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Hankook Ventus Prime 3 K125 Visualizza la galleria (4)
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Hankook Ventus Prime 3 K125

Precedente Hankook Pneumatici Turismo Premium Estate Prossimo

Il Hankook Ventus Prime 3 K125 è un pneumatico estivo premium per turismo con un chiaro focus sulla performance stradale quotidiana in tutta sicurezza. Si distingue per una forte aderenza e frenata su asciutto, e si comporta bene anche in frenata su bagnato, aiutando a farlo sentire rassicurante nelle tipiche condizioni del Regno Unito. Gli automobilisti evidenziano comunemente il suo comfort, la guida raffinata e un buon rapporto qualità-prezzo, soprattutto quando è nuovo. Le principali avvertenze sono che l'aderenza sul bagnato e la resistenza all'aquaplaning possono diminuire man mano che il pneumatico si consuma, e il rumore stradale può aumentare con il chilometraggio.

8.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
89%
Aderenza sul Bagnato
80%
Sensibilità di Guida
80%
Maneggevolezza
79%
Usura
80%
Comfort
80%
Riacquisto
80%
123 Recensioni
81% Media
1,201,194 miglia percorse
29 Test (media: 5th)
Hankook Ventus Prime 3 K125

Hankook Ventus Prime 3 K125

Summer Premium
BETA
8.7 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Dry
90.6
1.8x / 27 test
Comfort
76.7
0.32x / 14 test
Wet
75.3
2x / 40 test
Off road
74
0.53x / 4 test
Value
60.5
0.42x / 23 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
87.3
3 test
Braking
86.4
28 test
Handling
78.5
29 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 29
Pubblicazioni: 12
Periodo: 2016 - 2022
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 123
Valutazione media: 81%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.34
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici estivi ADAC 16" SUV 2022 ADAC 2022 215/60 R16 8/18 0 metrica
Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 6/20 10 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 7/15 1 metrica
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 1/53 2 metrica
Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi Tyre Reviews 2020 205/55 R16 11/12 12 metrica
Nuovo test degli pneumatici estivi da 17 pollici del 2020 al volante 2020 225/45 R17 7/10 6 metrica
Test sugli pneumatici estivi da 17 pollici di Technology 2020 2020 225/50 R17 6/10 7 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung 2020 225/50 R17 5/20 11 metrica
Test pneumatici estivi di fascia media ACE 2020 ACE 2020 215/55 R17 8/9 0 metrica
Test pneumatici estivi ADAC SUV 2020 ADAC 2020 235/55 R17 5/12 1 metrica
Test pneumatici estivi svedesi 2019 Test World 2019 205/55 R16 4/13 5 metrica
Test pneumatici estivi ACE 2019 ACE 2019 205/55 R16 6/9 0 metrica
Test pneumatici estivi AMS per SUV 2019 Auto Motor Und Sport 2019 215/55 R17 4/11 10 metrica
Test pneumatici estivi SUV 4x4 2019 Auto Bild Allrad 2019 225/55 R17 2/10 12 metrica
Test pneumatici 225/45 R17 Auto Review 2018 2018 225/45 R17 3/11 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi Bon Voyage 2018 Gute Fahrt 2018 205/55 R16 7/12 4 metrica
Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 1/20 10 metrica
Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 1/47 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2018 - 205/55 R16 ADAC 2018 205/55 R16 5/16 0 metrica
Test pneumatici estivi e per tutte le stagioni AZ 2018 Auto Zeitung 2018 225/45 R17 5/9 8 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2017 Auto Express 2017 205/55 R16 5/11 0 metrica
Test pneumatici di fascia media 2017 Motor 2017 205/55 R16 6/10 4 metrica
Test pneumatici estivi ACE SUV 2017 ACE 2017 215/60 R17 4/11 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 5/20 5 metrica
Test pneumatici estivi AZ 2017 Auto Express 2017 215/55 R17 6/10 0 metrica
Test pneumatici estivi ADAC 195/65 R15 2017 ADAC 2017 195/65 R15 14/16 0 metrica
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 2/43 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 1/15 0 metrica
Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata Auto Bild 2016 205/55 R16 2/50 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
29
Test
5th
Media
1st
Migliore
14th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici estivi ADAC 16" SUV 2022
215/60 R16 • 2022
8th/18
Buono sull'asciutto, usura ridotta.
Debolezza nella gestione del bagnato.
Nel complesso, l'Hankook ventus Prime 3 K125 non ottiene più di una valutazione soddisfacente. Sebbene possa ancora ottenere un buon risultato sull'asciutto grazie alla sua distanza di frenata, mostra lievi debolezze sulle strade bagnate. Tuttavia, il suo comportamento di usura è convincente, per cui riceve una valutazione molto buona. Nella somma delle sue proprietà, lo pneumatico è classificato come raccomandabile.
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16
205/55 R16 • 2021
7th/15
Ottimo sull'asciutto, consumi di carburante relativamente bassi.
Prestazioni sul bagnato nella media.
L'Hankook Ventus Prime3 è uno specialista dell'asciutto, in cima alla classifica dei migliori in frenata sull'asciutto e con buoni livelli di controllo e aderenza nella maneggevolezza sull'asciutto. Al contrario, l'Hankook è nella media sul bagnato, finendo a metà classifica. Bassa rumorosità e basso consumo di carburante.
Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021
205/55 R16 • 2021
6th/20
Pneumatico migliore sull'asciutto con il giro più veloce e la frenata più breve sull'asciutto, ottimo sul bagnato con la frenata più breve sul bagnato, prezzo economico.
Elevata usura.
Bene.
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
15 pollice
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 H C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/55R15 85 H C A 71
195/55R15 85 V C A 71
195/65R15 91 H C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/55R15 89 V XL C A 72
195/55R15 89 V XL C A 72
185/65R15 92 V XL B A 71
195/55R15 85 H C A 71
195/55R15 85 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 H C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/55R15 85 V C C 71
16 pollice
205/60R16 92 H B B 66
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 94 W XL C A 72
215/60R16 95 V C A 69
205/55R16 91 W B A 70
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 94 V XL C A 72
205/55R16 94 W XL C A 72
205/60R16 96 V XL C A 72
205/60R16 96 W XL C A 72
205/60R16 92 V B B 70
205/55R16 91 W C B 71
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 91 V C A 71
215/60R16 99 H XL C A 72
215/60R16 99 H XL C A 72
215/60R16 99 V XL C A 72
205/60R16 92 H C A 71
205/60R16 96 H XL C A 72
205/60R16 92 V C A 71
205/60R16 92 H B A 70
205/55R16 94 H XL A B 71
205/60R16 96 H XL A A 67
205/60R16 92 H A B 71
205/55R16 94 H XL C A 72
205/60R16 92 H B A 70
205/60R16 92 V A B 71
17 pollice
215/55R17 94 V C A 69
225/45R17 94 W XL C A 72
225/50R17 98 W XL C A 72
205/50R17 93 W XL C B 72
215/45R17 91 W XL C B 72
215/55R17 94 W C B 71
225/45R17 94 W XL C A 72
225/50R17 98 W XL C A 72
225/45R17 94 V XL C A 72
225/50R17 98 V XL C A 72
215/45R17 91 W XL C B 72
215/45R17 91 V XL C A 72
225/50R17 94 W C A 71
225/50R17 94 W C A 71
225/45R17 91 Y C A 71
215/55R17 94 V B B 71
215/55R17 94 V A B 69
215/55R17 94 V A B 69
225/60R17 99 V C B 71
225/45R17 91 W C B 71
215/45R17 91 V XL B B 71
215/55R17 94 V A B 69
215/45R17 91 V XL B B 71
215/55R17 94 V C C 71
205/50R17 93 V XL C C 72
225/60R17 99 V C A 71
205/50R17 93 V XL C B 72
215/55R17 98 W XL C B 72
215/55R17 94 W C B 71
205/50R17 89 V C A 71
205/50R17 93 W XL C B 72
215/45R17 87 V C B 70
18 pollice
245/40R18 97 Y XL C A 72
225/40R18 92 W XL C A 72
245/45R18 96 W B B 71
245/45R18 96 W C B 71
225/40R18 92 W XL C C 72
245/45R18 100 W XL C A 72
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Domande e risposte per il Hankook Ventus Prime 3 K125

Fai una domanda
June 19, 2016

Would these tyres (in 195/55 R16) be a good replacement for the Continental Premium Contact 2 SSR runflats that came with my MINI Cooper Clubman? I would prefer non-runflats. Thank you

L'Hankook Ventus Prime3 è uno pneumatico molto ben valutato e sarebbe un ottimo sostituto per i Continental runflat OE. Dovresti notare un comfort migliorato, un consumo di carburante inferiore, una migliore aderenza sul bagnato e meno rumore, ma assicurati di avere un piano per gestire uno pneumatico sgonfio poiché non avrai una ruota di scorta.
October 7, 2016

I live in Greece and I own a Kia Cee'd (2007). I'm going to replace the 3,5 years old tyres (Goodyear Efficient Grip Performance) but I don't know which ones are better for my car; The Hankook Ventus Prime 3 or the Michelin CrossClimate? I know that the Michelin are more expensive but I'd like to feel safe at all road conditions. Do the Hankooks ensure my driving security at a sudden snowfall? Thank you.

Solo gli pneumatici Michelin CrossClimate funzioneranno in sicurezza su neve e ghiaccio. Gli pneumatici Goodyear e Hankook sono entrambi pneumatici estivi e come tali avranno prestazioni molto ridotte su neve e ghiaccio.
December 25, 2018

I have a Cayman 2.9 and am looking to run a squared setup of 245/40/18, would these be a good tyre for track and street work on a car with 265hp, or would you recommend another tyre like ps4? Also, would you recommend a square setup that low on the car, as the standard setup for a 18" cayman is 235/40/18 front and 265/40/18 rear.

Purtroppo non ho mai usato la Prime3 in pista, o so qualcosa su come cambiare le dimensioni degli pneumatici su una Cayman! Forse dovresti dare un'occhiata a un club di proprietari online per vedere se altri hanno fatto questa modifica.
August 24, 2019

I have now 4 Michelin primacy 3 tyres on my Opel/Vauxhall Astra K 1.0. What do you recommend for a 1 pair change: Ventus prime 3 of Efficient Grip Performance? Or maybe an s1 evo 3 or a Eagle F1 assymetric 5 pair? I will start with 1 pair change beacause the profile of the other pair is still good. Thanks

I modelli Ventus Prime 3 ed Efficient Grip Performance sono più adatti ai Primacy 3, ma se si desidera passare a uno pneumatico più sportivo, va bene, purché lo si faccia in coppia.
October 5, 2019

If you can choose between the Hankook Ventus Prime 3 or the Goodyear Efficient Grip Performance, what would you choose for a dynamic (but not speeding) drivestyle?

Temo di non averli guidati entrambi uno dopo l'altro, quindi sparerei nel buio. Alcuni dei test sul sito dovrebbero commentare la maneggevolezza soggettiva di ogni pneumatico.
April 7, 2023

Un chiodo nello pneumatico può essere riparato?

La riparabilità di uno pneumatico dipende in larga misura dalla natura del danno che ha subito. In genere, solo le forature situate nei tre quarti centrali dell'area del battistrada dello pneumatico sono considerate riparabili. Questa area è considerata sicura perché evita i fianchi dello pneumatico, che sono sottoposti a una flessione significativa e non possono essere riparati in sicurezza se danneggiati. Il tipo di danno adatto alla riparazione è in genere limitato a forature che non sono più grandi di 6 mm di diametro. Questa specifica garantisce che l'integrità strutturale dello pneumatico possa essere mantenuta dopo la riparazione. Le forature dei fianchi, i grandi tagli o i danni causati dalla guida con uno pneumatico a terra spesso compromettono lo pneumatico a un livello tale da rendere impossibile una riparazione sicura, rendendo invece necessaria la sostituzione dello pneumatico.
March 7, 2025

Ciao, quale sarebbe una sostituzione migliore per i Continental sulla mia Vauxhall Agila Design 2009? Il garage ha offerto Hankook Ventus Prime 3, Kumho ES31 Ecowing o uno pneumatico Laufenn. Devo sostituire tutti e quattro gli pneumatici. E ha importanza quale scelgo per lavorare con la ruota di scorta? Guido in autostrada e sulle corsie. Il Ventus ha più o meno lo stesso prezzo dei Continental originali. Volevo davvero uno pneumatico di fascia media. Grazie.

Hankook è la migliore delle tre opzioni, anche se se non ottieni quello che desideri ti consiglio di fare un giro.
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Riepilogo della recensione

Basato su 101 recensioni degli utenti

Gli automobilisti elogiano ampiamente l'Hankook Ventus Prime 3 K125 per l'eccellente aderenza e frenata sull'asciutto, la qualità di guida confortevole e l'ottimo rapporto qualità-prezzo. Molti segnalano una buona stabilità e una bassa rumorosità da nuovo, e molti notano una durata del battistrada di tutto rispetto. Gli svantaggi comuni sono una minore aderenza sul bagnato e una minore resistenza all'aquaplaning con l'usura o in caso di pioggia intensa, oltre a una rumorosità stradale che tende ad aumentare nel tempo; alcuni trovano anche i fianchi e lo sterzo troppo morbidi per la guida sportiva. Il giudizio generale è fortemente positivo per l'uso turistico quotidiano, con alcune avvertenze per la guida aggressiva sul bagnato e la rumorosità a lungo termine.

Punti di forza
  • Ottima aderenza e frenata sull'asciutto
  • Guida confortevole
  • Buon rapporto qualità-prezzo
  • Silenzioso/basso rumore da nuovo
  • Maneggevolezza stabile e prevedibile
  • Durata del battistrada discreta per molti conducenti
Aree di miglioramento
  • Minore aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
  • Soprattutto con l'usura
  • Rumore che aumenta con il chilometraggio
  • Fianchi morbidi/sensazione di sterzo meno sportiva
  • Usura variabile del battistrada; alcuni segnalano un'usura più rapida

Top 3 Hankook Ventus Prime 3 K125 Recensioni

Dato 76% mentre si guida una Toyota 2011 Corolla Altis (205/55 R16) su mostly motorways per 12,000 spirited miglia
meglio del previsto, soprattutto a un prezzo ragionevole. In precedenza ho guidato con un set di Dunlop Enasave EC300+ del precedente proprietario per circa 12.000 miglia rumorose e scivolose, ho incontrato il TWI, sono passato immediatamente a un set di queste e la differenza è notevole. Sicuramente le ricomprerò.

in più:
(+) relativamente economico per uno pneumatico premium (idr 995k/pc contro 1200k/pc per dunlop enasave)
(+) presa asciutta incredibile per il prezzo
(+) sorprendentemente silenzioso

meno:
(-) potrebbe essere necessario controllare la pressione degli pneumatici più spesso, soprattutto se vivi in una zona in cui le strade sono pessime
(-) si formano facilmente delle fessure/rigonfiamenti attorno alla parete laterale
(-) l'aderenza sul bagnato è ok, ma potrebbe essere migliore
Utile 1091
February 12, 2025
Dato 79% mentre si guida una Toyota Auris (205/55 R16) su mostly country roads per 5,000 average miglia
Ottimo rapporto qualità-prezzo, questi pneumatici economici sono ottimi sull'asciutto e accettabili sul bagnato. La rumorosità è accettabile.
Utile 980
April 15, 2025
Dato 63% mentre si guida una Honda Accord (195/60 R15) su mostly motorways per 0 average miglia
Questi pneumatici sono estremamente duri e il comfort non è così buono anche quando sono nuovi. La guida è sicura su strade asciutte e bagnate.
Utile 1039
February 11, 2025

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Latest Hankook Ventus Prime 3 K125 Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 48% mentre si guida una Volkswagen Golf MK4 TDI 100 (195/65 R15) su per 7,000 miglia
Buon pneumatico economico, ma con una trazione sul bagnato molto scarsa, anche con un'auto da 90 CV.
Utile 13
February 23, 2026
Dato 83% mentre si guida una Renault Megane (185/60 R15) su a combination of roads per 20,000 average miglia
Ottimi pneumatici estivi:
\r\n
\r\n- Incredibile rapporto qualità/prezzo se acquistato nel 2021
\r\n- Ottimo su strade asciutte: buona tenuta laterale, breve spazio di frenata
\r\n- Buon equilibrio comfort/maneggevolezza: buon feedback dello sterzo, maneggevolezza prevedibile, buona maneggevolezza sia su strade sconnesse che in autostrada
\r\n- Durata di vita decente: 32\'000 km
\r\n- Mediamente buono su strade bagnate: buona aderenza laterale da nuovo, l'aquaplaning può verificarsi sotto i 3 mm di battistrada, scarsa aderenza su strade fredde e bagnate intorno ai 3-5 °C, quando normalmente si passa agli pneumatici invernali
\r\n- Silenzioso da nuovo, è diventato un po' rumoroso dopo un anno e 6.000 km
\r\n- Sopportano discretamente bene il caldo, possono percorrere 15-20 km in pista prima che la maneggevolezza diventi scadente. La maneggevolezza a caldo è ancora sicura e torna normale una volta raffreddata. Non c'è modo di surriscaldarle su strada aperta.
Hankook Ventus Prime 3 K125 image Hankook Ventus Prime 3 K125 additional image
Utile 204
December 25, 2025
Dato 69% mentre si guida una SEAT Arona (205/55 R17) su mostly motorways per 33 average miglia
Se dici che è sufficiente per un uso medio, io non sono né calmo né aggressivo, ho un utilizzo esattamente nel mezzo, questo pneumatico ti impressionerà. L'ho usato per 2 anni e 8 mesi e 33.000 km e le crepe sui fianchi si sono verificate eccessivamente. La durata è breve. Le eccellenti prestazioni di frenata su fondo asciutto che erano all'inizio scendono nella media. Dopo che lo pneumatico si è consumato un po', la tenuta di strada è ideale e non si nota alcuna perdita di aderenza dopo l'usura. Lo consiglierei? Sì, in effetti lo consiglierei. Ma per chi non si preoccupa della durata dello pneumatico e dice che l'usura rapida e le crepe sui fianchi non sono un problema e io compro costantemente pneumatici nuovi, lo consiglio. Tuttavia, non è adatto a chi desidera che lo pneumatico offra prestazioni e durata ottimali per lungo tempo, perché le prestazioni e la durata dello pneumatico si consumano rapidamente in breve tempo.
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November 25, 2025
Dato 73% mentre si guida una Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback (225/40 R18) su a combination of roads per 28,000 average miglia
Rm300 nel 2022 per un pezzo è un bel botto per i soldi spesi, tuttavia dopo soli 35000 km mostra crepe sulle pareti laterali, forse molto tempo fa meno benzina o un cattivo ammortizzatore nella parte anteriore
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January 30, 2025
Dato 78% mentre si guida una Volkswagen Polo 1.4 TDI (185/60 R15) su mostly motorways per 1,000 average miglia
Prime impressioni: ottima tenuta sull'asciutto! Relativamente silenziose e comode.
Costava 70 EUR per 185 60 R15, il miglior rapporto prezzo/prestazioni complessivo.
Prodotto in Ungheria.
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January 21, 2025
Dato 83% mentre si guida una Hyundai Tucson (215/65 R17) su mostly country roads per 34,000 average miglia
Le ho usate per due estati in Svezia, ho percorso circa 55000 km e hanno ancora un po' di battistrada utile. Nessuno degli pneumatici è sotto i 4,5 mm. Sono più pneumatici comodi che sportivi, ma hanno una buona tenuta e non mi hanno mai deluso fino a questo punto
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October 19, 2024
Dato 96% mentre si guida una Volkswagen Caddy (205/60 R16) su a combination of roads per 27,961 average miglia
Questi pneumatici sono stati forniti con l'auto, davvero buoni. Buon comfort, bassi livelli di rumorosità.
Li ho acquistati perché contenevano un sigillante efficace contro le forature, ma quest'anno non abbiamo ricevuto né chiodi né viti, quindi non abbiamo potuto provare se tenevano.
Ci si sente sicuri nelle giornate di pioggia, mentre il battistrada si consuma più si riduce la velocità sulle strade bagnate.

Per metà della vita degli pneumatici li abbiamo ruotati.

Probabilmente potremmo farli percorrere ancora 12.427 miglia, ma il freddo si avvicina!
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October 5, 2024
Dato 74% mentre si guida una Ford Fiesta (195/50 R15) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Buono su strade asciutte, OK su strade bagnate. Se si guida con calma non ci sono problemi. Con uno stile di guida più sportivo si consuma rapidamente. Le distanze di frenata sono molto buone su asciutto, ma OK con qualsiasi condizione atmosferica.
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September 2, 2024
Dato 83% mentre si guida una Hyundai Tucson (215/65 R17) su a combination of roads per 218,000 average miglia
Trovo che questi pneumatici siano molto comodi, ecco perché li ho presi. Percorro 200 km per andare al lavoro, cinque giorni alla settimana e finora non ho trovato nulla che non andasse. Ho percorso circa 35.000 km da quando ho acquistato questo set e non si è quasi mai consumato e non mi hanno mai deluso
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May 15, 2024
Dato 81% mentre si guida una Volkswagen Polo 6R 1.6 Tdi Bluemotion (195/55 R15) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Sono montati sulla mia Polo da più di un anno ormai. L'aderenza su strada asciutta è eccezionale, molto più di quella a cui ero abituato con i miei vecchi Goodyear Efficient Grip Perf. anche quando erano nuovi. L'auto è ben piantata e stabile in curva e con input aggressivi al volante. Anche la frenata sull'asciutto è molto buona. Ho spinto al massimo questi pneumatici su strade di montagna tortuose e posso dirti che hanno ottime prestazioni.

Sotto la pioggia si comportano bene e senza sorprese. Non si nota aquaplaning ma si guida sempre in sicurezza quando è bagnato.

L'usura sembra un po' eccessiva, sembrano avere il 75% di vita residua dopo un anno e 15000 km. Era prevedibile, data la buona aderenza sull'asciutto. Si perde un po', si guadagna un po'.

Le ricomprerei per il prezzo e le prestazioni, ma spero che il nuovo modello sarà disponibile nella mia taglia quando cambierò queste scarpe.
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April 9, 2024
Dato 96% mentre si guida una Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDi 130bhp highline (205/55 R16) su mostly town per 10,000 average miglia
Uno dei migliori pneumatici che abbia mai guidato. Ottima maneggevolezza e aderenza su tutte le superfici. La frenata con questi pneumatici è eccezionale. Li ho guidati per 3 stagioni e sono ancora in ottime condizioni.
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November 4, 2023
Dato 87% mentre si guida una Mazda CX 3 (215/55 R18) su a combination of roads per 22,000 spirited miglia
Ho acquistato un set anteriore per la mia mazda cx-3 circa 2 anni fa, ho percorso 22.000 miglia e sono ancora su 3,5 mm e non sento alcuna differenza di qualità. Guidato su un mix di autostrada. Strade di campagna e cittadine. Lo riacquisterei sicuramente perché costava solo £ 35 a pneumatico in più rispetto al budget e durava il doppio
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August 22, 2023
Valuta il Hankook Ventus Prime 3 K125