Riepilogo Test | |
Array | Dunlop Sport BluResponse |
Array | Continental Premium Contact 5 |
Array | Pirelli Cinturato P1 Verde |
Array | GT Radial Champiro FE1 |
Array | Michelin Energy Saver Plus |
Array | GT Radial Champiro FE1 |
I test ADAC non sono basati principalmente sui dati e l'azienda stila pochissimi commenti propri, quindi ecco la nostra opinione sul test.
I primi tre
Il primo test completo del 2017 mostra una piccola ammaccatura nel solito dominio tedesco dei Continental nei test. Il Continental Premium Contact 6 , lanciato a fine 2016, avrebbe potuto cavarsela meglio, ma poiché il nuovo modello è prodotto solo in 16" e oltre, Continental è stata invece rappresentata dall'ormai invecchiato Premium Contact 5. Il vecchio pneumatico è riuscito solo a ottenere (un rispettabile) terzo posto, il che ha lasciato i primi due posti aperti a un altro produttore per farsi avanti e vincere un po' di gloria.
Sorprendentemente, sono Pirelli e Bridgestone ad aggiudicarsi il primo e il secondo posto. Pirelli ha prodotto di recente degli pneumatici fantastici nelle misure più grandi, quindi è bello vedere che la P1 rispecchia la qualità Pirelli che conosciamo. La vera sorpresa è Bridgestone, che ha avuto difficoltà nei test di recente, in particolare sul bagnato, quindi è bello vedere Bridgestone fare progressi con un aggiornamento di mezza età della T001.
Il riposo
Per gli altri tredici posti non ci sono state grandi sorprese.
Goodyear e Dunlop hanno ottenuto buoni risultati con prestazioni equilibrate e si sono piazzati al quarto e sesto posto assoluto, divisi da un nuovo modello di pneumatico ESA Tecar che si è piazzato al quinto posto. Purtroppo non sappiamo nulla di questo marchio perché non è disponibile nel mercato del Regno Unito, ma ha costantemente ottenuto buoni risultati nei test.
Nokian e Vredestein hanno concluso con qualche punto di differenza nella classifica generale, con Nokian al settimo posto e Vredestein all'ottavo, e Michelin è stata la peggiore tra i marchi premium, scesa all'undicesimo posto. Come al solito, l'Energy Saver+ ha offerto un'usura incredibile e un basso consumo di carburante, ma di conseguenza soffre sul bagnato.
Insolitamente Hankook ha avuto difficoltà con il Prime 3. Questo pneumatico ha vinto numerosi test nel 2016, quindi sarà interessante vedere se si tratta di una stranezza delle dimensioni più piccole o se un aggiornamento di mezza età ha causato un problema.
I risultati completi sono riportati di seguito. Come al solito, ADAC pondera i risultati complessivi dei test in base all'aderenza sul bagnato.
I risultati
1st: Pirelli Cinturato P1 Verde | |
| Pneumatico estivo molto equilibrato, particolarmente buono sul bagnato, usura relativamente bassa e bassa rumorosità Nessuno menzionato Leggi Recensioni |
2nd: Bridgestone Turanza T001 Evo | |
| Molto equilibrato, particolarmente buono su strade asciutte e bagnate, consumo di carburante relativamente basso Nessuno menzionato Leggi Recensioni |
3rd: Continental Premium Contact 5 | |
| Pneumatico molto bilanciato, punteggio massimo sul bagnato. Buono sull'asciutto Nessuno menzionato Leggi Recensioni |
4th: Goodyear EfficientGrip Performance | |
| Molto equilibrato, particolarmente buono sull'asciutto, buono sul bagnato, basso consumo di carburante Nessuno menzionato Leggi Recensioni |
5th: ESA Tecar Spirit 5 HP | |
| Pneumatico estivo equilibrato, relativamente buono sul bagnato, consumo di carburante relativamente basso Nessuno menzionato Leggi Recensioni |
6th: Dunlop Sport BluResponse | |
| Ottimi voti su strade asciutte, bassi consumi di carburante Rispetto al migliore, un po' debole sul bagnato Leggi Recensioni |
7th: Nokian Line | |
| Buono all'asciutto Rispetto ai migliori, un po' debole nei test sul bagnato e sul rumore Leggi Recensioni |
8th: Vredestein Sportrac 5 | |
| Bassa usura, consumo di carburante relativamente basso Leggermente debole sia su strade bagnate che asciutte Leggi Recensioni |
9th: Aeolus PrecisionACE2 | |
| Leggermente debole sia su strade bagnate che asciutte Usura e consumo di carburante relativamente elevati Leggi Recensioni |
10th: Kumho Ecowing ES01 KH27 | |
| Basso consumo di carburante Leggermente debole sul bagnato, usura elevata Leggi Recensioni |
11th: Michelin Energy Saver+ | |
| Ottimo punteggio per usura, basso consumo di carburante, buono sull'asciutto Debole su strade bagnate Leggi Recensioni |
12th: Sava intensa hp | |
| Usura relativamente bassa Debole su strade bagnate Leggi Recensioni |
13th: Semperit Comfort Life 2 | |
| Basso consumo di carburante Debole sul bagnato, rumoroso Leggi Recensioni |
14th: Hankook Ventus Prime 3 K125 | |
| Buono all'asciutto Relativamente debole sul bagnato Leggi Recensioni |
15th: Maxxis Premitra HP5 | |
| Buono sull'asciutto e sul bagnato Alta usura Leggi Recensioni |
16th: GT Radial Champiro FE1 | |
| Ottimi voti per il consumo di carburante, bassa usura, molto silenzioso Debole su strade bagnate e asciutte Leggi Recensioni |