Continental WinterContact TS 870 P

Name: Continental WinterContact TS 870 P
Brand: Continental
Rating: 85 (27 reviews)

Prestazioni ultra elevate Inverno Classificazione invernale Testato da Tyre Reviews · 7

Sostituito dal Continental WinterContact 8 S Sostituisce il Continental WinterContact TS 860 S

Un pneumatico invernale premium, che ispira fiducia, dell'Europa centrale con prestazioni eccezionali su strade bagnate e asciutte e un'ottima efficienza, supportato da una guida silenziosa e confortevole. La trazione invernale è generalmente sicura e capace, ma non è la scelta più forte se affronti regolarmente ghiaccio o neve profonda.

La risposta in breve

I conducenti dicono 85% da 33 recensioni dei conducenti 83% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni

I test dicono 3° piazzamento medio su 36 test indipendenti · 11 vittorie Ultimo: P1 su 20 · 2026 Vedi tutti i test

Punti di forza e debolezze Asciutto, Bagnato Neve, Ghiaccio Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

33recensioni dei conducenti
474.272km percorsi
36test professionali

6 foto

Punteggio Tyre Reviews

Continental WinterContact TS 870 P

9,3/10

Meglio del 94% tra gli pneumatici invernali

Affidabilità alta
37 test
33 recensioni dei conducenti

Punteggi di tutti gli pneumatici invernali testati: 278

Come nasce questo punteggio

Fonte	Meglio del	Peso
Test indipendenti37 test · 10 testate · 2021-2026	96%	86%
Recensioni dei conducenti33 recensioni dei conducenti · voto medio 85%	75%	14%
Combinato	94%	9,3

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria	Meglio del	Peso	Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato	92%	30%	37
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve	73%	23%	37
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio	30%	18%	6
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto	94%	17%	32
ValoreUsura, efficienza e costo	76%	6%	33
ComfortRumorosità e comfort di marcia	77%	5%	32

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie	95%	30
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie	95%	35
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie	62%	30

Affidabilità

Limitata
Media
Alta

I suoi risultati di test decidono il 97% del valore dei test. Il restante 3% viene dal suo predecessore, il Continental WinterContact TS 860 S, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

2026 Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali Auto Bild · 245/45 R19 P1 / 20
2026 Test Auto Bild Sportscars sui pneumatici invernali 2026 Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P4 / 12
2026 Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni Auto Bild · 245/45 R19 P2 / 50
2026 I MIGLIORI pneumatici invernali per il 2026/27 Tyre Reviews · 205/55 R17 P2 / 9
2026 Test pneumatici invernali Sport Auto 2026 Sport Auto · 205/45 R17 P1 / 9
2026 Test pneumatici invernali 2026 di Teknikens Värld: chiodati, nordici e centro-europei Teknikens Varld · 235/45 R18 · Pneumatici invernali centroeuropei P1 / 6

Mostra tutti i 37 test

2025 Test pneumatici sudati, di attrito e europei del 2025 Teknikens Varld · 235/45 R18 · Pneumatici invernali centroeuropei P3 / 5
2025 Test pneumatici invernali AZ Performance 2025 Auto Zeitung · 245/45 R19 P5 / 10
2025 Test pneumatici invernali per SUV Autobild 2025 Auto Bild Sportscars · 235/50 R19 P1 / 11
2025 Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P7 / 20
2025 Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 225/40 R18 P13 / 51
2025 Test pneumatici invernali AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P1 / 10
2025 Test pneumatici invernali ADAC 2025 ADAC · 225/40 R18 P6 / 31
2025 Test pneumatici invernali 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 215/55 R17 P1 / 7
2025 I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2025/26 Tyre Reviews · 205/45 R17 P10 / 11
2024 Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 245/45 R18 P2 / 12
2024 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024 Auto Bild Sportscars · 235/35 R19 P3 / 10
2024 Test pneumatici invernali SUV AS 2024 235/55 R18 P2 / 10
2024 Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024 Auto Zeitung · 215/55 R17 P3 / 10
2024 Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 ADAC · 215/55 R17 P6 / 16
2024 I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025 Tyre Reviews · 235/35 R19 P4 / 6
2023 Recensioni pneumatici 2023/24 Test pneumatici invernali UHP Tyre Reviews · 255/40 R19 P1 / 6
2023 Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2023 Auto Bild Allrad · 225/60 R18 P1 / 10
2023 Test pneumatici invernali Sport Auto 2023 Sport Auto · 225/40 R18 P4 / 9
2023 Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P3 / 11
2023 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P3 / 20
2023 Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 ADAC · 205/60 R16 P4 / 16
2023 Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali SUV Tyre Reviews · 235/60 R18 P1 / 9
2023 Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 225/45 R18 P7 / 54
2023 Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali Tyre Reviews · 225/45 R18 P3 / 11
2023 Test pneumatici invernali AMS SUV 2023 Auto Motor Und Sport · 255/45 R20 P4 / 7
2022 Test pneumatici invernali UHP per auto sportive 2022 Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 P3 / 9
2022 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P8 / 20
2022 Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2022 Auto Bild Allrad · 225/45 R19 P2 / 10
2022 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P2 / 56
2022 Test pneumatici invernali AMS 2022 Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P1 / 8
2021 Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernali Tyre Reviews · 225/40 R18 P1 / 9

Tutti i Test

Visualizza i risultati del test

Testato 36 volte da testate indipendenti, il Continental WinterContact TS 870 P ha ottenuto 11 vittorie e chiude in media al 3° posto.

36 Test

11 Vittorie nei test

3° Media

1° Migliore

13° Peggiore

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali P1 su 20

Il Continental WinterContact TS 870 P condivide la vittoria del test e il giudizio massimo “esemplare” con il Michelin. Si è guadagnato il posto soprattutto sul bagnato, dove Auto Bild lo ha giudicato il migliore, grazie anche a una guida precisa sull’asciutto e al miglior comfort di marcia. Il principale svantaggio è il costo.

Forte: Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Comfort soggettivo Debole: Valore

Tutti i test indipendenti del Continental WinterContact TS 870 P, dal più recente
Anno	Test	Risultato	Premio
2026	Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernaliAuto Bild · 245/45 R19	P1 / 20	Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
2026	Test Auto Bild Sportscars sui pneumatici invernali 2026Auto Bild Sportscars · 225/45 R18	P4 / 12	gut (Good)
2026	Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treniAuto Bild · 245/45 R19	P2 / 50
2026	I MIGLIORI pneumatici invernali per il 2026/27Tyre Reviews · 205/55 R17	P2 / 9	Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.
2026	Test pneumatici invernali Sport Auto 2026Sport Auto · 205/45 R17	P1 / 9	Testsieger / überragend (Test Winner / Outstanding)
2026	Test pneumatici invernali 2026 di Teknikens Värld: chiodati, nordici e centro-europeiTeknikens Varld · 235/45 R18	P1 / 6Pneumatici invernali centroeuropei	Bäst i test, mellaneuropeiska dubbfria (Best in Test, Central European)
2025	Test pneumatici sudati, di attrito e europei del 2025Teknikens Varld · 235/45 R18	P3 / 5Pneumatici invernali centroeuropei
2025	Test pneumatici invernali AZ Performance 2025Auto Zeitung · 245/45 R19	P5 / 10	sehr empfehlenswert (Highly Recommended)
2025	Test pneumatici invernali per SUV Autobild 2025Auto Bild Sportscars · 235/50 R19	P1 / 11	vorbildlich (Exemplary)
2025	Test pneumatici invernali Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18	P7 / 20	gut (Good)
2025	Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set!Auto Bild · 225/40 R18	P13 / 51
2025	Test pneumatici invernali AMS 2025Auto Motor Und Sport · 215/55 R17	P1 / 10
2025	Test pneumatici invernali ADAC 2025ADAC · 225/40 R18	P6 / 31
2025	Test pneumatici invernali 2025 di The Tire TestersDie Reifentester · 215/55 R17	P1 / 7
2024	Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024Auto Bild Allrad · 245/45 R18	P2 / 12
2024	Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024Auto Bild Sportscars · 235/35 R19	P3 / 10
2024	Test pneumatici invernali SUV AS 2024AUTO Straßenverkehr · 235/55 R18	P2 / 10
2024	Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024Auto Zeitung · 215/55 R17	P3 / 10
2024	Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024ADAC · 215/55 R17	P6 / 16
2024	I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025Tyre Reviews · 235/35 R19	P4 / 6	Testato da Tyre Reviews Raccomandato
2023	Recensioni pneumatici 2023/24 Test pneumatici invernali UHPTyre Reviews · 255/40 R19	P1 / 6	Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.
2023	Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2023Auto Bild Allrad · 225/60 R18	P1 / 10
2023	Test pneumatici invernali Sport Auto 2023Sport Auto · 225/40 R18	P4 / 9
2023	Test pneumatici invernali per auto sportive 2023Auto Bild Sportscars · 225/40 R18	P3 / 11
2023	Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R18	P3 / 20
2023	Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023ADAC · 205/60 R16	P4 / 16
2023	Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali SUVTyre Reviews · 235/60 R18	P1 / 9	Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.
2023	Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenataAuto Bild · 225/45 R18	P7 / 54
2023	Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernaliTyre Reviews · 225/45 R18	P3 / 11	Testato da Tyre Reviews
2023	Test pneumatici invernali AMS SUV 2023Auto Motor Und Sport · 255/45 R20	P4 / 7
2022	Test pneumatici invernali UHP per auto sportive 2022Auto Bild Sportscars · 245/40 R19	P3 / 9
2022	Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17	P8 / 20
2022	Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2022Auto Bild Allrad · 225/45 R19	P2 / 10
2022	Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022Auto Bild · 215/55 R17	P2 / 56
2022	Test pneumatici invernali AMS 2022Auto Motor Und Sport · 245/45 R19	P1 / 8
2021	Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernaliTyre Reviews · 225/40 R18	P1 / 9	Testato da Tyre Reviews Vincitore

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplina Confronto diretto Ogni verdetto pubblicato

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Nella misura 245/45 R19, si stima che il Continental WinterContact TS 870 P costi €24,54 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €982 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali.

Hankook Winter I*cept Evo 4€16,30

Michelin Pilot Alpin 5€21,88

Pirelli P Zero Winter 2€22,57

Continental WinterContact TS 870 P€24,54

Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km

Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.

Protezione del cerchione

Media

Una nervatura di protezione ben visibile, sporgente rispetto al cerchio. Copertura utile nell'uso quotidiano.

Assente

Piccola

Media

Ampia

Molto ampia

225/45 R18MediaRecensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali

Valutazione a vista, sui pneumatici che abbiamo testato e nelle misure indicate. Nessun costruttore pubblica la protezione del cerchione come specifica, quindi va presa come un'indicazione e non come una misurazione.

Dimensioni & Punteggi Etichetta

Visualizza tutto

Gamma di misure146 misure disponibili

195-325Larghezza30-70Profilo16-23Cerchio86-116 Q-WIndice di carico/velocità

Etichetta UESu 146 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Carburante

B36%

C62%

D2%

Bagnato

B99%

C<1%

Rumore

70-75dB B

3PMSF su tutte le misure

Misure popolari225/45 R17 225/45 R18 205/60 R16 235/45 R18 235/55 R17 215/40 R18

Domande frequenti

Come si comporta il Continental WinterContact TS 870 P sul bagnato?

Nei 35 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Continental WinterContact TS 870 P frena 0,3% più lungo dei rivali Premium, 3,4% più corto dei rivali di fascia media e 10,1% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 92/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sul bagnato da 33 recensioni.

Come si comporta il Continental WinterContact TS 870 P sull'asciutto?

Nei 31 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Continental WinterContact TS 870 P frena 0,2% più corto dei rivali Premium, 2,1% più corto dei rivali di fascia media e 0,9% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 94/100, e i proprietari lo valutano 8,6/10 sull'asciutto da 33 recensioni.

Come si comporta il Continental WinterContact TS 870 P sulla neve?

Nei 35 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Continental WinterContact TS 870 P frena 0,3% più corto dei rivali Premium, 1,7% più corto dei rivali di fascia media e 15,6% più corto dei rivali economici. Nei 30 test di trazione sulla neve, è 0,7% peggiore dei rivali Premium, 1,7% migliore dei rivali di fascia media e 30,7% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 73/100, e i proprietari lo valutano 8,7/10 sulla neve da 33 recensioni.

Come si comporta il Continental WinterContact TS 870 P sul ghiaccio?

Nei 4 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Continental WinterContact TS 870 P frena 5,2% più lungo dei rivali Premium, 0,2% più corto dei rivali di fascia media e 10,5% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 13,4% peggiore dei rivali Premium e 33,1% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 30/100, e i proprietari lo valutano 7,8/10 sul ghiaccio da 33 recensioni.

Quanto è efficiente nei consumi il Continental WinterContact TS 870 P?

Nei 28 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Continental WinterContact TS 870 P è 6,8% più basso dei rivali Premium, 11% più basso dei rivali di fascia media e 8,2% più basso dei rivali economici.

Altre domande sul Continental WinterContact TS 870 P (14)

Quanto dura il Continental WinterContact TS 870 P?

In base ai dati dei test e dei proprietari, il Continental WinterContact TS 870 P dovrebbe durare circa 23.956 miglia (38.553 km).

Cosa dicono i proprietari del Continental WinterContact TS 870 P?

Su 33 valutazioni dei proprietari, il Continental WinterContact TS 870 P ottiene in media il 85%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 9 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 7,8. 11 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 93% dei proprietari gli assegna il 70% o più.

Quanto costa mantenere il Continental WinterContact TS 870 P?

Nella misura 245/45 R19, si stima che il Continental WinterContact TS 870 P costi €24,54 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €982 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali. Il più economico da mantenere in quel test è il Hankook Winter I*cept Evo 4, a €16,30.

Qual è la classe dell'etichetta EU del Continental WinterContact TS 870 P?

In tutta la sua gamma, il Continental WinterContact TS 870 P presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.

Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental WinterContact TS 870 P?

I proprietari valutano il Continental WinterContact TS 870 P 8,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 27 recensioni.

Come si usura il Continental WinterContact TS 870 P secondo i proprietari?

I proprietari valutano il Continental WinterContact TS 870 P 8,7 su 10 per l'usura, su 27 recensioni. 11 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 12.875 km.

I proprietari ricomprerebbero il Continental WinterContact TS 870 P?

Il 83% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Continental WinterContact TS 870 P, sulla base delle 30 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 47% di loro ha dato la risposta più alta possibile.

Cosa dicono i proprietari del Continental WinterContact TS 870 P riguardo a aderenza sull'asciutto?

Delle 28 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental WinterContact TS 870 P, 10 parlano di aderenza sull'asciutto: 10 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 0 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni

Cosa dicono i proprietari del Continental WinterContact TS 870 P riguardo a rumorosità?

Delle 28 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental WinterContact TS 870 P, 10 parlano di rumorosità: 10 lo lodano (silenzioso) e 0 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni

Cosa dicono i proprietari del Continental WinterContact TS 870 P riguardo a trazione sulla neve?

Delle 28 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental WinterContact TS 870 P, 10 parlano di trazione sulla neve: 6 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 4 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni

Il Continental WinterContact TS 870 P ha una protezione del cerchione?

Sì. La protezione del cerchione del Continental WinterContact TS 870 P è media, misurata in 225/45 R18. Nessun costruttore pubblica la protezione del cerchione come specifica; viene valutata a vista quando i tyres vengono montati per i nostri test. Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali

Quale pneumatico sostituisce il Continental WinterContact TS 870 P?

Il Continental WinterContact TS 870 P è il successore del Continental WinterContact TS 860 S nella gamma di Continental.

Il Continental WinterContact TS 870 P è stato sostituito?

Il Continental WinterContact TS 870 P è stato sostituito dal Continental WinterContact 8 S.

In quali misure è disponibile il Continental WinterContact TS 870 P?

Il Continental WinterContact TS 870 P è disponibile in 221 misure, da 195-325/30-70 R16-23.

Domande dei proprietari (1)

Fai una domanda

Ho guidato in inverno con Michelin Pilot Alpin 4 per diversi anni e vivendo e lavorando in campagna sono buoni. Mostra di più Ho guidato in inverno con Michelin Pilot Alpin 4 per diversi anni e vivendo e lavorando in campagna sono buoni. Tuttavia, una nuova auto ha significato passare dai cerchi da 18" a quelli da 19". Il cerchio da 19" ha una dimensione di pneumatico di 225/35R19. Non ci sono molti pneumatici invernali UHP in questa dimensione, in particolare il Continental Winter Contact TS870P. Il più vicino che viene offerto per questo pneumatico è un 235/35R19. Ciò significa che sono 10 mm più larghi e forse 3 mm più alti. Quali sono i problemi nel montare questo pneumatico leggermente più grande? Mostra meno

17 ottobre 2021

Sebbene il TS870P sia un'eccellente scelta di pneumatici invernali, purtroppo non posso consigliarti se sia sicuro cambiare le dimensioni degli pneumatici rispetto alle specifiche non OE, mi dispiace. Se controlli il manuale del proprietario, potrebbe esserci una dimensione alternativa o un'opzione di ruota più piccola per gli pneumatici invernali.

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Recensioni dei proprietari su Continental WinterContact TS 870 P

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 26 recensioni

Attraverso 26 recensioni di proprietari con una media dell'85,8%, il Continental WinterContact TS 870 P è spesso lodato per la sua forte aderenza che ispira fiducia sia sul bagnato che sul secco, spesso abbinata a un viaggio notevolmente silenzioso e confortevole. Molti proprietari segnalano anche una buona longevità per un pneumatico invernale, con diversi che notano una profondità di battistrada sana dopo un chilometraggio sostanziale. Le prestazioni invernali sono generalmente valutate come capaci, ma una significativa minoranza (circa due su cinque di coloro che lo menzionano) ha trovato la trazione sulla neve carente, e le opinioni sono divise sul grip sul ghiaccio e sul feeling dello sterzo; un numero esiguo nota anche che può sembrare più morbido quando le temperature aumentano.

Cosa citano di più i proprietari contato su 28 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 33 valutazioni

Voto dei proprietari 85%
Aderenza sul Bagnato 90%
Comfort 89%
Maneggevolezza 87%
Usura 87%
Aderenza su Neve 87%
Aderenza sull'Asciutto 86%
Sensibilità di Guida 81%
Aderenza su Ghiaccio 78%

Recensioni in evidenza

Più utile 89%

“Ho guidato questi pneumatici per circa 10.000 km, quest'anno l'inverno è stato mite nei Paesi Baltici, quindi non ho dovuto testarli molto. Ma soprattutto su strade bagnate si sono comportati molto bene, le prestazioni...”

Audi A4 2.0 TDI Ultra 163
10.461 km

Leggi la recensione completa → 1.052 l'hanno trovata utile

Più critica 37%

“Questa è stata la mia seconda stagione invernale con questi pneumatici. Nella prima stagione non sono riuscito a testarli molto sulla neve. Nella seconda stagione l'ho fatto e... questi pneumatici mi hanno quasi ucciso...”

Alfa Romeo Stelvio 2.9T V6 Quadrifoglio
8.047 km

Leggi la recensione completa → 13 l'hanno trovata utile

Percorrenza maggiore 98%

“Mi piacciono gli pneumatici Continental WinterContact 870 P. Li uso tutto l'anno e nel complesso hanno buone prestazioni. La loro aderenza sul ghiaccio non è buona come quella degli pneumatici invernali nordici, ma si...”

Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
48.280 km

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Tutte le 27 recensioni su Continental WinterContact TS 870 P

Distribuzione dei voti su 27 recensioni scritte

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Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

79%

Volodjas 17 ottobre 2026

Prime impressioni

Honda Civic Hybrid Sport Touring
235/40 R18
12.875 km

Ho guidato gli pneumatici in inverno, ma su strade prive di neve e ghiaccio, quindi non posso commentare su questo. Tuttavia, mi hanno fatto sentire molto sicuro, devo dire che sono troppo sportivi per il mio stile di guida e le mie esigenze. Portano molta responsabilità nella mia decisione di acquistare l'auto, poiché sono molto comodi, silenziosi e fanno sentire l'auto molto stabile e reattiva sia sul secco che sul bagnato.
C'è però un appunto, non hanno assolutamente alcuna protezione per i cerchi, quindi li incolpo per tutti i graffi sulle mie ruote. Mi aspetterei di più da un pneumatico di questa classe di un marchio rinomato e, onestamente, è una ragione abbastanza forte (anche se l'unica) per non acquistarli di nuovo. In ogni altro aspetto sono brillanti, eguagliano persino i pneumatici estivi in termini di consumo di carburante.

79%

Membro 7 ottobre 2026

Prime impressioni

Toyota RAV4
225/60 R18
48.280 km

Le gomme si sono comportate bene su strade miste. Autostrada, strade secondarie e strade forestali. Sospetto che siano troppo focalizzate sull'inverno per il nostro clima. La neve è rara. Pneumatici all-weather o quattro stagioni potrebbero essere migliori per il tempo umido e le estati calde.
Potrebbero aver fatto 44.000 miglia. Ho comprato l'auto con questi pneumatici a 20.000 miglia e non erano nuovi allora.

86%

Yaka 29 settembre 2026

A metà vita

Alfa Romeo Giulia q4 2.0T 280+
225/45 R18
24.140 km

Sto per entrare nella quarta stagione con questi pneumatici, il che significa che ho percorso circa 20000-25000 km con loro. Hanno ancora un po' di vita, mi rimangono circa 5,5 mm di battistrada.

In generale, sento che questi pneumatici funzionano alla grande in qualsiasi condizione che ho incontrato. Pioggia intensa, neve nelle Alpi, si sono sempre comportati bene e non ho mai avuto l'impressione che fossero insicuri. Anche con accelerazioni forti (la mia auto ha 280 CV), non perdono mai aderenza né attivano il controllo della trazione.

In generale, sono molto soddisfatto di questi pneumatici e potrei davvero acquistarli di nuovo, a meno che non esca una versione migliore prima che sia necessario un cambio.

Prime impressioni88% 8.047 km28 novembre 2023

Questa è la seconda stagione che uso questi pneumatici. La prima stagione ha visto un bel po' di guida su lunghe distanze in autostrada ecc., anche ad alta velocità. In genere sono molto buoni e confortevoli a livelli di rumore accettabili, soprattutto perché le strade qui in Svezia sono generalmente estremamente rumorose. Dove vivo non c'è molta neve, ma il clima in inverno è spesso intorno allo zero con molte strade bagnate, e gli pneumatici si sono comportati davvero bene in queste condizioni, sono una gioia da guidare.

Anche ad alte velocità (le ho provate fino a 220 km/h), l'auto sembra molto stabile sulla strada. Dopo circa 5000 km, hanno più di 8 mm di battistrada rimanenti, quindi mi aspetto di ottenere un bel po' di stagioni in più. Nel complesso un ottimo pneumatico che riacquisterei volentieri

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97%

Membro 29 settembre 2026

Prime impressioni

Citroën DS3
225/45 R17
32.187 km

Ancora un ottimo pneumatico invernale che non soffre nei caldi giorni primaverili. Altamente raccomandato

37%

Membro 14 settembre 2026

A metà vita

Questa è stata la mia seconda stagione invernale con questi pneumatici. Nella prima stagione non sono riuscito a testarli molto sulla neve. Nella seconda stagione l'ho fatto e... questi pneumatici mi hanno quasi ucciso. Il composto era molto duro e non c'era grip sulla neve e sul ghiaccio. Sembravano pneumatici estivi in inverno. Totalmente deluso e non comprerò mai più prodotti Continental. Era uno dei miei marchi preferiti insieme a Michelin e Pirelli, ma non più. Questi pneumatici sono andati direttamente nella spazzatura. Ho comprato ora i Pirelli P Zero Winter 2 e questi sono veri pneumatici invernali. Nessun confronto. Devo dire che i Continental sono stati tenuti in un luogo asciutto e appropriato quando non erano in uso, quindi non ho colpe per la loro miserabile performance.

88%

Felix 14 aprile 2026

Prime impressioni

Hyundai i20N
215/40 R18
16.898 km

Continental WinterContact TS870P - 215/40 R18 | Hyundai i20N Questi sono i primi pneumatici invernali sulla mia Hyundai i20N, quindi non ho un confronto diretto con altri modelli su questa vettura. Erano già montati sull'auto dal precedente proprietario, con un chilometraggio stimato tra i 2.000 e i 4.000 miglia (+ i miei 7.500 miglia), e attualmente hanno circa 5 mm di battistrada residuo. La maggior parte del mio utilizzo è in autostrada (oltre l'80% della distanza totale), con occasionali tratti su strade secondarie e curve. È qui che i TS870P impressionano davvero. Sia sull'asciutto che sul bagnato, i livelli di aderenza infondono sicurezza. Ho sempre la sensazione di avere ancora un po' di margine prima di raggiungere il limite. La tenuta di strada sul bagnato in particolare è stata eccezionale; l'inserimento in curva è preciso e l'avantreno ha un'ottima aderenza. Si avverte un occasionale accenno di sottosterzo all'inizio della curva, cosa degna di nota per la guida sportiva, sebbene non sia mai risultata inquietante, probabilmente una combinazione tra le caratteristiche del pneumatico e la configurazione a trazione anteriore della i20N. Ho incontrato solo neve leggera, quindi prendete questa affermazione con le pinze. La sicurezza in frenata mi è sembrata inferiore rispetto a quella che ricordavo dai Michelin Pilot Alpin 5 sulla mia precedente BMW F31 xDrive, ma si tratta di trazione integrale contro trazione anteriore, quindi il confronto non è del tutto equo. Potrei anche essere stato semplicemente più cauto. Nessuna esperienza sul ghiaccio da segnalare. La rumorosità stradale è percettibile, ma la i20N è un'auto rigida e sportiva, non è certo una vettura silenziosa. In questo contesto, il comfort in autostrada è stato perfettamente adeguato e non ho vere lamentele. La misura 215/40 R18 limita le opzioni e i Michelin Pilot Alpin 5 in questa misura costano significativamente di più. Se le ricomprerò dipenderà da come si comporteranno dopo il prossimo inverno. Basandomi su Tyre Reviews, se riuscirò a trovare qualcosa di meglio classificato rispetto alle Continental a un prezzo inferiore in questa misura, varrà la pena di valutarlo. Finora, un pneumatico invernale solido e dal buon prezzo per l'uso quotidiano e autostradale. La tenuta sul bagnato è il suo punto di forza.

90%

VladoK 29 marzo 2026

Prime impressioni

Opel Insignia B
245/25 R18
32.187 km

Utilizzo le 870P da 2 anni e posso affermare con assoluta sincerità che questo pneumatico è eccellente. Il miglior pneumatico invernale che abbia mai avuto.
Tenuta di strada e trazione sull'asciutto eccellenti.
L'usura è accettabile,
Gestione in condizioni di bagnato: tutto a posto
Ghiaccio/neve: direi il punto debole del pneumatico. Comfort fantastico, decisamente più silenzioso del Bridgestone Turanza t005 estivo…
Consumo: non c'è una grande differenza rispetto agli pneumatici estivi.

Le ho montate sulla mia Opel Insignia e le consiglio a tutti!

97%

Membro 21 marzo 2026

Prime impressioni

Skoda Octavia vRS
225/45 R18
16.898 km

Sono passato dalle Michelin Pilot Alpin 5 alle TS870P. Le Continental offrono maggiore aderenza sul bagnato in curva. Sulla neve sono molto prevedibili e mantengono la mia Octavia (4x4) ben bilanciata, evitando il sottosterzo. Quindi ottime sull'asciutto, perfette sul bagnato e perfette sulla neve. Non offrono una sensazione sportiva in termini di risposta iniziale dello sterzo e rigidità, ma il livello di aderenza è incredibile.

100%

Abel 29 gennaio 2026

Prime impressioni

BMW 528i Touring Sport
225/45 R17
24.140 km

Sotto la pioggia, anche forte, e con grossi quantitativi di neve in autostrada, a 120 km/h, questi pneumatici montati su una BMW F11 si comportano in modo meraviglioso.
Li ho usati molto sotto la pioggia, ma ieri ho incontrato la neve inaspettatamente e si sono comportati alla perfezione! Davvero un ottimo prodotto!

86%

marty 12 gennaio 2026

Prime impressioni

Toyota RAV4 Hybrid 4x4 2023.
225/45 R17
8.047 km

Eccellenti sulla neve, 30 cm di neve fresca non sono un problema, 15 cm di neve ghiacciata in salita sono un sogno, ma il 4x4 aiuta. Ho avuto le Alpine 5 l'anno scorso e non ho notato alcuna differenza di trazione. Non ho avuto problemi con ghiaia e fango in autunno. Vanno sotto la pioggia come il burro. Un po' gelatinose, guida morbida sopra i 20 gradi, ma è normale. Non sono un guidatore sportivo, quindi non posso dire che siano fatte per le alte velocità, ma per la guida sulla neve in montagna e le gite sugli sci, sono impressionato. Il risparmio è buono.

87%

Membro 8 novembre 2025

Mercedes Benz C63 AMG
255/30 R19
16.093 km
Prevalentemente Autostrade
Medio

Sto per iniziare la terza stagione con lo stesso set di 870P all'anteriore (circa 16.000 km) e un set nuovo al posteriore (ho dovuto cambiarli per motivi non legati all'usura). L'aderenza su neve e ghiaccio è semplicemente incredibile, considerando che si tratta di una trazione posteriore con quasi 500 CV... Rispetto ai miei pneumatici estivi, trovo la strada un po' più morbida - curiosamente, più confortevole - ma lo sterzo non è così preciso. Non mi sorprende che tu me lo dica... L'aderenza sull'asciutto attiva l'ESP nei cambi di marcia quando si preme il pedale dell'acceleratore. Su una guida vivace e con un po' più di cautela, la differenza con gli pneumatici estivi non è poi così grande. Su neve/ghiaccio la sensazione è di sicurezza e prevedibilità. Ho evitato nevicate elevate, ma quest'auto è la mia auto di tutti i giorni e percorrerà l'autostrada con *qualsiasi* condizione meteorologica. Non ho provato condizioni davvero avverse sulle strette strade di montagna invernali, per la guida generale in inverno questi pneumatici sono quasi troppo buoni :)

89%

Membro 28 marzo 2025

Audi A4 2.0 TDI Ultra 163
205/60 R16
10.461 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Ho guidato questi pneumatici per circa 10.000 km, quest'anno l'inverno è stato mite nei Paesi Baltici, quindi non ho dovuto testarli molto. Ma soprattutto su strade bagnate si sono comportati molto bene, le prestazioni di frenata sono davvero buone. Non c'è da preoccuparsi per la guida, quindi presumo che sia una caratteristica di uno pneumatico decente se non si deve riconsiderare la guida in condizioni particolari. È anche piuttosto silenzioso.

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