P6 su 12
Battuto il 55% del gruppo
Risultati dei test del Vredestein Wintrac Pro
Testato 37 volte da testate indipendenti, il Vredestein Wintrac Pro ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 6° posto. La sua disciplina più forte è Handling su bagnato, dove batte il 63% del gruppo su 26 test; la più debole è Resistenza al rotolamento, al 27% su 26 test.
- 37Test indipendenti
- 1Vittorie
- 9Podi
- 6°Posizione media
- 55%Gruppo battuto in media
- 11Testate
37 test, dal 2018 al 2024
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 55%
Bilancio per disciplina
Dove il Vredestein Wintrac Pro si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 28 | P5,5 su 12,3 | 58% | - |
| Handling su asciutto | 26 | P6,8 su 12,1 | 47% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 5 | P4,4 su 9,4 | 60% | 1 |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 32 | P6,9 su 17,2 | 61% | 2 |
| Frenata su bagnato - Freddo | 1 | P3 su 6 | 60% | - |
| Frenata su bagnato - Usurato | 1 | P2 su 6 | 80% | - |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo | 1 | P5 su 16 | 73% | - |
| Handling su bagnato Forte | 26 | P5,1 su 12,1 | 63% | 5 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 5 | P5 su 9,4 | 53% | 1 |
| Cerchio su bagnato | 14 | P5,8 su 11,9 | 56% | 2 |
| Aquaplaning in rettilineo | 28 | P7,9 su 12,3 | 38% | - |
| Aquaplaning in curva | 19 | P7,7 su 11,8 | 37% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 32 | P7,2 su 14,6 | 52% | 2 |
| Trazione su neve | 24 | P6,3 su 12,1 | 52% | 1 |
| Handling su neve | 26 | P6,2 su 11,6 | 49% | 1 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 5 | P6,2 su 9,4 | 30% | - |
| Cerchio su neve | 4 | P4,8 su 9 | 50% | - |
| Slalom su neve | 10 | P7,2 su 12,9 | 43% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 2 | P2 su 15,5 | 93% | 1 |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 5 | P5,6 su 9,4 | 49% | - |
| Rumore | 26 | P7,7 su 12,2 | 41% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 7 | P11,3 su 16,7 | 39% | - |
| Valore | 6 | P12,3 su 16,8 | 36% | - |
| Resistenza al rotolamento Debole | 26 | P8,9 su 12 | 27% | - |
| Consumo di carburante | 1 | P12 su 15 | 21% | - |
| Abrasione | 2 | P6,5 su 15,5 | 63% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Vredestein Wintrac Pro. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak LM005
31 in comune: 8 davanti, 22 dietro
Confronta con Blizzak LM005 |
31 | 8 | 22 | 1 | 27% |
 Continental WinterContact TS 870 P
18 in comune: 1 davanti, 17 dietro
Confronta con WinterContact TS 870 P |
18 | 1 | 17 | - | 6% |
 Dunlop Winter Sport 5
17 in comune: 6 davanti, 10 dietro
Confronta con Winter Sport 5 |
17 | 6 | 10 | 1 | 38% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
16 in comune: 2 davanti, 14 dietro
|
16 | 2 | 14 | - | 13% |
 Michelin Pilot Alpin 5
16 in comune: 0 davanti, 16 dietro
Confronta con Pilot Alpin 5 |
16 | 0 | 16 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept evo3
14 in comune: 3 davanti, 11 dietro
Confronta con Winter i cept evo3 |
14 | 3 | 11 | - | 21% |
 Michelin Alpin 6
14 in comune: 2 davanti, 11 dietro
Confronta con Alpin 6 |
14 | 2 | 11 | 1 | 15% |
 Kleber Krisalp HP3
13 in comune: 7 davanti, 5 dietro
|
13 | 7 | 5 | 1 | 58% |
 Pirelli Cinturato Winter 2
12 in comune: 4 davanti, 8 dietro
Confronta con Cinturato Winter 2 |
12 | 4 | 8 | - | 33% |
 Falken Eurowinter HS01
11 in comune: 8 davanti, 2 dietro
|
11 | 8 | 2 | 1 | 80% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
11 in comune: 4 davanti, 6 dietro
|
11 | 4 | 6 | 1 | 40% |
 Firestone Winterhawk 4
10 in comune: 8 davanti, 2 dietro
Confronta con Winterhawk 4 |
10 | 8 | 2 | - | 80% |
 Fulda Kristall Control HP2
10 in comune: 7 davanti, 3 dietro
|
10 | 7 | 3 | - | 70% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
10 in comune: 0 davanti, 10 dietro
Confronta con UltraGrip Performance 3 |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
9 in comune: 9 davanti, 0 dietro
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Falken EUROWINTER HS02 Pro
9 in comune: 8 davanti, 1 dietro
Confronta con EUROWINTER HS02 Pro |
9 | 8 | 1 | - | 89% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
8 in comune: 7 davanti, 1 dietro
Confronta con Premitra Snow WP6 |
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 Nexen WinGuard Sport 2
8 in comune: 7 davanti, 0 dietro
|
8 | 7 | 0 | 1 | 100% |
 Kumho Winter Craft WP52
8 in comune: 6 davanti, 1 dietro
Confronta con Winter Craft WP52 |
8 | 6 | 1 | 1 | 86% |
 Giti GitiWinterW2
7 in comune: 6 davanti, 1 dietro
Confronta con GitiWinterW2 |
7 | 6 | 1 | - | 86% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac xtreme S Predecessore | 12 | 0 | 9° | 24% |
| Vredestein Wintrac Pro Questo pneumatico | 37 | 1 | 6° | 55% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 37 test. Aggiornata il 26 agosto 2025.
In 37 test invernali, il Vredestein Wintrac Pro offre un profilo completo ma orientato alle prestazioni: costantemente forte nella maneggevolezza sul bagnato e competitivo nella maneggevolezza/trazione dinamica su neve, con occasionali vittorie di rilievo, ma ostacolato da valori anomali più deboli in frenata sul bagnato, da una resistenza all'aquaplaning da media a bassa e da compromessi in termini di efficienza. La sua posizione media complessiva di 6,2 riflette frequenti piazzamenti nella prima metà della classifica e molteplici podi, tra cui una vittoria assoluta nel 2018 e diversi primati in maneggevolezza sul bagnato. Le prestazioni su neve sono generalmente solide, spesso nella parte anteriore per la maneggevolezza e talvolta al top della categoria per trazione o frenata, sebbene la frenata assoluta su neve possa variare a seconda del test e delle dimensioni. Le prestazioni sull'asciutto sono generalmente sicure e stabili, ma non al top della categoria, e la resistenza al rotolamento è generalmente inferiore alla media. Nel complesso, lo pneumatico è adatto agli automobilisti che danno priorità a una dinamica sul bagnato sicura e sportiva e a una capacità invernale equilibrata rispetto a una distanza di arresto sul bagnato ottimale, ai margini di aquaplaning e all'efficienza. Premi e podi confermano la forte competitività, ma le ricorrenti debolezze impediscono un dominio costante tra i primi tre nelle ultime stagioni.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni di maneggevolezza sul bagnato
Forte
Dettagli
- 1° posto nella maneggevolezza sul bagnato nell'AMS 2022 (245/45 R19)
- 1° posto nella maneggevolezza sul bagnato e nel cerchio bagnato nel 2022 Auto Bild Sportscars (245/40 R19)
- 1° posto nella maneggevolezza sul bagnato e nel cerchio bagnato nel 2023 Sport Auto (225/40 R18)
- Gruppo di guida sul bagnato di alto livello: 4°/11° posto nella classifica Auto Bild SUV del 2023, 6°/21° posto nella classifica Auto Bild Performance del 2020
-
Maneggevolezza e trazione sulla neve
Forte
Dettagli
- La migliore trazione sulla neve nel 2024 ADAC 17" (1°/16)
- 1° frenata sulla neve e 1° maneggevolezza sulla neve nel test misto Auto Zeitung 2024 (215/55 R17)
- 2° valutazione sulla neve nel 2023 di Auto Bild (225/45 R18, 4/21 valutazione complessiva sulla neve)
- Ottima tenuta sulla neve Auto Bild UHP 2018 (2°) e Auto Bild 19" 2019 (2°)
-
Competitività complessiva / Premi
Moderato
Dettagli
- Vincitore assoluto del 2018 Auto Bild UHP (1/11)
- Podi: 2023/24 TR UHP (3/6), 2022 AMS (3/8), 2022 Auto Bild SUV (3/10), 2020 Auto Bild SUV (3/11), 2024 ADAC 17" (3/16)
- I primi 6 nelle grandi prove di frenata: pneumatici AB 52 del 2020 (6/49), pneumatici AB 47 del 2019 (6/47)
-
Frenata asciutta/coerenza di manovrabilità
Moderato
Dettagli
- Terza parte asciutta: 2023/24 TR UHP manovrabilità asciutta 2/6 e frenata 3/6
- Frenata su asciutto AMS SUV 2019 4/11 e maneggevolezza 4/11
- Risultati multipli centro-anteriore: 2020 AB Perf frenata su asciutto 3/21; 2023 Sport Auto frenata su asciutto 3/9
- Trazione sulla neve Forte in 14 test su 33
- Comportamento sul bagnato Forte in 14 test su 33
- Frenata sulla neve Forte in 13 test su 33
- Comportamento sull'asciutto Forte in 11 test su 33
Debolezze nelle prestazioni
-
Resistenza alla frenata sul bagnato e all'aquaplaning
Forte
Dettagli
- Auto Bild 2023 (225/45 R18) frenata sul bagnato 20/22 e acqua curva 14/22
- 2024 Auto Bild SUV frenata sul bagnato 11/13 e acquamarina curva 11/13
- Aquaplaning ricorrente e scadente: Sport Auto 2023 dritto/curvo aqua 9/9; ADAC 2023 17" dritto aqua 14/15
- 2022 Auto Bild (215/55 R17) frenata sul bagnato 19/22
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Forte
Dettagli
- Resistenza al rotolamento delle auto sportive 2023 12/12 (+21,5% rispetto al migliore)
- Auto Bild Performance RR 20/20 del 2020 (+27,3% rispetto al migliore)
- 2019 Auto Bild 19" RR 11/12 (+28% dal migliore) e 2019 AB 17" RR 17/21 (+20,7%)
- 2023/24 TR UHP RR 6/6 (+18,6% dal migliore)
-
Variabilità di rumore/comfort e usura
Moderato
Dettagli
- Rumore di fondo scala multiplo: Auto sportiva 2022 10/10; SUV AMS 2023 7/7; Auto sportive 2023 9/12
- Usura inferiore alla media nei test completi di Auto Bild: usura AB 2022 19/20; usura AB 2023 19/20
-
Consistenza della frenata sulla neve
Minore
Dettagli
- A metà classifica o peggio: frenata sulla neve Sports Cars 2023 10/12; AB Performance 2020 9/21; AB 2019 17" 18/21
- Valori anomali nonostante le vittorie altrove (ad esempio, la frenata sulla neve TR UHP 2023/24 6/6 mentre è forte sul bagnato)
-
Resistenza al rotolamento
Forte
in 15 test su 33
Dettagli
- Durata Forte in 4 test su 33
- Frenata sull'asciutto Forte in 4 test su 33
-
Rumorosità
Forte
in 4 test su 33
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Vredestein Wintrac Pro (33 test) e 28 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Trazione sulla neve punto di forza in 14 test su 33 16 lo lodano, 0 lo criticano su 28 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sul bagnato punto di forza in 14 test su 33 4 lo lodano, 0 lo criticano su 28 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 11 test su 33 7 lo lodano, 2 lo criticano su 28 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul bagnato punto di forza in 11 test su 33 12 lo lodano, 2 lo criticano su 28 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza al rotolamento punto debole in 15 test su 33 0 lo lodano, 3 lo criticano su 28 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Sensibilità dello sterzo punto di forza in 6 test su 33 7 lo lodano, 2 lo criticano su 28 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Durata punto debole in 4 test su 33 6 lo lodano, 1 lo criticano su 28 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Stabilità ad alta velocità nessun test lo menziona 3 lo lodano, 1 lo criticano su 28 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rigidità dei fianchi nessun test lo menziona 0 lo lodano, 3 lo criticano su 28 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 37
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2024 5 test
P7 su 10
Battuto il 33% del gruppo
P10 su 10
Battuto il 0% del gruppo
P7 su 10
Battuto il 0% del gruppo
Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024
Il Vredestein Wintrac Pro offre prestazioni medie in condizioni asciutte. È il più lento nel test di slalom ma offre una guida confortevole. In condizioni di bagnato, mostra scarsa precisione, forte sottosterzo e una lunga distanza di frenata, risultando nella classifica più bassa per questa categoria. Sulla neve, raggiunge la distanza di frenata più breve. Tuttavia, la sua maneggevolezza può essere sensibile al trasferimento del peso, il che potrebbe non essere adatto a tutti i conducenti. Il Vredestein Wintrac Pro dà priorità all'aderenza sulla neve ma è carente in condizioni di bagnato. Anche le sue prestazioni sull'asciutto sono insignificanti.
P3 su 16
Battuto il 87% del gruppo
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024
Il Vredestein Wintrac Pro ottiene una buona valutazione complessiva per la sicurezza di guida, nonostante alcune piccole debolezze. Mentre mostra una leggera imprecisione su superfici asciutte e solo prestazioni medie di aquaplaning su strade bagnate, offre ottime prestazioni su strade invernali con buona frenata, trazione e maneggevolezza. Le sue prestazioni ambientali sono discrete con buoni risultati per abrasione ed efficienza, ma una durata prevista meno impressionante.
2023 9 test
P3 su 6
Battuto il 60% del gruppo
P5 su 10
Battuto il 56% del gruppo
P5 su 9
Battuto il 50% del gruppo
Test pneumatici invernali Sport Auto 2023
Sicuro in condizioni di bagnato e neve. Tendente all'aquaplaning all'inizio delle curve.
P7 su 11
Battuto il 30% del gruppo
P8 su 20
Battuto il 63% del gruppo
P17 su 54
Battuto il 70% del gruppo
P8 su 11
Battuto il 30% del gruppo
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali
Il Vredestein Wintrac Pro ha avuto buone prestazioni sulla neve in generale, una bassa resistenza al rotolamento ma ha avuto più difficoltà sull'asciutto rispetto ai due pneumatici precedenti. Il Wintrac Pro è sul mercato da molto tempo, ma riesce ancora a tenere testa considerando il talento di questo gruppo.
P5 su 15
Battuto il 71% del gruppo
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023
Il pneumatico VREDESTEIN WINTRAC PRO offre un feedback di sterzata soddisfacente e precisione su strade asciutte, richiedendo occasionali correzioni durante le curve e gli angoli. Tende a sovrasterzare durante le manovre dinamiche e la sua distanza di frenata è nella media ma valutata come buona. In condizioni di bagnato, eccelle in frenata ma ottiene solo punteggi soddisfacenti in aquaplaning e maneggevolezza. Sebbene offra sufficienti riserve di sicurezza, non ha la precisione per una valutazione più alta. Sulle strade invernali, riceve buone valutazioni per la frenata su neve e ghiaccio, nonché per la trazione sulla neve e la maneggevolezza, sebbene potrebbe migliorare in precisione. Dal punto di vista ambientale, il pneumatico si comporta bene con un buon chilometraggio previsto e un'usura buona. Nonostante il suo peso leggermente superiore alla media, il suo basso consumo di carburante gli fa guadagnare una buona valutazione di efficienza.
P6 su 7
Battuto il 17% del gruppo
Test pneumatici invernali AMS SUV 2023
Il modello economico Vredestein padroneggia le basi. "Bene"
2022 7 test
P6 su 9
Battuto il 38% del gruppo
P12 su 20
Battuto il 42% del gruppo
P3 su 10
Battuto il 78% del gruppo
P20 su 56
Battuto il 65% del gruppo
P6 su 9
Battuto il 38% del gruppo
Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali
Il sesto posto assoluto è andato all'impressionante Vredestein Wintrac Pro. Questo pneumatico è stato eccellente sull'asciutto, ha retto bene sul bagnato con una buona maneggevolezza soggettiva ed è stato uno pneumatico silenzioso. Sfortunatamente non è stato il più forte sulla neve con il tempo di maneggevolezza sulla neve più lento e la peggiore trazione, ha lottato nell'acqua più profonda dei test di aquaplaning e ha avuto la più alta resistenza al rotolamento di tutti gli pneumatici testati. Potenzialmente un'opzione per climi come il Regno Unito che vogliono davvero montare uno pneumatico invernale invece di uno pneumatico per tutte le stagioni, ma non è più un'opzione valida per un clima con molta neve.
P5 su 8
Battuto il 43% del gruppo
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2022
Nel complesso, il Vredestein Wintrac Pro offre riserve decenti. L'aderenza sulla neve e l'efficienza potrebbero essere migliori, ma comunque consigliabili
P3 su 8
Battuto il 71% del gruppo
Test pneumatici invernali AMS 2022
Molto bene.
2021 4 test
P3 su 13
Battuto il 83% del gruppo
P4 su 10
Battuto il 67% del gruppo
Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2021
Forte sulla neve, uno dei migliori in condizioni di bagnato, sicuro sull'asciutto. Il campione del rapporto qualità/prezzo.
P4 su 10
Battuto il 67% del gruppo
P5 su 18
Battuto il 59% del gruppo
2020 6 test
P4 su 19
Battuto il 0% del gruppo
P8 su 9
Battuto il 13% del gruppo
Test pneumatici invernali ACE 2020
Raccomandato.
P3 su 10
Battuto il 67% del gruppo
P5 su 13
Battuto il 67% del gruppo
P12 su 20
Battuto il 42% del gruppo
P6 su 51
Battuto il 89% del gruppo
2019 5 test
P2 su 11
Battuto il 90% del gruppo
P5 su 12
Battuto il 45% del gruppo
P6 su 20
Battuto il 74% del gruppo
P6 su 53
Battuto il 89% del gruppo
P3 su 11
Battuto il 80% del gruppo
Test pneumatici invernali AMS per SUV 2019
Eccellente
2018 1 test
P1 su 10
Battuto il 100% del gruppo
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