Test sugli pneumatici invernali Autobild UHP 2018

Il più grande shock del test è il vincitore: è il nuovissimo Vredestein WinTrac Pro. Questo nuovo pneumatico di Vredestein ha dimostrato di avere qualità simili a quelle di Continental, sostituendo il Continental WinterContact TS850 P dal suo solito primo posto e ottenendo buoni risultati nei test su asciutto, bagnato e neve. Il Continental WinterContact TS850 Pl, che ora è stato sostituito dal Continental WinterContact TS860 S, ha dimostrato di essere ancora un'opzione di qualità e ha concluso a un secondo posto molto vicino.

Il migliore tra tutti è stato il Kleber Krisalp HP3. Questo marchio di proprietà della Michelin ha una buona reputazione per gli pneumatici invernali, e potrebbe spiegare perché la stessa Michelin non è stata inclusa in questo test.

Come sempre, i dettagli sono riportati di seguito. Non dimenticate di visitare l'eccellente sito web di Auto Bild.

Asciutto

Sull'asciutto, tutti gli pneumatici invernali sono rimasti indietro rispetto allo pneumatico estivo di riferimento. Il Pirelli Winter Sottozero 3 ha dimostrato di essere il migliore del test e ha vinto la frenata sull'asciutto, con il nuovo Vredestein Wintrac Pro al secondo posto.

Ancora una volta, Pirelli e Vredestein hanno ottenuto ottimi risultati nei test di maneggevolezza sull'asciutto, ma questa volta il Nexen WinGuard Sport li ha preceduti di poco e si è aggiudicato il primo posto.

Bagnato

Il test chiave di frenata sul bagnato ha avuto un nuovo vincitore, con il Continental WinterContact TS850 S, l'unico pneumatico ad avvicinarsi allo pneumatico estivo. Vredestein ha dimostrato di essere ancora una volta forte, conquistando il secondo posto, e Goodyear si è piazzato al terzo posto con l'UltraGrip Performance Gen-1. Il Pirelli, che si è dimostrato così forte sull'asciutto, è riuscito a ottenere solo l'ottavo posto nella classifica generale. Il Sunny Snowmaster SN3830 economico ha avuto una frenata sul bagnato pericolosamente lunga.

La maneggevolezza sul bagnato è stato il primo test in cui gli pneumatici estivi non hanno vinto, con Vredestein, Continental e Goodyear che hanno dimostrato ancora una volta di avere eccellenti prestazioni sul bagnato.

Nevicare

Il Dunlop Winter Sport 5 si è dimostrato il miglior pneumatico in assoluto nei test sulla neve, vincendo la frenata sulla neve e piazzandosi al terzo posto nella maneggevolezza sulla neve. Vredestein e Continental hanno nuovamente dimostrato le loro eccellenti qualità a tutto tondo, continuando la loro serie di risultati eccellenti.

Ambiente

Nonostante le difficoltà sul bagnato, la Pirelli ha superato brillantemente il test sulla resistenza al rotolamento, consumando meno carburante del gruppo.

Il Nexen si è rivelato lo pneumatico più silenzioso testato.

Anche se gli pneumatici Sunny sono decisamente più economici degli altri, nel complesso non li consiglio a causa delle pericolose frenate sul bagnato.

Risultati

1^st

Vredestein Wintrac Pro

245/45 R18

• 3PMSF: no

Eccellenti caratteristiche di guida su strade bagnate e innevate. Maneggevolezza dinamica ed equilibrata, sterzo preciso, brevi spazi di frenata e guida piacevole e silenziosa. Vincitore del test.

Prezzo elevato.

Totale: 72

Dry 11

Wet 12

Snow 13

Comfort 12

Rolling Resistance 11

Noise 13

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2^nd

Continental WinterContact TS 850 P

245/45 R18

• 3PMSF: no

Pneumatico invernale bilanciato con eccellente aderenza sulla neve e buona maneggevolezza su bagnato e asciutto. Sterzo particolarmente dinamico e brevi spazi di frenata sul bagnato.

Prezzo elevato.

Totale: 71

Dry 11

Wet 12

Snow 12

Comfort 12

Rolling Resistance 11

Noise 13

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3^rd

Kleber Krisalp HP3

245/45 R18

• 3PMSF: no

Prestazioni ottimali su neve e ghiaccio, sterzata precisa, buon risultato nell'aquaplaning, buon comfort, prezzo basso.

Maneggevolezza sul bagnato leggermente debole.

Totale: 68

Dry 10

Wet 11

Snow 14

Comfort 10

Rolling Resistance 10

Noise 13

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4^th

Dunlop Winter Sport 5

245/45 R18

• 3PMSF: no

Eccellente su neve e ghiaccio, con prestazioni equilibrate anche su bagnato e asciutto. Buona velocità di sterzata e feedback, consumo di carburante molto basso.

Frenata sull'asciutto leggermente lunga, aquaplaning medio.

Totale: 68

Dry 10

Wet 11

Snow 13

Comfort 10

Rolling Resistance 13

Noise 11

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5^th

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

245/45 R18

• 3PMSF: no

Pneumatici premium con eccellenti prestazioni sulla neve e sul bagnato.

Aderenza e frenata sull'asciutto nella media.

Totale: 69

Dry 10

Wet 12

Snow 12

Comfort 11

Rolling Resistance 12

Noise 12

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6^th

Bridgestone Blizzak LM001

245/45 R18

• 3PMSF: no

Ottimo sulla neve e sul bagnato, poco rumoroso.

Lunga frenata sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento.

Totale: 65

Dry 10

Wet 11

Snow 12

Comfort 10

Rolling Resistance 9

Noise 13

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7^th

Pirelli Winter Sottozero 3

245/45 R18

• 3PMSF: no

Buona trazione e frenata sulla neve, buona resistenza all'aquaplaning, buona maneggevolezza sull'asciutto.

Ottima tenuta in curva su neve, frenata lunga su bagnato.

Totale: 70

Dry 11

Wet 10

Snow 11

Comfort 12

Rolling Resistance 13

Noise 13

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8^th

Falken Eurowinter HS01

245/45 R18

• 3PMSF: no

Ottima frenata su neve e bagnato, buon comfort, buon prezzo.

Leggermente rumoroso, elevata resistenza al rotolamento.

Totale: 62

Dry 11

Wet 11

Snow 11

Comfort 12

Rolling Resistance 8

Noise 9

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9^th

Nexen WinGuard Sport 2

245/45 R18

• 3PMSF: no

Maneggevolezza equilibrata sulla neve con frenata breve sulla neve, bassa rumorosità.

Aquaplaning medio, lunga frenata sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento.

Totale: 64

Dry 11

Wet 9

Snow 11

Comfort 11

Rolling Resistance 8

Noise 14

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10^th

Sunny SN3830

245/45 R18

• 3PMSF: no

Ottimo comfort, consumi ridotti, prezzo basso.

Aderenza sul bagnato estremamente scarsa e lunghi spazi di frenata sul bagnato.

Totale: 56

Dry 10

Wet 3

Snow 8

Comfort 12

Rolling Resistance 13

Noise 10

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11^th

Reference Summer

245/45 R18

• 3PMSF: no

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