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Nokian Snowproof 2 SUV Visualizza la galleria (6)
215-315/35-65 R16-21 61 dimensioni 2023 Classificazione invernale
Testato da Tyre Reviews Visualizza il test »

Nokian Snowproof 2 SUV

Precedente Nokian Pneumatici Turismo Premium Inverno

Il Nokian Snowproof 2 SUV è un pneumatico invernale da turismo che offre una grande sicurezza nell'uso reale, specialmente su strade bagnate, fangose e durante le nevicate. I conducenti lodano la sua affidabilità, stabilità ad alta velocità e sorprendentemente precisa sterzata per un pneumatico SUV invernale. Tuttavia, i test indipendenti dipingono un quadro più misto: si distingue per la resistenza all'aquaplaning e il comfort, ma è limitato da prestazioni di frenata più deboli.

8.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
93%
Aderenza sul Bagnato
95%
Sensibilità di Guida
90%
Maneggevolezza
90%
Usura
78%
Comfort
83%
Riacquisto
93%
4 Recensioni
88% Media
27,500 miglia percorse
3 Test (media: 7th)
Nokian Snowproof 2 SUV

Nokian Snowproof 2 SUV

Winter Mid-Range
BETA
8.7 / 10
Basato su test professionali · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
82.2
0.32x / 5 test
Wet
77.4
1.93x / 15 test
Value
68.2
0.42x / 4 test
Snow
63.7
1.5x / 10 test
Dry
51.3
1.13x / 7 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
70
12 test
Traction
59.3
3 test
Braking
55.8
9 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 3
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2023 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 4
Valutazione media: 87.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.33
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali per SUV Autobild 2025 Auto Bild Sportscars 2025 235/50 R19 8/13 12 metrica
Test pneumatici invernali SUV AS 2024 2024 235/55 R18 9/10 12 metrica
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali SUV Tyre Reviews 2023 235/60 R18 5/9 17 metrica

Video

The Best SUV Winter Tire? Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli & More Tested!

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Raccomandato
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali SUV
2023 · 235/60 R18
Tutti i Test
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3
Test
7th
Media
5th
Migliore
9th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali per SUV Autobild 2025
235/50 R19 • 2025
8th/13
In qualità di campione indiscusso di aquaplaning del test, il NOKIAN Snowproof 2 SUV offre le massime riserve di sicurezza nella guida su acqua stagnante. I collaudatori lo hanno definito "verdrängt Wasser besonders gut" (devia l'acqua particolarmente bene) e si è piazzato saldamente al comando nei test di aquaplaning sia in rettilineo che in curva. Questa specializzazione si traduce in un notevole scotto per le sue altre capacità. Lo pneumatico ha "enttäuscht" (deluso) con la trazione sulla neve più debole del gruppo e ha mostrato lunghi spazi di frenata e una maneggevolezza non proprio sportiva su strade asciutte.
Test pneumatici invernali SUV AS 2024
235/55 R18 • 2024
9th/10
Ad eccezione delle distanze di frenata più lunghe, buoni risultati su superfici bagnate con discreta prevenzione dell'aquaplaning. Meno agile, ma maneggevolezza stabile su asfalto asciutto con un livello di aderenza leggermente ridotto.
Per un Nokian, prestazioni sulla neve troppo deboli e sbilanciate. Distanze di frenata estese su strade bagnate.
Bene.
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali SUV
235/60 R18 • 2023
5th/9
Ottimo sul bagnato con la migliore resistenza all'aquaplaning, ottimo sulla neve, confortevole.
Prestazioni ridotte sull'asciutto, resistenza al rotolamento media.
Il nuovo Nokian Snowproof 2 SUV ha quasi eguagliato il punteggio complessivo del Pirelli, ma lo ha fatto in un modo completamente diverso. Il Nokian è stato uno dei migliori pneumatici sulla neve, il migliore in assoluto nei test di aquaplaning in acque profonde che dovrebbero essere buoni per la fanghiglia, ed è stato molto silenzioso e confortevole. Non è stato eccezionale sull'asciutto, con la frenata più lunga sull'asciutto ma i margini erano piccoli, ed è stato solo a metà strada nella maneggevolezza e nella frenata sul bagnato, ma come sull'asciutto i margini non erano enormi. Consigliato.
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
17 pollice
265/65R17 116 H XL B B 73
225/60R17 99 H D B 70
225/60R17 103 V XL C B 70
235/65R17 108 H XL C B 70
235/65R17 108 V XL C B 70
18 pollice
235/60R18 107 H XL C B 70
20 pollice
255/45R20 105 V XL C B 73
255/45R20 105 V XL C B 73
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Riepilogo della recensione

Basato su 4 recensioni degli utenti

Gli automobilisti segnalano che il Nokian Snowproof 2 SUV offre un'eccellente trazione sulla neve e una sicurezza eccezionale su strade bagnate e fangose, con un controllo sicuro ad alta velocità. Molti notano una maneggevolezza sorprendentemente buona su strada asciutta e una sterzata precisa per uno pneumatico invernale. La soddisfazione generale è elevata, con diversi utenti che lo consigliano per le difficili condizioni invernali.

Punti di forza
  • Trazione sulla neve
  • Aderenza su bagnato e fango
  • Stabilità e controllo ad alta velocità
  • Maneggevolezza e precisione di sterzata su asciutto
  • Sicurezza e sicurezza generali
  • Ottime raccomandazioni degli utenti

Top 3 Nokian Snowproof 2 SUV Recensioni

Dato 86% mentre si guida una Skoda Kodiaq 1.5 mhev (235/50 R19) su mostly motorways per 7,000 average miglia
Abbastanza buono per l'inverno.
Utile 900
November 4, 2024
Dato 94% mentre si guida una Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/55 R19) su mostly motorways per 8,000 average miglia
Ho utilizzato questi pneumatici sulla mia Volvo XC60 D5 AWD in Svizzera da ottobre 2023 per 13.000 km.
Ciò che mi ha stupito di questi pneumatici è la tenuta e la sicurezza che offrono durante forti piogge o fanghiglia. Hanno fornito un controllo eccellente ad alta velocità durante una forte tempesta di neve in Germania a dicembre, mentre l'autostrada non era stata pulita a dovere. E sono sempre sicuri nelle pozzanghere d'acqua in autostrada o quando si guida sotto forti piogge.
Uno svantaggio è il consumo di carburante maggiore (~1 litro/100 km) quando si guida sotto la pioggia.
Si nota un'usura evidente del battistrada sull'asse anteriore, ma non ho ancora misurato la profondità residua del battistrada.
Una caratteristica è il rumore e la vibrazione del volante percepibili durante le curve a bassa velocità (10-20 km/h).
Il rumore prodotto dalla guida in autostrada è particolarmente acuto, ma non fastidioso.
Sono soddisfatto di questi pneumatici e li consiglierei a chiunque guidi sulla neve, nel fango o sotto la pioggia.
La frenata sull'asciutto sembra un po' peggiore rispetto agli pneumatici estivi Continental Premium Contact 6, ma non è mai stato un problema pratico.
Utile 908
March 7, 2024
Dato 96% mentre si guida una Mercedes Benz MB GLK 220 CDI 4 matic (235/50 R19) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Nokian ottimo sulla neve, ottimo anche sul bagnato, ma la sorpresa è stata sull'asciutto. Il fianco rinforzato in Kevlar riduce sensibilmente il rollio e l'angolo di sterzata. Lo pneumatico è diretto e preciso, a livelli estivi ad alte prestazioni, rendendo la maneggevolezza fantastica. Questo piacere di guida non è stato dichiarato dai test effettuati finora, nemmeno il fianco rinforzato in aramide che riduce il rischio di forature e ammaccature o bolle, molto importante per un fuoristrada. Impensabile per uno pneumatico invernale da SUV fino a poco tempo fa. Ho avuto il WR SUV3, durato 10 anni, ottimo sulla neve, ma qui il passo avanti è molto grande. Bravi.
Utile 893
January 21, 2024

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Latest Nokian Snowproof 2 SUV Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 78% mentre si guida una Dacia Duster 4x4 (215/65 R16) su per 12,000 miglia
Questa è la mia seconda stagione con questi pneumatici. Sono buoni sulla neve e molto buoni su strade bagnate e fangose. Con la trazione integrale, una pendenza di 5° e 5 cm di neve, non ho avuto problemi ad iniziare la salita. Gli pneumatici si comportano molto bene anche su strade asciutte, solo in inverno. Anche l'usura per uno pneumatico invernale è molto buona. Rumorosità e comfort sono accettabili per le dimensioni. Consiglio questo pneumatico.
Utile 66
January 24, 2026
Valuta il Nokian Snowproof 2 SUV