Test pneumatici invernali ACE 2020

9 Turismo Premium Inverno pneumatici testati in 225/50 R17 |   Pubblicato October 13th, 2020 by Jonathan Benson

Riepilogo Test
ArrayContinental WinterContact TS 860
ArrayMichelin Alpin 6
ArrayBFGoodrich gForce Winter 2
ArrayBridgestone Blizzak LM005
ArrayGoodyear UltraGrip Performance Plus
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR Snowproof
ArrayBFGoodrich gForce Winter 2
Il test sugli pneumatici invernali ACE / ARBÖ / GTÜ del 2020 ha testato nove pneumatici invernali nella popolare misura 225/50 R17 utilizzando una BMW Serie 3.

Poiché non sono disponibili dati su questo test, ridurremo al minimo i commenti, ma è fantastico vedere Bridgestone continuare la sua serie di successi con un'altra vittoria per la Blizzak LM005.

Le note sui test ci hanno lasciato un po' confusi, poiché vengono ancora consigliati pneumatici con problemi apparentemente grandi, come lunghe distanze di frenata sull'asciutto e sul bagnato, ma assicuratevi di visitare il sito web di ACE per vedere tutti i dettagli.

Risultati

1st: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 395
  2. Dry: 47
  3. Wet: 64
  4. Snow: 60
  5. Rolling Resistance: 17
  6. Noise: 7
  7. Overall: 200
Elevata aderenza e buona maneggevolezza in tutte le condizioni, senza difetti evidenti.
Altamente raccomandato.
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2nd: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 402
  2. Dry: 42
  3. Wet: 63
  4. Snow: 80
  5. Rolling Resistance: 14
  6. Noise: 9
  7. Overall: 194
Buone prestazioni su neve e strade bagnate, basso livello di rumorosità.
Equilibrio del sottosterzo sull'asciutto.
Raccomandato.
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3rd: Goodyear UltraGrip Performance+

Goodyear UltraGrip Performance Plus
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 381
  2. Dry: 44
  3. Wet: 66
  4. Snow: 53
  5. Rolling Resistance: 18
  6. Noise: 7
  7. Overall: 193
Brevi spazi di frenata in tutte le condizioni, buone prestazioni sul bagnato, altissima resistenza all'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.
Equilibrio sovrasterzante sulla neve.
Raccomandato.
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4th: Continental WinterContact TS 860

Continental WinterContact TS 860
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 380
  2. Dry: 48
  3. Wet: 63
  4. Snow: 52
  5. Rolling Resistance: 18
  6. Noise: 7
  7. Overall: 192
Ottima maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato, basso livello di rumorosità.
Equilibrio sovrasterzante sulla neve.
Raccomandato.
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5th: Michelin Alpin 6

Michelin Alpin 6
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 367
  2. Dry: 46
  3. Wet: 67
  4. Snow: 45
  5. Rolling Resistance: 16
  6. Noise: 8
  7. Overall: 185
Ottimo risultato sul bagnato.
Scarse prestazioni sulla neve, prezzo elevato.
Raccomandato.
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6th: Fulda Kristall Control HP2

Fulda Kristall Control HP2
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 360
  2. Dry: 45
  3. Wet: 56
  4. Snow: 57
  5. Rolling Resistance: 16
  6. Noise: 3
  7. Overall: 183
Brevi spazi di frenata e buona trazione sulla neve, buona maneggevolezza sull'asciutto.
Scarsa stabilità laterale sulla neve, frenata sul bagnato molto lunga, scarsa maneggevolezza sul bagnato, elevati livelli di rumorosità.
Raccomandato.
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7th: Nokian WR Snowproof

Nokian WR Snowproof
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 352
  2. Dry: 45
  3. Wet: 56
  4. Snow: 47
  5. Rolling Resistance: 18
  6. Noise: 7
  7. Overall: 179
Buona maneggevolezza sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento.
Prestazioni relativamente scarse sulla neve, maneggevolezza instabile sul bagnato.
Raccomandato.
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8th: Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 345
  2. Dry: 44
  3. Wet: 58
  4. Snow: 51
  5. Rolling Resistance: 13
  6. Noise: 4
  7. Overall: 175
Prestazioni relativamente scarse su neve e bagnato, lunghi spazi di frenata sull'asciutto, elevata rumorosità.
Raccomandato.
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9th: Falken Eurowinter HS01

Falken Eurowinter HS01
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 330
  2. Dry: 45
  3. Wet: 63
  4. Snow: 39
  5. Rolling Resistance: 10
  6. Noise: 5
  7. Overall: 168
Trazione debole e spazi di frenata pericolosamente lunghi sulla neve, scarsa maneggevolezza sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento. Può essere consigliato solo per regioni con neve molto rara sulle strade.
Condizionatamente consigliato.
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