Il test sugli pneumatici per SUV di Auto Bild Allrad del 2022 ha testato dieci pneumatici invernali per SUV/4x4 nella popolare misura 235/55 R18, includendo anche uno pneumatico estivo di riferimento.
Entrambi gli pneumatici hanno approcci leggermente diversi all'aderenza: il Goodyear è il più equilibrato, vincendo solo il test di maneggevolezza sul bagnato ma ottenendo buoni punteggi in quasi tutti gli altri test, mentre il Michelin ha vinto tutti i test sulla neve ma ha ottenuto risultati relativamente scarsi nei test sul bagnato.
Anche il Bridgestone Blizzak LM005 ha ottenuto ottimi risultati, è uno pneumatico che sembra comportarsi bene in tutti i test, con l'unica vera debolezza nella peggiore frenata sull'asciutto nei test, mentre il Vredestein Wintrac Pro si è piazzato al quarto posto con un'eccellente frenata sul bagnato e un'aderenza sulla neve.
Asciutto
Sebbene il veicolo di prova VW Tiguan non sia il SUV più pesante tra quelli testati, lo pneumatico estivo ha ottenuto un netto vantaggio nella frenata sull'asciutto, mentre Michelin, Goodyear e, sorprendentemente, l'economico Tristar sono risultati i migliori tra gli pneumatici invernali.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Reference Summer
38.40 M
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
43.30 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
43.90 M
Tristar Snowpower UHP
44.00 M
Hankook Winter i cept evo 3 X
44.10 M
Nokian WR SUV 4
44.60 M
Vredestein Wintrac Pro
44.80 M
Falken Eurowinter HS01 SUV
45.00 M
Toyo Snowprox S954 SUV
45.10 M
Continental WinterContact TS 850 P
45.20 M
Bridgestone Blizzak LM005
45.30 M
Anche lo pneumatico estivo ha fatto da apripista nella maneggevolezza sull'asciutto, con il Tristar il migliore degli pneumatici invernali. Nei test condotti da Tyre Reviews abbiamo visto pneumatici invernali economici comportarsi bene sull'asciutto e poi male nei test sul bagnato e sulla neve.
Maneggevolezza su asciutto
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Reference Summer
96.80 Km/H
Tristar Snowpower UHP
95.70 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
95.30 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
95.20 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
94.60 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
94.50 Km/H
Hankook Winter i cept evo 3 X
94.50 Km/H
Nokian WR SUV 4
94.10 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
94.10 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
94.10 Km/H
Falken Eurowinter HS01 SUV
93.70 Km/H
Bagnato
La frenata sul bagnato ha fatto sì che il Tristar si comportasse come previsto, con quasi 12 metri tra i migliori e i peggiori pneumatici invernali da 100 km/h! Lo pneumatico estivo era a metà strada, la temperatura del test era sconosciuta.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Vredestein Wintrac Pro
41.60 M
Falken Eurowinter HS01 SUV
41.90 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
42.50 M
Hankook Winter i cept evo 3 X
42.70 M
Bridgestone Blizzak LM005
42.70 M
Reference Summer
43.20 M
Toyo Snowprox S954 SUV
43.60 M
Continental WinterContact TS 850 P
44.10 M
Nokian WR SUV 4
45.80 M
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
46.10 M
Tristar Snowpower UHP
52.60 M
La maneggevolezza sul bagnato è stata dominata da Goodyear, con lo pneumatico estivo che questa volta si è piazzato al secondo posto assoluto.
Maneggevolezza su bagnato
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
86.90 Km/H
Reference Summer
86.80 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
86.60 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
86.60 Km/H
Hankook Winter i cept evo 3 X
86.20 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
86.20 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
86.00 Km/H
Nokian WR SUV 4
86.00 Km/H
Falken Eurowinter HS01 SUV
85.70 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
85.00 Km/H
Tristar Snowpower UHP
82.10 Km/H
Il SUV Falken HS01 ha ottenuto buoni risultati nel test di aquaplaning rettilineo.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Falken Eurowinter HS01 SUV
78.50 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
77.30 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
75.60 Km/H
Reference Summer
75.00 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
74.60 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
74.40 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
74.30 Km/H
Hankook Winter i cept evo 3 X
74.00 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
73.00 Km/H
Tristar Snowpower UHP
68.60 Km/H
Nokian WR SUV 4
68.00 Km/H
Nevicare
Sorprendentemente, lo pneumatico estivo non ha funzionato nei test di frenata sulla neve, impiegando il doppio del tempo per fermare il veicolo in prova rispetto al peggiore pneumatico invernale, che ancora una volta era di fascia bassa e ha impiegato 5 metri in più per fermare il SUV Tiguan V rispetto al Michelin.
Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
25.30 M
Bridgestone Blizzak LM005
25.90 M
Vredestein Wintrac Pro
26.00 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
26.20 M
Hankook Winter i cept evo 3 X
26.50 M
Falken Eurowinter HS01 SUV
26.60 M
Continental WinterContact TS 850 P
27.20 M
Nokian WR SUV 4
27.60 M
Toyo Snowprox S954 SUV
29.70 M
Tristar Snowpower UHP
30.80 M
Reference Summer
63.20 M
Il test di trazione ha evidenziato un andamento simile a quello della frenata sulla neve.
Trazione su neve
Forza di trazione in Newton (Più alto è meglio)
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
2845.00 N
Bridgestone Blizzak LM005
2698.00 N
Vredestein Wintrac Pro
2668.00 N
Goodyear UltraGrip Performance Plu
2638.00 N
Falken Eurowinter HS01 SUV
2590.00 N
Continental WinterContact TS 850 P
2580.00 N
Hankook Winter i cept evo 3 X
2580.00 N
Nokian WR SUV 4
2507.00 N
Toyo Snowprox S954 SUV
2455.00 N
Tristar Snowpower UHP
2322.00 N
Reference Summer
490.00 N
Michelin ha completato le sue eccellenti prestazioni sulla neve con un'altra vittoria.
Maneggevolezza su neve
Velocità media di movimentazione della neve (Più alto è meglio)
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
54.00 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
53.10 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
52.10 Km/H
Falken Eurowinter HS01 SUV
52.10 Km/H
Hankook Winter i cept evo 3 X
52.10 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
51.70 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
51.60 Km/H
Nokian WR SUV 4
51.00 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
50.10 Km/H
Tristar Snowpower UHP
48.60 Km/H
Ambiente
Il Michelin Pilot Alpin 5 SUV è stato anche lo pneumatico invernale più silenzioso testato: cinque degli pneumatici invernali si sono dimostrati più silenziosi rispetto allo pneumatico estivo di riferimento.
Rumore
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
68.70 dB
Goodyear UltraGrip Performance Plu
69.40 dB
Vredestein Wintrac Pro
70.00 dB
Bridgestone Blizzak LM005
70.00 dB
Nokian WR SUV 4
71.00 dB
Reference Summer
71.40 dB
Toyo Snowprox S954 SUV
71.50 dB
Falken Eurowinter HS01 SUV
71.60 dB
Tristar Snowpower UHP
71.90 dB
Continental WinterContact TS 850 P
72.00 dB
Hankook Winter i cept evo 3 X
72.90 dB
Lo pneumatico estivo ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento nei test, battendo di poco il Continental.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Reference Summer
6.55 kg / t
Continental WinterContact TS 850 P
6.83 kg / t
Bridgestone Blizzak LM005
7.11 kg / t
Nokian WR SUV 4
7.43 kg / t
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
8.02 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance Plu
8.03 kg / t
Tristar Snowpower UHP
8.09 kg / t
Vredestein Wintrac Pro
8.51 kg / t
Falken Eurowinter HS01 SUV
8.59 kg / t
Toyo Snowprox S954 SUV
8.88 kg / t
Hankook Winter i cept evo 3 X
8.96 kg / t
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