Il Continental WinterContact 8 S è un pneumatico invernale UHP premium per l'Europa centrale, caratterizzato da bassa resistenza al rotolamento, buon comfort e prime impressioni favorevoli dei proprietari sull'aderenza su asfalto. Nell'unico test indipendente ha mostrato prestazioni inferiori alle alternative di riferimento in frenata sul bagnato, velocità nella prova di handling sul bagnato e resistenza all'aquaplaning.
La risposta in breve
I conducenti dicono87%da 5 recensioni dei conducenti80% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeValore, AsciuttoBagnato, ComfortRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a febbraio 2026.
Il Continental WinterContact 8 S, derivato dagli pneumatici di primo equipaggiamento, offre caratteristiche di maneggevolezza precise, facilmente calcolabili e sicure, da neutre a sottosterzanti, su tutte le superfici testate. I collaudatori ne hanno apprezzato il buon comfort di rotolamento e la bassissima resistenza al rotolamento, rendendolo una scelta efficiente. Tuttavia, questo pneumatico si discosta dalla tipica reputazione di Continental per le prestazioni sul bagnato. Essendo ottimizzato principalmente per i requisiti dei produttori di primo equipaggiamento, con particolare attenzione alla bassa resistenza al rotolamento, il WinterContact 8 S risulta carente in frenata sul bagnato, mostra un rischio di aquaplaning leggermente elevato e offre un'aderenza sul bagnato relativamente scarsa. Chi si aspetta il prodotto premium di Continental per le prestazioni sul bagnato dovrebbe invece optare per il WinterContact TS 870P.
Forte: Cerchio su bagnato, Trazione su neve, Resistenza al rotolamento ·Debole: Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva ·Vincitore: Michelin Pilot Alpin 5
Tutti i test indipendenti del Continental WinterContact 8 S, dal più recente
Come si comporta il Continental WinterContact 8 S sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Continental WinterContact 8 S frena 2,5% più lungo dei rivali Premium e 0,6% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 60/100, e i proprietari lo valutano 9,6/10 sul bagnato da 5 recensioni.
Come si comporta il Continental WinterContact 8 S sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Continental WinterContact 8 S frena 0,8% più lungo dei rivali Premium e 0,5% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 88/100, e i proprietari lo valutano 9,6/10 sull'asciutto da 5 recensioni.
Come si comporta il Continental WinterContact 8 S sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Continental WinterContact 8 S frena 0,1% più corto dei rivali Premium e 3,8% più corto dei rivali di fascia media. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 5,6% migliore dei rivali Premium e 3,3% peggiore dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 85/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sulla neve da 5 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Continental WinterContact 8 S?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Continental WinterContact 8 S è 4% più basso dei rivali Premium e 16,6% più basso dei rivali di fascia media.
Cosa dicono i proprietari del Continental WinterContact 8 S?
Su 5 valutazioni dei proprietari, il Continental WinterContact 8 S ottiene in media il 87%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,6 su 10 e peggio in Comfort con 7,6. Il 100% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Continental WinterContact 8 S(6)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Continental WinterContact 8 S?
In tutta la sua gamma, il Continental WinterContact 8 S presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 73 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental WinterContact 8 S?
I proprietari valutano il Continental WinterContact 8 S 7,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 5 recensioni.
Come si usura il Continental WinterContact 8 S secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Continental WinterContact 8 S 8 su 10 per l'usura, su 5 recensioni.
I proprietari ricomprerebbero il Continental WinterContact 8 S?
Il 80% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Continental WinterContact 8 S, sulla base delle 5 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 60% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Quale pneumatico sostituisce il Continental WinterContact 8 S?
Domande e risposte per il Continental WinterContact 8 S
Quali sono le differenze tra il WinterContact 8S e il TS870P da 19 pollici? Quale consigliereste per un veicolo a trazione integrale? Mostra di piùQuali sono le differenze tra il WinterContact 8S e il TS870P da 19 pollici? Quale consigliereste per un veicolo a trazione integrale? Non sono riuscito a trovare risultati di test per questo pneumatico WinterContact 8S, quindi vorrei sapere a quale categoria appartiene. Mostra meno
13 ottobre 2025
Al momento non ci sono dati di test per l'8S. Credo che sia un successore spirituale dell'870P, ma sarà fortemente incentrato sui modelli OE, quindi controllate le dimensioni che vedete per verificare la presenza di marchi OE.
Recensioni dei proprietari su Continental WinterContact 8 S
Cosa dicono i proprietari riassunto da 5 recensioni
L'aderenza sull'asfalto asciutto e bagnato è il principale punto di forza condiviso del Continental WinterContact 8 S, apprezzato da quattro proprietari su cinque. Tutte e cinque le recensioni sono positive nel complesso, ma quattro sono impressioni iniziali: descrivono quindi soprattutto il comportamento del pneumatico da nuovo. Il rumore riceve più apprezzamenti che critiche, anche se un conducente nota che è più rumoroso rispetto a un pneumatico estivo. Le esperienze effettive sulla neve sono contrastanti tra due conducenti: uno si dice fiducioso, mentre l'altro è insoddisfatto dell'aderenza su neve e ghiaccio. Gli altri non hanno ancora provato queste condizioni. L'unica testimonianza a fine vita del pneumatico segnala un'usura rapida dopo l'uso su strada e in pista, un dato troppo circoscritto per formulare un'affermazione generale sulla durata chilometrica.
Cosa citano di più i proprietari contato su 5 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 5 valutazioni
Voto dei proprietari87%
Aderenza sull'Asciutto96%
Aderenza sul Bagnato96%
Sensibilità di Guida92%
Maneggevolezza92%
Aderenza su Neve90%
Usura80%
Aderenza su Ghiaccio77%
Comfort76%
Recensioni in evidenza
Più utile 84%
“Questi pneumatici sono stati una piacevole sorpresa. Continental è, dopotutto, sinonimo di garanzia di qualità. Lo pneumatico ha un'aderenza eccellente sia sull'asfalto asciutto che bagnato, il feedback è molto buono e...”
Ho percorso circa 7.000 km con la mia Cupra Formentor 4WD 333 CV con questi pneumatici in Lituania (Europa orientale). L'aderenza su asciutto e bagnato è superba, non ho mai avuto una singola situazione in cui questi pneumatici avrebbero avuto prestazioni inferiori. Tuttavia, mi aspettavo molto di più in termini di aderenza su neve/ghiaccio. Sulla neve devo stare attento, non ho una buona aderenza (nemmeno su neve leggera). Molte volte il posteriore dell'auto slittava un po' anche con una guida normale, per non parlare di una guida un po' più grintosa. L'aderenza sul ghiaccio è terribile, o meglio, molto peggiore di quanto mi aspettassi da pneumatici da 1.000 euro. Ovviamente questi sono orientati alle prestazioni, quindi forse è stato un mio errore acquistarli. Tuttavia, dagli pneumatici invernali Continental mi aspettavo un'aderenza migliore in condizioni difficili. Non posso davvero dire di avere fiducia in questi. Ripeto: l'aderenza su asfalto asciutto e bagnato è ottima. Se non avete neve/ghiaccio, questi pneumatici saranno un'ottima scelta. Altrimenti, vi suggerisco di cercare qualcosa di meno orientato alle prestazioni, se tenete alla vostra sicurezza.
Utilizzo questi pneumatici nel Regno Unito da un mese sulla mia BMW X5 40D xDrive (con pneumatici posteriori 315/35 R21) e sono davvero eccellenti. Non ho ancora esperienza su neve/ghiaccio, ma sulle mie strade rurali fredde e bagnate sono superlativi: tenuta di strada sicura, consumi ridottissimi e silenziosi. Altamente consigliati.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
È uno pneumatico eccezionalmente buono, soprattutto in termini di comfort e silenziosità. L'ho usato anche per lunghi viaggi: aderenza e prestazioni in frenata sono eccellenti. Non ho ancora testato le sue prestazioni sulla neve, ma a giudicare dal disegno del battistrada e dalla morbidezza, mi aspetto che sia molto buono. Non sono sicuro dell'usura, dato che è piuttosto morbido e potrebbe durare circa 40.000 km. Lo ricomprerei sicuramente. Dopo aver sostituito i miei pneumatici estivi F1 Asym 5, il miglioramento del comfort è stato incredibile.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Continental WinterContact 8 S? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Sono passato da cerchi da 20" a cerchi da 19" (a causa delle frequenti crepe sui cerchi da 20" run flat). Il cambiamento ha trasformato positivamente l'auto, riducendo i colpi che ti schiacciano il cervello ed eliminando il comportamento nervoso in curva su strade imperfette. Ho avuto l'opportunità di guidare gli pneumatici 8S su un mix di condizioni stradali, tra cui asciutto, bagnato, neve, fango e ghiaccio; gli pneumatici ispirano sicurezza in un'ampia gamma di condizioni. Guidando su neve e fango, gli pneumatici sono sicuri e non vedi il controllo della stabilità chiamato in azione, quando guidi in modo appropriato. Su strade pulite puoi guidare con la stessa sicurezza che faresti con pneumatici estivi. L'unica differenza degna di nota è il maggiore rumore stradale con gli pneumatici invernali; non orribile ma evidente.
Questi pneumatici sono stati una piacevole sorpresa. Continental è, dopotutto, sinonimo di garanzia di qualità. Lo pneumatico ha un'aderenza eccellente sia sull'asfalto asciutto che bagnato, il feedback è molto buono e danno un buon senso di sicurezza. Gli pneumatici si sono comportati molto bene anche in pista (anche se non sono pneumatici da trackday), con un'aderenza eccellente fino a 85 gradi prima di iniziare a slittare. Sono molto facili da gestire al limite. Su strada, hai un buon feeling con l'asse anteriore, soprattutto rispetto ai Michelin Pilot Sport 4S che erano sempre un po' vaghi in ingresso curva. L'usura e il degrado degli pneumatici sono piuttosto rapidi. Hai bisogno di camber o la spalla si degraderà molto rapidamente.
