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Risultati dei test del Nokian Snowproof P

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2021 al 2025 5 testate

Testato 7 volte da testate indipendenti, il Nokian Snowproof P chiude in media al 10° posto. La sua disciplina più forte è Rumore, dove batte il 93% del gruppo su 5 test; la più debole è Aquaplaning in rettilineo, al 8% su 5 test.

  • 7Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 10°Posizione media
  • 39%Gruppo battuto in media
  • 5Testate

7 test, dal 2021 al 2025

Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 39%
L'ultimo test

Test pneumatici invernali ADAC 2025 P8 su 31

Il Nokian Tyres Snowproof P non riesce a ottenere buoni punteggi su tutte e tre le superfici stradali e quindi non ottiene un buon punteggio complessivo per la sicurezza di guida e, nonostante abbia ottenuto una buona valutazione ambientale, ottiene solo una valutazione complessiva soddisfacente. Per quanto riguarda la sicurezza di guida, lo pneumatico offre solo un feedback di sterzata e una precisione soddisfacenti su strade asciutte, richiedendo occasionali correzioni durante l'input di sterzata e in curva a causa della sua sensazione di risposta elastica, e il veicolo in prova tende a sovrasterzare durante le manovre evasive dinamiche o i cambi di corsia con un comportamento al limite solo soddisfacente, sebbene raggiunga buoni spazi di frenata leggermente superiori alla media per il campo di prova. Sul bagnato, il Nokian offre prestazioni complessive soddisfacenti: pur ottenendo comunque buoni punteggi per gli spazi di frenata, ottiene solo valutazioni soddisfacenti per la resistenza all'aquaplaning longitudinale e laterale e la maneggevolezza, dove lo pneumatico tende a sottosterzare precocemente e manca di precisione con prestazioni al limite moderate. In condizioni invernali, lo Snowproof P ottiene solo valutazioni soddisfacenti, ottenendo buoni punteggi solo per la frenata su ghiaccio e valutazioni soddisfacenti per spazi di frenata su neve, trazione e maneggevolezza, dove il veicolo in prova non può essere sterzato con particolare precisione e il limite di sterzata è ancora una volta solo moderato, con tendenze precoci al sottosterzo o al sovrasterzo, sebbene lo pneumatico offra ancora alcune riserve. Per quanto riguarda le prestazioni ambientali, questo pneumatico di fabbricazione finlandese riceve buone valutazioni con un buon chilometraggio previsto e un'usura adeguata, oltre a una buona efficienza complessiva dovuta principalmente al basso consumo di carburante, sebbene il suo peso sia valutato solo come soddisfacente.

Forte: Rumore Vincitore: Goodyear UltraGrip Performance 3

Bilancio per disciplina

Dove il Nokian Snowproof P si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 5 P4 su 16,4 79% 1
Handling su asciutto 4 P5 su 13 64% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P3 su 8 71% -
Bagnato
Frenata su bagnato 6 P10,2 su 23,2 44% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P8 su 31 77% -
Handling su bagnato 4 P9,8 su 12,8 25% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P7 su 8 14% -
Cerchio su bagnato 3 P17 su 21 19% -
Aquaplaning in rettilineo Debole 5 P15 su 16,4 8% -
Aquaplaning in curva 4 P12,3 su 12,8 4% -
Neve
Frenata su neve 6 P8,8 su 18,8 60% -
Trazione su neve 5 P12,2 su 16,4 31% -
Handling su neve 4 P9,3 su 12,3 35% -
Maneggevolezza su neve soggettiva 1 P3 su 8 71% -
Cerchio su neve 1 P2 su 10 89% -
Slalom su neve 2 P14 su 16,5 20% -
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 1 P5 su 31 87% -
Comfort
Comfort soggettivo 2 P2,5 su 9 83% 1
Rumore Forte 5 P1,8 su 16,4 93% 3
Valore
Usura 2 P13 su 25,5 55% -
Valore 1 P12 su 20 42% -
Resistenza al rotolamento 4 P2,3 su 12,8 91% 2
Consumo di carburante 1 P8 su 31 77% -
Abrasione 1 P9 su 31 73% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Nokian Snowproof P. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Bridgestone Blizzak LM005 6 in comune: 0 davanti, 6 dietro 6 0 6 - 0%
Fulda Kristall Control HP2 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro 5 4 1 - 80%
Firestone Winterhawk 4 5 in comune: 2 davanti, 2 dietro 5 2 2 1 50%
Vredestein Wintrac Pro 5 in comune: 2 davanti, 3 dietro 5 2 3 - 40%
Dunlop Winter Sport 5 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro 5 0 5 - 0%
Continental WinterContact TS 870 P 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro 5 0 5 - 0%
Maxxis Premitra Snow WP6 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro 4 2 2 - 50%
Kleber Krisalp HP3 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Michelin Alpin 6 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Goodyear UltraGrip Performance+ 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Hankook Winter i cept evo3 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Imperial Snowdragon UHP 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Uniroyal WinterExpert 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Pirelli Cinturato Winter 2 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro 3 1 2 - 33%
Toyo Observe S 944 3 in comune: 1 davanti, 1 dietro 3 1 1 1 50%
Semperit Speed Grip 5 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro 3 1 2 - 33%
Falken Eurowinter HS01 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Michelin Pilot Alpin 5 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Nokian WR A4 Predecessore 6 0 9° 35%
Nokian Snowproof P Questo pneumatico 7 0 10° 39%

Analisi delle prestazioni

Basata su 7 test. Aggiornata il 11 ottobre 2025.

Nokian Snowproof P offre prestazioni invernali miste con comfort/efficienza eccezionali e una frenata efficace sull'asciutto, ma presenta evidenti limiti in termini di aderenza sul bagnato e aquaplaning, oltre a una capacità variabile su neve. In sette test invernali, ha ottenuto una media di P10,1, con frequenti risultati eccellenti per rumore esterno e resistenza al rotolamento, oltre a diversi piazzamenti di alto livello in frenata sull'asciutto. Tuttavia, diversi test mostrano prestazioni inferiori in frenata sul bagnato e aquaplaning, mentre i risultati su neve variano da un'eccellente frenata a una trazione/maneggevolezza più deboli. Nel complesso, è adatto agli automobilisti che danno priorità alla silenziosità, al basso consumo di carburante e alla sicurezza in frenata sull'asciutto, mentre coloro che affrontano frequenti forti piogge o acque profonde dovrebbero notare il suo costante deficit nella gestione dell'aquaplaning. Le prestazioni su neve sono miste in frenata, ma meno convincenti in trazione/maneggevolezza rispetto ai leader della categoria.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Aderenza sul bagnato (manovrabilità/cerchio/frenata) Forte
    Dettagli
    • Cerchio bagnato 27/30 (+35,5%) e maneggevolezza sul bagnato a metà gruppo nell'ADAC 2025; frenata sul bagnato 11/31 (+5,4%)
    • Cerchio bagnato 10/11 (+6,2%) e frenata sul bagnato 10/11 (+15,7%) nel SUV Auto Bild 2022
    • Maneggevolezza sul bagnato 7/10 (+4,5%) e frenata sul bagnato 8/10 (+12,5%) nelle recensioni degli pneumatici del 2021
    • Frenata sul bagnato 13/22 (+16,1%) e cerchio bagnato 14/22 (+3,8%) nel 2022 Auto Bild Winter
  • Resistenza all'aquaplaning Forte
    Dettagli
    • Acquamarina dritta 27/31 (+14,1%) nel 2025 ADAC
    • Cerchi in lega dritti color acquamarina 21/22 (+12,1%) e cerchi in lega curvi 21/22 (+38,4%) nel 2022 Auto Bild Winter
    • Aqua dritto 10/11 (+11,7%) e aqua curvo 10/11 (+28,3%) nel SUV Auto Bild del 2022
    • Pneumatici dritti aqua 9/10 (+9,3%) e curvi aqua 10/10 (+10,1%) nelle recensioni degli pneumatici del 2021
    • Aqua 8/8 dritto (+13,8%) e aqua 8/8 curvo (+45,6%) nel 2022 Auto Zeitung
  • Trazione sulla neve e maneggevolezza uniforme Moderato
    Dettagli
    • Trazione sulla neve 25/31 (+10,2%) e frenata sulla neve 23/31 (+8,7%) nel 2025 ADAC
    • Gestione della neve 20/21 (+5,0%) e slalom sulla neve 20/22 (+5,7%) nel 2022 Auto Bild Winter
    • Trazione sulla neve 7/10 (+5,5%) e maneggevolezza sulla neve 6/10 (+4,5%) nelle recensioni degli pneumatici del 2021
    • Misure di neve su fondo medio nel SUV Auto Bild del 2022 (trazione 8/11, maneggevolezza 7/10)
  • Posizionamento valore/prezzo Minore
    Dettagli
    • Prezzo 17/20 nel 2022 Auto Bild Winter (+52,3% dal migliore)
    • Prezzo 7/10 nelle recensioni degli pneumatici del 2021 (+82,5% rispetto al migliore)
  • Resistenza all'aquaplaning Forte in 3 test su 6
    Dettagli
  • Aderenza sul bagnato Forte in 3 test su 6
    Dettagli
  • Comportamento sul bagnato Moderato in 2 test su 6
    Dettagli
  • Comportamento sulla neve Moderato in 2 test su 6
    Dettagli

Ogni test, dal più recente 7

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test
P8 su 31 Battuto il 73% del gruppo

Test pneumatici invernali ADAC 2025

ADAC 225/40 R18

Il Nokian Tyres Snowproof P non riesce a ottenere buoni punteggi su tutte e tre le superfici stradali e quindi non ottiene un buon punteggio complessivo per la sicurezza di guida e, nonostante abbia ottenuto una buona valutazione ambientale, ottiene solo una valutazione complessiva soddisfacente. Per quanto riguarda la sicurezza di guida, lo pneumatico offre solo un feedback di sterzata e una precisione soddisfacenti su strade asciutte, richiedendo occasionali correzioni durante l'input di sterzata e in curva a causa della sua sensazione di risposta elastica, e il veicolo in prova tende a sovrasterzare durante le manovre evasive dinamiche o i cambi di corsia con un comportamento al limite solo soddisfacente, sebbene raggiunga buoni spazi di frenata leggermente superiori alla media per il campo di prova. Sul bagnato, il Nokian offre prestazioni complessive soddisfacenti: pur ottenendo comunque buoni punteggi per gli spazi di frenata, ottiene solo valutazioni soddisfacenti per la resistenza all'aquaplaning longitudinale e laterale e la maneggevolezza, dove lo pneumatico tende a sottosterzare precocemente e manca di precisione con prestazioni al limite moderate. In condizioni invernali, lo Snowproof P ottiene solo valutazioni soddisfacenti, ottenendo buoni punteggi solo per la frenata su ghiaccio e valutazioni soddisfacenti per spazi di frenata su neve, trazione e maneggevolezza, dove il veicolo in prova non può essere sterzato con particolare precisione e il limite di sterzata è ancora una volta solo moderato, con tendenze precoci al sottosterzo o al sovrasterzo, sebbene lo pneumatico offra ancora alcune riserve. Per quanto riguarda le prestazioni ambientali, questo pneumatico di fabbricazione finlandese riceve buone valutazioni con un buon chilometraggio previsto e un'usura adeguata, oltre a una buona efficienza complessiva dovuta principalmente al basso consumo di carburante, sebbene il suo peso sia valutato solo come soddisfacente.

ForteRumore VincitoreGoodyear UltraGrip Performance 3

2022 4 test
P9 su 10 Battuto il 11% del gruppo

Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2022

Auto Bild Allrad 225/45 R19

Condizionatamente consigliato.

ForteResistenza al rotolamento DeboleFrenata su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreMichelin Pilot Alpin 5

P4 su 8 Battuto il 57% del gruppo

Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2022

Auto Zeitung 225/45 R17

Ottimo sulla neve e sulle strade asciutte, ma sul bagnato il WR SnowProof P è più debole.

ForteFrenata su asciuttoComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento DeboleHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreContinental WinterContact TS 870

2021 2 test
P7 su 9 Battuto il 25% del gruppo

Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernali

Tyre Reviews 225/40 R18 Testato da Tyre Reviews

Nokian rimarrà delusa dal settimo posto dello Snowproof P, dovuto in gran parte alle prestazioni sul bagnato dello pneumatico, che sembra aver avuto difficoltà sia nelle acque basse dei test di maneggevolezza e frenata, sia in quelle più profonde dei test di aquaplaning.

ForteFrenata su neveCerchio su neveRumore DeboleAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreContinental WinterContact TS 870 P

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