La rivista automobilistica tedesca AUTO Straßenverkehr ha condotto un test sugli pneumatici invernali per SUV, valutando dieci modelli nella misura 235/55 R18. Il test, eseguito in varie condizioni atmosferiche, tra cui neve, superfici bagnate e asciutte, mira a fornire ai consumatori preziose informazioni sulle prestazioni degli pneumatici per la prossima stagione invernale.

Il Michelin Pilot Alpin 5 SUV è emerso come il migliore, ottenendo il punteggio più alto di 8,9 e una valutazione "molto buono". Ha eccelso in particolare nelle prestazioni sulla neve e nella maneggevolezza sull'asciutto. Subito dietro c'era il Continental WinterContact TS 870 P, che si è assicurato il secondo posto con un "molto buono" 8,6, mostrando prestazioni equilibrate in tutte le condizioni.

Il Blizzak 6 della Bridgestone e lo Scorpion Winter 2 della Pirelli si sono classificati a pari merito al terzo posto, entrambi con un "molto buono" 8,5. Il Bridgestone ha dimostrato eccellenti prestazioni sul bagnato ma è stato leggermente più debole in condizioni asciutte, mentre il Pirelli ha mostrato ottime prestazioni complessive ma ha avuto una resistenza al rotolamento leggermente superiore.

L'Hankook Winter i*cept evo 3 x ha ottenuto un "molto buono" 8.3, con una notevole resistenza all'aquaplaning. L'UltraGrip Performance + SUV di Goodyear ha ottenuto un "molto buono" 8.0, dimostrando buone capacità a tutto tondo.

Il WinterPro2 Sport di GT Radial e l'Eurowinter HS 02 Pro di Falken hanno entrambi ottenuto un "buono" 7,8. Il GT Radial ha offerto prestazioni competitive a un prezzo inferiore, mentre il Falken ha mostrato prestazioni equilibrate in tutte le categorie.

Sorprendentemente, il Nokian Snowproof 2 SUV, nonostante provenga da un marchio nordico noto per la sua competenza invernale, ha ottenuto risultati inferiori nei test sulla neve ed è stato valutato "buono" con 7,5. A completare il test è stato il Vredestein Wintrac Pro con un "buono" 7,4, mostrando margini di miglioramento in diverse categorie.

Asciutto

Su superfici asciutte, Michelin raggiunge la distanza di frenata più breve di 42,9 metri da 100-0 km/h, mentre Bridgestone richiede 44,6 metri. Nella maneggevolezza su asciutto, Continental è in testa con una velocità di 115,5 km/h, rispetto ai 113,6 km/h di Pirelli. Michelin eccelle anche nell'aderenza laterale, raggiungendo 4,14 m/s² nel test di slalom, mentre GT Radial gestisce solo 3,58 m/s².

Continental dimostra le migliori prestazioni di maneggevolezza sull'asciutto, raggiungendo una velocità media di 115,5 km/h in pista di prova, mentre Pirelli registra la velocità media più bassa, pari a 113,6 km/h.

Bagnato

Bridgestone si ferma nella distanza più breve su strade bagnate, impiegando solo 34,7 metri da 80 km/h. Nokian richiede la distanza più lunga a 38,6 metri, una differenza significativa nelle prestazioni di sicurezza sul bagnato.

Continental e Bridgestone sono in testa nella maneggevolezza sul bagnato con una velocità media di 65,5 km/h, mentre Vredestein è in ritardo a 63,9 km/h. Ciò indica un controllo complessivo migliore in condizioni di bagnato.

Hankook resiste all'aquaplaning fino a 75,0 km/h, mentre Falken inizia ad aquaplanare a soli 66,5 km/h. Questa differenza sostanziale potrebbe essere cruciale per la sicurezza in condizioni di forte umidità.

Nevicare

Bridgestone mostra la distanza di frenata più breve sulla neve, fermandosi da 50 km/h in soli 24,3 metri. Nokian richiede la distanza più lunga a 27,7 metri, una differenza che potrebbe essere cruciale in situazioni di emergenza.

Michelin dimostra la migliore accelerazione sulla neve con 1,48 m/s², mentre GT Radial fa fatica con 1,28 m/s². Questa differenza potrebbe influenzare significativamente la capacità di un veicolo di muoversi in condizioni di neve.

Michelin è di nuovo in cima alla classifica con una velocità media di 48,8 km/h sulla pista innevata, mentre GT Radial è indietro a 45,0 km/h. Ciò indica un migliore controllo complessivo e velocità di Michelin in condizioni invernali.

Comfort

Michelin produce il rumore minore a 71,4 dB(A), mentre Hankook è il più rumoroso a 74,2 dB(A). Questa differenza potrebbe avere un impatto significativo sul comfort dell'abitacolo.

Valore

Continental mostra la più bassa resistenza al rotolamento a 7,3 kg/t, offrendo potenzialmente una migliore efficienza nei consumi. Pirelli ha la più alta a 8,7 kg/t, il che potrebbe portare a un aumento del consumo di carburante.

Risultati

1st: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
235/55 R18 104H EU Label: C/C/71 Weight: 13.03kgs Tread: 8.5mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 42.9 M 100% Maneggevolezza su asciutto 5th 114.5 Km/H 115.5 Km/H -1 Km/H 99.13% Frenata su bagnato 3rd 35.9 M 34.7 M +1.2 M 96.66% Maneggevolezza su bagnato 3rd 65.4 Km/H 65.5 Km/H -0.1 Km/H 99.85% Cerchio su bagnato 6th 7.27 m/s 7.43 m/s -0.16 m/s 97.85% Aquaplaning in rettilineo 7th 72.4 Km/H 75 Km/H -2.6 Km/H 96.53% Aquaplaning in curva 8th 2.77 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.78 m/sec2 78.03% Frenata su neve 3rd 24.5 M 24.3 M +0.2 M 99.18% Trazione su neve 1st 1.48 N 100% Maneggevolezza su neve 1st 48.8 Km/H 100% Rumore 1st 71.4 dB 100% Resistenza al rotolamento 8th 8.4 kg / t 7.3 kg / t +1.1 kg / t 86.9% Prestazioni eccezionali sulla neve, maneggevolezza molto dinamica con ampia e sicura riserva, caratteristiche di maneggevolezza sicure ed equilibrate anche su strade bagnate e asciutte. Rumore di rotolamento molto silenzioso. Bassa sicurezza contro l'aquaplaning in angoli bagnati, rumore di rotolamento un po' più forte all'interno. Maggiore resistenza al rotolamento. Molto bene. Leggi Recensioni
2nd: Continental WinterContact TS 870 P
235/55 R18 104V EU Label: C/B/71 Weight: 10.68kgs Tread: 8.7mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 44.2 M 42.9 M +1.3 M 97.06% Maneggevolezza su asciutto 1st 115.5 Km/H 100% Frenata su bagnato 4th 36.2 M 34.7 M +1.5 M 95.86% Maneggevolezza su bagnato 1st 65.5 Km/H 100% Cerchio su bagnato 8th 7.21 m/s 7.43 m/s -0.22 m/s 97.04% Aquaplaning in rettilineo 2nd 74.2 Km/H 75 Km/H -0.8 Km/H 98.93% Aquaplaning in curva 2nd 3.39 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.16 m/sec2 95.49% Frenata su neve 4th 25.4 M 24.3 M +1.1 M 95.67% Trazione su neve 4th 1.4 N 1.48 N -0.08 N 94.59% Maneggevolezza su neve 4th 47.9 Km/H 48.8 Km/H -0.9 Km/H 98.16% Rumore 5th 72.5 dB 71.4 dB +1.1 dB 98.48% Resistenza al rotolamento 1st 7.3 kg / t 100% Pneumatico facile da controllare, molto bilanciato con prestazioni decenti e riserve sicure sulla neve. Sicuro, tende a sottosterzare leggermente nella maneggevolezza, protezione sicura dall'aquaplaning su superfici bagnate. Dinamico e stabile in curva su strade asciutte. Minima resistenza al rotolamento. Risposta dello sterzo relativamente lenta, aumento del rumore di rotolamento. Molto bene. Leggi Recensioni
3rd: Bridgestone Blizzak 6
235/55 R18 104V EU Label: C/B/70 Weight: 11.5kgs Tread: 8mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 10th 44.6 M 42.9 M +1.7 M 96.19% Maneggevolezza su asciutto 5th 114.5 Km/H 115.5 Km/H -1 Km/H 99.13% Frenata su bagnato 1st 34.7 M 100% Maneggevolezza su bagnato 1st 65.5 Km/H 100% Cerchio su bagnato 3rd 7.4 m/s 7.43 m/s -0.03 m/s 99.6% Aquaplaning in rettilineo 4th 73.9 Km/H 75 Km/H -1.1 Km/H 98.53% Aquaplaning in curva 3rd 3.27 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.28 m/sec2 92.11% Frenata su neve 1st 24.3 M 100% Trazione su neve 4th 1.4 N 1.48 N -0.08 N 94.59% Maneggevolezza su neve 6th 47.8 Km/H 48.8 Km/H -1 Km/H 97.95% Rumore 8th 72.9 dB 71.4 dB +1.5 dB 97.94% Resistenza al rotolamento 3rd 7.9 kg / t 7.3 kg / t +0.6 kg / t 92.41% Spazi di frenata molto brevi e maneggevolezza sicura e dinamica sul bagnato e sulla neve. Spazi di frenata relativamente lunghi sull'asciutto. Sensibile anche ai cambiamenti di carico nelle curve asciutte. Stabilità dell'asse posteriore ulteriormente limitata durante i rapidi cambi di corsia. Risposta lenta dello sterzo. Molto bene. Leggi Recensioni
4th: Pirelli Scorpion Winter 2
235/55 R18 104H EU Label: C/A/71 Weight: 12.35kgs Tread: 8.2mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 43.5 M 42.9 M +0.6 M 98.62% Maneggevolezza su asciutto 10th 113.6 Km/H 115.5 Km/H -1.9 Km/H 98.35% Frenata su bagnato 2nd 35.3 M 34.7 M +0.6 M 98.3% Maneggevolezza su bagnato 5th 64.9 Km/H 65.5 Km/H -0.6 Km/H 99.08% Cerchio su bagnato 6th 7.27 m/s 7.43 m/s -0.16 m/s 97.85% Aquaplaning in rettilineo 2nd 74.2 Km/H 75 Km/H -0.8 Km/H 98.93% Aquaplaning in curva 6th 3.17 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.38 m/sec2 89.3% Frenata su neve 6th 26.1 M 24.3 M +1.8 M 93.1% Trazione su neve 2nd 1.45 N 1.48 N -0.03 N 97.97% Maneggevolezza su neve 3rd 48.1 Km/H 48.8 Km/H -0.7 Km/H 98.57% Rumore 3rd 72.2 dB 71.4 dB +0.8 dB 98.89% Resistenza al rotolamento 10th 8.7 kg / t 7.3 kg / t +1.4 kg / t 83.91% Buona trazione in partenza e buona tenuta in curva sulla neve. Caratteristiche sul bagnato molto equilibrate, con brevi spazi di frenata, rotolamento confortevole. Elevate riserve di sterzata in curve asciutte. Leggera tendenza al sovrasterzo durante i cambi di carico in curve asciutte e veloci. Maggiore resistenza al rotolamento. Molto bene. Leggi Recensioni
5th: Hankook Winter i cept evo 3 X
235/55 R18 100H EU Label: C/B/72 Weight: 12.42kgs Tread: 8.3mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 44.4 M 42.9 M +1.5 M 96.62% Maneggevolezza su asciutto 3rd 115 Km/H 115.5 Km/H -0.5 Km/H 99.57% Frenata su bagnato 8th 37.5 M 34.7 M +2.8 M 92.53% Maneggevolezza su bagnato 6th 64.7 Km/H 65.5 Km/H -0.8 Km/H 98.78% Cerchio su bagnato 10th 7.18 m/s 7.43 m/s -0.25 m/s 96.64% Aquaplaning in rettilineo 1st 75 Km/H 100% Aquaplaning in curva 1st 3.55 m/sec2 100% Frenata su neve 2nd 24.4 M 24.3 M +0.1 M 99.59% Trazione su neve 8th 1.38 N 1.48 N -0.1 N 93.24% Maneggevolezza su neve 2nd 48.5 Km/H 48.8 Km/H -0.3 Km/H 99.39% Rumore 10th 74.2 dB 71.4 dB +2.8 dB 96.23% Resistenza al rotolamento 3rd 7.9 kg / t 7.3 kg / t +0.6 kg / t 92.41% Ottime prestazioni sulla neve, dinamico e facile da controllare. Con un livello di aderenza ridotto, maneggevolezza stabile sul bagnato. Eccezionale prevenzione dell'aquaplaning. Dinamica equilibrata, quasi sportiva su strade asciutte. Buon rapporto prezzo-prestazioni. Spazi di frenata un po' più lunghi sul bagnato, grip un po' più debole nelle curve bagnate, rumore un po' più elevato. Molto bene. Leggi Recensioni
6th: Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
235/55 R18 104H EU Label: C/B/70 Weight: 13.24kgs Tread: 8.2mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 43.9 M 42.9 M +1 M 97.72% Maneggevolezza su asciutto 8th 114.2 Km/H 115.5 Km/H -1.3 Km/H 98.87% Frenata su bagnato 7th 37.4 M 34.7 M +2.7 M 92.78% Maneggevolezza su bagnato 6th 64.7 Km/H 65.5 Km/H -0.8 Km/H 98.78% Cerchio su bagnato 1st 7.43 m/s 100% Aquaplaning in rettilineo 5th 73.2 Km/H 75 Km/H -1.8 Km/H 97.6% Aquaplaning in curva 7th 3.1 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.45 m/sec2 87.32% Frenata su neve 4th 25.4 M 24.3 M +1.1 M 95.67% Trazione su neve 4th 1.4 N 1.48 N -0.08 N 94.59% Maneggevolezza su neve 4th 47.9 Km/H 48.8 Km/H -0.9 Km/H 98.16% Rumore 4th 72.3 dB 71.4 dB +0.9 dB 98.76% Resistenza al rotolamento 7th 8.3 kg / t 7.3 kg / t +1 kg / t 87.95% Non eccezionale sulla neve, ma maneggevolezza equilibrata e controllabile tramite cambi di carico. A parte le distanze di frenata un po' più lunghe, caratteristiche sul bagnato comunque discrete. Facile da gestire, comportamento sicuro su strade asciutte. Spazi di frenata un po' più lunghi su asfalto bagnato, lievi limitazioni di aderenza in curve asciutte e percorse molto velocemente. Aumento del rumore di rotolamento. Molto bene. Leggi Recensioni
7th: GT Radial WinterPro2 Sport
235/55 R18 104H EU Label: C/B/71 Weight: 12.28kgs Tread: 8.6mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 44.3 M 42.9 M +1.4 M 96.84% Maneggevolezza su asciutto 4th 114.8 Km/H 115.5 Km/H -0.7 Km/H 99.39% Frenata su bagnato 5th 36.3 M 34.7 M +1.6 M 95.59% Maneggevolezza su bagnato 4th 65.1 Km/H 65.5 Km/H -0.4 Km/H 99.39% Cerchio su bagnato 2nd 7.42 m/s 7.43 m/s -0.01 m/s 99.87% Aquaplaning in rettilineo 9th 68.7 Km/H 75 Km/H -6.3 Km/H 91.6% Aquaplaning in curva 10th 2.63 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.92 m/sec2 74.08% Frenata su neve 9th 27.7 M 24.3 M +3.4 M 87.73% Trazione su neve 10th 1.28 N 1.48 N -0.2 N 86.49% Maneggevolezza su neve 10th 45 Km/H 48.8 Km/H -3.8 Km/H 92.21% Rumore 2nd 71.8 dB 71.4 dB +0.4 dB 99.44% Resistenza al rotolamento 2nd 7.6 kg / t 7.3 kg / t +0.3 kg / t 96.05% Prestazioni discrete in frenata e in tenuta in curva su superfici bagnate. In curva asciutta a livello di aderenza ridotto, facile da controllare. Bassa resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento. Prestazioni deboli con una marcata tendenza al sovrasterzo sulla neve, maneggevolezza piuttosto scarsa sul bagnato, scarsa protezione dall'aquaplaning. Bene. Leggi Recensioni
8th: Falken EUROWINTER HS02 Pro
235/55 R18 104V EU Label: C/B/70 Weight: 12.19kgs Tread: 8.4mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 44.1 M 42.9 M +1.2 M 97.28% Maneggevolezza su asciutto 2nd 115.1 Km/H 115.5 Km/H -0.4 Km/H 99.65% Frenata su bagnato 6th 36.7 M 34.7 M +2 M 94.55% Maneggevolezza su bagnato 9th 64.5 Km/H 65.5 Km/H -1 Km/H 98.47% Cerchio su bagnato 4th 7.36 m/s 7.43 m/s -0.07 m/s 99.06% Aquaplaning in rettilineo 10th 66.5 Km/H 75 Km/H -8.5 Km/H 88.67% Aquaplaning in curva 9th 2.65 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.9 m/sec2 74.65% Frenata su neve 8th 27 M 24.3 M +2.7 M 90% Trazione su neve 3rd 1.41 N 1.48 N -0.07 N 95.27% Maneggevolezza su neve 9th 46.7 Km/H 48.8 Km/H -2.1 Km/H 95.7% Rumore 7th 72.8 dB 71.4 dB +1.4 dB 98.08% Resistenza al rotolamento 5th 8.1 kg / t 7.3 kg / t +0.8 kg / t 90.12% Ottima tenuta di strada in frenata e in curva su strade asciutte e bagnate, buon comfort di rotolamento. Dinamica di guida sbilanciata con risposta lenta dello sterzo, sensibilità ai cambiamenti di carico e tendenza al sovrasterzo sia sulla neve che sul bagnato. Bene. Leggi Recensioni
9th: Nokian Snowproof 2 SUV
235/55 R18 104H EU Label: C/B/70 Weight: 12.66kgs Tread: 8.5mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 44.4 M 42.9 M +1.5 M 96.62% Maneggevolezza su asciutto 7th 114.4 Km/H 115.5 Km/H -1.1 Km/H 99.05% Frenata su bagnato 10th 38.6 M 34.7 M +3.9 M 89.9% Maneggevolezza su bagnato 8th 64.6 Km/H 65.5 Km/H -0.9 Km/H 98.63% Cerchio su bagnato 5th 7.34 m/s 7.43 m/s -0.09 m/s 98.79% Aquaplaning in rettilineo 7th 72.4 Km/H 75 Km/H -2.6 Km/H 96.53% Aquaplaning in curva 4th 3.23 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.32 m/sec2 90.99% Frenata su neve 9th 27.7 M 24.3 M +3.4 M 87.73% Trazione su neve 9th 1.31 N 1.48 N -0.17 N 88.51% Maneggevolezza su neve 8th 46.9 Km/H 48.8 Km/H -1.9 Km/H 96.11% Rumore 6th 72.6 dB 71.4 dB +1.2 dB 98.35% Resistenza al rotolamento 5th 8.1 kg / t 7.3 kg / t +0.8 kg / t 90.12% Ad eccezione delle distanze di frenata più lunghe, buoni risultati su superfici bagnate con discreta prevenzione dell'aquaplaning. Meno agile, ma maneggevolezza stabile su asfalto asciutto con un livello di aderenza leggermente ridotto. Per un Nokian, prestazioni sulla neve troppo deboli e sbilanciate. Distanze di frenata estese su strade bagnate. Bene. Leggi Recensioni
10th: Vredestein Wintrac Pro
235/55 R18 104H EU Label: C/B/72 Weight: 12.52kgs Tread: 8.5mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 43.8 M 42.9 M +0.9 M 97.95% Maneggevolezza su asciutto 9th 114 Km/H 115.5 Km/H -1.5 Km/H 98.7% Frenata su bagnato 9th 38.1 M 34.7 M +3.4 M 91.08% Maneggevolezza su bagnato 10th 63.9 Km/H 65.5 Km/H -1.6 Km/H 97.56% Cerchio su bagnato 8th 7.21 m/s 7.43 m/s -0.22 m/s 97.04% Aquaplaning in rettilineo 6th 72.7 Km/H 75 Km/H -2.3 Km/H 96.93% Aquaplaning in curva 5th 3.22 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.33 m/sec2 90.7% Frenata su neve 7th 26.4 M 24.3 M +2.1 M 92.05% Trazione su neve 7th 1.39 N 1.48 N -0.09 N 93.92% Maneggevolezza su neve 7th 47.7 Km/H 48.8 Km/H -1.1 Km/H 97.75% Rumore 8th 72.9 dB 71.4 dB +1.5 dB 97.94% Resistenza al rotolamento 8th 8.4 kg / t 7.3 kg / t +1.1 kg / t 86.9% Ad eccezione delle distanze di frenata leggermente più lunghe, prestazioni sulla neve equilibrate. Buona protezione dall'aquaplaning, brevi distanze di frenata su superfici asciutte. Spazi di frenata un po' più lunghi sia sulla neve che sul bagnato, caratteristiche di maneggevolezza meno chiare. Maggiore resistenza al rotolamento. Bene. Leggi Recensioni