Test pneumatici invernali Auto Express 2020

Come al solito, ridurremo al minimo i commenti e vi invitiamo invece a visitare il sito web di Auto Express per leggere il test completo. Tuttavia, c'è un'importante avvertenza da tenere presente.

Il nuovo Continental WinterContact TS870 è stato incluso in questo test, ma poiché il lancio dello pneumatico è stato posticipato all'inverno 2021 anziché al 2020, Auto Express non lo ha inserito nei risultati finali.

Se Auto Express lo avesse incluso, il nuovo Continental TS870 avrebbe vinto il test assoluto, battendo di misura l'eccellente Bridgestone Blizzak LM005 grazie a una prestazione pressoché impeccabile.

Il 2021 potrebbe essere un altro anno continentale, ma per l'inverno 2020 sembra che Bridgestone sia ancora lo pneumatico da avere per gli inverni del Regno Unito, grazie alle eccellenti prestazioni sull'asciutto e sul bagnato.

Risultati

1^st

Bridgestone Blizzak LM005

205/55 R16

• 3PMSF: no

Il migliore in frenata e maneggevolezza sul bagnato, il migliore in frenata sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento.

Peggiori prestazioni in termini di neve, ma comunque entro il 5% delle migliori.

Uno pneumatico eccellente per gli inverni inglesi, dove è probabile che il tempo sia più umido che nevoso.

Totale: 1172.6

Dry 100

Wet 499.4

Snow 285.8

Rolling Resistance 87.6

Noise 99.8

Overall 100

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1^st

Continental WinterContact TS 870

205/55 R16

• 3PMSF: no

Ottimo per la maneggevolezza su neve e bagnato, eccellente bassa resistenza al rotolamento, bassa rumorosità.

Frenata su asciutto nella media.

Quando il nuovo TS870 sarà in vendita nel 2021, potrebbe diventare il nuovo punto di riferimento.

Totale: 1187.1

Dry 93.8

Wet 490

Snow 299.9

Rolling Resistance 101.1

Noise 100.7

Overall 101.6

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2^nd

Hankook Winter i cept RS2

205/55 R16

• 3PMSF: no

Ottima aderenza sul bagnato, elevata resistenza all'aquaplaning, buono sul fondo stradale snodabile.

Elevata resistenza al rotolamento, aumento del rumore.

Un ritorno in forma per l'I*Cept RS2, in gran parte grazie alle ottime prestazioni sul bagnato.

Totale: 1162.6

Dry 96.2

Wet 495

Snow 294.4

Rolling Resistance 79.6

Noise 98.1

Overall 99.3

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3^rd

Michelin Alpin 6

205/55 R16

• 3PMSF: no

Buone prestazioni sul bagnato, buona frenata sulla neve.

Gestione media della neve.

Totale: 1154.5

Dry 96.2

Wet 481.5

Snow 291.9

Rolling Resistance 87.6

Noise 98.9

Overall 98.4

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4^th

Pirelli Cinturato Winter

205/55 R16

• 3PMSF: no

Il migliore nella gestione della neve e buone prestazioni complessive sulla neve.

Prestazioni medie sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento.

Totale: 1143.5

Dry 94.9

Wet 473.6

Snow 299.1

Rolling Resistance 78

Noise 99.7

Overall 98.2

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5^th

Goodyear UltraGrip Performance+

205/55 R16

• 3PMSF: no

Eccellente sulla neve, migliore resistenza all'aquaplaning in curva, bassa rumorosità.

Nella media su asciutto e bagnato.

Totale: 1164.2

Dry 93.7

Wet 486.7

Snow 298.5

Rolling Resistance 87.5

Noise 99.7

Overall 98.1

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6^th

Falken Eurowinter HS01

205/55 R16

• 3PMSF: no

Ottima frenata sull'asciutto, bassa rumorosità.

Scarse prestazioni sulla neve.

Totale: 1137.3

Dry 98.9

Wet 471.7

Snow 286.4

Rolling Resistance 82.6

Noise 99.7

Overall 98

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7^th

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16

• 3PMSF: no

Ottimo sulla neve, è il pneumatico più silenzioso tra quelli testati, bassa resistenza al rotolamento.

Frenata lunga su asciutto e bagnato, scarsa maneggevolezza sul bagnato.

Totale: 1141.1

Dry 92.6

Wet 465.9

Snow 297.2

Rolling Resistance 88

Noise 100

Overall 97.4

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8^th

Nokian WR Snowproof

205/55 R16

• 3PMSF: no

Consumo di carburante tra i più bassi mai provati, buona frenata sull'asciutto.

Scarse prestazioni in tutti i test sul bagnato, livelli elevatissimi di rumore nell'abitacolo.

Totale: 1132.2

Dry 96.4

Wet 450.2

Snow 290.8

Rolling Resistance 100

Noise 97.6

Overall 97.2

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