Il Falken Eurowinter HS01 è un pneumatico invernale di fascia media capace, con una resistenza particolarmente forte all'aquaplaning e una presa rassicurante in condizioni di bagnato. Gli automobilisti tendono a lodarne la trazione sulla neve, la sicurezza su strada asciutta, il comfort e il valore, facendolo sembrare affidabile nelle condizioni invernali quotidiane. I test professionali sono più misti, evidenziando l'alto attrito al rotolamento e alcune incoerenze nella maneggevolezza su neve e bagnato rispetto ai migliori concorrenti premium.
La risposta in breve
I conducenti dicono83%da 23 recensioni dei conducenti91% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeBagnato, AsciuttoComfort, ValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a febbraio 2026.
Nella misura 215/55 R17, si stima che il Falken Eurowinter HS01 costi €31,05 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €1.242 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022.
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2022; i costi di finanziamento sono esclusi.
Come si comporta il Falken Eurowinter HS01 sul bagnato?
Nei 14 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Falken Eurowinter HS01 frena 3,2% più lungo dei rivali Premium, 1,6% più corto dei rivali di fascia media e 4,7% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 81/100, e i proprietari lo valutano 8,9/10 sul bagnato da 23 recensioni.
Come si comporta il Falken Eurowinter HS01 sull'asciutto?
Nei 10 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Falken Eurowinter HS01 frena 0,2% più corto dei rivali Premium, 1,1% più corto dei rivali di fascia media e 5,6% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 66/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sull'asciutto da 23 recensioni.
Come si comporta il Falken Eurowinter HS01 sulla neve?
Nei 14 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Falken Eurowinter HS01 frena 3,5% più lungo dei rivali Premium, 2% più lungo dei rivali di fascia media e 20,3% più corto dei rivali economici. Nei 8 test di trazione sulla neve, è 6,5% peggiore dei rivali Premium, 4% peggiore dei rivali di fascia media e 85,6% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 37/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sulla neve da 23 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Falken Eurowinter HS01?
Nei 10 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Falken Eurowinter HS01 è 16,6% più alto dei rivali Premium, 11,9% più alto dei rivali di fascia media e 13,5% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Falken Eurowinter HS01?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Falken Eurowinter HS01 dovrebbe durare circa 23.462 miglia (37.758 km).
Altre domande sul Falken Eurowinter HS01(11)
Cosa dicono i proprietari del Falken Eurowinter HS01?
Su 23 valutazioni dei proprietari, il Falken Eurowinter HS01 ottiene in media il 83%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 8,9 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 7. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 94% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto costa mantenere il Falken Eurowinter HS01?
Nella misura 215/55 R17, si stima che il Falken Eurowinter HS01 costi €31,05 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €1.242 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022. Il più economico da mantenere in quel test è il Goodyear UltraGrip Performance+, a €24,63.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Falken Eurowinter HS01?
In tutta la sua gamma, il Falken Eurowinter HS01 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Falken Eurowinter HS01?
I proprietari valutano il Falken Eurowinter HS01 8 su 10 per comfort e rumorosità, su 19 recensioni.
Come si usura il Falken Eurowinter HS01 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Falken Eurowinter HS01 8,8 su 10 per l'usura, su 19 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 1.931 km.
I proprietari ricomprerebbero il Falken Eurowinter HS01?
Il 91% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Falken Eurowinter HS01, sulla base delle 22 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 59% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Falken Eurowinter HS01 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 19 recensioni dei proprietari analizzate per il Falken Eurowinter HS01, 14 parlano di aderenza sul bagnato: 13 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 1 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Falken Eurowinter HS01 riguardo a trazione sulla neve?
Delle 19 recensioni dei proprietari analizzate per il Falken Eurowinter HS01, 10 parlano di trazione sulla neve: 10 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 0 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Falken Eurowinter HS01 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 19 recensioni dei proprietari analizzate per il Falken Eurowinter HS01, 9 parlano di aderenza sull'asciutto: 9 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 0 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Falken Eurowinter HS01. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Falken Eurowinter HS01
Cosa dicono i proprietari riassunto da 19 recensioni
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Falken Eurowinter HS01, elogiandone l'eccellente aderenza sul bagnato, le ottime prestazioni sulla neve, la maneggevolezza sicura sull'asciutto e il buon rapporto qualità-prezzo. La rumorosità è generalmente accettabile per uno pneumatico invernale, il comfort è buono e l'usura appare lenta per molti utenti. Una minoranza segnala una maggiore resistenza al rotolamento/consumo di carburante, un po' di rumorosità ad alta velocità e occasionali instabilità o una frenata sul bagnato più debole su superfici molto scivolose. Nel complesso, l'HS01 offre prestazioni invernali affidabili con un'eccellente trazione su bagnato e neve, in rapporto al prezzo.
Cosa citano di più i proprietari contato su 19 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 23 valutazioni
Voto dei proprietari83%
Aderenza sul Bagnato89%
Usura88%
Aderenza sull'Asciutto88%
Sensibilità di Guida85%
Aderenza su Neve83%
Comfort80%
Maneggevolezza76%
Aderenza su Ghiaccio70%
Recensioni in evidenza
Più utile 74%
“Sono rimasto piacevolmente sorpreso dal livello sonoro inferiore rispetto ad altri pneumatici da neve, tuttavia erano comunque piuttosto rumorosi. Sono stato molto soddisfatto del loro grip e sembrano avere un ottimo...”
“Ho posseduto pneumatici estivi Falken Azenis FK510 e ne sono stato super soddisfatto. Ma questi sono un'altra storia, la frenata su strade bagnate o sporche è debole e non ispira alcuna fiducia. Ho sperimentato una...”
“Ho questi pneumatici invernali da 3 anni, molto buoni sul bagnato e sull'asciutto, nessun problema sulla neve, li ho tenuti anche d'estate, hanno ancora una buona tenuta sul bagnato e sull'asciutto anche quando fa...”
Sono rimasto piacevolmente sorpreso dal livello sonoro inferiore rispetto ad altri pneumatici da neve, tuttavia erano comunque piuttosto rumorosi. Sono stato molto soddisfatto del loro grip e sembrano avere un ottimo controllo e frenata sulla neve. Erano anche abbastanza economici rispetto ad altri marchi più noti. Nel complesso sono molto soddisfatto.
Pneumatici eccellenti per le condizioni invernali. Guida senza problemi a temperature comprese tra -6 °C e +20 °C. Positivo: eccellente aderenza sul bagnato, molto buono sulle strade innevate e aderenza sicura sull'asciutto. Negativo: altissima resistenza al rotolamento. Complessivo: molto buono.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho posseduto pneumatici estivi Falken Azenis FK510 e ne sono stato super soddisfatto. Ma questi sono un'altra storia, la frenata su strade bagnate o sporche è debole e non ispira alcuna fiducia. Ho sperimentato una frenata migliore su strade fredde e bagnate con un set di pneumatici estivi. Quando li sostituirò, comprerò un'altra marca di pneumatici invernali.
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Ho questi pneumatici invernali da 3 anni, molto buoni sul bagnato e sull'asciutto, nessun problema sulla neve, li ho tenuti anche d'estate, hanno ancora una buona tenuta sul bagnato e sull'asciutto anche quando fa caldo, ho percorso 25500 miglia e ora ho acquistato gli stessi pneumatici per l'anteriore, quelli posteriori sono ancora buoni e praticamente non si usurano.
Dopo pneumatici da 15 pollici (Goodyear UG9 e Dunlop SPT Blueresponse), ho deciso di passare a 16 pollici. La prima opzione era Hankook icept RS2, ma erano esauriti in una determinata dimensione di pneumatico, e ho acquistato questi Falken. Dopo 1000 km, posso dire che questi pneumatici sono inferiori a UG9 in resistenza al rotolamento, maneggevolezza e frenata sul bagnato. Eurowinter HS01 è buono in frenata sul bagnato e sull'asciutto, molto buono in comfort e rumore stradale, specialmente su superfici stradali sconnesse. Molto buono in curva e ha un bell'aspetto. La mia lamentela più grande riguarda la maneggevolezza. Non so come spiegarlo, ma la mia Focus mk1 a velocità elevate (100,110 km/h) sembra non essere ben fissata alla strada. A volte è una sensazione strana, ma ovviamente niente di drammatico. Questo non è mai successo a UG9. Punteggio complessivo 8. Consigliato.
80%
Membro
Fiat
155/70 R13
1.609 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Medio
Ho appena acquistato queste gomme, quindi non posso dire nulla sulla loro durata o sulla tenuta sulla neve. Sono le migliori gomme che abbia mai guidato su superfici bagnate, tenuta incredibile dopo aver sostituito le mie vecchie Firestone Multihawk 2. La tenuta sull'asciutto e la frenata sono OK, niente di speciale. L'unico aspetto negativo per me è il rumore, ma sono gomme invernali, quindi non è insolito. Devo ancora provarle sulla neve o sul ghiaccio. Finora, ottime gomme per il prezzo!!!
Ha le migliori prestazioni sul bagnato. Non dovrai rallentare in acqua. L'ho usato su strade ghiacciate a -10 gradi Celsius senza problemi a 24-50 miglia orarie. A 100 miglia orarie e oltre il suono della strada inizia e 111 miglia orarie diventa instabile su strada asciutta. Dopo 4970 miglia si è consumato di 0,4 mm. Secondo me è uno pneumatico molto molto buono per il prezzo.
Ne ho acquistati quattro a novembre 2018 per la mia Ford Kuga 1.5 Ecoboost AWD. Ora sto per cambiarli con quelli estivi (Michelin Latitude Tour HPs portati con l'auto) e penso di poter fare una recensione affidabile. Dalla classe Premium ho cercato i modelli WinterContact e Ultragrip. Erano troppo costosi. E dalla classe media ho controllato gli pneumatici Nokian WR SUV. Anche il loro prezzo era troppo alto per me e dopo alcune ricerche e letture di test sugli pneumatici ho scoperto le prestazioni costo/efficacia degli pneumatici Falken. In breve, ho acquistato pneumatici Falken Eurowinter HS01 e li ho usati principalmente su strade fredde, asciutte e piovose e un paio di volte su salite e discese innevate (ultimamente ho scoperto la serie Eurowinter SUV, ma non erano ancora in commercio in Turchia). Soprattutto nei giorni di pioggia gli pneumatici mi danno sicurezza confrontando i Latitude Tour HP. Anche la tenuta su asciutto è rassicurante. Sulla neve non ho avuto una vera perdita di aderenza, ma in alcune mini occasioni si sono sistemati bene, forse anche con l'aiuto della trazione integrale. Non ho guidato su una strada completamente ghiacciata, ma immagino che potresti volere uno pneumatico chiodato o con battistrada più aggressivo per quelle condizioni. Sono passati quattro mesi e l'usura degli pneumatici è normale. Nelle mie condizioni posso usare questo set almeno per altre due stagioni, credo. Il comfort dell'auto e i livelli di rumorosità sono normali. Mi chiedo se questo set causi un piccolo aumento del consumo di carburante (+ 0,2-0,4 lt/100km) rispetto ai Latitude Tour HP, ma potrebbe verificarsi anche a causa delle condizioni invernali, ecc. Non ne sono molto sicuro. Nel complesso, nelle mie miti condizioni invernali, avevo bisogno di uno pneumatico che desse abbastanza grip sia sull'asciutto che sul bagnato e anche sulla neve. E a questo livello di prezzo, penso che Eurowinter HS01 sia tra i migliori.
Ho queste gomme da 3000 km fa e le ho provate su asciutto, bagnato e neve. Sono una scelta perfetta in questa fascia di prezzo. Sembrano un po' rumorose ma alla fine sono gomme invernali, niente di che. Sicuramente le comprerò di nuovo!
Ho deciso di provare questi pneumatici dopo un'esperienza positiva con un set di pneumatici estivi Falken, i Sincera sn832 ecorun.
Li ho trovati piuttosto buoni, soprattutto su strade asciutte e bagnate, hanno una buona aderenza e la risposta dello sterzo è quasi precisa quanto quella delle sn832. Il comfort e il rumore sono più nella media, ma al momento sembrano durare abbastanza bene. Le prestazioni sulla neve sono abbastanza buone, ma non fantastiche.
In sintesi, questo pneumatico è piuttosto dinamico e più orientato all'asciutto/bagnato. Lo consiglierei in particolar modo per i climi più miti, dove la neve è più rara.
Li ho comprati quest'anno e sono rimasto davvero impressionato da loro sul bagnato. Superba maneggevolezza e aquaplaning ancora migliore. Anche sulla neve sono sicuri. Non ho ancora superato il limite con loro. Nel complesso li comprerò di nuovo.
Sto guidando principalmente su strade asciutte. Il rumore è basso, l'aderenza è buona, il consumo di carburante è circa il 15% maggiore rispetto a Bridgestone Ecopia. Di solito non spingo troppo, ma gli pneumatici si comportano bene anche se spingo troppo su strade di campagna. Ho avuto la possibilità di guidare sulla neve per alcuni chilometri e sono rimasto davvero soddisfatto del comportamento dell'auto. Anche l'aderenza sul bagnato è buona. Gli pneumatici ti danno la sicurezza di guidare rilassato. Solo su asfalto bagnato e freddo gli pneumatici slick non funzionano molto bene, ma d'altra parte quali lo fanno? Avevo Conti Winter sulla mia auto precedente e Falken, rispetto a loro, è quasi altrettanto buono. Se si considera il prezzo, Falken è sicuramente il vincitore. Li comprerò di nuovo e sto valutando il set estivo quando indosserò quello attuale.
Sono ugualmente buoni sia su strade asciutte che bagnate. Non ho guidato abbastanza su strade innevate per dare un vero verdetto. Non sono rumorosi in autostrada e funzionano bene a oltre 150 km/h
Tutto sommato, Falken Eurowinter HS01 è un ottimo pneumatico invernale. Lo consiglio vivamente.
