Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 17
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 97
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Falken ZIEX ZE320 è arrivato davanti 2 volte e il Ventus Prime 4 una volta. Il ZIEX ZE320 ha frenato il 3,6% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegliete il Falken ZIEX ZE320 se apprezzate le massime prestazioni in frenata (soprattutto sul bagnato) e una sensazione di guida più coinvolgente e sicura. Scegliete l'Hankook Ventus Prime 4 se date priorità a un chilometraggio elevato e a un consumo di carburante leggermente migliore, guidate prevalentemente a velocità costante e siete disposti ad essere più prudenti sul bagnato, in particolare vicino al limite o nelle manovre di emergenza.
Dove il ZIEX ZE320 è più forte
- Prestazioni di frenata complessivamente superiori nei test condivisi, tra cui un grande vantaggio nella frenata su asciutto secondo ADAC (33,9 m contro 36,7 m) e una netta vittoria nella frenata sul bagnato secondo ReifenTester (23,19 m contro 26,59 m).
- Spesso ottiene punteggi di maneggevolezza più rassicuranti nel test orientato al turismo (vittorie nella maneggevolezza soggettiva su asciutto e bagnato), descritta come agile ma stabile e confortevole.
- Ottimi risultati in termini di aquaplaning in linea retta in due test (ad esempio, 80,4 km/h contro 74,5 km/h nel ReifenTester; 75,2 contro 72,9 km/h nell'ADAC).
Dove il Ventus Prime 4 è più forte
- Longevità prevista nettamente migliore nell'ADAC (44.700 km contro 37.500 km), a supporto di un costo per chilometro inferiore per i conducenti che percorrono molti chilometri.
- Leggero vantaggio in termini di consumo di carburante secondo i parametri ADAC (5,4 contro 5,6 l/100 km), oltre a una vocazione turistica generalmente efficiente.
- Comportamento competitivo sul bagnato e frenata sul bagnato nel test combinato (frenata sul bagnato 34,0 m contro 36,3 m; comportamento sul bagnato 77,4 s contro 78,9 s), con una forte reputazione di aquaplaning in quel rapporto
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
ZIEX ZE320 vs Ventus Prime 4 in sintesi
| Categoria | ZIEX ZE320 | Divario | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti3 test in comune | 2 | 1 | |
| Asciutto5 misurazioni | 3 | Il ZIEX ZE320 ha frenato il 3,6% più corto sull'asciutto (3 test) | 1 |
| Bagnato11 misurazioni | 6 | Il ZIEX ZE320 ha frenato il 2,3% più corto sul bagnato (3 test) | 5 |
| Comfort3 misurazioni | 2 | 1 | |
| Valore4 misurazioni | 1 | 2 | |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Vantaggio ZIEX ZE320 (+0,6) | 8,8/10 |
| Voto degli automobilisti17 e 97 recensioni | 87% | Vantaggio ZIEX ZE320 (+5 punti) | 82% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 80% | Vantaggio ZIEX ZE320 (+7 punti) | 73% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | +3,4% | Il ZIEX ZE320 era più caro in 1 test su 2 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 53 | 49 misure prodotte per entrambi | 66 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | ZIEX ZE320 | Gruppo | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi ADAC 2026 | P5 su 16 | P11 su 16 | |
| Test pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers | P1 su 7 | P6 su 7 | |
| Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025 | P13 su 14 | P6 su 14 |
Profilo prestazionale
6 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
ZIEX ZE320
Ventus Prime 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
ZIEX ZE320
Ventus Prime 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
ZIEX ZE320
Ventus Prime 4
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE320 87% da 17 recensioni e il Ventus Prime 4 82% da 97. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | ZIEX ZE320 | Divario | Ventus Prime 4 | Vittorie | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,86 | 3,6% | 36,19 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 2,6% | valutato | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 31,26 | 2,3% | 31,7 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,7 | 10,5% | 42,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 78,9 | 1,9% | 77,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 5,1% | valutato | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,57 | 3,4% | 75,03 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,1 | 9,7% | 3,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 1,3% | valutato | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 11,1% | valutato | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37.500 | 19,2% | 44.700 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,99 | = | 7,99 | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,6 | 3,6% | 5,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71 | 5,3% | 75 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZIEX ZE320 ottiene 9,4 e il Ventus Prime 4 8,8 su 10.
| ZIEX ZE320 | Categoria | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Asciutto | 82 | ||
| 86 | Bagnato | 71 | ||
| 52 | Comfort | 27 | ||
| 46 | Valore | 80 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| ZIEX ZE320 | Categoria | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Aderenza sull'Asciutto | 8,8 | ||
| 8,9 | Aderenza sul Bagnato | 8,3 | ||
| 8,8 | Sensibilità di Guida | 8,1 | ||
| 8,9 | Maneggevolezza | 8,2 | ||
| 8,1 | Usura | 7,8 | ||
| 8,5 | Comfort | 8 | ||
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE320 87% da 17 recensioni e il Ventus Prime 4 82% da 97. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Falken ZIEX ZE320
- 87%da 17 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 148.091 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari sono estremamente soddisfatti del Falken ZIEX ZE320, con rapporti costantemente positivi sulla presa su asciutto e sulla maneggevolezza sicura, supportati da feedback positivi in condizioni di bagnato. Circa la metà dei proprietari che lo menzionano trovano anche che il rumore stradale sia basso per la categoria, e un terzo sottolinea la risposta direzionale precisa. Le principali riserve provengono da circa un proprietario su cinque che cita un maggiore consumo di carburante e in modo simile circa un proprietario su cinque che mette in dubbio la durata del battistrada, mentre commenti isolati menzionano prestazioni ridotte in condizioni di calore estremo e un comportamento meno progressivo al limite.
- Ottima presa su asciutto
- Basso rumore stradale per la categoria
- Presa sicura su bagnato
- Risposta direzionale precisa e buon feedback
- Resistenza al rotolamento mediocre (peggiore economia di carburante)
- Durata del battistrada discutibile per alcuni proprietari
- Può perdere prestazioni in condizioni di calore molto elevato
Sintesi generata dall'IA a partire da 13 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 17 recensioni del ZIEX ZE320Le gomme offrono un'ottima maneggevolezza e aderenza sia in condizioni di asciutto che di bagnato. Non c'è assolutamente alcun rumore di pneumatici sulle autostrade, anche se se la qualità dell'asfalto è scadente, un po' di rumore ritorna. La guida è molto confortevole e non troppo rigida. Ho ruotato i pneumatici da davanti a dietro a 10.000 km, e finora non ho notato alcun usura. In generale, questi pneumatici offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e mi sento molto sicuro sia in frenata che in curva!
Hankook Ventus Prime 4
- 82%da 97 recensioni
- 73%lo ricomprerebbe
- 1.699.981 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Hankook Ventus Prime 4 nel complesso (media dell'80,7%), lodando più spesso la sua forte aderenza su asciutto e la maneggevolezza asciutta sicura e prevedibile, supportata da un viaggio confortevole e generalmente silenzioso. L'aderenza sul bagnato è anche ampiamente considerata sicura per un pneumatico da turismo, con molti che lo definiscono rassicurante in caso di pioggia intensa, anche se una minoranza riporta alcune instabilità o una resistenza all'aquaplaning più debole. Il principale svantaggio ricorrente è la longevità: l'usura e la coerenza delle prestazioni dividono le opinioni, con circa un proprietario su quattro che menziona la vita del battistrada e circa uno su dieci che afferma che l'aderenza diminuisce in modo evidente man mano che il pneumatico si consuma, a volte accompagnata da un aumento del rumore.
- Forte aderenza su asciutto con molta trazione
- Eccellente maneggevolezza su asciutto e fiducia in curva
- Qualità di guida confortevole e reattiva
- Rumore stradale generalmente basso per un pneumatico da turismo
- La vita del battistrada può essere deludente per alcuni conducenti
- L'aderenza diminuisce man mano che il pneumatico si consuma
- Il rumore stradale può essere evidente su alcune superfici
Sintesi generata dall'IA a partire da 87 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 97 recensioni del Ventus Prime 4Nessun reclamo per l'aderenza su bagnato o asciutto per la guida quotidiana. Era un pneumatico del 2025 con 12.000 miglia, ho dovuto affrontare un'esplosione completa mentre guidavo. Provengo da un clima tropicale con il 99% di parcheggio al coperto.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 53 misure del ZIEX ZE320 e 66 del Ventus Prime 4, 49 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | ZIEX ZE320 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 53 misure, da 15 a 18 pollici | 66 misure, da 15 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 49 misure 195/50 R15195/55 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16e altre 37 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A100% | A88%B12% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C91%B9% | B47%C39%A14% |
| Rumorosità etichetta UE | 66-68 dB A100% | 68-71 dB A52%B48% |
| Sul mercato dal | 2024 | - |
| Ha sostituito | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
| Riconoscimenti | Vincitore: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) | Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) |
| Prezzo nei test in comune | Il ZIEX ZE320 è stato lo pneumatico più caro in 1 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 3,4% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Generazione precedente: Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Hankook Ventus Prime 4 (9 test in comune)
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
I Falken ZIEX ZE320 e gli Hankook Ventus Prime 4 si posizionano nello stesso segmento di pneumatici estivi "premium-touring", quindi le aspettative sono simili: frenata sicura sul bagnato, comportamento stabile in autostrada e costi di gestione contenuti. Ciò che rende interessante questo confronto diretto è che i test condivisi non forniscono un'unica interpretazione univoca: i due pneumatici si scambiano di posto a seconda che la ponderazione dei test dia priorità ai parametri di sicurezza (frenata/aquaplaning/maneggevolezza) o ai parametri di gestione (usura ed efficienza). In tre confronti professionali, il Falken si dimostra ripetutamente il pneumatico più affidabile nelle frenate brevi, soprattutto sul bagnato, mentre l'Hankook punta maggiormente sulla durata nel lungo periodo, con un chilometraggio previsto nettamente migliore e un consumo di carburante leggermente inferiore. Il risultato è una classica scelta tra massime prestazioni di sicurezza nei momenti chiave e vantaggi in termini di costi totali di gestione su decine di migliaia di chilometri.
Conclusione
In termini di parametri oggettivi di sicurezza, il Falken ZIEX ZE320 mostra più spesso un netto vantaggio prestazionale, soprattutto in frenata. Nel test ADAC 2026 si è fermato in 33,9 m sull'asciutto contro i 36,7 m dell'Hankook (una differenza significativa di circa 2,8 m), ed è risultato migliore anche nella frenata sul bagnato in generale (34,3 m contro 34,5 m) con un vantaggio maggiore sul cemento bagnato (37,7 m contro 42,1 m). Il test touring ReifenTester 2025 conferma questo andamento: il vantaggio del Falken in frenata sul bagnato è stato notevole (23,19 m contro 26,59 m) e ha primeggiato anche nella maneggevolezza soggettiva su asciutto e bagnato. Tuttavia, il terzo test ribalta la situazione, dove l'Hankook ha battuto il Falken in frenata sul bagnato (34,0 m contro 36,3 m) e maneggevolezza sul bagnato, mentre il Falken è stato criticato per un comportamento incoerente sul bagnato in condizioni di temperature più basse, un'avvertenza importante per i guidatori che vivono in climi più miti. Per quanto riguarda la proprietà e l'efficienza, il caso di Hankook è chiaro: nel test ADAC 2026 ha registrato una durata prevista nettamente superiore (44.700 km contro 37.500 km, circa +19%) e un consumo di carburante leggermente inferiore (5,4 contro 5,6 l/100 km). Questo rende il Ventus Prime 4 la scelta più razionale per chi percorre molti chilometri in città e per un utilizzo in stile flotta, a patto di accettare che diverse recensioni segnalano le sue prestazioni sul bagnato come solo "discrete/sufficienti" e meno rassicuranti al limite. In pratica: se la priorità è la massima sensazione di frenata/sicurezza attiva in caso di pioggia quotidiana, lo ZE320 è solitamente la scelta migliore; se invece si desidera un rapporto costo-per-chilometro più tranquillo e si percorrono molti chilometri in autostrada a velocità costante, il vantaggio in termini di durata del Prime 4 è difficile da ignorare.
ZIEX ZE320 vs Ventus Prime 4: le tue domande
È migliore il Falken ZIEX ZE320 o il Hankook Ventus Prime 4?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Falken ZIEX ZE320 è arrivato davanti 2 volte e il Ventus Prime 4 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZIEX ZE320 ottiene 9,4 e il Ventus Prime 4 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il ZIEX ZE320 o il Ventus Prime 4?
Il ZIEX ZE320 è stato davanti in 6 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,3% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il ZIEX ZE320 è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,6% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il ZIEX ZE320 e 8/10 per il Ventus Prime 4.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE320 87% da 17 recensioni e il Ventus Prime 4 82% da 97. Il 80% di chi ha il ZIEX ZE320 lo ricomprerebbe, contro il 73% per il Ventus Prime 4.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il ZIEX ZE320 è stato lo pneumatico più caro in 1 di essi, del 3,4% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il ZIEX ZE320 è prodotto in 53 misure (da 15 a 18 pollici) e il Ventus Prime 4 in 66 (da 15 a 20 pollici). 49 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il ZIEX ZE320 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus Prime 4 A e B.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Hankook Ventus Prime 4
3-5 in 9 test in comune
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
0-5 in 5 test in comune
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52
3-5 in 8 test in comune
vs
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11-0 in 11 test in comune
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
7-4 in 11 test in comune
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
5-3 in 8 test in comune
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
6-1 in 7 test in comune
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 in 3 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
Discussione