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Nokian WR Snowproof

Questo pneumatico invernale da turismo di alta qualità è ora noto come Nokian Tyres Snowproof 1 ed è stato sostituito dallo Snowproof 2 in molte misure.

7.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
85%
Aderenza sul Bagnato
83%
Sensibilità di Guida
80%
Maneggevolezza
78%
Usura
88%
Comfort
93%
Riacquisto
65%
4 Recensioni
79% Media
7,000 miglia percorse
15 Test (media: 9th)
Nokian WR Snowproof

Nokian WR Snowproof

Winter Mid-Range
BETA
7.9 / 10
Basato su test professionali · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Ice
83.3
1.2x / 4 test
Snow
82.8
1.5x / 19 test
Comfort
80.6
0.32x / 6 test
Dry
74.7
1.13x / 14 test
Value
72.3
0.42x / 16 test
Wet
66.5
1.93x / 24 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
78.1
28 test
Handling
76.3
21 test
Traction
71
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 15
Pubblicazioni: 7
Periodo: 2019 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 4
Valutazione media: 78.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.39
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 ADAC 2023 225/45 R17 11/15 13 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 ADAC 2022 215/60 R16 11/17 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 18/22 15 metrica
Test pneumatici invernali ADAC da 15 pollici 2021 ADAC 2021 195/65 R15 13/16 0 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 20/49 2 metrica
Test pneumatici invernali Auto Express 2020 Auto Express 2020 205/55 R16 8/9 0 metrica
Test pneumatici invernali ACE 2020 ACE 2020 225/50 R17 7/9 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2020 - 235/55 R17 ADAC 2020 235/55 R17 6/13 0 metrica
Test pneumatici invernali Auto Center 2019 AutoCentrum 2019 205/55 R16 1/10 12 metrica
Pneumatici invernali premium vs economici Tyre Reviews 2019 205/55 R16 1/2 6 metrica
Test pneumatici invernali Auto Express 2019 Auto Express 2019 225/45 R17 7/12 0 metrica
Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici Auto Bild 2019 225/45 R17 13/21 12 metrica
Pneumatici testati per estate, tutte le stagioni, tutte le condizioni atmosferiche, inverno, inverno Tyre Reviews 2019 205/55 R16 4/6 7 metrica
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 11/47 2 metrica
Test pneumatici invernali AMS per SUV 2019 Auto Motor Und Sport 2019 215/55 R17 11/11 14 metrica
15
Test
9th
Media
1st
Migliore
20th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Buona percorrenza prevista, bassa abrasione, basso consumo di carburante.
Debolezze nel comfort di guida e comportamento al limite su strade asciutte, debolezze su strade bagnate, debolezze su strade invernali.
Il Nokian Tyres WR Snowproof offre solo un feedback di sterzata e una precisione soddisfacenti su strade asciutte, richiedendo occasionali correzioni a causa della sua risposta elastica. Tende a sovrasterzare durante manovre evasive dinamiche o cambi di corsia e anche il suo comportamento limite è valutato come appena soddisfacente. Tuttavia, la sua distanza di frenata è leggermente superiore alla media, il che gli fa guadagnare una buona valutazione. Su strade bagnate, le prestazioni dello pneumatico non sono convincenti, con conseguente valutazione complessiva soddisfacente. Sia nei test di frenata che nel comportamento in aquaplaning, le sue prestazioni sono inferiori alla media. Lo pneumatico tende a sottosterzare o sovrasterzare all'inizio delle curve, mostrando imprecisione e riserve limitate. Nel complesso, la sua maneggevolezza riceve una valutazione insufficiente. Su strade invernali, ottiene anche una valutazione soddisfacente, sebbene ottenga una buona nota per la frenata sulla neve. La sua trazione sulla neve, la frenata sul ghiaccio e la maneggevolezza sulla neve sono tutte valutate come soddisfacenti. La maneggevolezza del veicolo non è molto precisa e tende a sottosterzare o sovrasterzare all'inizio, offrendo riserve limitate. Per quanto riguarda l'impatto ambientale, lo pneumatico riceve una buona valutazione per il suo chilometraggio previsto e l'usura. Anche la sua efficienza è valutata come buona, soprattutto grazie al basso consumo di carburante, sebbene il suo peso riceva una valutazione soddisfacente.
Basso consumo di carburante e bassa usura, ottimo su neve e ghiaccio.
Debolezze su strade asciutte e bagnate (svalutazione).
Il Nokian Tires WR Snowproof mostra debolezze sia sull'asciutto che sul bagnato, in entrambi i criteri è valutato come soddisfacente. Nonostante le proprietà su neve e ghiaccio ancora buone, ha ricevuto la valutazione "consigliato", poiché le prestazioni soddisfacenti sul bagnato hanno portato a una svalutazione del voto complessivo.
Ottimo sull'asciutto, sulla neve e sul ghiaccio, bassi consumi di carburante.
Molto debole sul bagnato.
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
165/70R14 81 T C B 68
175/65R14 82 T C B 68
185/70R14 88 T C B 68
185/60R14 82 T C B 68
15 pollice
185/65R15 88 T C B 68
185/65R15 92 T XL C B 68
195/65R15 91 H C B 69
195/65R15 91 T C B 69
195/65R15 95 T XL B B 69
185/65R15 88 T D B 69
195/55R15 85 H D B 70
195/65R15 91 T D B 70
16 pollice
205/60R16 92 H C B 69
205/60R16 96 H XL D B 69
205/60R16 96 H XL C B 69
205/55R16 91 H C B 69
205/55R16 91 H D B 69
205/55R16 91 T C B 69
215/60R16 95 H C B 69
215/60R16 99 H XL C B 69
205/55R16 94 V XL C B 69
205/55R16 91 H C B 70
205/60R16 96 H XL C B 70
215/60R16 99 H XL C B 70
215/70R16 100 T C B 70
17 pollice
205/50R17 93 H XL B B 69
205/50R17 93 V XL B B 69
215/55R17 98 H XL C B 69
225/50R17 94 H C B 69
225/50R17 98 H XL C B 69
225/50R17 98 V XL C B 69
225/45R17 91 H C B 69
225/45R17 94 H XL C B 69
215/55R17 98 H XL C B 70
215/45R17 91 V XL D B 70
225/45R17 91 H D B 70
225/50R17 98 V XL C B 70
18 pollice
225/40R18 92 V XL C B 69
245/45R18 100 V XL C B 69
19 pollice
235/35R19 91 W XL C B 69
235/35R19 91 W XL D B 70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Nokian WR Snowproof >>

Domande e risposte per il Nokian WR Snowproof

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Top 3 Nokian WR Snowproof Recensioni

Dato 89% mentre si guida una (225/50 R18) su a combination of roads per 0 average miglia
Le caratteristiche di scorrevolezza e, rispetto all'Apollo, la stessa percorrenza (30.000 km sull'asse anteriore motore fino al raggiungimento della profondità del battistrada di 3 mm) sono cifre sorprendenti.
December 21, 2025
Dato 59% mentre si guida una BMW 320i (205/60 R15 H) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Sulla neve questi pneumatici sono terribili. In tutto Internet ho sentito dire che Nokian produce ottimi pneumatici, sanno cosa fanno e così via. Ok, ho acquistato gli pneumatici perché i miei vecchi Goodyear UG9 erano vecchi, rumorosi e anche la filettatura era andata. Ho una BMW E46 e la guido da molto tempo, ho percorso più di 100.000 km e puoi dire che ho esperienza. Stesse strade innevate, stessa auto e posso dire che i loro pneumatici sono spazzatura. L'auto è stabile forse al 50% rispetto a prima. In curva scivola facilmente, che tu guidi a 2 km/h o 15 km/h. In accelerazione il retro dell'auto "balla" tutto il tempo. Fermarsi sulla neve è lo stesso con gli UG9. È stato un grosso errore acquistare questi pneumatici, la prossima volta tornerò di nuovo a Goodyear!
January 17, 2021
Dato 93% mentre si guida una Toyota Verso 1.8 t2 (205/60 R16) su mostly town per 3,000 easy going miglia
Gli pneumatici hanno superato il primo inverno con forti nevicate sulle strade, gelate fino a -25 °C e ghiaccio sull'asfalto nero. Sono molto soddisfatto di questo pneumatico. È uno pneumatico invernale per l'uso quotidiano. Il consumo di carburante è stato inferiore di quasi un litro ogni 100 km rispetto ai precedenti pneumatici di una classe simile. Il basso livello di rumorosità attira l'attenzione. Lo pneumatico è ben studiato in modo da avere ottimi risultati su qualsiasi superficie.
April 16, 2021

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Latest Nokian WR Snowproof Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 74% mentre si guida una MINI Cooper S (195/55 R16) su per 2,000 miglia
Le prestazioni sono costantemente inferiori alle aspettative su fondo bagnato e caldo, l'accelerazione solitamente si accompagna a slittamenti e frenate più aggressive, inoltre l'ABS si attiva troppo spesso nelle giornate di pioggia. Sulla neve si è comportata abbastanza bene. In curva e in frenata è sicura.
\r\nPuò sorprendere sulle strade ghiacciate, dove perde facilmente aderenza. Nel complesso non sono male come pneumatici invernali economici, ma per la massima tranquillità opterei per modelli con rating più elevati.
January 24, 2026
Valuta il Nokian WR Snowproof