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Fonte del test Auto Bild

Test sugli pneumatici invernali Autobild UHP 2018

Vincitore della classifica generaleVredestein Wintrac Pro

Dopo il test sugli pneumatici invernali 195/65 R15, l'eccellente rivista tedesca Auto Bild ha testato dieci pneumatici invernali UHP nella misura 245/45 R18.

Pneumatici testati
10
Misura testata
245/45 R18
Discipline
9

In sintesi

Selezione pneumatici

10 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Vredestein Wintrac Pro

+Eccellenti caratteristiche di guida su strade bagnate e innevate. Maneggevolezza dinamica ed equilibrata, sterzo preciso, brevi spazi di frenata e guida piacevole e silenziosa. Vincitore del test.

−Prezzo elevato.

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2°

Continental WinterContact TS 850 P

+Pneumatico invernale bilanciato con eccellente aderenza sulla neve e buona maneggevolezza su bagnato e asciutto. Sterzo particolarmente dinamico e brevi spazi di frenata sul bagnato.

−Prezzo elevato.

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3°

Kleber Krisalp HP3

+Prestazioni ottimali su neve e ghiaccio, sterzata precisa, buon risultato nell'aquaplaning, buon comfort, prezzo basso.

−Maneggevolezza sul bagnato leggermente debole.

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4°

Dunlop Winter Sport 5

+Eccellente su neve e ghiaccio, con prestazioni equilibrate anche su bagnato e asciutto. Buona velocità di sterzata e feedback, consumo di carburante molto basso.

−Frenata sull'asciutto leggermente lunga, aquaplaning medio.

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5°

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

+Pneumatici premium con eccellenti prestazioni sulla neve e sul bagnato.

−Aderenza e frenata sull'asciutto nella media.

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6°

Bridgestone Blizzak LM001

+Ottimo sulla neve e sul bagnato, poco rumoroso.

−Lunga frenata sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento.

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7°

Pirelli Winter Sottozero 3

+Buona trazione e frenata sulla neve, buona resistenza all'aquaplaning, buona maneggevolezza sull'asciutto.

−Ottima tenuta in curva su neve, frenata lunga su bagnato.

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8°

Falken Eurowinter HS01

+Ottima frenata su neve e bagnato, buon comfort, buon prezzo.

−Leggermente rumoroso, elevata resistenza al rotolamento.

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9°

Nexen WinGuard Sport 2

+Maneggevolezza equilibrata sulla neve con frenata breve sulla neve, bassa rumorosità.

−Aquaplaning medio, lunga frenata sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento.

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10°

Sunny SN3830

+Ottimo comfort, consumi ridotti, prezzo basso.

−Aderenza sul bagnato estremamente scarsa e lunghi spazi di frenata sul bagnato.

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Selezione pneumatici

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Test sugli pneumatici invernali Autobild UHP 2018 · 245/45 R18

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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

In seguito al test sugli pneumatici invernali 195/65 R15, l'eccellente rivista tedesca Auto Bild ha testato dieci pneumatici invernali UHP nella misura 245/45 R18.

Il più grande shock del test è il vincitore: è il nuovissimo Vredestein WinTrac Pro. Questo nuovo pneumatico di Vredestein ha dimostrato di avere qualità simili a quelle di Continental, sostituendo il Continental WinterContact TS850 P dal suo solito primo posto e ottenendo buoni risultati nei test su asciutto, bagnato e neve. Il Continental WinterContact TS850 Pl, che ora è stato sostituito dal Continental WinterContact TS860 S, ha dimostrato di essere ancora un'opzione di qualità e ha concluso a un secondo posto molto vicino.

Il migliore tra tutti è stato il Kleber Krisalp HP3. Questo marchio di proprietà della Michelin ha una buona reputazione per gli pneumatici invernali, e potrebbe spiegare perché la stessa Michelin non è stata inclusa in questo test.

Come sempre, i dettagli sono riportati di seguito. Non dimenticate di visitare l'eccellente sito web di Auto Bild.

Asciutto

Sull'asciutto, tutti gli pneumatici invernali sono rimasti indietro rispetto allo pneumatico estivo di riferimento. Il Pirelli Winter Sottozero 3 ha dimostrato di essere il migliore del test e ha vinto la frenata sull'asciutto, con il nuovo Vredestein Wintrac Pro al secondo posto.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
37.4 m -4,00 m
41.4 m Migliore
41.7 m +0,30 m
41.8 m +0,40 m
41.9 m +0,50 m
42.1 m +0,70 m
42.1 m +0,70 m
42.2 m +0,80 m
42.4 m +1,00 m
42.7 m +1,30 m
43 m +1,60 m

C'è una differenza del 15% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,6 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto).

Ancora una volta, Pirelli e Vredestein hanno ottenuto ottimi risultati nei test di maneggevolezza sull'asciutto, ma questa volta il Nexen WinGuard Sport li ha preceduti di poco e si è aggiudicato il primo posto.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
88.9 km/h +4,00 km/h
84.9 km/h Migliore
84.5 km/h -0,40 km/h
84.5 km/h -0,40 km/h
84.4 km/h -0,50 km/h
84.4 km/h -0,50 km/h
84.1 km/h -0,80 km/h
83.8 km/h -1,10 km/h
83.7 km/h -1,20 km/h
83.5 km/h -1,40 km/h
83.3 km/h -1,60 km/h

C'è una differenza del 6,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,6 Km/H).

Bagnato

Il test chiave di frenata sul bagnato ha avuto un nuovo vincitore, con il Continental WinterContact TS850 S, l'unico pneumatico ad avvicinarsi allo pneumatico estivo. Vredestein ha dimostrato di essere ancora una volta forte, conquistando il secondo posto, e Goodyear si è piazzato al terzo posto con l'UltraGrip Performance Gen-1. Il Pirelli, che si è dimostrato così forte sull'asciutto, è riuscito a ottenere solo l'ottavo posto nella classifica generale. Il Sunny Snowmaster SN3830 economico ha avuto una frenata sul bagnato pericolosamente lunga.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
49.4 m -0,10 m
49.5 m Migliore
51.9 m +2,40 m
52.2 m +2,70 m
52.9 m +3,40 m
53.6 m +4,10 m
53.7 m +4,20 m
54.3 m +4,80 m
55.6 m +6,10 m
55.6 m +6,10 m
66.3 m +16,80 m

C'è una differenza del 34,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (16,9 m ≈ 3,8 Lunghezze delle auto).

La maneggevolezza sul bagnato è stato il primo test in cui gli pneumatici estivi non hanno vinto, con Vredestein, Continental e Goodyear che hanno dimostrato ancora una volta di avere eccellenti prestazioni sul bagnato.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
73.2 km/h Migliore
71.8 km/h -1,40 km/h
71.6 km/h -1,60 km/h
71.5 km/h -1,70 km/h
71.3 km/h -1,90 km/h
71.3 km/h -1,90 km/h
Rif.Reference Summer
70.7 km/h -2,50 km/h
70.6 km/h -2,60 km/h
70.5 km/h -2,70 km/h
69.3 km/h -3,90 km/h
61 km/h -12,20 km/h

C'è una differenza del 16,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,2 Km/H).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
90.9 km/h +3,30 km/h
87.6 km/h Migliore
87.4 km/h -0,20 km/h
86.2 km/h -1,40 km/h
85.2 km/h -2,40 km/h
85.1 km/h -2,50 km/h
83.7 km/h -3,90 km/h
83.3 km/h -4,30 km/h
82.9 km/h -4,70 km/h
81.8 km/h -5,80 km/h
78 km/h -9,60 km/h

C'è una differenza del 14,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,9 Km/H).

Nevicare

Il Dunlop Winter Sport 5 si è dimostrato il miglior pneumatico in assoluto nei test sulla neve, vincendo la frenata sulla neve e piazzandosi al terzo posto nella maneggevolezza sulla neve. Vredestein e Continental hanno nuovamente dimostrato le loro eccellenti qualità a tutto tondo, continuando la loro serie di risultati eccellenti.

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
25.1 m Migliore
25.5 m +0,40 m
26.1 m +1,00 m
26.2 m +1,10 m
26.4 m +1,30 m
26.4 m +1,30 m
26.6 m +1,50 m
27.3 m +2,20 m
27.5 m +2,40 m
28.7 m +3,60 m
Rif.Reference Summer
77.9 m +52,80 m

C'è una differenza del 210,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (52,8 m ≈ 11,7 Lunghezze delle auto).

Handling su neve

Velocità media su neve

Più alto è meglio ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
69.3 km/h Migliore
69 km/h -0,30 km/h
69 km/h -0,30 km/h
68.5 km/h -0,80 km/h
68.3 km/h -1,00 km/h
68.1 km/h -1,20 km/h
68 km/h -1,30 km/h
66.2 km/h -3,10 km/h
65.7 km/h -3,60 km/h
65.3 km/h -4,00 km/h
Rif.Reference Summer
36.9 km/h -32,40 km/h

C'è una differenza del 46,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (32,4 Km/H).

Ambiente

Nonostante le difficoltà sul bagnato, la Pirelli ha superato brillantemente il test sulla resistenza al rotolamento, consumando meno carburante del gruppo.

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
8.05 kg/t Migliore €0
8.17 kg/t +0,12 kg/t €7
8.19 kg/t +0,14 kg/t €9
8.35 kg/t +0,30 kg/t €19
8.87 kg/t +0,82 kg/t €51
9 kg/t +0,95 kg/t €59
9.1 kg/t +1,05 kg/t €65
Rif.Reference Summer
9.33 kg/t +1,28 kg/t €80
9.45 kg/t +1,40 kg/t €87
10.05 kg/t +2,00 kg/t €125
10.07 kg/t +2,02 kg/t €126

C'è una differenza del 25,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,02 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nexen WinGuard Sport 2 consuma circa 76 L (€126) di carburante in più rispetto al Pirelli Winter Sottozero 3.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Il Nexen si è rivelato lo pneumatico più silenzioso testato.

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
70.8 dB Migliore
71.3 dB +0,50 dB
71.5 dB +0,70 dB
71.8 dB +1,00 dB
71.9 dB +1,10 dB
72 dB +1,20 dB
Rif.Reference Summer
72.3 dB +1,50 dB
72.7 dB +1,90 dB
73.8 dB +3,00 dB
74.3 dB +3,50 dB
75.6 dB +4,80 dB

C'è una differenza del 6,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,8 dB).

Anche se gli pneumatici Sunny sono decisamente più economici degli altri, nel complesso non li consiglio a causa delle pericolose frenate sul bagnato.

Risultati

1°

Vredestein Wintrac Pro

245/45 R18
Vredestein Wintrac Pro
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto11
Bagnato12
Neve13
Comfort12
Resistenza al rotolamento11
Rumore13

Totale: 72

Prezzo
670.00
2°

Continental WinterContact TS 850 P

245/45 R18
Continental WinterContact TS 850 P
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto11
Bagnato12
Neve12
Comfort12
Resistenza al rotolamento11
Rumore13

Totale: 71

Prezzo
710.00
3°

Kleber Krisalp HP3

245/45 R18
Kleber Krisalp HP3
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto10
Bagnato11
Neve14
Comfort10
Resistenza al rotolamento10
Rumore13

Totale: 68

Prezzo
550.00
4°

Dunlop Winter Sport 5

245/45 R18
Dunlop Winter Sport 5
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto10
Bagnato11
Neve13
Comfort10
Resistenza al rotolamento13
Rumore11

Totale: 68

Prezzo
685.00
5°

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

245/45 R18
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto10
Bagnato12
Neve12
Comfort11
Resistenza al rotolamento12
Rumore12

Totale: 69

Prezzo
670.00
6°

Bridgestone Blizzak LM001

245/45 R18
Bridgestone Blizzak LM001
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto10
Bagnato11
Neve12
Comfort10
Resistenza al rotolamento9
Rumore13

Totale: 65

Prezzo
595.00
7°

Pirelli Winter Sottozero 3

245/45 R18
Pirelli Winter Sottozero 3
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto11
Bagnato10
Neve11
Comfort12
Resistenza al rotolamento13
Rumore13

Totale: 70

Prezzo
710.00
8°

Falken Eurowinter HS01

245/45 R18
Falken Eurowinter HS01
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto11
Bagnato11
Neve11
Comfort12
Resistenza al rotolamento8
Rumore9

Totale: 62

Prezzo
495.00
9°

Nexen WinGuard Sport 2

245/45 R18
Nexen WinGuard Sport 2
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto11
Bagnato9
Neve11
Comfort11
Resistenza al rotolamento8
Rumore14

Totale: 64

Prezzo
445.00
10°

Sunny SN3830

245/45 R18
Sunny SN3830
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto10
Bagnato3
Neve8
Comfort12
Resistenza al rotolamento13
Rumore10

Totale: 56

Prezzo
360.00

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