Risultati dei test del Goodyear UltraGrip Performance 3

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 condivide il quinto posto con il giudizio “buono”. È uno pneumatico duraturo, silenzioso e confortevole, con una buona guida sul bagnato, ma non guida la classifica di nessuno dei test di guida su neve, bagnato o asciutto.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 è arrivato terzo e ottiene il giudizio «esemplare». È uno dei pneumatici più forti su neve e competitivo sul bagnato, con la tenuta di strada sull'asciutto un passo dietro a Michelin e Bridgestone.

La Goodyear UltraGrip Performance 3 ha mancato la vittoria per un decimo di punto ed è stata la gomma più forte sulla neve con distacco. I risultati sul bagnato sono più contrastanti: buona frenata e un giro competitivo, ma la resistenza all'aquaplaning più debole del test. Per chi vede molta neve è la scelta ovvia; su strade bagnate Pirelli e Nokian hanno più margine.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 è arrivato quarto assoluto con il giudizio buono. È un pneumatico da neve di prima fascia, con un'ottima frenata su asciutto e una bassa resistenza al rotolamento, tenuto lontano dai primi dall'aquaplaning e dalla frenata su bagnato.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 è il vincitore di questo test, e meritatamente. Ha dominato sulla neve, esattamente ciò che si vuole da uno pneumatico invernale, e lo ha fatto senza grandi sacrifici altrove: sul bagnato è stato un ottimo tuttofare e in abitacolo uno dei più silenziosi, con la sola frenata sul bagnato un po' lontana dal migliore. Il Continental gli è arrivato vicinissimo, quindi qui la ponderazione conta, ma se volete il miglior pneumatico invernale da turismo a tutto tondo in questa misura, soprattutto se i vostri inverni portano neve vera, è quello da comprare.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 ha chiuso terzo assoluto e ha vinto nettamente il capitolo neve, davanti al pneumatico che ha ottenuto la vittoria assoluta. sport auto lo ha valutato molto buono e lo ha definito la chiara raccomandazione a tutto tondo. Se vedi davvero la neve, questo è il pneumatico di questo test che la gestisce meglio, e il prezzo da pagare è una frenata più lunga su asfalto bagnato.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 ha chiuso terzo, giudicato "molto buono" e appena dietro ai due pneumatici premium più recenti che lo precedono. È un pneumatico completo e costante, senza punti deboli sulla neve o sul bagnato e con un'ottima durata del battistrada.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 ha chiuso terzo dei sei centro-europei. È un pneumatico ben equilibrato, con le migliori doti sulla neve e la resistenza al rotolamento più bassa della sua categoria, ma come il resto della categoria non è adatto alle strade ghiacciate.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 si è classificato terzo nel complesso. È un pneumatico sicuro e preciso su strade asciutte e bagnate, e la lunga durata e la bassa usura gli hanno dato uno dei migliori punteggi ambientali del test. L'aderenza invernale è stata l'area più debole e ha tenuto il suo giudizio di sicurezza appena sotto i primi due.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 si classifica sesto. È forte sul bagnato e sulla neve, ma la guida sull'asciutto in questa misura lo tiene ben al di sotto del suo livello abituale.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 ha chiuso sesto con le priorità al posto giusto, perché dà il meglio sulla neve e nell'acqua alta. Handling sull'asciutto debole e frenata sul bagnato nella media sono ciò che lo separa dalla top five.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 offre un'esperienza di guida incentrata sulla guida, con prestazioni particolarmente elevate su asfalto bagnato e asciutto. Nonostante una decelerazione e un grip laterale leggermente inferiori, i tester hanno riscontrato un sottosterzo sicuro e una maneggevolezza facile da controllare sulla neve. Il pneumatico offre un'ottima aderenza in curva e si dimostra impegnativo ma dinamico nella guida sia su superfici bagnate che asciutte. Tra le critiche, spazi di frenata leggermente più lunghi ma una buona maneggevolezza sulla neve, un comportamento molto neutro ma piuttosto sensibile alle variazioni di carico in curva su bagnato e asciutto e un autosmorzamento limitato. Nel complesso, rappresenta una scelta solida per gli automobilisti che danno priorità alle prestazioni su asfalto pur necessitando di capacità invernali.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 segue la stessa tendenza del Pirelli P Zero Winter 2, offrendo una buona aderenza sulla neve ma una scarsa aderenza sul ghiaccio, a fronte di prestazioni davvero buone su strada asciutta. Entrambi gli pneumatici offrono un comportamento simile con buoni livelli di aderenza sull'asfalto, sebbene i rispettivi livelli differiscano e anche il loro approccio alla creazione di tale aderenza vari. Goodyear eccelle spesso sul bagnato nei test sugli pneumatici e questo pneumatico non fa eccezione, offrendo prestazioni eccezionali sul bagnato. La stabilità e la precisione rendono il veicolo in prova facile da gestire anche a velocità elevate, con reazioni ridotte anche in curve leggere. La resistenza all'aquaplaning è eccellente, al pari dei migliori nel test. Tuttavia, quando è necessaria una vera aderenza invernale sul ghiaccio, questo pneumatico risulta notevolmente carente. Le prestazioni sulla neve sono ragionevoli per questa categoria e il comfort è buono. Rappresenta il classico compromesso di attrito dell'Europa centrale eseguito alla perfezione: eccellente per la guida in autostrada sul bagnato, adeguato sulla neve, ma decisamente inadeguato quando si incontra il ghiaccio.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 offre prestazioni invernali bilanciate e equilibrate, aggiudicandosi la vittoria del test con risultati costantemente eccellenti in tutte le condizioni. Sulla neve, dimostra spazi di frenata ridotti, un'ottima trazione e un'aderenza laterale eccezionale di 3,88 m/s², mentre i punteggi di sicurezza di guida di 23/30 lo rendono allo stesso tempo sportivo e stoicamente stabile. Il pneumatico passa senza problemi al bagnato, dove si posiziona al primo posto al fianco di Pirelli, offrendo ottime riserve di aderenza e superbe caratteristiche di maneggevolezza che ispirano fiducia. Sull'asciutto, il Goodyear continua a stupire con un comportamento neutro e prevedibile e un'elevata stabilità, sebbene il comfort sia valutato leggermente inferiore, 7/10. Le sue credenziali ambientali sono solide, attestandosi al secondo posto per fattori di sostenibilità, tra cui usura, longevità, resistenza al rotolamento e rumorosità. La capacità del pneumatico di mantenere compostezza e precisione indipendentemente dalle condizioni meteorologiche lo rende il pacchetto più completo in questo test.

Acclamato come il "re della neve", il GOODYEAR UltraGrip Performance 3 offre caratteristiche di guida invernali particolarmente elevate e affidabili, eccellendo nei test di maneggevolezza, trazione e aderenza laterale su strade innevate. Questa attenzione alle prestazioni invernali comporta tuttavia alcuni compromessi. Mentre i tester lo hanno notato come "richtig schnell" (davvero veloce) nel circuito di handling sul bagnato, ha mostrato una relativa debolezza in altre discipline sul bagnato, in particolare nella resistenza all'aquaplaning e negli spazi di frenata su superfici bagnate.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 si afferma come lo specialista della pioggia del test, eccellendo in particolare sul bagnato in tutte le discipline. Offre gli spazi di frenata sul bagnato più brevi e la tenuta di strada più sicura, risultando la scelta più sicura per le regioni con frequenti precipitazioni invernali piuttosto che con nevicate costanti. Il pneumatico raggiunge anche la proiezione di chilometraggio più elevata del test, promettendo un eccellente valore a lungo termine grazie a una maggiore durata. Tuttavia, questa ottimizzazione per il bagnato comporta un compromesso nelle prestazioni sull'asciutto, dove maneggevolezza e frenata non sono altrettanto precise rispetto ai concorrenti più orientati alle prestazioni. Sulla neve, offre prestazioni solide, se non eccezionali. Con un prezzo di circa 580 €, si posiziona nel segmento premium, ma giustifica il costo grazie alla sua eccezionale sicurezza e durata sul bagnato, risultando ideale per gli automobilisti che vivono in climi invernali più miti e piovosi.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 è la scelta consigliata per le regioni ricche di neve, poiché combina la resistenza invernale con eccellenti capacità polivalenti. Dimostra una tenuta di strada dinamica, neutra e molto sicura sia su neve che su asfalto bagnato, con un'ottima protezione dall'aquaplaning. Lo pneumatico è facilmente controllabile su asciutto con ampie riserve e offre il miglior comfort di rotolamento nei test. I collaudatori ne hanno elogiato le caratteristiche di maneggevolezza stabile e l'eccellente soppressione del rumore. Gli unici difetti marginali riscontrati sono stati spazi di frenata leggermente più lunghi su neve e bagnato rispetto ai migliori, ma nel complesso offre un'esperienza di guida invernale straordinariamente equilibrata e che ispira fiducia, con livelli di comfort eccezionali.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 riceve una buona valutazione complessiva grazie alla sua combinazione di solida sicurezza di guida e prestazioni ambientali. In termini di sicurezza di guida, il pneumatico offre una buona maneggevolezza su strade asciutte con spazi di frenata efficaci, sebbene potrebbe essere leggermente meno soggetto a sovrasterzo durante le manovre di evasione. Su strade bagnate, ottiene il miglior punteggio nei test con spazi di frenata più brevi, eccellente resistenza all'aquaplaning e aderenza superiore che rende il veicolo facile da controllare su percorsi bagnati. In condizioni invernali, il pneumatico si comporta bene in tutti i criteri, tra cui trazione sulla neve, frenata su neve e ghiaccio e maneggevolezza sulla neve, offrendo buone riserve e una manovrabilità precisa. Per quanto riguarda l'impatto ambientale, questo pneumatico di fabbricazione tedesca ottiene punteggi elevati con ottime valutazioni per chilometraggio previsto e bassa usura, dimostrando anche peso ridotto e consumi di carburante, contribuendo al suo buon punteggio ambientale complessivo.

Sulla neve, l'Ultra Grip Performance 3 di Goodyear fa onore al suo nome: nessun altro pneumatico testato accelera, frena e si comporta così bene su superfici innevate. Questa chiara attenzione alla trazione invernale lo rende meno performante su strade bagnate e asciutte, dove raggiunge solo il secondo livello. È quindi la scelta ideale per gli automobilisti che incontrano spesso neve profonda; questa attenzione gli è comunque valsa un ottimo secondo posto nella classifica generale.

Descritto come "costantemente eccellente" e "altamente raccomandato", questo pneumatico si è comportato bene in ogni ambito di prova. I recensori ne hanno sottolineato la sicurezza su neve, bagnato e asciutto, e ne hanno sottolineato il piacere di guida.

Eccellente.

Il Goodyear si è assicurato il secondo posto nel test sugli pneumatici invernali grazie a prestazioni costanti, ottenendo più volte il secondo posto e non scendendo mai sotto il terzo in nessun test. Lo pneumatico ha registrato i punteggi migliori sia per la resistenza al rotolamento che per il rumore dell'abitacolo. Sulla neve, ha mancato il giro più veloce per appena un decimo di secondo e ha mostrato risultati simili e ravvicinati nei test di frenata e trazione. La maneggevolezza sulla neve ha rivelato una buona aderenza in curva e un rapido recupero dello slittamento. Sul bagnato, lo pneumatico è arrivato secondo in frenata, solo mezzo metro dietro il leader, mentre ha ottenuto rispettivamente il secondo e il terzo posto nei test di aquaplaning in curva e in rettilineo. Il Goodyear ha eguagliato questo risultato con i secondi migliori risultati sia in frenata sull'asciutto che nei tempi di circuito di maneggevolezza.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 dimostra di essere uno pneumatico invernale completo, che offre prestazioni eccellenti in tutte le condizioni atmosferiche. Offre caratteristiche di guida sicure e un chilometraggio impressionante. Nonostante il suo prezzo più alto, si distingue come una scelta affidabile per coloro che danno priorità alla sicurezza e alle prestazioni in condizioni invernali.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 offre una frenata potente, un buon comfort e un rotolamento efficiente in condizioni asciutte. Mantiene la stabilità in curva, ma può essere un po' lento a rispondere ai cambiamenti di sterzata. In condizioni di bagnato, dimostra stabilità e una tendenza al sottosterzo, il che lo rende prevedibile ma leggermente meno agile. Sulla neve, si comporta quasi alla pari con il Pirelli, offrendo una trazione leggermente migliore e un'aderenza laterale. Il Goodyear UltraGrip Performance 3 si assicura una posizione di forza con la sua eccellente aderenza sulla neve e una prestazione complessiva ben bilanciata senza debolezze significative.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 offre ottime prestazioni su strade asciutte, bagnate e innevate, ottenendo un buon risultato complessivo in termini di sicurezza di guida. Offre sterzata precisa, brevi spazi di frenata e aderenza affidabile, in particolare in condizioni di bagnato e neve. Ha anche prestazioni superiori alla media sul ghiaccio. Inoltre, lo pneumatico vanta eccellenti credenziali ambientali: lunga durata, bassa abrasione e un peso significativamente inferiore alla media del campo di prova lo rendono una scelta ecologica.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3, uno pneumatico non chiodato dell'Europa centrale, ha mostrato ottime prestazioni in condizioni di bagnato e asciutto. Ha eccelso nella resistenza all'aquaplaning e ha ottenuto buoni risultati nel test dell'alce. Tuttavia, come altri nella sua categoria, ha avuto difficoltà su ghiaccio e neve. Lo pneumatico ha offerto un buon comfort e stabilità, ma ha avuto una resistenza al rotolamento media. Sebbene abbia ottenuto buoni risultati nel complesso, non è riuscito a eguagliare i migliori della sua categoria.

Assicurandosi un solido terzo posto, il Goodyear UltraGrip Performance 3 si è distinto come specialista dell'aderenza sul bagnato. Ha offerto le migliori prestazioni di frenata in condizioni di bagnato a entrambe le temperature testate e si è distinto nella maneggevolezza sul bagnato. Lo pneumatico ha anche dimostrato buone prestazioni sull'asciutto e aveva una bassa resistenza al rotolamento. La sua principale debolezza era una prestazione leggermente ridotta sul ghiaccio rispetto ai primi due contendenti. Il Goodyear UltraGrip Performance 3 è una scelta eccellente per le regioni con condizioni invernali prevalentemente bagnate.

Il pneumatico Goodyear UltraGrip Performance 3 dimostra capacità diverse in diverse condizioni stradali. Mentre si comporta adeguatamente su superfici asciutte con una buona sensazione di sterzata ma con alcune debolezze in situazioni limite, eccelle su strade bagnate con frenata superiore alla media, resistenza all'aquaplaning e maneggevolezza. In condizioni invernali, mostra ottime prestazioni di maneggevolezza e frenata leggermente superiore alla media, ma ha difficoltà sul ghiaccio. L'impatto ambientale del pneumatico è positivo, con un buon chilometraggio previsto, valutazioni di usura ed efficienza del carburante. Nel complesso, l'UltraGrip Performance 3 è più impressionante su strade bagnate e invernali in generale, con margini di miglioramento su superfici asciutte e condizioni ghiacciate, il che lo rende un'opzione completa con punti di forza particolari in condizioni meteorologiche difficili.

Pneumatico molto equilibrato; ottime prestazioni in tutte le condizioni.

Eccellente/Vincitore del test.

Il nuovo Goodyear Ultragrip Performance 3 ha seguito il consueto DNA Goodyear di compromessi minimi, ottenendo ottimi punteggi in ogni categoria, fatta eccezione, insolita per Goodyear, per la resistenza al rotolamento, ma lo pneumatico ha registrato uno dei migliori livelli soggettivi di rumore e comfort nei test.

Molto versatile. Il nuovo Goodyear eccelle in tutte le condizioni atmosferiche. "Molto bene"