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Fonte del test TUV

Test TUV 2025 del Pirelli Cinturato Winter 3 contro i rivali

Vincitore della classifica generalePirelli Cinturato Winter 3

Poiché questi sono al momento gli unici dati di test pubblici disponibili per il nuovo Pirelli Cinturato Winter 3, ho pensato che sarebbe stato utile condividerli.

Pneumatici testati
5
Misura testata
225/45 R17
Veicolo del test
VW Golf
Discipline
8

In sintesi

Selezione pneumatici

5 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Pirelli Cinturato Winter 3

+Il Pirelli Cinturato Winter 3 è il migliore in ogni test sulla neve, il più veloce nel circuito di handling sul bagnato e il migliore nell'aquaplaning in rettilineo con un margine netto.

−La sua resistenza al rotolamento è la seconda più alta, ed è solo terzo per la frenata a secco e sul bagnato.

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2°

Continental WinterContact TS 870

+Il Continental WinterContact TS 870 è secondo a pari merito per la frenata sulla neve, secondo per la trazione sulla neve e terzo per l'handling sulla neve, l'handling sul bagnato e l'aquaplaning.

−È quarto per la frenata a secco e sul bagnato.

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3°

Goodyear UltraGrip Performance 3

+Il Goodyear UltraGrip Performance 3 ha la frenata a secco e sul bagnato più breve, ed è secondo nel circuito di handling sul bagnato e per l'aquaplaning.

−Ha la resistenza al rotolamento più alta ed è quarto in ogni test sulla neve.

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4°

Bridgestone Blizzak 6

+Il Bridgestone Blizzak 6 ha la resistenza al rotolamento più bassa e la seconda frenata a secco e sul bagnato più breve.

−È ultimo in ogni test sulla neve e nell'aquaplaning.

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5°

Michelin Alpin 7

+Il Michelin Alpin 7 è secondo per l'handling sulla neve e la resistenza al rotolamento, e secondo a pari merito per la frenata sulla neve.

−Ha la frenata a secco e sul bagnato più lunga ed è il più lento nel circuito di handling sul bagnato.

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Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test TUV 2025 del Pirelli Cinturato Winter 3 contro i rivali · 225/45 R17

PneumaticoPirelli Cinturato Winter 3Continental WinterContact TS 870Goodyear UltraGrip Performance 3Bridgestone Blizzak 6Michelin Alpin 7
Posizione1°2°3°4°5°
Punteggi per categoria (% del migliore)
Asciutto98%96,8%100%98,7%95,6%
Bagnato98,8%96,4%99,1%96,1%92%
Neve100%97,4%95,8%93,2%97,4%
Resistenza al rotolamento88%91,7%81,5%100%95,7%
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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Poiché questi sono al momento gli unici dati di test pubblici disponibili per il nuovo Pirelli Cinturato Winter 3, ho pensato che sarebbe stato utile condividerli. Tuttavia, vi preghiamo di comprendere quanto segue:

Questo test è stato condotto da TÜV SÜD Product Service GmbH tra febbraio e marzo 2025 (numero di rapporto 713367367), testando cinque pneumatici invernali premium nella misura 225/45 R17 94V XL. Il test è stato commissionato da Pirelli nell'ambito del benchmarking finale del prodotto Cinturato Winter 3, confrontando lo pneumatico Pirelli con Bridgestone Blizzak 6, Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip Performance 3 e Michelin Alpin 7. Sebbene TÜV SÜD sia un ente di collaudo completamente indipendente con una solida reputazione di obiettività, è importante sottolineare che questo test è stato richiesto e pagato da Pirelli.

Si prega di notare che il rapporto TÜV SÜD presenta tutti i risultati come percentuali relative al Pirelli Cinturato Winter 3, che nel rapporto è indicato come 100% in ciascuna categoria. Il rapporto non include i valori effettivamente misurati come distanze di frenata, tempi sul giro o altri dati grezzi. Per questa revisione, abbiamo calcolato valori assoluti stimati applicando le differenze percentuali ai valori di base presunti. Questi valori di base (come 35 metri per la frenata sul bagnato o 3 secondi per l'accelerazione su neve) non provengono dal rapporto TÜV e devono essere considerati solo a titolo illustrativo. Le relazioni percentuali tra gli pneumatici sono accurate come riportato da TÜV SÜD, ma i valori assoluti sono stime create per facilitare il confronto.

Ora che abbiamo chiarito questo punto, sembra che il nuovo pneumatico invernale italiano abbia avuto un inizio promettente!

Asciutto

Frenata asciutta

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
39.2 m Migliore
39.7 m +0,50 m
40 m +0,80 m
40.5 m +1,30 m
41 m +1,80 m

C'è una differenza del 4,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,8 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto).

Bagnato

Frenata sul bagnato

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
34.1 m Migliore
34.2 m +0,10 m
35 m +0,90 m
35.2 m +1,10 m
37 m +2,90 m

C'è una differenza del 8,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,9 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto).

Gestione del bagnato

Handling su bagnato

Tempo su bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
85 s Migliore
85.9 s +0,90 s
87.7 s +2,70 s
90 s +5,00 s
92.3 s +7,30 s

C'è una differenza del 8,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,3 s).

Acquamarina dritta

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
86 km/h Migliore
82.4 km/h -3,60 km/h
79.2 km/h -6,80 km/h
78 km/h -8,00 km/h
75.3 km/h -10,70 km/h

C'è una differenza del 12,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,7 Km/H).

Nevicare

Frenata sulla neve

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
17.5 m Migliore
17.9 m +0,40 m
17.9 m +0,40 m
18.2 m +0,70 m
18.8 m +1,30 m

C'è una differenza del 7,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,3 m).

Trazione sulla neve

Trazione su neve

Tempo di accelerazione della neve

Più basso è meglio ↓
Trazione su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3 s Migliore
3.11 s +0,11 s
3.13 s +0,13 s
3.15 s +0,15 s
3.23 s +0,23 s

C'è una differenza del 7,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,23 s).

Gestione della neve

Handling su neve

Tempo su neve in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
80 s Migliore
81.1 s +1,10 s
81.7 s +1,70 s
83.2 s +3,20 s
85.4 s +5,40 s

C'è una differenza del 6,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,4 s).

Valore

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
6.6 kg/t Migliore €0
6.9 kg/t +0,30 kg/t €23
7.2 kg/t +0,60 kg/t €46
7.5 kg/t +0,90 kg/t €68
8.1 kg/t +1,50 kg/t €114

C'è una differenza del 22,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,5 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Goodyear UltraGrip Performance 3 consuma circa 69 L (€114) di carburante in più rispetto al Bridgestone Blizzak 6.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Risultati

1°

Pirelli Cinturato Winter 3

225/45 R17 94V XL
Pirelli Cinturato Winter 3
Asciutto98%
Bagnato98,8%
Neve100%
Resistenza al rotolamento88%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio3° / 540 m+0,80 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio3° / 535 m+0,90 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio1° / 585 sMiglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio1° / 586 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio1° / 517.5 mMiglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù basso è meglio1° / 53 sMiglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù basso è meglio1° / 580 sMiglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio4° / 57.5 kg/t+0,90 kg/t
3PMSF
Sì
2°

Continental WinterContact TS 870

225/45 R17 94V XL
Continental WinterContact TS 870
Asciutto96,8%
Bagnato96,4%
Neve97,4%
Resistenza al rotolamento91,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio4° / 540.5 m+1,30 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio4° / 535.2 m+1,10 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio3° / 587.7 s+2,70 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio3° / 579.2 km/h-6,80 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio2° / 517.9 m+0,40 m
Trazione su nevePiù basso è meglio2° / 53.11 s+0,11 s
Handling su nevePiù basso è meglio3° / 581.7 s+1,70 s
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio3° / 57.2 kg/t+0,60 kg/t
3PMSF
Sì
3°

Goodyear UltraGrip Performance 3

225/45 R17 94V XL
Goodyear UltraGrip Performance 3
Asciutto100%
Bagnato99,1%
Neve95,8%
Resistenza al rotolamento81,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio1° / 539.2 mMiglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio1° / 534.1 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù basso è meglio2° / 585.9 s+0,90 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio2° / 582.4 km/h-3,60 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio4° / 518.2 m+0,70 m
Trazione su nevePiù basso è meglio4° / 53.15 s+0,15 s
Handling su nevePiù basso è meglio4° / 583.2 s+3,20 s
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio5° / 58.1 kg/t+1,50 kg/t
3PMSF
Sì
4°

Bridgestone Blizzak 6

225/45 R17 94V XL
Bridgestone Blizzak 6
Asciutto98,7%
Bagnato96,1%
Neve93,2%
Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio2° / 539.7 m+0,50 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio2° / 534.2 m+0,10 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio4° / 590 s+5,00 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio5° / 575.3 km/h-10,70 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio5° / 518.8 m+1,30 m
Trazione su nevePiù basso è meglio5° / 53.23 s+0,23 s
Handling su nevePiù basso è meglio5° / 585.4 s+5,40 s
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio1° / 56.6 kg/tMiglior risultato in questa disciplina
3PMSF
Sì
5°

Michelin Alpin 7

225/45 R17 94V XL
Michelin Alpin 7
Asciutto95,6%
Bagnato92%
Neve97,4%
Resistenza al rotolamento95,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (8)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio5° / 541 m+1,80 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio5° / 537 m+2,90 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio5° / 592.3 s+7,30 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio4° / 578 km/h-8,00 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio2° / 517.9 m+0,40 m
Trazione su nevePiù basso è meglio3° / 53.13 s+0,13 s
Handling su nevePiù basso è meglio2° / 581.1 s+1,10 s
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio2° / 56.9 kg/t+0,30 kg/t
3PMSF
Sì

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