Test pneumatici invernali SUV AS 2024

La rivista automobilistica tedesca AUTO Straßenverkehr ha condotto un test sugli pneumatici invernali per SUV, valutando dieci modelli nella misura 235/55 R18. Il test, eseguito in varie condizioni atmosferiche, tra cui neve, superfici bagnate e asciutte, mira a fornire ai consumatori preziose informazioni sulle prestazioni degli pneumatici per la prossima stagione invernale.

Il Michelin Pilot Alpin 5 SUV è emerso come il migliore, ottenendo il punteggio più alto di 8,9 e una valutazione "molto buono". Ha eccelso in particolare nelle prestazioni sulla neve e nella maneggevolezza sull'asciutto. Subito dietro c'era il Continental WinterContact TS 870 P, che si è assicurato il secondo posto con un "molto buono" 8,6, mostrando prestazioni equilibrate in tutte le condizioni.

Il Blizzak 6 della Bridgestone e lo Scorpion Winter 2 della Pirelli si sono classificati a pari merito al terzo posto, entrambi con un "molto buono" 8,5. Il Bridgestone ha dimostrato eccellenti prestazioni sul bagnato ma è stato leggermente più debole in condizioni asciutte, mentre il Pirelli ha mostrato ottime prestazioni complessive ma ha avuto una resistenza al rotolamento leggermente superiore.

L'Hankook Winter i*cept evo 3 x ha ottenuto un "molto buono" 8.3, con una notevole resistenza all'aquaplaning. L'UltraGrip Performance + SUV di Goodyear ha ottenuto un "molto buono" 8.0, dimostrando buone capacità a tutto tondo.

Il WinterPro2 Sport di GT Radial e l'Eurowinter HS 02 Pro di Falken hanno entrambi ottenuto un "buono" 7,8. Il GT Radial ha offerto prestazioni competitive a un prezzo inferiore, mentre il Falken ha mostrato prestazioni equilibrate in tutte le categorie.

Sorprendentemente, il Nokian Snowproof 2 SUV, nonostante provenga da un marchio nordico noto per la sua competenza invernale, ha ottenuto risultati inferiori nei test sulla neve ed è stato valutato "buono" con 7,5. A completare il test è stato il Vredestein Wintrac Pro con un "buono" 7,4, mostrando margini di miglioramento in diverse categorie.

Asciutto

Su superfici asciutte, Michelin raggiunge la distanza di frenata più breve di 42,9 metri da 100-0 km/h, mentre Bridgestone richiede 44,6 metri. Nella maneggevolezza su asciutto, Continental è in testa con una velocità di 115,5 km/h, rispetto ai 113,6 km/h di Pirelli. Michelin eccelle anche nell'aderenza laterale, raggiungendo 4,14 m/s² nel test di slalom, mentre GT Radial gestisce solo 3,58 m/s².

Continental dimostra le migliori prestazioni di maneggevolezza sull'asciutto, raggiungendo una velocità media di 115,5 km/h in pista di prova, mentre Pirelli registra la velocità media più bassa, pari a 113,6 km/h.

Bagnato

Bridgestone si ferma nella distanza più breve su strade bagnate, impiegando solo 34,7 metri da 80 km/h. Nokian richiede la distanza più lunga a 38,6 metri, una differenza significativa nelle prestazioni di sicurezza sul bagnato.

Continental e Bridgestone sono in testa nella maneggevolezza sul bagnato con una velocità media di 65,5 km/h, mentre Vredestein è in ritardo a 63,9 km/h. Ciò indica un controllo complessivo migliore in condizioni di bagnato.

Hankook resiste all'aquaplaning fino a 75,0 km/h, mentre Falken inizia ad aquaplanare a soli 66,5 km/h. Questa differenza sostanziale potrebbe essere cruciale per la sicurezza in condizioni di forte umidità.

Nevicare

Bridgestone mostra la distanza di frenata più breve sulla neve, fermandosi da 50 km/h in soli 24,3 metri. Nokian richiede la distanza più lunga a 27,7 metri, una differenza che potrebbe essere cruciale in situazioni di emergenza.

Michelin dimostra la migliore accelerazione sulla neve con 1,48 m/s², mentre GT Radial fa fatica con 1,28 m/s². Questa differenza potrebbe influenzare significativamente la capacità di un veicolo di muoversi in condizioni di neve.

Michelin è di nuovo in cima alla classifica con una velocità media di 48,8 km/h sulla pista innevata, mentre GT Radial è indietro a 45,0 km/h. Ciò indica un migliore controllo complessivo e velocità di Michelin in condizioni invernali.

Comfort

Michelin produce il rumore minore a 71,4 dB(A), mentre Hankook è il più rumoroso a 74,2 dB(A). Questa differenza potrebbe avere un impatto significativo sul comfort dell'abitacolo.

Valore

Continental mostra la più bassa resistenza al rotolamento a 7,3 kg/t, offrendo potenzialmente una migliore efficienza nei consumi. Pirelli ha la più alta a 8,7 kg/t, il che potrebbe portare a un aumento del consumo di carburante.

Risultati

1^st

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

235/55 R18 104H

• Etichetta UE: C/C/71
• 3PMSF: yes
• Peso: 13.03 kg
• Battistrada: 8.5 mm

Prestazioni eccezionali sulla neve, maneggevolezza molto dinamica con ampia e sicura riserva, caratteristiche di maneggevolezza sicure ed equilibrate anche su strade bagnate e asciutte. Rumore di rotolamento molto silenzioso.

Bassa sicurezza contro l'aquaplaning in angoli bagnati, rumore di rotolamento un po' più forte all'interno. Maggiore resistenza al rotolamento.

Molto bene.

Dry

99.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	1st	42.9 M			100%
Maneggevolezza su asciutto	5th	114.5 Km/H	115.5 Km/H	-1 Km/H	99.13%

Wet

93.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	35.9 M	34.7 M	+1.2 M	96.66%
Maneggevolezza su bagnato	3rd	65.4 Km/H	65.5 Km/H	-0.1 Km/H	99.85%
Cerchio su bagnato	6th	7.27 m/s	7.43 m/s	-0.16 m/s	97.85%
Aquaplaning in rettilineo	7th	72.4 Km/H	75 Km/H	-2.6 Km/H	96.53%
Aquaplaning in curva	8th	2.77 m/sec2	3.55 m/sec2	-0.78 m/sec2	78.03%

Snow

99.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	3rd	24.5 M	24.3 M	+0.2 M	99.18%
Trazione su neve	1st	1.48 N			100%
Maneggevolezza su neve	1st	48.8 Km/H			100%

Comfort

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	1st	71.4 dB			100%

Value

86.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	8th	8.4 kg / t	7.3 kg / t	+1.1 kg / t	86.9%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

2^nd

Continental WinterContact TS 870 P

235/55 R18 104V

• Etichetta UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Peso: 10.68 kg
• Battistrada: 8.7 mm

Pneumatico facile da controllare, molto bilanciato con prestazioni decenti e riserve sicure sulla neve. Sicuro, tende a sottosterzare leggermente nella maneggevolezza, protezione sicura dall'aquaplaning su superfici bagnate. Dinamico e stabile in curva su strade asciutte. Minima resistenza al rotolamento.

Risposta dello sterzo relativamente lenta, aumento del rumore di rotolamento.

Molto bene.

Dry

98.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	6th	44.2 M	42.9 M	+1.3 M	97.06%
Maneggevolezza su asciutto	1st	115.5 Km/H			100%

Wet

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	4th	36.2 M	34.7 M	+1.5 M	95.86%
Maneggevolezza su bagnato	1st	65.5 Km/H			100%
Cerchio su bagnato	8th	7.21 m/s	7.43 m/s	-0.22 m/s	97.04%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	74.2 Km/H	75 Km/H	-0.8 Km/H	98.93%
Aquaplaning in curva	2nd	3.39 m/sec2	3.55 m/sec2	-0.16 m/sec2	95.49%

Snow

96.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	4th	25.4 M	24.3 M	+1.1 M	95.67%
Trazione su neve	4th	1.4 N	1.48 N	-0.08 N	94.59%
Maneggevolezza su neve	4th	47.9 Km/H	48.8 Km/H	-0.9 Km/H	98.16%

Comfort

98.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	5th	72.5 dB	71.4 dB	+1.1 dB	98.48%

Value

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	1st	7.3 kg / t			100%

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3^rd

Bridgestone Blizzak 6

235/55 R18 104V

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Peso: 11.5 kg
• Battistrada: 8 mm

Spazi di frenata molto brevi e maneggevolezza sicura e dinamica sul bagnato e sulla neve.

Spazi di frenata relativamente lunghi sull'asciutto. Sensibile anche ai cambiamenti di carico nelle curve asciutte. Stabilità dell'asse posteriore ulteriormente limitata durante i rapidi cambi di corsia. Risposta lenta dello sterzo.

Molto bene.

Dry

97.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	10th	44.6 M	42.9 M	+1.7 M	96.19%
Maneggevolezza su asciutto	5th	114.5 Km/H	115.5 Km/H	-1 Km/H	99.13%

Wet

98%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	1st	34.7 M			100%
Maneggevolezza su bagnato	1st	65.5 Km/H			100%
Cerchio su bagnato	3rd	7.4 m/s	7.43 m/s	-0.03 m/s	99.6%
Aquaplaning in rettilineo	4th	73.9 Km/H	75 Km/H	-1.1 Km/H	98.53%
Aquaplaning in curva	3rd	3.27 m/sec2	3.55 m/sec2	-0.28 m/sec2	92.11%

Snow

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	1st	24.3 M			100%
Trazione su neve	4th	1.4 N	1.48 N	-0.08 N	94.59%
Maneggevolezza su neve	6th	47.8 Km/H	48.8 Km/H	-1 Km/H	97.95%

Comfort

97.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	72.9 dB	71.4 dB	+1.5 dB	97.94%

Value

92.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	3rd	7.9 kg / t	7.3 kg / t	+0.6 kg / t	92.41%

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4^th

Pirelli Scorpion Winter 2

235/55 R18 104H

• Etichetta UE: C/A/71
• 3PMSF: yes
• Peso: 12.35 kg
• Battistrada: 8.2 mm

Buona trazione in partenza e buona tenuta in curva sulla neve. Caratteristiche sul bagnato molto equilibrate, con brevi spazi di frenata, rotolamento confortevole. Elevate riserve di sterzata in curve asciutte.

Leggera tendenza al sovrasterzo durante i cambi di carico in curve asciutte e veloci. Maggiore resistenza al rotolamento.

Molto bene.

Dry

98.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	2nd	43.5 M	42.9 M	+0.6 M	98.62%
Maneggevolezza su asciutto	10th	113.6 Km/H	115.5 Km/H	-1.9 Km/H	98.35%

Wet

96.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	2nd	35.3 M	34.7 M	+0.6 M	98.3%
Maneggevolezza su bagnato	5th	64.9 Km/H	65.5 Km/H	-0.6 Km/H	99.08%
Cerchio su bagnato	6th	7.27 m/s	7.43 m/s	-0.16 m/s	97.85%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	74.2 Km/H	75 Km/H	-0.8 Km/H	98.93%
Aquaplaning in curva	6th	3.17 m/sec2	3.55 m/sec2	-0.38 m/sec2	89.3%

Snow

96.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	26.1 M	24.3 M	+1.8 M	93.1%
Trazione su neve	2nd	1.45 N	1.48 N	-0.03 N	97.97%
Maneggevolezza su neve	3rd	48.1 Km/H	48.8 Km/H	-0.7 Km/H	98.57%

Comfort

98.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	3rd	72.2 dB	71.4 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

83.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	10th	8.7 kg / t	7.3 kg / t	+1.4 kg / t	83.91%

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5^th

Hankook Winter i cept evo 3 X

235/55 R18 100H

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Peso: 12.42 kg
• Battistrada: 8.3 mm

Ottime prestazioni sulla neve, dinamico e facile da controllare. Con un livello di aderenza ridotto, maneggevolezza stabile sul bagnato. Eccezionale prevenzione dell'aquaplaning. Dinamica equilibrata, quasi sportiva su strade asciutte. Buon rapporto prezzo-prestazioni.

Spazi di frenata un po' più lunghi sul bagnato, grip un po' più debole nelle curve bagnate, rumore un po' più elevato.

Molto bene.

Dry

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	8th	44.4 M	42.9 M	+1.5 M	96.62%
Maneggevolezza su asciutto	3rd	115 Km/H	115.5 Km/H	-0.5 Km/H	99.57%

Wet

97.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	8th	37.5 M	34.7 M	+2.8 M	92.53%
Maneggevolezza su bagnato	6th	64.7 Km/H	65.5 Km/H	-0.8 Km/H	98.78%
Cerchio su bagnato	10th	7.18 m/s	7.43 m/s	-0.25 m/s	96.64%
Aquaplaning in rettilineo	1st	75 Km/H			100%
Aquaplaning in curva	1st	3.55 m/sec2			100%

Snow

97.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	2nd	24.4 M	24.3 M	+0.1 M	99.59%
Trazione su neve	8th	1.38 N	1.48 N	-0.1 N	93.24%
Maneggevolezza su neve	2nd	48.5 Km/H	48.8 Km/H	-0.3 Km/H	99.39%

Comfort

96.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	10th	74.2 dB	71.4 dB	+2.8 dB	96.23%

Value

92.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	3rd	7.9 kg / t	7.3 kg / t	+0.6 kg / t	92.41%

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6^th

Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

235/55 R18 104H

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Peso: 13.24 kg
• Battistrada: 8.2 mm

Non eccezionale sulla neve, ma maneggevolezza equilibrata e controllabile tramite cambi di carico. A parte le distanze di frenata un po' più lunghe, caratteristiche sul bagnato comunque discrete. Facile da gestire, comportamento sicuro su strade asciutte.

Spazi di frenata un po' più lunghi su asfalto bagnato, lievi limitazioni di aderenza in curve asciutte e percorse molto velocemente. Aumento del rumore di rotolamento.

Molto bene.

Dry

98.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	4th	43.9 M	42.9 M	+1 M	97.72%
Maneggevolezza su asciutto	8th	114.2 Km/H	115.5 Km/H	-1.3 Km/H	98.87%

Wet

95.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	7th	37.4 M	34.7 M	+2.7 M	92.78%
Maneggevolezza su bagnato	6th	64.7 Km/H	65.5 Km/H	-0.8 Km/H	98.78%
Cerchio su bagnato	1st	7.43 m/s			100%
Aquaplaning in rettilineo	5th	73.2 Km/H	75 Km/H	-1.8 Km/H	97.6%
Aquaplaning in curva	7th	3.1 m/sec2	3.55 m/sec2	-0.45 m/sec2	87.32%

Snow

96.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	4th	25.4 M	24.3 M	+1.1 M	95.67%
Trazione su neve	4th	1.4 N	1.48 N	-0.08 N	94.59%
Maneggevolezza su neve	4th	47.9 Km/H	48.8 Km/H	-0.9 Km/H	98.16%

Comfort

98.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	4th	72.3 dB	71.4 dB	+0.9 dB	98.76%

Value

88%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	7th	8.3 kg / t	7.3 kg / t	+1 kg / t	87.95%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

7^th

GT Radial WinterPro2 Sport

235/55 R18 104H

• Etichetta UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Peso: 12.28 kg
• Battistrada: 8.6 mm

Prestazioni discrete in frenata e in tenuta in curva su superfici bagnate. In curva asciutta a livello di aderenza ridotto, facile da controllare. Bassa resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento.

Prestazioni deboli con una marcata tendenza al sovrasterzo sulla neve, maneggevolezza piuttosto scarsa sul bagnato, scarsa protezione dall'aquaplaning.

Bene.

Dry

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	7th	44.3 M	42.9 M	+1.4 M	96.84%
Maneggevolezza su asciutto	4th	114.8 Km/H	115.5 Km/H	-0.7 Km/H	99.39%

Wet

92.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	5th	36.3 M	34.7 M	+1.6 M	95.59%
Maneggevolezza su bagnato	4th	65.1 Km/H	65.5 Km/H	-0.4 Km/H	99.39%
Cerchio su bagnato	2nd	7.42 m/s	7.43 m/s	-0.01 m/s	99.87%
Aquaplaning in rettilineo	9th	68.7 Km/H	75 Km/H	-6.3 Km/H	91.6%
Aquaplaning in curva	10th	2.63 m/sec2	3.55 m/sec2	-0.92 m/sec2	74.08%

Snow

88.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	9th	27.7 M	24.3 M	+3.4 M	87.73%
Trazione su neve	10th	1.28 N	1.48 N	-0.2 N	86.49%
Maneggevolezza su neve	10th	45 Km/H	48.8 Km/H	-3.8 Km/H	92.21%

Comfort

99.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	2nd	71.8 dB	71.4 dB	+0.4 dB	99.44%

Value

96.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	2nd	7.6 kg / t	7.3 kg / t	+0.3 kg / t	96.05%

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8^th

Falken EUROWINTER HS02 Pro

235/55 R18 104V

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Peso: 12.19 kg
• Battistrada: 8.4 mm

Ottima tenuta di strada in frenata e in curva su strade asciutte e bagnate, buon comfort di rotolamento.

Dinamica di guida sbilanciata con risposta lenta dello sterzo, sensibilità ai cambiamenti di carico e tendenza al sovrasterzo sia sulla neve che sul bagnato.

Bene.

Dry

98.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	5th	44.1 M	42.9 M	+1.2 M	97.28%
Maneggevolezza su asciutto	2nd	115.1 Km/H	115.5 Km/H	-0.4 Km/H	99.65%

Wet

91.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	6th	36.7 M	34.7 M	+2 M	94.55%
Maneggevolezza su bagnato	9th	64.5 Km/H	65.5 Km/H	-1 Km/H	98.47%
Cerchio su bagnato	4th	7.36 m/s	7.43 m/s	-0.07 m/s	99.06%
Aquaplaning in rettilineo	10th	66.5 Km/H	75 Km/H	-8.5 Km/H	88.67%
Aquaplaning in curva	9th	2.65 m/sec2	3.55 m/sec2	-0.9 m/sec2	74.65%

Snow

93.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	8th	27 M	24.3 M	+2.7 M	90%
Trazione su neve	3rd	1.41 N	1.48 N	-0.07 N	95.27%
Maneggevolezza su neve	9th	46.7 Km/H	48.8 Km/H	-2.1 Km/H	95.7%

Comfort

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	7th	72.8 dB	71.4 dB	+1.4 dB	98.08%

Value

90.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	5th	8.1 kg / t	7.3 kg / t	+0.8 kg / t	90.12%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

9^th

Nokian Snowproof 2 SUV

235/55 R18 104H

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Peso: 12.66 kg
• Battistrada: 8.5 mm

Ad eccezione delle distanze di frenata più lunghe, buoni risultati su superfici bagnate con discreta prevenzione dell'aquaplaning. Meno agile, ma maneggevolezza stabile su asfalto asciutto con un livello di aderenza leggermente ridotto.

Per un Nokian, prestazioni sulla neve troppo deboli e sbilanciate. Distanze di frenata estese su strade bagnate.

Bene.

Dry

97.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	8th	44.4 M	42.9 M	+1.5 M	96.62%
Maneggevolezza su asciutto	7th	114.4 Km/H	115.5 Km/H	-1.1 Km/H	99.05%

Wet

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	10th	38.6 M	34.7 M	+3.9 M	89.9%
Maneggevolezza su bagnato	8th	64.6 Km/H	65.5 Km/H	-0.9 Km/H	98.63%
Cerchio su bagnato	5th	7.34 m/s	7.43 m/s	-0.09 m/s	98.79%
Aquaplaning in rettilineo	7th	72.4 Km/H	75 Km/H	-2.6 Km/H	96.53%
Aquaplaning in curva	4th	3.23 m/sec2	3.55 m/sec2	-0.32 m/sec2	90.99%

Snow

90.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	9th	27.7 M	24.3 M	+3.4 M	87.73%
Trazione su neve	9th	1.31 N	1.48 N	-0.17 N	88.51%
Maneggevolezza su neve	8th	46.9 Km/H	48.8 Km/H	-1.9 Km/H	96.11%

Comfort

98.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	72.6 dB	71.4 dB	+1.2 dB	98.35%

Value

90.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	5th	8.1 kg / t	7.3 kg / t	+0.8 kg / t	90.12%

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10^th

Vredestein Wintrac Pro

235/55 R18 104H

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Peso: 12.52 kg
• Battistrada: 8.5 mm

Ad eccezione delle distanze di frenata leggermente più lunghe, prestazioni sulla neve equilibrate. Buona protezione dall'aquaplaning, brevi distanze di frenata su superfici asciutte.

Spazi di frenata un po' più lunghi sia sulla neve che sul bagnato, caratteristiche di maneggevolezza meno chiare. Maggiore resistenza al rotolamento.

Bene.

Dry

98.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	3rd	43.8 M	42.9 M	+0.9 M	97.95%
Maneggevolezza su asciutto	9th	114 Km/H	115.5 Km/H	-1.5 Km/H	98.7%

Wet

94.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	9th	38.1 M	34.7 M	+3.4 M	91.08%
Maneggevolezza su bagnato	10th	63.9 Km/H	65.5 Km/H	-1.6 Km/H	97.56%
Cerchio su bagnato	8th	7.21 m/s	7.43 m/s	-0.22 m/s	97.04%
Aquaplaning in rettilineo	6th	72.7 Km/H	75 Km/H	-2.3 Km/H	96.93%
Aquaplaning in curva	5th	3.22 m/sec2	3.55 m/sec2	-0.33 m/sec2	90.7%

Snow

94.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	7th	26.4 M	24.3 M	+2.1 M	92.05%
Trazione su neve	7th	1.39 N	1.48 N	-0.09 N	93.92%
Maneggevolezza su neve	7th	47.7 Km/H	48.8 Km/H	-1.1 Km/H	97.75%

Comfort

97.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	72.9 dB	71.4 dB	+1.5 dB	97.94%

Value

86.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	8th	8.4 kg / t	7.3 kg / t	+1.1 kg / t	86.9%

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