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Nokian Snowproof P Visualizza la galleria (1)
215/50 R18 1 dimensioni 2024 Classificazione invernale
Testato da Tyre Reviews Visualizza il test »

Nokian Snowproof P

Precedente Nokian Pneumatici Prestazioni ultra elevate Inverno

Il Nokian Snowproof P è disponibile nelle categorie di velocità H (210 km/h), V (240 km/h) e W (270 km/h) e la sua ampia scelta di misure comprende 55 prodotti da 17 a 21 pollici.

8.0
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
92%
Aderenza sul Bagnato
89%
Sensibilità di Guida
86%
Maneggevolezza
90%
Usura
80%
Comfort
79%
Riacquisto
86%
9 Recensioni
87% Media
23,700 miglia percorse
7 Test (media: 10th)
Nokian Snowproof P

Nokian Snowproof P

Winter Mid-Range
BETA
8 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
93.9
0.32x / 7 test
Ice
91.9
1.2x / 1 test
Snow
85.5
1.5x / 19 test
Value
81.6
0.42x / 13 test
Dry
72.3
1.13x / 10 test
Wet
70
1.93x / 24 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
86
5 test
Braking
83.6
19 test
Handling
69.9
15 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 7
Pubblicazioni: 5
Periodo: 2021 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 9
Valutazione media: 86.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.32
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali ADAC 2025 ADAC 2025 225/40 R18 8/31 12 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 18/22 16 metrica
Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2022 Auto Bild Allrad 2022 225/45 R19 9/10 14 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 13/57 2 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2022 Auto Zeitung 2022 225/45 R17 4/8 16 metrica
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2021 ADAC 2021 225/50 R17 12/18 0 metrica
Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernali Tyre Reviews 2021 225/40 R18 7/10 14 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
7
Test
10th
Media
4th
Migliore
18th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali ADAC 2025
225/40 R18 • 2025
8th/31
Il Nokian Tyres Snowproof P non riesce a ottenere buoni punteggi su tutte e tre le superfici stradali e quindi non ottiene un buon punteggio complessivo per la sicurezza di guida e, nonostante abbia ottenuto una buona valutazione ambientale, ottiene solo una valutazione complessiva soddisfacente. Per quanto riguarda la sicurezza di guida, lo pneumatico offre solo un feedback di sterzata e una precisione soddisfacenti su strade asciutte, richiedendo occasionali correzioni durante l'input di sterzata e in curva a causa della sua sensazione di risposta elastica, e il veicolo in prova tende a sovrasterzare durante le manovre evasive dinamiche o i cambi di corsia con un comportamento al limite solo soddisfacente, sebbene raggiunga buoni spazi di frenata leggermente superiori alla media per il campo di prova. Sul bagnato, il Nokian offre prestazioni complessive soddisfacenti: pur ottenendo comunque buoni punteggi per gli spazi di frenata, ottiene solo valutazioni soddisfacenti per la resistenza all'aquaplaning longitudinale e laterale e la maneggevolezza, dove lo pneumatico tende a sottosterzare precocemente e manca di precisione con prestazioni al limite moderate. In condizioni invernali, lo Snowproof P ottiene solo valutazioni soddisfacenti, ottenendo buoni punteggi solo per la frenata su ghiaccio e valutazioni soddisfacenti per spazi di frenata su neve, trazione e maneggevolezza, dove il veicolo in prova non può essere sterzato con particolare precisione e il limite di sterzata è ancora una volta solo moderato, con tendenze precoci al sottosterzo o al sovrasterzo, sebbene lo pneumatico offra ancora alcune riserve. Per quanto riguarda le prestazioni ambientali, questo pneumatico di fabbricazione finlandese riceve buone valutazioni con un buon chilometraggio previsto e un'usura adeguata, oltre a una buona efficienza complessiva dovuta principalmente al basso consumo di carburante, sebbene il suo peso sia valutato solo come soddisfacente.
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022
215/55 R17 • 2022
13th/57
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2022
225/45 R17 • 2022
4th/8
Ottimo sulla neve e sulle strade asciutte, ma sul bagnato il WR SnowProof P è più debole.
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
17 pollice
225/50R17 94 V C B 70
225/45R17 91 H D B 70
225/45R17 94 V XL B B 70
225/50R17 94 H D B 70
225/50R17 98 V XL C B 70
215/45R17 91 V XL C B 69
215/55R17 98 V XL C B 69
18 pollice
245/40R18 97 V XL C B 71
245/45R18 100 V XL D B 71
225/40R18 92 V XL C B 70
245/45R18 100 V XL C B 71
20 pollice
245/35R20 95 W XL C B 70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Nokian Snowproof P >>

Domande e risposte per il Nokian Snowproof P

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Riepilogo della recensione

Basato su 8 recensioni degli utenti

La maggior parte degli automobilisti afferma che il Nokian Snowproof P offre eccellenti prestazioni invernali con un'ottima trazione su neve/ghiaccio, un'aderenza sicura sul bagnato e una resistenza all'aquaplaning, nonché un'ottima maneggevolezza e stabilità sull'asciutto. Il rumore è il principale svantaggio segnalato da una minoranza, con una certa risonanza specifica alla velocità; una recensione con punteggio basso segnala deformazioni, ma questo è contraddetto da numerose esperienze con punteggi elevati. Il comfort e la sicurezza generali ad alta velocità sono elogiati, con una silenziosità accettabile per molti alle temperature più fredde.

Punti di forza
  • Trazione su neve e ghiaccio
  • Aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
  • Maneggevolezza e stabilità sull'asciutto
  • Sicurezza generale in inverno
  • Comfort/silenziosità alle tipiche temperature invernali
Aree di miglioramento
  • Rumore/risonanza a certe velocità

Top 3 Nokian Snowproof P Recensioni

Dato 96% mentre si guida una Volkswagen Polo GTI (225/45 R17) su mostly country roads per 3,000 spirited miglia
Ho montato gli Snow Proof P sulla mia VW Polo GTI 2ltr (205ps) del 2023. Dopo sei mesi di utilizzo (Germania centrale), ho scoperto che sono pneumatici molto performanti, anche sulla neve fresca e profonda dopo una forte caduta. A temperature inferiori a 7°C sono silenziosi e comodi da guidare. Offrono molta aderenza sull'asciutto. Sul bagnato sono molto performanti, ma soffrono di un leggero sottosterzo nelle curve strette ad alta velocità. In autostrada ad alta velocità sono molto silenziosi e sicuri nell'acqua stagnante. Nessun problema con l'aquaplaning.
Utile 832
August 27, 2024
Dato 98% mentre si guida una Mercedes Benz C250 CDI Blutec (245/40 R18) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Dopo wra3 e wra4 (entrambi ottimi su asciutto e bagnato, ottimi su neve e ghiaccio, wra3 migliore a temperature molto basse, quasi gelide, wra4 migliore su neve), ho provato gli snowproof P. Non ho ancora provato il nuovo design direzionale su neve, ma su superfici asciutte seguono sostanzialmente le ottime prestazioni di maneggevolezza dei due modelli precedenti con design asimmetrico. Con il timone, in assenza di canali longitudinali, l'impronta a terra sembra essere più ampia, e la tenuta in curva forse leggermente maggiore. Il fianco è più rigido rispetto ai modelli precedenti, e questo conferisce una migliore maneggevolezza, un angolo di sterzata e un assetto laterale inferiori, migliorando ulteriormente la dinamica di guida. Chi dice che i Nokian non gestiscono bene la strada su bagnato, asciutto e neve o non sa guidare in diverse condizioni stradali, o la sua auto ha problemi. Ho letto di deformazioni su questo modello, beh dipende se durante i cambi di stagione si tengono gli pneumatici appoggiati nel posto giusto, nel modo giusto, e questo vale per ogni marca e modello.
Utile 898
January 21, 2024
Dato 59% mentre si guida una Mercedes Benz (245/40 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
I peggiori pneumatici che abbia mai usato! Si sono deformati dopo 10.000 km (2 stagioni) di utilizzo e ora andranno dritti nella spazzatura: la macchina trema. Vergognati, Nokian!
Utile 871
January 8, 2024

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Latest Nokian Snowproof P Recensioni

Dato 92% mentre si guida una Subaru Impreza WRX (225/40 R18) su a combination of roads per 2,500 spirited miglia
Adoro gli pneumatici Nokian in inverno. Il nuovo Snow proof P è uno pneumatico molto buono e sportivo. La tenuta sulla neve e in generale è eccezionale. Lo comprerò di nuovo.
Utile 859
July 27, 2022
Dato 68% mentre si guida una Tesla Model 3 Performance (245/35 R20) su a combination of roads per 6,200 average miglia
Il motivo principale per acquistare Nokian è sicuramente il rapporto qualità-prezzo, quasi imbattibile. Detto questo, ho trovato lo pneumatico molto rumoroso, e con un problema di risonanza tra 126 e 129 km/h dove iniziano a rimbombare e diventano molto rumorosi. Ma almeno il volante non vibra. Questo è un problema di progettazione. Sulla neve e sul ghiaccio, non sono il massimo di sicuro, ma sono abbastanza sicuri e non sono mai rimasto bloccato (vivo nelle Alpi svizzere).
Utile 1050
February 9, 2022
Dato 98% mentre si guida una Jeep compass (235/45 R19) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Nonostante i risultati dei test sulla bassa resistenza all'aquaplaning, non ho avuto problemi. Il drenaggio dell'acqua è davvero efficace. Le prestazioni sulla neve sono magnifiche. Neve spessa 35 cm con ghiaccio sottostante senza un singolo problema. Prima usavo c. climate + SUV e la differenza è davvero grande nelle prestazioni invernali. Ho guidato attraverso tratti di acqua profonda e bassa sia dritti che in curva. Pneumatici davvero rassicuranti.
Utile 837
January 25, 2022
Dato 91% mentre si guida una Honda Civic 1.5T (235/45 R17) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Usato su Honda Civic Sport+, la maneggevolezza sull'asciutto è fantastica. In condizioni scivolose come la neve sciolta, gli pneumatici sono fantastici. Nonostante le dimensioni ampie, sulla neve pesante la frenata e la maneggevolezza sono migliori del previsto. A 150 km/h si sente uno strano rumore dagli pneumatici, ma dopo 160 si ferma.
Utile 871
April 6, 2021
Dato 91% mentre si guida una Tesla Model 3 Performance (235/35 R20 W) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Molto soddisfatto di questi pneumatici sulla mia Tesla Model 3 Performance. Solidi come una roccia su neve e ghiaccio e in condizioni fredde e umide. Un po' più rumorosi dei miei Summer Michelin Pilot Sports (solo a velocità più basse), ma prevedibile.
Utile 920
December 30, 2020
Valuta il Nokian Snowproof P