Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati otto test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Hankook Ventus Prime 4 | tre | |
| Kumho Ecsta HS52 | cinque |
Anche se potrebbe sembrare che il Kumho Ecsta HS52 sia migliore del Hankook Ventus Prime 4 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Minore resistenza al rotolamento / migliori consumi di carburante in diversi test (ad esempio, 5,4 contro 5,8 l/100 km nell'ADAC 2026; 7,65 contro 8,46 kg/t nell'AutoBild 2024)
- Spesso si riscontra una minore abrasione (ad esempio, 75 contro 91 mg/km/t nell'ADAC 2026; 67,6 contro 79,3 nell'ADAC 2023), a supporto di un migliore equilibrio ambientale.
- Dinamica su asciutto forte o competitiva in diversi report (ad esempio, vittoria nel test di tenuta su asciutto di AutoBild 2022; descritta come sicura al limite su strade asciutte)
- Può risultare soggettivamente più confortevole (vantaggio in termini di comfort secondo Tyre Reviews 2023)
- Frenata sul bagnato più efficace nei più recenti test comparativi (ADAC 2026: 31,1 m contro 34,5 m; calcestruzzo bagnato 35,9 m contro 42,1 m) e spesso superiore anche in altre metriche sul bagnato.
- Spesso ha la meglio nella frenata su asciutto (vince 6/7 confronti a pari merito sulla frenata su asciutto), anche quando i margini sono ridotti.
- Solitamente prezzo d'acquisto e rapporto costo-distanza migliori (vince nelle categorie prezzo e valore in tutti i test)
- Spesso si registrano punteggi complessivi più elevati nei test condivisi (ad esempio, ADAC 2024: 3/16 contro 8/16; AutoBild 2024: 4/21 contro 7/21).
Dry Braking
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test sei dry braking. In media il Kumho Ecsta HS52 ha fermato il veicolo in 0.77% meno spazio rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Dry Braking: Kumho Ecsta HS52
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Kumho Ecsta HS52 era 0.39% più veloce su un giro di pista rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Dry Handling [s]: Kumho Ecsta HS52
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Hankook Ventus Prime 4 era 0.43% più veloce su un giro di pista rispetto al Kumho Ecsta HS52.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Prime 4
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Kumho Ecsta HS52 ha ottenuto 5.26% più punti rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Subj. Dry Handling: Kumho Ecsta HS52
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Wet Braking
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test tre wet braking. In media il Kumho Ecsta HS52 ha fermato il veicolo in 0.94% meno spazio rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Wet Braking: Kumho Ecsta HS52
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test due wet braking - concrete. In media il Kumho Ecsta HS52 ha fermato il veicolo in 6.35% meno spazio rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Kumho Ecsta HS52
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Hankook Ventus Prime 4 era 0.61% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Kumho Ecsta HS52.
Migliore in Wet Handling [s]: Hankook Ventus Prime 4
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Hankook Ventus Prime 4 era 0.34% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Kumho Ecsta HS52.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Prime 4
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Hankook Ventus Prime 4 ha ottenuto 5.26% più punti rispetto al Kumho Ecsta HS52.
Migliore in Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Prime 4
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Kumho Ecsta HS52 era 0.26% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Wet Circle: Kumho Ecsta HS52
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Straight Aqua
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test quattro straight aqua. In media il Kumho Ecsta HS52 ha galleggiato a una 2.36% velocità più alta rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Straight Aqua: Kumho Ecsta HS52
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test tre curved aquaplaning. In media il Kumho Ecsta HS52 è slittato a una 1.73% velocità più alta rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Curved Aquaplaning: Kumho Ecsta HS52
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Hankook Ventus Prime 4 ha ottenuto 5.26% più punti rispetto al Kumho Ecsta HS52.
Migliore in Subj. Comfort: Hankook Ventus Prime 4
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Noise
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Kumho Ecsta HS52 misurato 0.39% più silenzioso rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Noise: Kumho Ecsta HS52
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Tyre Weight
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 e il Kumho Ecsta HS52 si sono comportati ugualmente bene nei test tyre weight.
Migliore in Tyre Weight: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Wear
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Kumho Ecsta HS52 si prevede che percorrerà 8.42% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Wear: Kumho Ecsta HS52
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Value
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test uno value. In media il Kumho Ecsta HS52 ha un 36.1% migliore valore basato su dollari per 1000 miglia garantite rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Value: Kumho Ecsta HS52
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Price
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Kumho Ecsta HS52 è stato migliore durante i test cinque price. In media il Kumho Ecsta HS52 costava 10.52% meno rispetto al Hankook Ventus Prime 4.
Migliore in Price: Kumho Ecsta HS52
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Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è stato migliore durante i test tre rolling resistance. In media il Hankook Ventus Prime 4 aveva una 8.14% minore resistenza al rotolamento rispetto al Kumho Ecsta HS52.
Migliore in Rolling Resistance: Hankook Ventus Prime 4
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Fuel Consumption
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è stato migliore durante i test tre fuel consumption. In media il Hankook Ventus Prime 4 ha usato 4.09% meno carburante rispetto al Kumho Ecsta HS52.
Migliore in Fuel Consumption: Hankook Ventus Prime 4
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Abrasion
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Hankook Ventus Prime 4 è stato migliore durante i test due abrasion. In media il Hankook Ventus Prime 4 ha emesso 10.65% meno particelle di usura rispetto al Kumho Ecsta HS52.
Migliore in Abrasion: Hankook Ventus Prime 4
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Recensioni Reali dei Conducenti
Hankook Ventus Prime 4 Driver Reviews
Attraverso 71 recensioni, il Hankook Ventus Prime 4 è generalmente visto come un pneumatico da turismo focalizzato sul valore, spesso lodato per essere silenzioso, morbido e ispirare fiducia con una forte maneggevolezza su asciutto e una buona aderenza su bagnato quando è nuovo. Molti conducenti evidenziano anche una frenata/gestione stabile e una sensazione complessiva di "premium" rispetto ai concorrenti più costosi. Il difetto più ripetuto è l'usura più rapida del previsto, con diversi proprietari che segnalano che l'aderenza su bagnato (e a volte il rumore) peggiora notevolmente man mano che la profondità del battistrada diminuisce; un gruppo più piccolo ma ricorrente trova anche che la guida è un po' rigida/dura su alcune auto.
Basato su 76 recensioni con una valutazione media di 82%
Kumho Ecsta HS52 Driver Reviews
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Kumho Ecsta HS52, elogiandone l'ottima aderenza sull'asciutto, la frenata sicura sul bagnato, la maneggevolezza prevedibile e il buon rapporto qualità-prezzo. Molti segnalano un'usura da bassa a moderata con qualche successo anche a chilometraggio elevato, sebbene una minoranza citi un'usura anteriore più rapida o anomala. La rumorosità è generalmente accettabile, ma a volte è stata segnalata come più elevata, e il comfort è medio-rigido. Nel complesso, l'HS52 offre prestazioni equilibrate con frenata e aderenza eccezionali sull'asciutto, mentre alcuni utenti segnalano limiti di aderenza laterale sul bagnato e isolati problemi di usura.
Basato su 23 recensioni con una valutazione media di 81%
Conclusione
Key Differences
- La tendenza alla frenata sul bagnato favorisce Kumho: il divario più rilevante nel mondo reale si riscontra nell'ADAC 2026 (31,1 m contro 34,5 m), con una differenza ancora maggiore sul calcestruzzo bagnato (35,9 m contro 42,1 m).
- In termini di efficienza, Hankook registra costantemente una minore resistenza al rotolamento e un consumo di carburante inferiore (ad esempio, ADAC 2026 5,4 vs 5,8 l/100 km; AutoBild 2024 7,65 vs 8,46 kg/t).
- La proposta di valore favorisce Kumho: in genere è più economica all'acquisto (diversi test mostrano un vantaggio di prezzo di circa l'8-12%) e vince ripetutamente le classifiche di valore basate sul rapporto qualità-prezzo ("prezzo per 1000 km").
- I risultati relativi all'usura variano a seconda del test, ma Kumho può risultare eccezionale nel test di usura ADAC 2024 (69.300 km contro 49.900 km), mentre Hankook è in vantaggio in altri set di dati sull'usura (ad esempio, ADAC 2026 44.700 km contro 43.200 km).
- Nel complesso, l'aquaplaning è in parità: l'aquaplaning in linea retta spesso favorisce Kumho, mentre l'aquaplaning curvilineo divide le opinioni e può favorire Hankook a seconda del test (non esiste un vincitore universale costante).
- Le testimonianze dei test sono contrastanti: l'ADAC osserva che la tenuta di strada e la frenata sul bagnato degli pneumatici Hankook possono rappresentare un fattore limitante in alcune misure, mentre i Kumho vengono talvolta criticati per la precisione e la sensibilità dello sterzo sull'asciutto solo "adeguate", nonostante i buoni valori di frenata.
Vincitore Assoluto: Kumho Ecsta HS52
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Kumho Ecsta HS52 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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