P5 su 9
Battuto il 50% del gruppo
Risultati dei test del Falken Eurowinter HS01
Testato dal 2017 al 2022
8 testate
Testato 24 volte da testate indipendenti, il Falken Eurowinter HS01 chiude in media al 11° posto. La sua disciplina più forte è Aquaplaning in rettilineo, dove batte il 79% del gruppo su 10 test; la più debole è Resistenza al rotolamento, al 5% su 10 test.
- 24Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 11°Posizione media
- 39%Gruppo battuto in media
- 8Testate
24 test, dal 2017 al 2022
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 39%
Bilancio per disciplina
Dove il Falken Eurowinter HS01 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 10 | P6,6 su 14,4 | 58% | - |
| Handling su asciutto | 9 | P7,8 su 14,6 | 48% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P3 su 14 | 85% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 14 | P12,3 su 24,5 | 53% | - |
| Handling su bagnato | 9 | P9,3 su 14,4 | 39% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P9 su 14 | 38% | - |
| Cerchio su bagnato | 5 | P11,2 su 15,8 | 27% | - |
| Aquaplaning in rettilineo Forte | 10 | P4 su 14,5 | 79% | 3 |
| Aquaplaning in curva | 7 | P7,3 su 13,9 | 51% | 1 |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 14 | P12 su 19,3 | 39% | - |
| Trazione su neve | 8 | P11,9 su 13,9 | 15% | - |
| Handling su neve | 9 | P9,2 su 13,9 | 36% | - |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P9 su 14 | 38% | - |
| Cerchio su neve | 1 | P1 su 8 | 100% | 1 |
| Slalom su neve | 4 | P9,8 su 14,3 | 35% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P9 su 14 | 38% | - |
| Rumore | 9 | P9,6 su 14,4 | 36% | 1 |
| Valore | ||||
| Usura | 3 | P11 su 20,3 | 49% | - |
| Valore | 3 | P8,3 su 20,3 | 62% | - |
| Resistenza al rotolamento Debole | 10 | P13,7 su 14,4 | 5% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Falken Eurowinter HS01. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak LM005
17 in comune: 0 davanti, 16 dietro
Confronta con Blizzak LM005 |
17 | 0 | 16 | 1 | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
16 in comune: 1 davanti, 15 dietro
|
16 | 1 | 15 | - | 6% |
 Michelin Alpin 6
13 in comune: 0 davanti, 13 dietro
|
13 | 0 | 13 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
12 in comune: 1 davanti, 11 dietro
|
12 | 1 | 11 | - | 8% |
 Hankook Winter i cept RS2
12 in comune: 1 davanti, 11 dietro
|
12 | 1 | 11 | - | 8% |
 Vredestein Wintrac Pro
11 in comune: 2 davanti, 8 dietro
|
11 | 2 | 8 | 1 | 20% |
 Continental WinterContact TS 860
11 in comune: 1 davanti, 10 dietro
|
11 | 1 | 10 | - | 9% |
 Fulda Kristall Control HP2
10 in comune: 4 davanti, 6 dietro
|
10 | 4 | 6 | - | 40% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
10 in comune: 0 davanti, 10 dietro
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato Winter
9 in comune: 3 davanti, 6 dietro
|
9 | 3 | 6 | - | 33% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
9 in comune: 0 davanti, 9 dietro
|
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Nokian WR Snowproof
8 in comune: 5 davanti, 3 dietro
|
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 Sava Eskimo HP2
7 in comune: 3 davanti, 4 dietro
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
7 in comune: 3 davanti, 2 dietro
|
7 | 3 | 2 | 2 | 60% |
 Gislaved Euro Frost 6
6 in comune: 5 davanti, 1 dietro
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Toyo Observe S 944
6 in comune: 4 davanti, 2 dietro
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Barum Polaris 5
6 in comune: 3 davanti, 3 dietro
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Firestone Winterhawk 4
6 in comune: 2 davanti, 4 dietro
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Uniroyal MS+ 77
6 in comune: 1 davanti, 4 dietro
|
6 | 1 | 4 | 1 | 20% |
 Goodyear UltraGrip 9+
6 in comune: 1 davanti, 5 dietro
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Falken Eurowinter HS01 Questo pneumatico | 24 | 0 | 11° | 39% |
| Falken EUROWINTER HS02 Successore | 7 | 0 | 10° | 33% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 24 test. Aggiornata il 13 ottobre 2025.
In 24 test invernali, il Falken Eurowinter HS01 offre caratteristiche contrastanti ma riconoscibili: elevata resistenza all'aquaplaning e occasionali capacità di frenata sul bagnato, compensate da una resistenza al rotolamento costantemente elevata e da una maneggevolezza incoerente su neve e bagnato. Spesso si piazza a metà classifica (media 10,6), con eccellenti risultati nell'aquaplaning in rettilineo e frequenti piazzamenti tra i primi tre. Tuttavia, l'efficienza energetica è un chiaro punto debole e le prestazioni sulla neve variano a seconda della misura/tipologia, a volte scendendo al fondo della classifica. Nel complesso, l'HS01 è adatto agli automobilisti che danno priorità alla sicurezza in caso di aquaplaning e al giusto rapporto qualità-prezzo, ma è carente in termini di efficienza e può risultare inferiore ai leader in termini di equilibrio tra maneggevolezza su bagnato e neve. Test successivi lasciano intravedere una maneggevolezza competitiva su asciutto/bagnato nelle misure UHP, ma lo pneumatico è spesso penalizzato dalla resistenza al rotolamento e dalla variabilità sulla neve.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
Dettagli
- 1° posto consecutivo all'aquaplaning nel test SUV di Auto Bild del 2022 (225/45 R19)
- 1° posto nell'aquaplaning rettilineo e curvo nel test AMS UHP 2022 (245/45 R19)
- 1° posto assoluto per l'aquaplaning nel test invernale Auto Bild 2018 (195/65 R15)
-
Frenata sul bagnato (dimensioni selezionate) e sicurezza complessiva sul bagnato
Moderato
Dettagli
- 3° posto nella frenata sul bagnato nel test UHP per auto sportive del 2022 (+8,5% dal migliore)
- 2° posto nella frenata sul bagnato nel test AMS 2021 (195/55 R16, +6,1% dal migliore)
-
Movimentazione a secco (contesti UHP) e valore
Moderato
Dettagli
- 2° posto nella maneggevolezza su asciutto nel test AMS UHP 2022 (245/45 R19, +0,6% dal migliore)
- Top-5 nella frenata su asciutto in più test (ad esempio, 4°/10 nell'UHP 2022; 4°/14 nell'AZ 2020)
- Posizioni di prezzo competitive (ad esempio, 2°/8° posto in AMS 2022; 3°/13° posto in AB Sportscars 2021)
-
Rumore/Comfort (test selezionati)
Minore
Dettagli
- 1° posto per il rumore esterno più basso nel 2021 AMS (195/55 R16)
- Risultati del rumore nella metà superiore nell'UHP 2022 (4/10)
- Resistenza all'aquaplaning Forte in 8 test su 16
- Trazione sulla neve Forte in 7 test su 16
- Frenata sul bagnato Forte in 4 test su 16
- Aderenza sul bagnato Forte in 4 test su 16
Debolezze nelle prestazioni
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Forte
Dettagli
- Ultimo posto per la resistenza al rotolamento nel 2022 UHP (10/10, +27,6%)
- Ultimo posto nel test invernale Auto Bild 2022 (22/22, +48,8%)
- Ultimo posto nel 2021 AB Sportscars (14/14, +29,2%)
- Ultimo SUV del 2022 (11/11, +36,3%)
-
Coerenza delle prestazioni sulla neve
Forte
Dettagli
- Ultimo in frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve nel 2022 AMS UHP (8/8; +18-21% dal migliore)
- Metriche sulla neve del gruppo inferiore nel SUV 2022 (frenata 10/11, trazione 10/11, slalom 10/11)
- Risultati di neve da media a bassa nell'inverno AB 2021 (frenata 19/22, trazione 20/22)
-
Equilibrio nella gestione del bagnato (non UHP/misure medie)
Moderato
Dettagli
- 13/14 di maneggevolezza sul bagnato e 13/14 di cerchio sul bagnato nelle AB Sportscars del 2021 (+6-9% rispetto al migliore)
- Maneggevolezza sul bagnato 9/11 nel SUV 2022 (+2,7% rispetto al migliore)
- Metriche di umidità dal 13/22 al 19/22 nell'inverno AB 2022 (ad esempio, cerchio di umidità 19/22, +5,3%)
- Resistenza al rotolamento Forte in 8 test su 16
- Sensibilità dello sterzo Forte in 4 test su 16
- Comportamento sul bagnato Forte in 4 test su 16
- Rumorosità Forte in 3 test su 16
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Falken Eurowinter HS01 (16 test) e 19 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Resistenza al rotolamento punto debole in 8 test su 16 0 lo lodano, 3 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Frenata sul bagnato punto di forza in 4 test su 16 3 lo lodano, 1 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul ghiaccio punto di forza in 3 test su 16 3 lo lodano, 1 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comfort di marcia punto di forza in 2 test su 16 3 lo lodano, 0 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 1 test su 16 6 lo lodano, 0 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Comportamento sulla neve punto debole in 1 test su 16 3 lo lodano, 0 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari
- Comportamento al limite punto debole in 2 test su 16 nessun proprietario lo menziona
Ogni test, dal più recente 24
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2022 6 test
P13 su 20
Battuto il 37% del gruppo
P8 su 10
Battuto il 22% del gruppo
Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2022
Soddisfacente.
P12 su 56
Battuto il 80% del gruppo
P14 su 17
Battuto il 6% del gruppo
Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16
Il FALKEN Eurowinter HS01 mostra debolezze su strade asciutte, motivo per cui è valutato solo come soddisfacente nel complesso. Può convincere in tutti gli altri criteri principali, ma a causa della sua pronunciata mancanza di asciutto, non ottiene più della valutazione "consigliato" nel complesso.
P6 su 8
Battuto il 0% del gruppo
Test pneumatici invernali AMS 2022
Sufficiente.
2021 5 test
P9 su 13
Battuto il 33% del gruppo
P12 su 20
Battuto il 37% del gruppo
P8 su 10
Battuto il 22% del gruppo
P7 su 16
Battuto il 40% del gruppo
P19 su 50
Battuto il 63% del gruppo
2020 5 test
P8 su 14
Battuto il 38% del gruppo
P6 su 9
Battuto il 25% del gruppo
P9 su 9
Battuto il 0% del gruppo
Test pneumatici invernali ACE 2020
Condizionatamente consigliato.
P6 su 15
Battuto il 64% del gruppo
P31 su 51
Battuto il 38% del gruppo
2019 3 test
P5 su 12
Battuto il 45% del gruppo
P25 su 53
Battuto il 48% del gruppo
P7 su 16
Battuto il 60% del gruppo
2018 4 test
P8 su 10
Battuto il 22% del gruppo
P8 su 9
Battuto il 13% del gruppo
P8 su 20
Battuto il 63% del gruppo
P11 su 52
Battuto il 80% del gruppo
2017 1 test
P9 su 16
Battuto il 47% del gruppo
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