,26 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8.254 | 5,9% | 7.796 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 65,7 | 1,2% | 66,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8.346 | 0,5% | 8.304 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2.289 | 6,4% | 2.435 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2.930 | 4,5% | 2.803 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 25% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,63 | 0,1 dB | 71,7 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 45.967 | 17,1% | 40.283 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 7,67 | 1,2% | 7,76 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 0,9% | 5,55 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 69,5 | 3,8% | 66,85 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza 6 ottiene 8,4 e il Ventus Prime 4 8,8 su 10.
| Turanza 6 | Categoria | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Asciutto | 82 | ||
| 68 | Bagnato | 71 | ||
| 57 | Comfort | 27 | ||
| 85 | Valore | 80 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Turanza 6 | Categoria | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Aderenza sull'Asciutto | 8,8 | ||
| 8,4 | Aderenza sul Bagnato | 8,3 | ||
| 7,4 | Sensibilità di Guida | 8,1 | ||
| 7,6 | Maneggevolezza | 8,2 | ||
| 7,2 | Usura | 7,8 | ||
| 7,7 | Comfort | 8 | ||
Gli automobilisti valutano il Turanza 6 77% da 73 recensioni e il Ventus Prime 4 82% da 97. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Turanza 6
- 77%da 73 recensioni
- 63%lo ricomprerebbe
- 991.833 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Bridgestone Turanza 6 come un pneumatico da turismo molto confortevole e silenzioso, con una forte aderenza sia sul bagnato che sul secco, riflessa in un punteggio medio del 74% e circa sette recensioni positive su dieci. Comfort e raffinatezza sono i punti salienti, con circa la metà dei proprietari che menzionano un basso rumore stradale e una guida fluida, mentre l'aderenza sul bagnato è ampiamente lodata da coloro che ne parlano. Il principale svantaggio è una lamentela piuttosto comune riguardo a una sensazione di sterzo attutita o vaga (circa uno su cinque proprietari), e una quota simile riporta problemi con il comportamento di usura, inclusa l'usura irregolare e una durata di vita inferiore alle aspettative per alcuni.
- Qualità di guida molto confortevole
- Basso rumore stradale
- Forte aderenza sul bagnato e fiducia sotto la pioggia
- Buona aderenza sul secco
- Sensazione di sterzo vaga o pesante
- Fianchi morbidi che influenzano precisione e fiducia
- Usura irregolare del battistrada
Sintesi generata dall'IA a partire da 65 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 73 recensioni del Turanza 6Superbo, rumore molto basso, comfort eccezionale, maneggevolezza media. Oltre 20.000 miglia e nemmeno al 50%
Hankook Ventus Prime 4
- 82%da 97 recensioni
- 73%lo ricomprerebbe
- 1.699.981 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Hankook Ventus Prime 4 nel complesso (media dell'80,7%), lodando più spesso la sua forte aderenza su asciutto e la maneggevolezza asciutta sicura e prevedibile, supportata da un viaggio confortevole e generalmente silenzioso. L'aderenza sul bagnato è anche ampiamente considerata sicura per un pneumatico da turismo, con molti che lo definiscono rassicurante in caso di pioggia intensa, anche se una minoranza riporta alcune instabilità o una resistenza all'aquaplaning più debole. Il principale svantaggio ricorrente è la longevità: l'usura e la coerenza delle prestazioni dividono le opinioni, con circa un proprietario su quattro che menziona la vita del battistrada e circa uno su dieci che afferma che l'aderenza diminuisce in modo evidente man mano che il pneumatico si consuma, a volte accompagnata da un aumento del rumore.
- Forte aderenza su asciutto con molta trazione
- Eccellente maneggevolezza su asciutto e fiducia in curva
- Qualità di guida confortevole e reattiva
- Rumore stradale generalmente basso per un pneumatico da turismo
- La vita del battistrada può essere deludente per alcuni conducenti
- L'aderenza diminuisce man mano che il pneumatico si consuma
- Il rumore stradale può essere evidente su alcune superfici
Sintesi generata dall'IA a partire da 87 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 97 recensioni del Ventus Prime 4Nessun reclamo per l'aderenza su bagnato o asciutto per la guida quotidiana. Era un pneumatico del 2025 con 12.000 miglia, ho dovuto affrontare un'esplosione completa mentre guidavo. Provengo da un clima tropicale con il 99% di parcheggio al coperto.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 148 misure del Turanza 6 e 66 del Ventus Prime 4, 56 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Turanza 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 148 misure, da 15 a 22 pollici | 66 misure, da 15 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 56 misure 195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16e altre 44 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A63%B37% | A88%B12% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | B47%A44%C8% | B47%C39%A14% |
| Rumorosità etichetta UE | 66-73 dB B60%A40% | 68-71 dB A52%B48% |
| Ha sostituito | Bridgestone Turanza T005 (2016) | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vincitore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) |
| Prezzo nei test in comune | Il Turanza 6 è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 18,7% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Generazione precedente: Bridgestone Turanza T005 vs Hankook Ventus Prime 4 (5 test in comune)
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Il Turanza 6 di Bridgestone e il Ventus Prime 4 di Hankook si collocano nella stessa categoria dei "pneumatici estivi premium da turismo", ma i sei test professionali condivisi dimostrano che raggiungono questo obiettivo in modi notevolmente diversi. Nelle valutazioni di sicurezza/ambiente dell'ADAC, nei punteggi prestazionali generali di AutoBild e nei test comparativi tra pneumatici di diverse dimensioni, il Turanza 6 si posiziona più spesso in alto nel complesso (in genere tra la fascia media e quella alta), mentre il Ventus Prime 4 spesso sacrifica le prestazioni assolute per un rapporto qualità-prezzo più netto. Su strada, la tensione è evidente: l'Hankook registra spesso valori di frenata molto competitivi (soprattutto sull'asciutto) e può dare una sensazione di maggiore "vivacità" in sterzata, ma è più variabile quando le condizioni si fanno difficili, in particolare nelle valutazioni di sicurezza e maneggevolezza sul bagnato dell'ADAC. Al contrario, il Bridgestone abbina costantemente un'elevata sicurezza in caso di aquaplaning/guida su bagnato a un'efficienza straordinaria e, in numerosi test, una resa chilometrica prevista significativamente migliore, ma viene anche ripetutamente segnalato per una sterzata/un comportamento ai limiti meno preciso rispetto ai migliori pneumatici in assoluto.
Conclusione
Nel complesso, Bridgestone Turanza 6 è il pneumatico più affidabile e versatile in questi test condivisi, principalmente perché combina una resistenza all'aquaplaning costantemente elevata (ad esempio, ADAC 2026: aquaplaning rettilineo 77,2 km/h contro 72,9; ADAC 2024: aquaplaning curvo 3,2 contro 2,7) con una longevità ai vertici della categoria e un'efficienza solida. Ciò che lo differenzia davvero è l'usura in diversi set di dati (ADAC 2026: 55.600 km contro 44.700; AutoBild 2024: 34.400 km contro 26.250), che si traduce in un "costo per chilometro" inferiore nel tempo, anche a fronte di un prezzo di acquisto generalmente più elevato. Hankook Ventus Prime 4 rappresenta un valido argomento per gli acquirenti che danno priorità al valore iniziale e a prestazioni di frenata competitive. Supera ripetutamente la frenata sull'asciutto (ha vinto 4 dei confronti condivisi sulla frenata sull'asciutto) e spesso si comporta bene anche sulla frenata sul bagnato, inoltre tende a essere più economico (ad esempio, AutoBild 2024: 300 contro 405; ADAC 2024: 138 contro 169). Il problema è la costanza nelle dinamiche impegnative sul bagnato: le recensioni ADAC sia del 2024 che del 2026 evidenziano specificamente deficit di prestazioni sul bagnato/maneggevolezza sul bagnato solo soddisfacente, che possono essere più importanti di piccoli delta di frenata in condizioni di pioggia reale. Conclusione pratica: se si desidera uno pneumatico che "corra la distanza" con un'elevata sicurezza in caso di pioggia e bassi costi di gestione, Turanza 6 è la scelta più sicura. Se si desiderano prestazioni di frenata elevate per un euro e si può accettare una maggiore variabilità nella maneggevolezza sul bagnato (e una durata del battistrada tipicamente più breve in alcuni test), Ventus Prime 4 rimane una scelta premium-touring convincente con un buon rapporto qualità-prezzo.
Turanza 6 vs Ventus Prime 4: le tue domande
È migliore il Bridgestone Turanza 6 o il Hankook Ventus Prime 4?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza 6 è arrivato davanti 5 volte e il Ventus Prime 4 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza 6 ottiene 8,4 e il Ventus Prime 4 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Turanza 6 o il Ventus Prime 4?
Il Turanza 6 è stato davanti in 13 delle 23 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 3,1% su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ventus Prime 4 è stato davanti in 5 delle 9 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,5% più corto sull'asciutto su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Turanza 6 è durato il 17,1% in più nei test di usura (3 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 1,2% (3 test); il Ventus Prime 4 ha consumato il 0,9% di carburante in meno (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,2/10 per il Turanza 6 e 7,8/10 per il Ventus Prime 4.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Turanza 6 e 8/10 per il Ventus Prime 4.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Turanza 6 77% da 73 recensioni e il Ventus Prime 4 82% da 97. Il 63% di chi ha il Turanza 6 lo ricomprerebbe, contro il 73% per il Ventus Prime 4.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Turanza 6 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 18,7% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Turanza 6 è prodotto in 148 misure (da 15 a 22 pollici) e il Ventus Prime 4 in 66 (da 15 a 20 pollici). 56 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Turanza 6 è classificato A per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus Prime 4 A e B.
Altri confronti con questi pneumatici
Tutti i test Bridgestone vs Hankook → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.


Discussione