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Grafici di prova /

Test pneumatici invernali SUV AS 2024

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
235/55 R18
Pneumatici testati
10
Discipline
12

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
42.9 m Migliore 0 km/h
43.5 m +0,60 m 15 km/h
43.8 m +0,90 m 19 km/h
43.9 m +1,00 m 20 km/h
44.1 m +1,20 m 21 km/h
44.2 m +1,30 m 22 km/h
44.3 m +1,40 m 23 km/h
44.4 m +1,50 m 24 km/h
44.4 m +1,50 m 24 km/h
44.6 m +1,70 m 25 km/h

C'è una differenza del 4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,7 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Blizzak 6 viaggerebbe ancora a 25 km/h quando il Michelin Pilot Alpin 5 SUV si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
115.5 km/h Migliore
115.1 km/h -0,40 km/h
115 km/h -0,50 km/h
114.8 km/h -0,70 km/h
114.5 km/h -1,00 km/h
114.5 km/h -1,00 km/h
114.4 km/h -1,10 km/h
114.2 km/h -1,30 km/h
114 km/h -1,50 km/h
113.6 km/h -1,90 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

5

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
34.7 m Migliore 0 km/h
35.3 m +0,60 m 17 km/h
35.9 m +1,20 m 24 km/h
36.2 m +1,50 m 26 km/h
36.3 m +1,60 m 27 km/h
36.7 m +2,00 m 30 km/h
37.4 m +2,70 m 35 km/h
37.5 m +2,80 m 36 km/h
38.1 m +3,40 m 39 km/h
38.6 m +3,90 m 41 km/h

C'è una differenza del 11,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,9 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nokian Snowproof 2 SUV viaggerebbe ancora a 41 km/h quando il Bridgestone Blizzak 6 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
65.5 km/h Migliore
65.5 km/h Migliore
65.4 km/h -0,10 km/h
65.1 km/h -0,40 km/h
64.9 km/h -0,60 km/h
64.7 km/h -0,80 km/h
64.7 km/h -0,80 km/h
64.6 km/h -0,90 km/h
64.5 km/h -1,00 km/h
63.9 km/h -1,60 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Cerchio su bagnato

Aderenza laterale sul bagnato in m/s al quadrato

Più alto è meglio ↑
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7.43 m/s Migliore
7.42 m/s -0,01 m/s
7.4 m/s -0,03 m/s
7.36 m/s -0,07 m/s
7.34 m/s -0,09 m/s
7.27 m/s -0,16 m/s
7.27 m/s -0,16 m/s
7.21 m/s -0,22 m/s
7.21 m/s -0,22 m/s
7.18 m/s -0,25 m/s

C'è una differenza del 3,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,25 m/s).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
75 km/h Migliore
74.2 km/h -0,80 km/h
74.2 km/h -0,80 km/h
73.9 km/h -1,10 km/h
73.2 km/h -1,80 km/h
72.7 km/h -2,30 km/h
72.4 km/h -2,60 km/h
72.4 km/h -2,60 km/h
68.7 km/h -6,30 km/h
66.5 km/h -8,50 km/h

C'è una differenza del 11,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,5 Km/H).

Aquaplaning in curva

Accelerazione laterale residua

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in curva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3.55 m/sec2 Migliore
3.39 m/sec2 -0,16 m/sec2
3.27 m/sec2 -0,28 m/sec2
3.23 m/sec2 -0,32 m/sec2
3.22 m/sec2 -0,33 m/sec2
3.17 m/sec2 -0,38 m/sec2
3.1 m/sec2 -0,45 m/sec2
2.77 m/sec2 -0,78 m/sec2
2.65 m/sec2 -0,90 m/sec2
2.63 m/sec2 -0,92 m/sec2

C'è una differenza del 25,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,92 m/sec2).

Neve

3

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
24.3 m Migliore 0 km/h
24.4 m +0,10 m 8 km/h
24.5 m +0,20 m 12 km/h
25.4 m +1,10 m 27 km/h
25.4 m +1,10 m 27 km/h
26.1 m +1,80 m 34 km/h
26.4 m +2,10 m 37 km/h
27 m +2,70 m 41 km/h
27.7 m +3,40 m 46 km/h
27.7 m +3,40 m 46 km/h

C'è una differenza del 14% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nokian Snowproof 2 SUV viaggerebbe ancora a 46 km/h quando il Bridgestone Blizzak 6 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
1.48 N Migliore
1.45 N -0,03 N
1.41 N -0,07 N
1.4 N -0,08 N
1.4 N -0,08 N
1.4 N -0,08 N
1.39 N -0,09 N
1.38 N -0,10 N
1.31 N -0,17 N
1.28 N -0,20 N

C'è una differenza del 13,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,2 N).

Handling su neve

Velocità media su neve

Più alto è meglio ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
48.8 km/h Migliore
48.5 km/h -0,30 km/h
48.1 km/h -0,70 km/h
47.9 km/h -0,90 km/h
47.9 km/h -0,90 km/h
47.8 km/h -1,00 km/h
47.7 km/h -1,10 km/h
46.9 km/h -1,90 km/h
46.7 km/h -2,10 km/h
45 km/h -3,80 km/h

C'è una differenza del 7,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 Km/H).

Comfort

1

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
71.4 dB Migliore
71.8 dB +0,40 dB
72.2 dB +0,80 dB
72.3 dB +0,90 dB
72.5 dB +1,10 dB
72.6 dB +1,20 dB
72.8 dB +1,40 dB
72.9 dB +1,50 dB
72.9 dB +1,50 dB
74.2 dB +2,80 dB

C'è una differenza del 3,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,8 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.3 kg/t Migliore €0
7.6 kg/t +0,30 kg/t €21
7.9 kg/t +0,60 kg/t €41
7.9 kg/t +0,60 kg/t €41
8.1 kg/t +0,80 kg/t €55
8.1 kg/t +0,80 kg/t €55
8.3 kg/t +1,00 kg/t €69
8.4 kg/t +1,10 kg/t €76
8.4 kg/t +1,10 kg/t €76
8.7 kg/t +1,40 kg/t €96

C'è una differenza del 19,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,4 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Pirelli Scorpion Winter 2 consuma circa 58 L (€96) di carburante in più rispetto al Continental WinterContact TS 870 P.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
80 → 0 km/h
Frenata su neve
50 → 0 km/h

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