Il test sugli pneumatici invernali Auto Bild del 2021 ha iniziato la sua vita come un test di frenata su neve e bagnato su cinquanta pneumatici , con i venti pneumatici più performanti che hanno proceduto a questo test. Ciò significa che i venti pneumatici in questo test sono alcuni dei migliori pneumatici invernali per il 2021 sul mercato!
Inoltre Auto Bild ha incluso il solito pneumatico estivo di riferimento, ma anche uno pneumatico invernale economico. Dall'articolo non è chiaro come sia stato scelto questo pneumatico, ma immagino che sia stato uno dei peggiori pneumatici del test di frenata di cinquanta pneumatici, inteso a evidenziare quanto possano essere pessimi gli pneumatici economici. I risultati confermano la teoria, con lo pneumatico invernale economico che ha ottenuto risultati ben al di sotto della media in quasi tutti i test.
I risultati, come sempre, sono stati molto vicini in cima, con il nuovo Continental WinterContact TS870 che ha battuto di misura il Michelin Alpin 6. Il nuovo pneumatico tedesco ha avuto un test molto coerente, ottenendo buoni risultati in quasi tutte le categorie e con la migliore usura nel test!
Al terzo posto a pari merito ci sono Kleber Krisalp HP3 e Vredestein Wintrac. Entrambi questi pneumatici hanno avuto prestazioni estremamente buone, considerando il loro prezzo di "fascia media", e hanno battuto gli pneumatici premium di Bridgestone, Hankook e Goodyear.
Auto Bild è una delle poche pubblicazioni in grado di effettuare test di usura. Invece di un'usura reale molto costosa, il test di usura per questo è stato effettuato su un tamburo. Come sempre, evidenzia un certo tema di corsa nei test, Continental è lì con Michelin in termini di usura e Bridgestone produce pneumatici eccellenti con una presa eccezionale sul bagnato, in particolare in frenata sul bagnato, ma ciò avviene a scapito della durata del battistrada.
Asciutto
Uno pneumatico estivo batte quasi sempre uno invernale sull'asciutto, indipendentemente dalla temperatura; tuttavia, in questo test lo pneumatico estivo ha avuto un vantaggio sorprendentemente ampio sull'asciutto, fermando l'auto oltre sette metri prima del miglior pneumatico invernale a soli 100 km/h (62 mph).
Il Vredestein Wintrac è stato il miglior pneumatico invernale nel test di frenata sull'asciutto e si è classificato al quinto posto nella prova di maneggevolezza sull'asciutto, il che dimostra una prestazione impressionante per il nuovo pneumatico olandese.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Reference Summer
37.90 M
Vredestein Wintrac
45.10 M
Michelin Alpin 6
45.90 M
Laufenn I Fit Plus
46.00 M
Hankook Winter i cept RS2
46.00 M
Nokian WR Snowproof
46.20 M
Nexen Winguard Snow G3
46.40 M
Falken Eurowinter HS01
46.40 M
Kleber Krisalp HP3
47.10 M
Continental WinterContact TS 870
47.40 M
Yokohama BluEarth Winter V906
47.60 M
Reference Winter Budget
47.60 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
47.70 M
Dunlop Winter Sport 5
47.80 M
Uniroyal MS Plus 77
47.90 M
Bridgestone Blizzak LM005
48.30 M
BFGoodrich gForce Winter 2
48.40 M
Semperit Speed Grip 3
48.70 M
Sava Eskimo HP2
49.10 M
Barum Polaris 5
49.10 M
Firestone Winterhawk 4
49.30 M
Fulda Kristall Control HP2
49.60 M
In realtà, questo pneumatico invernale economico si è comportato bene nei test sull'asciutto, piazzandosi a metà gruppo, mentre gli pneumatici Fulda, BFGoodrich e Firestone hanno fatto fatica.
Maneggevolezza su asciutto
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Reference Summer
141.30 Km/H
Nokian WR Snowproof
139.00 Km/H
Continental WinterContact TS 870
138.80 Km/H
Laufenn I Fit Plus
138.70 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906
138.00 Km/H
Vredestein Wintrac
138.00 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
137.90 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
137.50 Km/H
Falken Eurowinter HS01
137.40 Km/H
Kleber Krisalp HP3
137.40 Km/H
Semperit Speed Grip 3
137.30 Km/H
Michelin Alpin 6
137.00 Km/H
Barum Polaris 5
136.80 Km/H
Sava Eskimo HP2
136.80 Km/H
Reference Winter Budget
136.70 Km/H
Nexen Winguard Snow G3
136.60 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
136.50 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
136.40 Km/H
Firestone Winterhawk 4
136.10 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
135.80 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
135.70 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
135.40 Km/H
Bagnato
Sul bagnato, gli pneumatici invernali hanno ottenuto risultati migliori rispetto agli pneumatici estivi di riferimento: sei modelli invernali hanno superato gli pneumatici estivi nella frenata sul bagnato.
Il Bridgestone Blizzak LM005 ha continuato la sua serie di risultati impressionanti in frenata sul bagnato, fermando il veicolo in prova due metri prima del secondo classificato, l'Hankook; anche il nuovo Firestone WinterHawk 4 ha ottenuto buoni risultati.
Questo pneumatico invernale economico ha davvero messo in luce quanto possano essere scadenti gli pneumatici invernali economici: impiegano 14 metri in più per fermare l'auto rispetto ai Bridgestone!
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Bridgestone Blizzak LM005
50.20 M
Hankook Winter i cept RS2
52.20 M
Firestone Winterhawk 4
52.40 M
Vredestein Wintrac
52.40 M
Dunlop Winter Sport 5
52.50 M
Continental WinterContact TS 870
53.40 M
Reference Summer
54.30 M
Michelin Alpin 6
54.60 M
Semperit Speed Grip 3
54.90 M
Laufenn I Fit Plus
55.00 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
55.00 M
Kleber Krisalp HP3
55.60 M
BFGoodrich gForce Winter 2
55.60 M
Nexen Winguard Snow G3
55.60 M
Yokohama BluEarth Winter V906
56.10 M
Uniroyal MS Plus 77
56.40 M
Barum Polaris 5
56.40 M
Falken Eurowinter HS01
56.60 M
Nokian WR Snowproof
57.10 M
Sava Eskimo HP2
57.10 M
Fulda Kristall Control HP2
57.50 M
Reference Winter Budget
64.80 M
Lo pneumatico estivo ha riconquistato il primato nella maneggevolezza sul bagnato, battendo di misura gli pneumatici invernali Hankook, Bridgestone e Vredestein.
Maneggevolezza su bagnato
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Reference Summer
73.20 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
73.00 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
72.90 Km/H
Vredestein Wintrac
72.90 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
72.50 Km/H
Continental WinterContact TS 870
72.00 Km/H
Firestone Winterhawk 4
71.80 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
71.70 Km/H
Michelin Alpin 6
71.60 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
71.40 Km/H
Falken Eurowinter HS01
71.20 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
70.20 Km/H
Kleber Krisalp HP3
70.00 Km/H
Barum Polaris 5
69.90 Km/H
Semperit Speed Grip 3
69.80 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906
69.80 Km/H
Laufenn I Fit Plus
69.50 Km/H
Nexen Winguard Snow G3
69.50 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
69.40 Km/H
Sava Eskimo HP2
69.10 Km/H
Nokian WR Snowproof
68.00 Km/H
Reference Winter Budget
63.80 Km/H
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Hankook Winter i cept RS2
84.50 Km/H
Continental WinterContact TS 870
82.30 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
81.70 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
80.80 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
80.20 Km/H
Firestone Winterhawk 4
79.90 Km/H
Kleber Krisalp HP3
79.80 Km/H
Falken Eurowinter HS01
79.20 Km/H
Vredestein Wintrac
78.50 Km/H
Reference Summer
78.30 Km/H
Michelin Alpin 6
78.00 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
77.60 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
76.90 Km/H
Semperit Speed Grip 3
76.50 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
76.40 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906
75.30 Km/H
Nexen Winguard Snow G3
74.50 Km/H
Barum Polaris 5
73.90 Km/H
Nokian WR Snowproof
73.70 Km/H
Sava Eskimo HP2
73.70 Km/H
Laufenn I Fit Plus
72.40 Km/H
Reference Winter Budget
68.60 Km/H
Nevicare
In media, nei tre test sulla neve, i pneumatici BF Goodrich, Bridgestone, Continental e Hankook hanno ottenuto risultati coerenti.
La frenata sulla neve ha fatto sì che il Dunlop battesse di poco i pneumatici Goodyear e Continental. Il pneumatico economico ha continuato a funzionare male.
Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri (Più basso è meglio)
Dunlop Winter Sport 5
27.30 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
27.50 M
Continental WinterContact TS 870
27.70 M
BFGoodrich gForce Winter 2
27.90 M
Sava Eskimo HP2
28.00 M
Bridgestone Blizzak LM005
28.10 M
Hankook Winter i cept RS2
28.20 M
Kleber Krisalp HP3
28.40 M
Semperit Speed Grip 3
28.50 M
Laufenn I Fit Plus
28.60 M
Firestone Winterhawk 4
28.60 M
Fulda Kristall Control HP2
28.60 M
Uniroyal MS Plus 77
28.60 M
Barum Polaris 5
28.80 M
Michelin Alpin 6
29.10 M
Nokian WR Snowproof
29.20 M
Yokohama BluEarth Winter V906
29.20 M
Nexen Winguard Snow G3
29.40 M
Falken Eurowinter HS01
29.50 M
Vredestein Wintrac
30.30 M
Reference Winter Budget
33.80 M
Reference Summer
46.20 M
La trazione sulla neve ha permesso a Bridgestone e Michelin di raggiungere i primi due posti, mentre Continental è rimasta al terzo posto.
Trazione su neve
Forza di trazione in Newton (Più alto è meglio)
Bridgestone Blizzak LM005
2899.00 N
Michelin Alpin 6
2862.00 N
Continental WinterContact TS 870
2839.00 N
Firestone Winterhawk 4
2839.00 N
Goodyear UltraGrip 9 Plus
2836.00 N
Dunlop Winter Sport 5
2830.00 N
Laufenn I Fit Plus
2823.00 N
Hankook Winter i cept RS2
2819.00 N
Fulda Kristall Control HP2
2818.00 N
Kleber Krisalp HP3
2785.00 N
Sava Eskimo HP2
2784.00 N
BFGoodrich gForce Winter 2
2774.00 N
Barum Polaris 5
2760.00 N
Nokian WR Snowproof
2738.00 N
Yokohama BluEarth Winter V906
2727.00 N
Uniroyal MS Plus 77
2704.00 N
Semperit Speed Grip 3
2701.00 N
Vredestein Wintrac
2670.00 N
Nexen Winguard Snow G3
2648.00 N
Falken Eurowinter HS01
2598.00 N
Reference Winter Budget
2158.00 N
Reference Summer
734.00 N
Hankook ha condotto il test BFGoodrich più importante per quanto riguarda la tenuta sulla neve, con buoni risultati anche per il Laufenn I Fit+ (un sotto-marchio di Hankook).
Maneggevolezza su neve
Velocità media di movimentazione della neve (Più alto è meglio)
Hankook Winter i cept RS2
57.90 Km/H
Laufenn I Fit Plus
57.50 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
57.50 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
57.40 Km/H
Continental WinterContact TS 870
57.30 Km/H
Firestone Winterhawk 4
57.20 Km/H
Barum Polaris 5
56.90 Km/H
Kleber Krisalp HP3
56.80 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
56.70 Km/H
Michelin Alpin 6
56.60 Km/H
Vredestein Wintrac
56.50 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
56.40 Km/H
Nexen Winguard Snow G3
56.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906
55.60 Km/H
Sava Eskimo HP2
55.60 Km/H
Falken Eurowinter HS01
55.30 Km/H
Nokian WR Snowproof
55.10 Km/H
Semperit Speed Grip 3
54.90 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
54.60 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
54.50 Km/H
Reference Winter Budget
53.90 Km/H
Ambiente
Nexen, Hankook, Bridgestone e Vredestein sono stati gli unici pneumatici a battere gli pneumatici estivi nel test sulla rumorosità esterna.
Rumore
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
Nexen Winguard Snow G3
69.70 dB
Hankook Winter i cept RS2
69.80 dB
Bridgestone Blizzak LM005
70.10 dB
Vredestein Wintrac
70.30 dB
Reference Summer
70.40 dB
Firestone Winterhawk 4
70.50 dB
Continental WinterContact TS 870
70.60 dB
Michelin Alpin 6
70.90 dB
Nokian WR Snowproof
71.10 dB
Goodyear UltraGrip 9 Plus
71.30 dB
Semperit Speed Grip 3
71.30 dB
Yokohama BluEarth Winter V906
71.30 dB
Laufenn I Fit Plus
71.40 dB
Kleber Krisalp HP3
71.60 dB
BFGoodrich gForce Winter 2
71.80 dB
Sava Eskimo HP2
71.90 dB
Barum Polaris 5
72.20 dB
Dunlop Winter Sport 5
72.30 dB
Falken Eurowinter HS01
72.70 dB
Fulda Kristall Control HP2
72.80 dB
Reference Winter Budget
73.30 dB
Uniroyal MS Plus 77
73.70 dB
Barum e Nokian avevano un piccolo vantaggio rispetto al resto degli pneumatici sottoposti al test per quanto riguarda il consumo di carburante, e cinque degli pneumatici invernali avevano una resistenza al rotolamento inferiore rispetto allo pneumatico estivo di riferimento.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Barum Polaris 5
7.21 kg / t
Nokian WR Snowproof
7.38 kg / t
Continental WinterContact TS 870
7.94 kg / t
Vredestein Wintrac
7.97 kg / t
Firestone Winterhawk 4
8.08 kg / t
Reference Summer
8.16 kg / t
Sava Eskimo HP2
8.16 kg / t
Bridgestone Blizzak LM005
8.18 kg / t
Laufenn I Fit Plus
8.23 kg / t
Goodyear UltraGrip 9 Plus
8.25 kg / t
Semperit Speed Grip 3
8.36 kg / t
Uniroyal MS Plus 77
8.46 kg / t
Fulda Kristall Control HP2
8.48 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
8.53 kg / t
Michelin Alpin 6
8.75 kg / t
Nexen Winguard Snow G3
9.09 kg / t
Kleber Krisalp HP3
9.29 kg / t
BFGoodrich gForce Winter 2
9.34 kg / t
Hankook Winter i cept RS2
9.39 kg / t
Reference Winter Budget
9.46 kg / t
Falken Eurowinter HS01
9.48 kg / t
Yokohama BluEarth Winter V906
9.51 kg / t
Indossare
Il test di usura ha evidenziato ancora una volta quanta strada abbia fatto Continental in termini di durata del battistrada rispetto ai suoi pneumatici di cinque anni fa, dominando il test e avendo un vantaggio previsto di 5.300 km sul Michelin Alpin 6, secondo classificato.
Usura
Durata prevista del battistrada in KM (Più alto è meglio)
Continental WinterContact TS 870
45400.00 KM
Michelin Alpin 6
40100.00 KM
Fulda Kristall Control HP2
39700.00 KM
Sava Eskimo HP2
37200.00 KM
Barum Polaris 5
37000.00 KM
Uniroyal MS Plus 77
36800.00 KM
Goodyear UltraGrip 9 Plus
36600.00 KM
Semperit Speed Grip 3
36200.00 KM
Nokian WR Snowproof
36200.00 KM
Firestone Winterhawk 4
36100.00 KM
Falken Eurowinter HS01
34800.00 KM
Kleber Krisalp HP3
34100.00 KM
BFGoodrich gForce Winter 2
33900.00 KM
Hankook Winter i cept RS2
32900.00 KM
Bridgestone Blizzak LM005
31300.00 KM
Vredestein Wintrac
31300.00 KM
Laufenn I Fit Plus
31200.00 KM
Dunlop Winter Sport 5
30700.00 KM
Yokohama BluEarth Winter V906
29700.00 KM
Nexen Winguard Snow G3
28500.00 KM
I due pneumatici più resistenti sottoposti al test erano anche i più costosi da acquistare.
Prezzo
Prezzo in valuta locale (Più basso è meglio)
Barum Polaris 5
255.00
Nexen Winguard Snow G3
255.00
Laufenn I Fit Plus
275.00
Sava Eskimo HP2
275.00
Yokohama BluEarth Winter V906
290.00
Fulda Kristall Control HP2
290.00
Kleber Krisalp HP3
295.00
Firestone Winterhawk 4
295.00
Falken Eurowinter HS01
300.00
Nokian WR Snowproof
305.00
Hankook Winter i cept RS2
305.00
Vredestein Wintrac
310.00
BFGoodrich gForce Winter 2
315.00
Uniroyal MS Plus 77
315.00
Goodyear UltraGrip 9 Plus
320.00
Bridgestone Blizzak LM005
345.00
Semperit Speed Grip 3
355.00
Dunlop Winter Sport 5
355.00
Continental WinterContact TS 870
380.00
Michelin Alpin 6
385.00
Confrontando il chilometraggio con il prezzo di acquisto, il Barum Polaris 5 ha offerto il prezzo più basso per 1000/km, ma nonostante l'elevato prezzo di acquisto, il Continental WinterContact TS870 è risultato comunque il quinto miglior rapporto qualità-prezzo in assoluto.
Valore
Euro/1000km in base al costo/usura (Più basso è meglio)
Nuovo pneumatico invernale con caratteristiche convincenti in qualsiasi condizione atmosferica. Brevi spazi di frenata, sterzata precisa, buona resistenza all'aquaplaning, usura minima nei test.
Pneumatici dal prezzo conveniente con buone prestazioni invernali, maneggevolezza dinamica sulla neve, buone proprietà antiaquaplaning, bassa rumorosità e buon comfort.