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Fonte del test Auto Bild

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021

Vincitore della classifica generaleContinental WinterContact TS 870

Il test sugli pneumatici invernali Auto Bild del 2021 ha iniziato la sua vita come un test di frenata su neve e bagnato di cinquanta pneumatici , con i venti pneumatici più performanti che hanno proceduto a questo test.

Pneumatici testati
20
Misura testata
205/55 R16
Discipline
14

In sintesi

Selezione pneumatici

20 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Continental WinterContact TS 870

+Nuovo pneumatico invernale con caratteristiche convincenti in qualsiasi condizione atmosferica. Brevi spazi di frenata, sterzata precisa, buona resistenza all'aquaplaning, usura minima nei test.

−Nessuno menzionato.

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2°

Michelin Alpin 6

+Pneumatici invernali premium con potenziale equilibrato, buone caratteristiche invernali, maneggevolezza convincente, usura ridotta.

−Leggero sottosterzo sul bagnato.

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Pari3°

Kleber Krisalp HP3

+Pneumatici dal prezzo conveniente con buone prestazioni invernali, maneggevolezza dinamica sulla neve, buone proprietà antiaquaplaning, bassa rumorosità e buon comfort.

−Leggero sottosterzo sul bagnato.

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Pari3°

Vredestein Wintrac

+Pneumatico versatile e convincente, con guida dinamica su strade asciutte e bagnate, buona sterzata e bassa resistenza al rotolamento.

−Chilometraggio medio.

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5°

Bridgestone Blizzak LM005

+Il re dell'inverno con le migliori prestazioni di guida sulla neve, buona resistenza all'aquaplaning, frenata breve sul bagnato, bassa rumorosità.

−Elevata usura.

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6°

Hankook Winter i cept RS2

+Prestazioni eccellenti su neve e bagnato, ottima resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, ottimo prezzo.

−Sottosterzo sull'asciutto.

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7°

Goodyear UltraGrip 9+

+Guida convincente sulla neve e sul bagnato con maneggevolezza stabile, buon comfort, buon rapporto qualità-prezzo.

−Sottosterzo sull'asciutto.

8°

Dunlop Winter Sport 5

+Guida convincente sulla neve e sul bagnato con frenate brevi, buon comfort.

−Sterzo lento, usura media.

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9°

Semperit Speed Grip 3

+Breve frenata sulla neve, maneggevolezza dinamica sull'asciutto, bassa rumorosità, bassa usura.

−Prestazioni medie sulla neve, lunga frenata sull'asciutto.

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10°

Firestone Winterhawk 4

+Ottime caratteristiche invernali, frenata breve su neve e bagnato, usura ridotta, buon prezzo.

−Sottosterzo sull'asciutto con frenata lunga sull'asciutto.

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11°

BFGoodrich gForce Winter 2

+Buona aderenza su ghiaccio e neve, maneggevolezza stabile sul bagnato, buona resistenza all'aquaplaning.

−Sterzo lento.

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Pari12°

Falken Eurowinter HS01

+Aderenza bilanciata su bagnato e asciutto, buona resa chilometrica, aquaplaning sicuro.

−Capacità invernale limitata, sterzata lenta e lunghi spazi di frenata sul bagnato.

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Pari12°

Uniroyal MS Plus 77

+Maneggevolezza stabile su asciutto e bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, bassa usura.

−Capacità invernali moderate con elevati livelli di sottosterzo, lunga frenata sul bagnato.

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14°

Yokohama BluEarth Winter V906

+Frenata breve e buona maneggevolezza sull'asciutto, buon comfort, buon prezzo.

−Sottosterzo sulla neve, frenata lunga sul bagnato, usura media.

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15°

Barum Polaris 5

+Buona aderenza in inverno, bassa usura, bassa resistenza al rotolamento.

−Bassa resistenza all'aquaplaning, lunga frenata su asciutto e bagnato.

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16°

Fulda Kristall Control HP2

+Ottima trazione e frenata breve sulla neve, usura molto ridotta, prezzo basso.

−Sottosterzo e lunghe frenate su asciutto e bagnato.

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17°

Sava Eskimo HP2

+Ottima trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, bassa usura, prezzo basso.

−Aderenza moderata sul bagnato, sottosterzo sul bagnato, frenata lunga sul bagnato e sull'asciutto.

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18°

Nokian WR Snowproof

+Ottima aderenza sull'asciutto, bassa usura, bassa resistenza al rotolamento.

−Aderenza limitata sul bagnato e sulla neve, resistenza media all'aquaplaning.

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19°

Nexen Winguard Snow G3

+Breve frenata sulla neve, buon comfort, prezzo basso.

−Sottosterzo in tutte le condizioni, elevata usura, bassa resistenza all'aquaplaning, elevata resistenza al rotolamento.

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20°

Laufenn I Fit+

+Buona tenuta in inverno, buona maneggevolezza sull'asciutto, prezzo basso.

−Resistenza all'aquaplaning molto bassa, scarsa aderenza sul bagnato, elevata usura.

Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 · 205/55 R16

PneumaticoContinental WinterContact TS 870Michelin Alpin 6Kleber Krisalp HP3Vredestein WintracBridgestone Blizzak LM005Hankook Winter i cept RS2Goodyear UltraGrip 9+Dunlop Winter Sport 5Semperit Speed Grip 3Firestone Winterhawk 4BFGoodrich gForce Winter 2Falken Eurowinter HS01Uniroyal MS Plus 77Yokohama BluEarth Winter V906Barum Polaris 5Fulda Kristall Control HP2Sava Eskimo HP2Nokian WR SnowproofNexen Winguard Snow G3Laufenn I Fit+
Posizione1°2°Pari 3°Pari 3°5°6°7°8°9°10°11°Pari 12°Pari 12°14°15°16°17°18°19°20°
Punteggi per categoria (% del migliore)
Asciutto97,5%98,4%97,3%99,6%96,3%98,1%96,1%96,2%95,7%94,7%95,3%98%96,5%97%95,1%94,3%95,1%98,8%97,7%98,9%
Bagnato97,3%95,2%94,1%97,1%99,4%98,4%96,3%96,9%94,2%96,2%95%94,7%93,8%93,6%92,6%92,5%91,9%91,7%92,3%91,9%
Neve98,5%96,9%96,8%93,4%98,8%98,1%98,1%98,4%94,5%97,5%97,6%92,6%94,3%94,6%96,2%95,6%96,5%94,4%93,7%97,5%
Comfort98,7%98,3%97,4%99,2%99,4%99,9%97,8%96,4%97,8%98,9%97,1%95,9%94,6%97,8%96,5%95,7%96,9%98%100%97,6%
Valore91,9%81,7%77,2%76,9%74,1%74,5%82,6%71,5%79,5%84,3%75,4%77,3%82,4%70,6%93,2%88,4%87,3%86,7%72,6%78,1%
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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
100 → 0 km/h
Il test sugli pneumatici invernali Auto Bild del 2021 ha iniziato la sua vita come un test di frenata su neve e bagnato su cinquanta pneumatici , con i venti pneumatici più performanti che hanno proceduto a questo test. Ciò significa che i venti pneumatici in questo test sono alcuni dei migliori pneumatici invernali per il 2021 sul mercato!

Inoltre Auto Bild ha incluso il solito pneumatico estivo di riferimento, ma anche uno pneumatico invernale economico. Dall'articolo non è chiaro come sia stato scelto questo pneumatico, ma immagino che sia stato uno dei peggiori pneumatici del test di frenata di cinquanta pneumatici, inteso a evidenziare quanto possano essere pessimi gli pneumatici economici. I risultati confermano la teoria, con lo pneumatico invernale economico che ha ottenuto risultati ben al di sotto della media in quasi tutti i test.

I risultati, come sempre, sono stati molto vicini in cima, con il nuovo Continental WinterContact TS870 che ha battuto di misura il Michelin Alpin 6. Il nuovo pneumatico tedesco ha avuto un test molto coerente, ottenendo buoni risultati in quasi tutte le categorie e con la migliore usura nel test!

Al terzo posto a pari merito ci sono Kleber Krisalp HP3 e Vredestein Wintrac. Entrambi questi pneumatici hanno avuto prestazioni estremamente buone, considerando il loro prezzo di "fascia media", e hanno battuto gli pneumatici premium di Bridgestone, Hankook e Goodyear.

Auto Bild è una delle poche pubblicazioni in grado di effettuare test di usura. Invece di un'usura reale molto costosa, il test di usura per questo è stato effettuato su un tamburo. Come sempre, evidenzia un certo tema di corsa nei test, Continental è lì con Michelin in termini di usura e Bridgestone produce pneumatici eccellenti con una presa eccezionale sul bagnato, in particolare in frenata sul bagnato, ma ciò avviene a scapito della durata del battistrada.

Asciutto

Uno pneumatico estivo batte quasi sempre uno invernale sull'asciutto, indipendentemente dalla temperatura; tuttavia, in questo test lo pneumatico estivo ha avuto un vantaggio sorprendentemente ampio sull'asciutto, fermando l'auto oltre sette metri prima del miglior pneumatico invernale a soli 100 km/h (62 mph).

Il Vredestein Wintrac è stato il miglior pneumatico invernale nel test di frenata sull'asciutto e si è classificato al quinto posto nella prova di maneggevolezza sull'asciutto, il che dimostra una prestazione impressionante per il nuovo pneumatico olandese.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
Rif.Reference Summer
37.9 m -7,20 m 0 km/h
45.1 m Migliore 0 km/h
45.9 m +0,80 m 17 km/h
46 m +0,90 m 18 km/h
46 m +0,90 m 18 km/h
46.2 m +1,10 m 20 km/h
46.4 m +1,30 m 22 km/h
46.4 m +1,30 m 22 km/h
47.1 m +2,00 m 27 km/h
47.4 m +2,30 m 29 km/h
Rif.Reference Winter Budget
47.6 m +2,50 m 30 km/h
47.6 m +2,50 m 30 km/h
47.7 m +2,60 m 30 km/h
47.8 m +2,70 m 31 km/h
47.9 m +2,80 m 31 km/h
48.3 m +3,20 m 33 km/h
48.4 m +3,30 m 34 km/h
48.7 m +3,60 m 35 km/h
49.1 m +4,00 m 37 km/h
49.1 m +4,00 m 37 km/h
49.3 m +4,20 m 38 km/h
49.6 m +4,50 m 39 km/h

C'è una differenza del 30,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,7 m ≈ 2,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Fulda Kristall Control HP2 viaggerebbe ancora a 39 km/h quando il Vredestein Wintrac si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

In realtà, questo pneumatico invernale economico si è comportato bene nei test sull'asciutto, piazzandosi a metà gruppo, mentre gli pneumatici Fulda, BFGoodrich e Firestone hanno fatto fatica.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
141.3 km/h +2,30 km/h
139 km/h Migliore
138.8 km/h -0,20 km/h
138.7 km/h -0,30 km/h
138 km/h -1,00 km/h
138 km/h -1,00 km/h
137.9 km/h -1,10 km/h
137.5 km/h -1,50 km/h
137.4 km/h -1,60 km/h
137.4 km/h -1,60 km/h
137.3 km/h -1,70 km/h
137 km/h -2,00 km/h
136.8 km/h -2,20 km/h
136.8 km/h -2,20 km/h
Rif.Reference Winter Budget
136.7 km/h -2,30 km/h
136.6 km/h -2,40 km/h
136.5 km/h -2,50 km/h
136.4 km/h -2,60 km/h
136.1 km/h -2,90 km/h
135.8 km/h -3,20 km/h
135.7 km/h -3,30 km/h
135.4 km/h -3,60 km/h

C'è una differenza del 4,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,9 Km/H).

Bagnato

Sul bagnato, gli pneumatici invernali hanno ottenuto risultati migliori rispetto agli pneumatici estivi di riferimento: sei modelli invernali hanno superato gli pneumatici estivi nella frenata sul bagnato.

Il Bridgestone Blizzak LM005 ha continuato la sua serie di risultati impressionanti in frenata sul bagnato, fermando il veicolo in prova due metri prima del secondo classificato, l'Hankook; anche il nuovo Firestone WinterHawk 4 ha ottenuto buoni risultati.

Questo pneumatico invernale economico ha davvero messo in luce quanto possano essere scadenti gli pneumatici invernali economici: impiegano 14 metri in più per fermare l'auto rispetto ai Bridgestone!

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
50.2 m Migliore 0 km/h
52.2 m +2,00 m 25 km/h
52.4 m +2,20 m 27 km/h
52.4 m +2,20 m 27 km/h
52.5 m +2,30 m 27 km/h
53.4 m +3,20 m 32 km/h
Rif.Reference Summer
54.3 m +4,10 m 36 km/h
54.6 m +4,40 m 37 km/h
54.9 m +4,70 m 38 km/h
55 m +4,80 m 38 km/h
55 m +4,80 m 38 km/h
55.6 m +5,40 m 41 km/h
55.6 m +5,40 m 41 km/h
55.6 m +5,40 m 41 km/h
56.1 m +5,90 m 42 km/h
56.4 m +6,20 m 43 km/h
56.4 m +6,20 m 43 km/h
56.6 m +6,40 m 44 km/h
57.1 m +6,90 m 45 km/h
57.1 m +6,90 m 45 km/h
57.5 m +7,30 m 46 km/h
Rif.Reference Winter Budget
64.8 m +14,60 m 62 km/h

C'è una differenza del 29,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (14,6 m ≈ 3,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Fulda Kristall Control HP2 viaggerebbe ancora a 46 km/h quando il Bridgestone Blizzak LM005 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Lo pneumatico estivo ha riconquistato il primato nella maneggevolezza sul bagnato, battendo di misura gli pneumatici invernali Hankook, Bridgestone e Vredestein.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
73.2 km/h +0,20 km/h
73 km/h Migliore
72.9 km/h -0,10 km/h
72.9 km/h -0,10 km/h
72.5 km/h -0,50 km/h
72 km/h -1,00 km/h
71.8 km/h -1,20 km/h
71.7 km/h -1,30 km/h
71.6 km/h -1,40 km/h
71.4 km/h -1,60 km/h
71.2 km/h -1,80 km/h
70.2 km/h -2,80 km/h
70 km/h -3,00 km/h
69.9 km/h -3,10 km/h
69.8 km/h -3,20 km/h
69.8 km/h -3,20 km/h
69.5 km/h -3,50 km/h
69.5 km/h -3,50 km/h
69.4 km/h -3,60 km/h
69.1 km/h -3,90 km/h
68 km/h -5,00 km/h
Rif.Reference Winter Budget
63.8 km/h -9,20 km/h

C'è una differenza del 12,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,4 Km/H).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
84.5 km/h Migliore
82.3 km/h -2,20 km/h
81.7 km/h -2,80 km/h
80.8 km/h -3,70 km/h
80.2 km/h -4,30 km/h
79.9 km/h -4,60 km/h
79.8 km/h -4,70 km/h
79.2 km/h -5,30 km/h
78.5 km/h -6,00 km/h
Rif.Reference Summer
78.3 km/h -6,20 km/h
78 km/h -6,50 km/h
77.6 km/h -6,90 km/h
76.9 km/h -7,60 km/h
76.5 km/h -8,00 km/h
76.4 km/h -8,10 km/h
75.3 km/h -9,20 km/h
74.5 km/h -10,00 km/h
73.9 km/h -10,60 km/h
73.7 km/h -10,80 km/h
73.7 km/h -10,80 km/h
72.4 km/h -12,10 km/h
Rif.Reference Winter Budget
68.6 km/h -15,90 km/h

C'è una differenza del 18,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15,9 Km/H).

Nevicare

In media, nei tre test sulla neve, i pneumatici BF Goodrich, Bridgestone, Continental e Hankook hanno ottenuto risultati coerenti.

La frenata sulla neve ha fatto sì che il Dunlop battesse di poco i pneumatici Goodyear e Continental. Il pneumatico economico ha continuato a funzionare male.

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
27.3 m Migliore
27.5 m +0,20 m
27.7 m +0,40 m
27.9 m +0,60 m
28 m +0,70 m
28.1 m +0,80 m
28.2 m +0,90 m
28.4 m +1,10 m
28.5 m +1,20 m
28.6 m +1,30 m
28.6 m +1,30 m
28.6 m +1,30 m
28.6 m +1,30 m
28.8 m +1,50 m
29.1 m +1,80 m
29.2 m +1,90 m
29.2 m +1,90 m
29.4 m +2,10 m
29.5 m +2,20 m
30.3 m +3,00 m
Rif.Reference Winter Budget
33.8 m +6,50 m
Rif.Reference Summer
46.2 m +18,90 m

C'è una differenza del 69,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (18,9 m ≈ 4,2 Lunghezze delle auto).

La trazione sulla neve ha permesso a Bridgestone e Michelin di raggiungere i primi due posti, mentre Continental è rimasta al terzo posto.

Trazione su neve

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
2899 N Migliore
2862 N -37,00 N
2839 N -60,00 N
2839 N -60,00 N
2836 N -63,00 N
2830 N -69,00 N
2823 N -76,00 N
2819 N -80,00 N
2818 N -81,00 N
2785 N -114,00 N
2784 N -115,00 N
2774 N -125,00 N
2760 N -139,00 N
2738 N -161,00 N
2727 N -172,00 N
2704 N -195,00 N
2701 N -198,00 N
2670 N -229,00 N
2648 N -251,00 N
2598 N -301,00 N
Rif.Reference Winter Budget
2158 N -741,00 N
Rif.Reference Summer
734 N -2.165,00 N

C'è una differenza del 74,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2.165 N).

Hankook ha condotto il test BFGoodrich più importante per quanto riguarda la tenuta sulla neve, con buoni risultati anche per il Laufenn I Fit+ (un sotto-marchio di Hankook).

Handling su neve

Velocità media su neve

Più alto è meglio ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
57.9 km/h Migliore
57.5 km/h -0,40 km/h
57.5 km/h -0,40 km/h
57.4 km/h -0,50 km/h
57.3 km/h -0,60 km/h
57.2 km/h -0,70 km/h
56.9 km/h -1,00 km/h
56.8 km/h -1,10 km/h
56.7 km/h -1,20 km/h
56.6 km/h -1,30 km/h
56.5 km/h -1,40 km/h
56.4 km/h -1,50 km/h
56 km/h -1,90 km/h
55.6 km/h -2,30 km/h
55.6 km/h -2,30 km/h
55.3 km/h -2,60 km/h
55.1 km/h -2,80 km/h
54.9 km/h -3,00 km/h
54.6 km/h -3,30 km/h
54.5 km/h -3,40 km/h
Rif.Reference Winter Budget
53.9 km/h -4,00 km/h

C'è una differenza del 6,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 Km/H).

Ambiente

Nexen, Hankook, Bridgestone e Vredestein sono stati gli unici pneumatici a battere gli pneumatici estivi nel test sulla rumorosità esterna.

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
69.7 dB Migliore
69.8 dB +0,10 dB
70.1 dB +0,40 dB
70.3 dB +0,60 dB
Rif.Reference Summer
70.4 dB +0,70 dB
70.5 dB +0,80 dB
70.6 dB +0,90 dB
70.9 dB +1,20 dB
71.1 dB +1,40 dB
71.3 dB +1,60 dB
71.3 dB +1,60 dB
71.3 dB +1,60 dB
71.4 dB +1,70 dB
71.6 dB +1,90 dB
71.8 dB +2,10 dB
71.9 dB +2,20 dB
72.2 dB +2,50 dB
72.3 dB +2,60 dB
72.7 dB +3,00 dB
72.8 dB +3,10 dB
Rif.Reference Winter Budget
73.3 dB +3,60 dB
73.7 dB +4,00 dB

C'è una differenza del 5,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 dB).

Barum e Nokian avevano un piccolo vantaggio rispetto al resto degli pneumatici sottoposti al test per quanto riguarda il consumo di carburante, e cinque degli pneumatici invernali avevano una resistenza al rotolamento inferiore rispetto allo pneumatico estivo di riferimento.

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.21 kg/t Migliore €0
7.38 kg/t +0,17 kg/t €12
7.94 kg/t +0,73 kg/t €51
7.97 kg/t +0,76 kg/t €53
8.08 kg/t +0,87 kg/t €61
8.16 kg/t +0,95 kg/t €66
Rif.Reference Summer
8.16 kg/t +0,95 kg/t €66
8.18 kg/t +0,97 kg/t €67
8.23 kg/t +1,02 kg/t €71
8.25 kg/t +1,04 kg/t €72
8.36 kg/t +1,15 kg/t €80
8.46 kg/t +1,25 kg/t €87
8.48 kg/t +1,27 kg/t €88
8.53 kg/t +1,32 kg/t €92
8.75 kg/t +1,54 kg/t €107
9.09 kg/t +1,88 kg/t €131
9.29 kg/t +2,08 kg/t €145
9.34 kg/t +2,13 kg/t €148
9.39 kg/t +2,18 kg/t €152
Rif.Reference Winter Budget
9.46 kg/t +2,25 kg/t €157
9.48 kg/t +2,27 kg/t €158
9.51 kg/t +2,30 kg/t €160

C'è una differenza del 31,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,3 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Yokohama BluEarth Winter V906 consuma circa 97 L (€160) di carburante in più rispetto al Barum Polaris 5.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Indossare

Il test di usura ha evidenziato ancora una volta quanta strada abbia fatto Continental in termini di durata del battistrada rispetto ai suoi pneumatici di cinque anni fa, dominando il test e avendo un vantaggio previsto di 5.300 km sul Michelin Alpin 6, secondo classificato.

Usura

Durata prevista del battistrada in KM

Più alto è meglio ↑
Usura
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
45.400 KM Migliore
40.100 KM -5.300 KM
39.700 KM -5.700 KM
37.200 KM -8.200 KM
37.000 KM -8.400 KM
36.800 KM -8.600 KM
36.600 KM -8.800 KM
36.200 KM -9.200 KM
36.200 KM -9.200 KM
36.100 KM -9.300 KM
34.800 KM -10.600 KM
34.100 KM -11.300 KM
33.900 KM -11.500 KM
32.900 KM -12.500 KM
31.300 KM -14.100 KM
31.300 KM -14.100 KM
31.200 KM -14.200 KM
30.700 KM -14.700 KM
29.700 KM -15.700 KM
28.500 KM -16.900 KM

C'è una differenza del 37,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (16.900 KM).

I due pneumatici più resistenti sottoposti al test erano anche i più costosi da acquistare.

Confrontando il chilometraggio con il prezzo di acquisto, il Barum Polaris 5 ha offerto il prezzo più basso per 1000/km, ma nonostante l'elevato prezzo di acquisto, il Continental WinterContact TS870 è risultato comunque il quinto miglior rapporto qualità-prezzo in assoluto.

Valore

Euro/1000km in base al costo/usura

Più basso è meglio ↓
Valore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliorecosto per 1.000 km
6.89 Price/1000 Migliore €8,78
7.3 Price/1000 +0,41 Price/1000 €13,72
7.39 Price/1000 +0,50 Price/1000 €12,75
8.17 Price/1000 +1,28 Price/1000 €13,30
8.37 Price/1000 +1,48 Price/1000 €12,58
8.43 Price/1000 +1,54 Price/1000 €10,98
8.56 Price/1000 +1,67 Price/1000 €15,04
8.62 Price/1000 +1,73 Price/1000 €18,94
8.65 Price/1000 +1,76 Price/1000 €18,32
8.74 Price/1000 +1,85 Price/1000 €14,46
8.81 Price/1000 +1,92 Price/1000 €14,79
8.95 Price/1000 +2,06 Price/1000 €18,29
9.27 Price/1000 +2,38 Price/1000 €19,38
9.29 Price/1000 +2,40 Price/1000 €19,16
9.6 Price/1000 +2,71 Price/1000 €16,99
9.76 Price/1000 +2,87 Price/1000 €20,54
9.81 Price/1000 +2,92 Price/1000 €15,95
9.9 Price/1000 +3,01 Price/1000 €14,92
11.02 Price/1000 +4,13 Price/1000 €16,81
11.56 Price/1000 +4,67 Price/1000 €18,68

C'è una differenza del 67,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,67 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Barum Polaris 5) risulta €470 più conveniente del più costoso (Yokohama BluEarth Winter V906).

Come viene calcolato

Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2021; i costi di finanziamento sono esclusi.

Risultati

1°

Continental WinterContact TS 870

205/55 R16
Continental WinterContact TS 870
Asciutto97,5%
Bagnato97,3%
Neve98,5%
Comfort98,7%
Valore91,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio9° / 2047.4 m+2,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio2° / 20138.8 km/h-0,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio6° / 2053.4 m+3,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio5° / 2072 km/h-1,00 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio7° / 2012.77 s+0,18 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio2° / 2082.3 km/h-2,20 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio1° / 203.38 m/sec2Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio3° / 2027.7 m+0,40 m
Trazione su nevePiù alto è meglio3° / 202839 N-60,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio5° / 2057.3 km/h-0,60 km/h
RumorePiù basso è meglio6° / 2070.6 dB+0,90 dB
UsuraPiù alto è meglio1° / 2045400 KMMiglior risultato in questa disciplina
ValorePiù basso è meglio5° / 208.37 Price/1000+1,48 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio3° / 207.94 kg/t+0,73 kg/t
Etichetta UE
C/B/70
Prezzo
380.00
2°

Michelin Alpin 6

205/55 R16
Michelin Alpin 6
Asciutto98,4%
Bagnato95,2%
Neve96,9%
Comfort98,3%
Valore81,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio2° / 2045.9 m+0,80 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio11° / 20137 km/h-2,00 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio7° / 2054.6 m+4,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio8° / 2071.6 km/h-1,40 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio14° / 2012.95 s+0,36 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio10° / 2078 km/h-6,50 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio8° / 203.09 m/sec2-0,29 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio15° / 2029.1 m+1,80 m
Trazione su nevePiù alto è meglio2° / 202862 N-37,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio10° / 2056.6 km/h-1,30 km/h
RumorePiù basso è meglio7° / 2070.9 dB+1,20 dB
UsuraPiù alto è meglio2° / 2040100 KM-5.300,00 KM
ValorePiù basso è meglio15° / 209.6 Price/1000+2,71 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio14° / 208.75 kg/t+1,54 kg/t
Etichetta UE
C/B/69
Prezzo
385.00
Pari 3°

Kleber Krisalp HP3

205/55 R16
Kleber Krisalp HP3
Asciutto97,3%
Bagnato94,1%
Neve96,8%
Comfort97,4%
Valore77,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio8° / 2047.1 m+2,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio8° / 20137.4 km/h-1,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio11° / 2055.6 m+5,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio12° / 2070 km/h-3,00 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio12° / 2012.94 s+0,35 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio7° / 2079.8 km/h-4,70 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio12° / 203.02 m/sec2-0,36 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio8° / 2028.4 m+1,10 m
Trazione su nevePiù alto è meglio10° / 202785 N-114,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio8° / 2056.8 km/h-1,10 km/h
RumorePiù basso è meglio13° / 2071.6 dB+1,90 dB
UsuraPiù alto è meglio12° / 2034100 KM-11.300,00 KM
ValorePiù basso è meglio9° / 208.65 Price/1000+1,76 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio16° / 209.29 kg/t+2,08 kg/t
Etichetta UE
E/B/69
Prezzo
295.00
Pari 3°

Vredestein Wintrac

205/55 R16
Vredestein Wintrac
Asciutto99,6%
Bagnato97,1%
Neve93,4%
Comfort99,2%
Valore76,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio1° / 2045.1 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio4° / 20138 km/h-1,00 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio3° / 2052.4 m+2,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio2° / 2072.9 km/h-0,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio5° / 2012.69 s+0,10 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio9° / 2078.5 km/h-6,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio14° / 202.93 m/sec2-0,45 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio20° / 2030.3 m+3,00 m
Trazione su nevePiù alto è meglio18° / 202670 N-229,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio11° / 2056.5 km/h-1,40 km/h
RumorePiù basso è meglio4° / 2070.3 dB+0,60 dB
UsuraPiù alto è meglio15° / 2031300 KM-14.100,00 KM
ValorePiù basso è meglio18° / 209.9 Price/1000+3,01 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio4° / 207.97 kg/t+0,76 kg/t
Etichetta UE
C/B/70
Prezzo
310.00
5°

Bridgestone Blizzak LM005

205/55 R16
Bridgestone Blizzak LM005
Asciutto96,3%
Bagnato99,4%
Neve98,8%
Comfort99,4%
Valore74,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio14° / 2048.3 m+3,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio6° / 20137.9 km/h-1,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio1° / 2050.2 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio2° / 2072.9 km/h-0,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio1° / 2012.59 sMiglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio3° / 2081.7 km/h-2,80 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio3° / 203.2 m/sec2-0,18 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio6° / 2028.1 m+0,80 m
Trazione su nevePiù alto è meglio1° / 202899 NMiglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù alto è meglio4° / 2057.4 km/h-0,50 km/h
RumorePiù basso è meglio3° / 2070.1 dB+0,40 dB
UsuraPiù alto è meglio15° / 2031300 KM-14.100,00 KM
ValorePiù basso è meglio19° / 2011.02 Price/1000+4,13 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio7° / 208.18 kg/t+0,97 kg/t
Etichetta UE
C/A/71
Prezzo
345.00
6°

Hankook Winter i cept RS2

205/55 R16
Hankook Winter i cept RS2
Asciutto98,1%
Bagnato98,4%
Neve98,1%
Comfort99,9%
Valore74,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio3° / 2046 m+0,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio15° / 20136.5 km/h-2,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio2° / 2052.2 m+2,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio1° / 2073 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio2° / 2012.64 s+0,05 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio1° / 2084.5 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio4° / 203.18 m/sec2-0,20 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio7° / 2028.2 m+0,90 m
Trazione su nevePiù alto è meglio8° / 202819 N-80,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio1° / 2057.9 km/hMiglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio2° / 2069.8 dB+0,10 dB
UsuraPiù alto è meglio14° / 2032900 KM-12.500,00 KM
ValorePiù basso è meglio13° / 209.27 Price/1000+2,38 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio18° / 209.39 kg/t+2,18 kg/t
Etichetta UE
D/B/72
Prezzo
305.00
7°

Goodyear UltraGrip 9+

205/55 R16
Goodyear UltraGrip 9+
Asciutto96,1%
Bagnato96,3%
Neve98,1%
Comfort97,8%
Valore82,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio11° / 2047.7 m+2,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio18° / 20135.8 km/h-3,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio9° / 2055 m+4,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio7° / 2071.7 km/h-1,30 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio4° / 2012.66 s+0,07 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio4° / 2080.8 km/h-3,70 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio2° / 203.27 m/sec2-0,11 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio2° / 2027.5 m+0,20 m
Trazione su nevePiù alto è meglio5° / 202836 N-63,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio12° / 2056.4 km/h-1,50 km/h
RumorePiù basso è meglio9° / 2071.3 dB+1,60 dB
UsuraPiù alto è meglio7° / 2036600 KM-8.800,00 KM
ValorePiù basso è meglio10° / 208.74 Price/1000+1,85 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio9° / 208.25 kg/t+1,04 kg/t
Etichetta UE
C/B/71
Prezzo
320.00
8°

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16
Dunlop Winter Sport 5
Asciutto96,2%
Bagnato96,9%
Neve98,4%
Comfort96,4%
Valore71,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio12° / 2047.8 m+2,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio16° / 20136.4 km/h-2,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio5° / 2052.5 m+2,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio4° / 2072.5 km/h-0,50 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio2° / 2012.64 s+0,05 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio14° / 2076.4 km/h-8,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio13° / 202.95 m/sec2-0,43 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio1° / 2027.3 mMiglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio6° / 202830 N-69,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio9° / 2056.7 km/h-1,20 km/h
RumorePiù basso è meglio17° / 2072.3 dB+2,60 dB
UsuraPiù alto è meglio18° / 2030700 KM-14.700,00 KM
ValorePiù basso è meglio20° / 2011.56 Price/1000+4,67 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio13° / 208.53 kg/t+1,32 kg/t
Etichetta UE
C/B/71
Prezzo
355.00
9°

Semperit Speed Grip 3

205/55 R16
Semperit Speed Grip 3
Asciutto95,7%
Bagnato94,2%
Neve94,5%
Comfort97,8%
Valore79,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio16° / 2048.7 m+3,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio10° / 20137.3 km/h-1,70 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio8° / 2054.9 m+4,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio14° / 2069.8 km/h-3,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio15° / 2012.99 s+0,40 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio13° / 2076.5 km/h-8,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio7° / 203.11 m/sec2-0,27 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio9° / 2028.5 m+1,20 m
Trazione su nevePiù alto è meglio17° / 202701 N-198,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio18° / 2054.9 km/h-3,00 km/h
RumorePiù basso è meglio9° / 2071.3 dB+1,60 dB
UsuraPiù alto è meglio8° / 2036200 KM-9.200,00 KM
ValorePiù basso è meglio17° / 209.81 Price/1000+2,92 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio10° / 208.36 kg/t+1,15 kg/t
Etichetta UE
C/B/72
Prezzo
355.00
10°

Firestone Winterhawk 4

205/55 R16
Firestone Winterhawk 4
Asciutto94,7%
Bagnato96,2%
Neve97,5%
Comfort98,9%
Valore84,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio19° / 2049.3 m+4,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio17° / 20136.1 km/h-2,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio3° / 2052.4 m+2,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio6° / 2071.8 km/h-1,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio11° / 2012.93 s+0,34 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio6° / 2079.9 km/h-4,60 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio17° / 202.91 m/sec2-0,47 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio10° / 2028.6 m+1,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio3° / 202839 N-60,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio6° / 2057.2 km/h-0,70 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 2070.5 dB+0,80 dB
UsuraPiù alto è meglio10° / 2036100 KM-9.300,00 KM
ValorePiù basso è meglio4° / 208.17 Price/1000+1,28 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio5° / 208.08 kg/t+0,87 kg/t
Etichetta UE
C/B/71
Prezzo
295.00
11°

BFGoodrich gForce Winter 2

205/55 R16
BFGoodrich gForce Winter 2
Asciutto95,3%
Bagnato95%
Neve97,6%
Comfort97,1%
Valore75,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio15° / 2048.4 m+3,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio20° / 20135.4 km/h-3,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio11° / 2055.6 m+5,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio9° / 2071.4 km/h-1,60 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio8° / 2012.85 s+0,26 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio5° / 2080.2 km/h-4,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio10° / 203.07 m/sec2-0,31 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio4° / 2027.9 m+0,60 m
Trazione su nevePiù alto è meglio12° / 202774 N-125,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio2° / 2057.5 km/h-0,40 km/h
RumorePiù basso è meglio14° / 2071.8 dB+2,10 dB
UsuraPiù alto è meglio13° / 2033900 KM-11.500,00 KM
ValorePiù basso è meglio14° / 209.29 Price/1000+2,40 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio17° / 209.34 kg/t+2,13 kg/t
Etichetta UE
D/B/69
Prezzo
315.00
Pari 12°

Uniroyal MS+ 77

205/55 R16
Uniroyal MS Plus 77
Asciutto96,5%
Bagnato93,8%
Neve94,3%
Comfort94,6%
Valore82,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio13° / 2047.9 m+2,80 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio7° / 20137.5 km/h-1,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio15° / 2056.4 m+6,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio11° / 2070.2 km/h-2,80 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio12° / 2012.94 s+0,35 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio11° / 2077.6 km/h-6,90 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio6° / 203.12 m/sec2-0,26 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio10° / 2028.6 m+1,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio16° / 202704 N-195,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio19° / 2054.6 km/h-3,30 km/h
RumorePiù basso è meglio20° / 2073.7 dB+4,00 dB
UsuraPiù alto è meglio6° / 2036800 KM-8.600,00 KM
ValorePiù basso è meglio7° / 208.56 Price/1000+1,67 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio11° / 208.46 kg/t+1,25 kg/t
Etichetta UE
D/C/71
Prezzo
315.00
Pari 12°

Falken Eurowinter HS01

205/55 R16
Falken Eurowinter HS01
Asciutto98%
Bagnato94,7%
Neve92,6%
Comfort95,9%
Valore77,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio6° / 2046.4 m+1,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio8° / 20137.4 km/h-1,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio17° / 2056.6 m+6,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio10° / 2071.2 km/h-1,80 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio6° / 2012.73 s+0,14 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio8° / 2079.2 km/h-5,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio8° / 203.09 m/sec2-0,29 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio19° / 2029.5 m+2,20 m
Trazione su nevePiù alto è meglio20° / 202598 N-301,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio16° / 2055.3 km/h-2,60 km/h
RumorePiù basso è meglio18° / 2072.7 dB+3,00 dB
UsuraPiù alto è meglio11° / 2034800 KM-10.600,00 KM
ValorePiù basso è meglio8° / 208.62 Price/1000+1,73 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio19° / 209.48 kg/t+2,27 kg/t
Etichetta UE
D/B/70
Prezzo
300.00
14°

Yokohama BluEarth Winter V906

205/55 R16
Yokohama BluEarth Winter V906
Asciutto97%
Bagnato93,6%
Neve94,6%
Comfort97,8%
Valore70,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio10° / 2047.6 m+2,50 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio4° / 20138 km/h-1,00 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio14° / 2056.1 m+5,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio14° / 2069.8 km/h-3,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio9° / 2012.87 s+0,28 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio15° / 2075.3 km/h-9,20 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio11° / 203.05 m/sec2-0,33 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio16° / 2029.2 m+1,90 m
Trazione su nevePiù alto è meglio15° / 202727 N-172,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio14° / 2055.6 km/h-2,30 km/h
RumorePiù basso è meglio9° / 2071.3 dB+1,60 dB
UsuraPiù alto è meglio19° / 2029700 KM-15.700,00 KM
ValorePiù basso è meglio16° / 209.76 Price/1000+2,87 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio20° / 209.51 kg/t+2,30 kg/t
Etichetta UE
D/B/71
Prezzo
290.00
15°

Barum Polaris 5

205/55 R16
Barum Polaris 5
Asciutto95,1%
Bagnato92,6%
Neve96,2%
Comfort96,5%
Valore93,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio17° / 2049.1 m+4,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio12° / 20136.8 km/h-2,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio15° / 2056.4 m+6,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio13° / 2069.9 km/h-3,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio10° / 2012.9 s+0,31 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio17° / 2073.9 km/h-10,60 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio18° / 202.7 m/sec2-0,68 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio14° / 2028.8 m+1,50 m
Trazione su nevePiù alto è meglio13° / 202760 N-139,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio7° / 2056.9 km/h-1,00 km/h
RumorePiù basso è meglio16° / 2072.2 dB+2,50 dB
UsuraPiù alto è meglio5° / 2037000 KM-8.400,00 KM
ValorePiù basso è meglio1° / 206.89 Price/1000Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio1° / 207.21 kg/tMiglior risultato in questa disciplina
Etichetta UE
C/C/72
Prezzo
255.00
16°

Fulda Kristall Control HP2

205/55 R16
Fulda Kristall Control HP2
Asciutto94,3%
Bagnato92,5%
Neve95,6%
Comfort95,7%
Valore88,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio20° / 2049.6 m+4,50 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio19° / 20135.7 km/h-3,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio20° / 2057.5 m+7,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio18° / 2069.4 km/h-3,60 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio20° / 2013.2 s+0,61 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio12° / 2076.9 km/h-7,60 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio5° / 203.15 m/sec2-0,23 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio10° / 2028.6 m+1,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio9° / 202818 N-81,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio20° / 2054.5 km/h-3,40 km/h
RumorePiù basso è meglio19° / 2072.8 dB+3,10 dB
UsuraPiù alto è meglio3° / 2039700 KM-5.700,00 KM
ValorePiù basso è meglio2° / 207.3 Price/1000+0,41 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio12° / 208.48 kg/t+1,27 kg/t
Etichetta UE
C/B/71
Prezzo
290.00
17°

Sava Eskimo HP2

205/55 R16
Sava Eskimo HP2
Asciutto95,1%
Bagnato91,9%
Neve96,5%
Comfort96,9%
Valore87,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio17° / 2049.1 m+4,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio12° / 20136.8 km/h-2,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio18° / 2057.1 m+6,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio19° / 2069.1 km/h-3,90 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio19° / 2013.17 s+0,58 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio18° / 2073.7 km/h-10,80 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio14° / 202.93 m/sec2-0,45 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio5° / 2028 m+0,70 m
Trazione su nevePiù alto è meglio11° / 202784 N-115,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio14° / 2055.6 km/h-2,30 km/h
RumorePiù basso è meglio15° / 2071.9 dB+2,20 dB
UsuraPiù alto è meglio4° / 2037200 KM-8.200,00 KM
ValorePiù basso è meglio3° / 207.39 Price/1000+0,50 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio6° / 208.16 kg/t+0,95 kg/t
Etichetta UE
C/C/71
Prezzo
275.00
18°

Nokian WR Snowproof

205/55 R16
Nokian WR Snowproof
Asciutto98,8%
Bagnato91,7%
Neve94,4%
Comfort98%
Valore86,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio5° / 2046.2 m+1,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio1° / 20139 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio18° / 2057.1 m+6,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio20° / 2068 km/h-5,00 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio17° / 2013.04 s+0,45 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio18° / 2073.7 km/h-10,80 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio16° / 202.92 m/sec2-0,46 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio16° / 2029.2 m+1,90 m
Trazione su nevePiù alto è meglio14° / 202738 N-161,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio17° / 2055.1 km/h-2,80 km/h
RumorePiù basso è meglio8° / 2071.1 dB+1,40 dB
UsuraPiù alto è meglio8° / 2036200 KM-9.200,00 KM
ValorePiù basso è meglio6° / 208.43 Price/1000+1,54 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio2° / 207.38 kg/t+0,17 kg/t
Etichetta UE
C/B/69
Prezzo
305.00
19°

Nexen Winguard Snow G3

205/55 R16
Nexen Winguard Snow G3
Asciutto97,7%
Bagnato92,3%
Neve93,7%
Comfort100%
Valore72,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio6° / 2046.4 m+1,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio14° / 20136.6 km/h-2,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio11° / 2055.6 m+5,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio16° / 2069.5 km/h-3,50 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio18° / 2013.06 s+0,47 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio16° / 2074.5 km/h-10,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio19° / 202.57 m/sec2-0,81 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio18° / 2029.4 m+2,10 m
Trazione su nevePiù alto è meglio19° / 202648 N-251,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio13° / 2056 km/h-1,90 km/h
RumorePiù basso è meglio1° / 2069.7 dBMiglior risultato in questa disciplina
UsuraPiù alto è meglio20° / 2028500 KM-16.900,00 KM
ValorePiù basso è meglio12° / 208.95 Price/1000+2,06 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio15° / 209.09 kg/t+1,88 kg/t
Etichetta UE
D/B/72
Prezzo
255.00
20°

Laufenn I Fit+

205/55 R16
Laufenn I Fit+
Asciutto98,9%
Bagnato91,9%
Neve97,5%
Comfort97,6%
Valore78,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio3° / 2046 m+0,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio3° / 20138.7 km/h-0,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio9° / 2055 m+4,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio16° / 2069.5 km/h-3,50 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio16° / 2013.03 s+0,44 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio20° / 2072.4 km/h-12,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio20° / 202.32 m/sec2-1,06 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio10° / 2028.6 m+1,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio7° / 202823 N-76,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio2° / 2057.5 km/h-0,40 km/h
RumorePiù basso è meglio12° / 2071.4 dB+1,70 dB
UsuraPiù alto è meglio17° / 2031200 KM-14.200,00 KM
ValorePiù basso è meglio11° / 208.81 Price/1000+1,92 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio8° / 208.23 kg/t+1,02 kg/t
Etichetta UE
C/C/72
Prezzo
275.00

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