Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2021

11 Turismo Premium Inverno pneumatici testati in 235/55 R18 |   Pubblicato October 13th, 2021 by Jonathan Benson

Dimensione del Test: 235/55 R18
Pneumatici Testati: 11 tyres
Categorie del Test:
5 categorie (14 test)
Test Simili

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Frenata su asciutto Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 43.3 M Bridgestone Blizzak LM005: 45.3 M2.0 M (4.4%)
Maneggevolezza su asciutto Tristar Snowpower UHP: 95.7 Km/H Falken Eurowinter HS01 SUV: 93.7 Km/H2.0 Km/H (2.1%)
Wet (5 tests)
Frenata su bagnato Vredestein Wintrac Pro: 41.6 M Tristar Snowpower UHP: 52.6 M11.0 M (20.9%)
Maneggevolezza su bagnato Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV: 86.9 Km/H Tristar Snowpower UHP: 82.1 Km/H4.8 Km/H (5.8%)
Cerchio su bagnato Toyo Snowprox S954 SUV: 15.65 s Tristar Snowpower UHP: 17.1 s1.5 s (8.5%)
Aquaplaning in rettilineo Falken Eurowinter HS01 SUV: 78.5 Km/H Nokian WR SUV 4: 68 Km/H10.5 Km/H (15.4%)
Aquaplaning in curva Bridgestone Blizzak LM005: 3.47 m/sec2 Nokian WR SUV 4: 2.22 m/sec21.3 m/sec2 (56.3%)
Snow (4 tests)
Frenata su neve Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 25.3 M Tristar Snowpower UHP: 30.8 M5.5 M (17.9%)
Trazione su neve Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 2845 N Tristar Snowpower UHP: 2322 N523.0 N (22.5%)
Maneggevolezza su neve Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 54 Km/H Tristar Snowpower UHP: 48.6 Km/H5.4 Km/H (11.1%)
Slalom su neve Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 4.16 m/sec2 Tristar Snowpower UHP: 3.14 m/sec21.0 m/sec2 (32.5%)
Comfort (1 tests)
Rumore Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 68.7 dB Hankook Winter i cept evo 3 X: 72.9 dB4.2 dB (5.8%)
Value (2 tests)
Prezzo Tristar Snowpower UHP: 330 Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 795 465.0 (58.5%)
Resistenza al rotolamento Continental WinterContact TS 850 P: 6.83 kg / t Hankook Winter i cept evo 3 X: 8.96 kg / t2.1 kg / t (23.8%)
Il test sugli pneumatici per SUV di Auto Bild Allrad del 2022 ha testato dieci pneumatici invernali per SUV/4x4 nella popolare misura 235/55 R18, includendo anche uno pneumatico estivo di riferimento.

Come nel test sugli pneumatici invernali di Tyre Reviews , il primo posto è stato conquistato a pari merito dal Goodyear UltraGrip Performance+ SUV e dal Michelin Pilot Alpin 5 SUV.

Entrambi gli pneumatici hanno approcci leggermente diversi all'aderenza: il Goodyear è il più equilibrato, vincendo solo il test di maneggevolezza sul bagnato ma ottenendo buoni punteggi in quasi tutti gli altri test, mentre il Michelin ha vinto tutti i test sulla neve ma ha ottenuto risultati relativamente scarsi nei test sul bagnato.

Anche il Bridgestone Blizzak LM005 ha ottenuto ottimi risultati, è uno pneumatico che sembra comportarsi bene in tutti i test, con l'unica vera debolezza nella peggiore frenata sull'asciutto nei test, mentre il Vredestein Wintrac Pro si è piazzato al quarto posto con un'eccellente frenata sul bagnato e un'aderenza sulla neve.

Asciutto

Sebbene il veicolo di prova VW Tiguan non sia il SUV più pesante tra quelli testati, lo pneumatico estivo ha ottenuto un netto vantaggio nella frenata sull'asciutto, mentre Michelin, Goodyear e, sorprendentemente, l'economico Tristar sono risultati i migliori tra gli pneumatici invernali.

Anche lo pneumatico estivo ha fatto da apripista nella maneggevolezza sull'asciutto, con il Tristar il migliore degli pneumatici invernali. Nei test condotti da Tyre Reviews abbiamo visto pneumatici invernali economici comportarsi bene sull'asciutto e poi male nei test sul bagnato e sulla neve.

Bagnato

La frenata sul bagnato ha fatto sì che il Tristar si comportasse come previsto, con quasi 12 metri tra i migliori e i peggiori pneumatici invernali da 100 km/h! Lo pneumatico estivo era a metà strada, la temperatura del test era sconosciuta.

La maneggevolezza sul bagnato è stata dominata da Goodyear, con lo pneumatico estivo che questa volta si è piazzato al secondo posto assoluto.

Il SUV Falken HS01 ha ottenuto buoni risultati nel test di aquaplaning rettilineo.

Nevicare

Sorprendentemente, lo pneumatico estivo non ha funzionato nei test di frenata sulla neve, impiegando il doppio del tempo per fermare il veicolo in prova rispetto al peggiore pneumatico invernale, che ancora una volta era di fascia bassa e ha impiegato 5 metri in più per fermare il SUV Tiguan V rispetto al Michelin.

Il test di trazione ha evidenziato un andamento simile a quello della frenata sulla neve.

Michelin ha completato le sue eccellenti prestazioni sulla neve con un'altra vittoria.

Ambiente

Il Michelin Pilot Alpin 5 SUV è stato anche lo pneumatico invernale più silenzioso testato: cinque degli pneumatici invernali si sono dimostrati più silenziosi rispetto allo pneumatico estivo di riferimento.

Lo pneumatico estivo ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento nei test, battendo di poco il Continental.

Tra gli pneumatici invernali più economici e quelli più costosi sottoposti al test c'era una differenza di oltre il 100%; tuttavia, come sempre con gli pneumatici, si ottiene ciò per cui si paga, poiché gli pneumatici più costosi sottoposti al test erano anche i migliori.

Risultati

1st: Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV
  • 235/55 R18 104H
  • Etichetta UE: C/B/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto2nd43.9 M43.3 M+0.6 M98.63%
Maneggevolezza su asciutto7th94.1 Km/H95.7 Km/H-1.6 Km/H98.33%
Frenata su bagnato3rd42.5 M41.6 M+0.9 M97.88%
Maneggevolezza su bagnato1st86.9 Km/H100%
Cerchio su bagnato3rd15.75 s15.65 s+0.1 s99.37%
Aquaplaning in rettilineo5th74.4 Km/H78.5 Km/H-4.1 Km/H94.78%
Aquaplaning in curva5th3.11 m/sec23.47 m/sec2-0.36 m/sec289.63%
Frenata su neve4th26.2 M25.3 M+0.9 M96.56%
Trazione su neve4th2638 N2845 N-207 N92.72%
Maneggevolezza su neve7th51.6 Km/H54 Km/H-2.4 Km/H95.56%
Slalom su neve2nd4.04 m/sec24.16 m/sec2-0.12 m/sec297.12%
Rumore2nd69.4 dB68.7 dB+0.7 dB98.99%
Prezzo8th735 330 +405 44.9%
Resistenza al rotolamento5th8.03 kg / t6.83 kg / t+1.2 kg / t85.06%
Nuovo profilo invernale con le migliori caratteristiche di guida sulla neve e sulle strade bagnate, sterzata precisa, maneggevolezza dinamica sul bagnato, frenata breve sul bagnato.
Comfort medio.
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1st: Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Michelin Pilot Alpin 5 SUV
  • 235/55 R18 104H
  • Etichetta UE: C/C/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto1st43.3 M100%
Maneggevolezza su asciutto7th94.1 Km/H95.7 Km/H-1.6 Km/H98.33%
Frenata su bagnato9th46.1 M41.6 M+4.5 M90.24%
Maneggevolezza su bagnato9th85 Km/H86.9 Km/H-1.9 Km/H97.81%
Cerchio su bagnato8th16.1 s15.65 s+0.45 s97.2%
Aquaplaning in rettilineo4th74.6 Km/H78.5 Km/H-3.9 Km/H95.03%
Aquaplaning in curva8th2.96 m/sec23.47 m/sec2-0.51 m/sec285.3%
Frenata su neve1st25.3 M100%
Trazione su neve1st2845 N100%
Maneggevolezza su neve1st54 Km/H100%
Slalom su neve1st4.16 m/sec2100%
Rumore1st68.7 dB100%
Prezzo10th795 330 +465 41.51%
Resistenza al rotolamento4th8.02 kg / t6.83 kg / t+1.19 kg / t85.16%
Il re dell'inverno con le migliori prestazioni di guida su neve e ghiaccio, maneggevolezza stabile su asciutto e bagnato, buona resistenza all'aquaplaning e bassa rumorosità.
Costoso.
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3rd: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 235/55 R18 104H
  • Etichetta UE: B/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto10th45.3 M43.3 M+2 M95.58%
Maneggevolezza su asciutto3rd95.2 Km/H95.7 Km/H-0.5 Km/H99.48%
Frenata su bagnato4th42.7 M41.6 M+1.1 M97.42%
Maneggevolezza su bagnato2nd86.6 Km/H86.9 Km/H-0.3 Km/H99.65%
Cerchio su bagnato2nd15.68 s15.65 s+0.03 s99.81%
Aquaplaning in rettilineo2nd77.3 Km/H78.5 Km/H-1.2 Km/H98.47%
Aquaplaning in curva1st3.47 m/sec2100%
Frenata su neve2nd25.9 M25.3 M+0.6 M97.68%
Trazione su neve2nd2698 N2845 N-147 N94.83%
Maneggevolezza su neve6th51.7 Km/H54 Km/H-2.3 Km/H95.74%
Slalom su neve3rd3.93 m/sec24.16 m/sec2-0.23 m/sec294.47%
Rumore3rd70 dB68.7 dB+1.3 dB98.14%
Prezzo7th655 330 +325 50.38%
Resistenza al rotolamento2nd7.11 kg / t6.83 kg / t+0.28 kg / t96.06%
Pneumatici premium con eccellenti prestazioni di guida in tutte le condizioni atmosferiche, ottime riserve di sicurezza contro l'aquaplaning e maneggevolezza precisa su bagnato e asciutto.
Spazi di frenata leggermente prolungati.
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4th: Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro
  • 235/55 R18 104H
  • Etichetta UE: C/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto6th44.8 M43.3 M+1.5 M96.65%
Maneggevolezza su asciutto5th94.5 Km/H95.7 Km/H-1.2 Km/H98.75%
Frenata su bagnato1st41.6 M100%
Maneggevolezza su bagnato6th86 Km/H86.9 Km/H-0.9 Km/H98.96%
Cerchio su bagnato5th16 s15.65 s+0.35 s97.81%
Aquaplaning in rettilineo3rd75.6 Km/H78.5 Km/H-2.9 Km/H96.31%
Aquaplaning in curva7th3.01 m/sec23.47 m/sec2-0.46 m/sec286.74%
Frenata su neve3rd26 M25.3 M+0.7 M97.31%
Trazione su neve3rd2668 N2845 N-177 N93.78%
Maneggevolezza su neve2nd53.1 Km/H54 Km/H-0.9 Km/H98.33%
Slalom su neve5th3.89 m/sec24.16 m/sec2-0.27 m/sec293.51%
Rumore3rd70 dB68.7 dB+1.3 dB98.14%
Prezzo6th595 330 +265 55.46%
Resistenza al rotolamento7th8.51 kg / t6.83 kg / t+1.68 kg / t80.26%
Specialista invernale con buona guida su strade bagnate e innevate, frenata breve su neve e bagnato, elevata sicurezza contro l'aquaplaning, prezzo basso.
Frenata su asciutto leggermente prolungata.
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5th: Hankook Winter i cept evo 3 X

Hankook Winter i cept evo 3 X
  • 235/55 R18 104H
  • Etichetta UE: C/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto4th44.1 M43.3 M+0.8 M98.19%
Maneggevolezza su asciutto5th94.5 Km/H95.7 Km/H-1.2 Km/H98.75%
Frenata su bagnato4th42.7 M41.6 M+1.1 M97.42%
Maneggevolezza su bagnato4th86.2 Km/H86.9 Km/H-0.7 Km/H99.19%
Cerchio su bagnato4th15.85 s15.65 s+0.2 s98.74%
Aquaplaning in rettilineo7th74 Km/H78.5 Km/H-4.5 Km/H94.27%
Aquaplaning in curva3rd3.17 m/sec23.47 m/sec2-0.3 m/sec291.35%
Frenata su neve5th26.5 M25.3 M+1.2 M95.47%
Trazione su neve6th2580 N2845 N-265 N90.69%
Maneggevolezza su neve3rd52.1 Km/H54 Km/H-1.9 Km/H96.48%
Slalom su neve7th3.78 m/sec24.16 m/sec2-0.38 m/sec290.87%
Rumore10th72.9 dB68.7 dB+4.2 dB94.24%
Prezzo4th550 330 +220 60%
Resistenza al rotolamento10th8.96 kg / t6.83 kg / t+2.13 kg / t76.23%
Prestazioni elevate in tutte le condizioni atmosferiche, spazi di frenata ridotti su neve e bagnato, maneggevolezza stabile su bagnato e asciutto.
Comfort medio, elevata resistenza al rotolamento.
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5th: Continental WinterContact TS 850 P

Continental WinterContact TS 850 P
  • 235/55 R18 104H
  • Etichetta UE: C/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto9th45.2 M43.3 M+1.9 M95.8%
Maneggevolezza su asciutto4th94.6 Km/H95.7 Km/H-1.1 Km/H98.85%
Frenata su bagnato7th44.1 M41.6 M+2.5 M94.33%
Maneggevolezza su bagnato4th86.2 Km/H86.9 Km/H-0.7 Km/H99.19%
Cerchio su bagnato7th16.05 s15.65 s+0.4 s97.51%
Aquaplaning in rettilineo8th73 Km/H78.5 Km/H-5.5 Km/H92.99%
Aquaplaning in curva4th3.16 m/sec23.47 m/sec2-0.31 m/sec291.07%
Frenata su neve7th27.2 M25.3 M+1.9 M93.01%
Trazione su neve6th2580 N2845 N-265 N90.69%
Maneggevolezza su neve3rd52.1 Km/H54 Km/H-1.9 Km/H96.48%
Slalom su neve4th3.91 m/sec24.16 m/sec2-0.25 m/sec293.99%
Rumore9th72 dB68.7 dB+3.3 dB95.42%
Prezzo9th785 330 +455 42.04%
Resistenza al rotolamento1st6.83 kg / t100%
Pneumatico polivalente con convincenti qualità invernali, maneggevolezza stabile su asciutto e bagnato, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante.
Spazi di frenata sull'asciutto leggermente più lunghi, prezzo elevato.
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7th: Toyo Snowprox S954 SUV

Toyo Snowprox S954 SUV
  • 235/55 R18 104H
  • Etichetta UE: D/C/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto8th45.1 M43.3 M+1.8 M96.01%
Maneggevolezza su asciutto2nd95.3 Km/H95.7 Km/H-0.4 Km/H99.58%
Frenata su bagnato6th43.6 M41.6 M+2 M95.41%
Maneggevolezza su bagnato2nd86.6 Km/H86.9 Km/H-0.3 Km/H99.65%
Cerchio su bagnato1st15.65 s100%
Aquaplaning in rettilineo6th74.3 Km/H78.5 Km/H-4.2 Km/H94.65%
Aquaplaning in curva6th3.07 m/sec23.47 m/sec2-0.4 m/sec288.47%
Frenata su neve9th29.7 M25.3 M+4.4 M85.19%
Trazione su neve9th2455 N2845 N-390 N86.29%
Maneggevolezza su neve9th50.1 Km/H54 Km/H-3.9 Km/H92.78%
Slalom su neve9th3.36 m/sec24.16 m/sec2-0.8 m/sec280.77%
Rumore6th71.5 dB68.7 dB+2.8 dB96.08%
Prezzo2nd500 330 +170 66%
Resistenza al rotolamento9th8.88 kg / t6.83 kg / t+2.05 kg / t76.91%
Elevata aderenza su bagnato e asciutto, brevi spazi di frenata sul bagnato, prezzo basso.
Aderenza media con sottosterzo sulla neve, spazi di frenata sull'asciutto leggermente allungati.
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8th: Nokian WR SUV 4

Nokian WR SUV 4
  • 235/55 R18 104H
  • Etichetta UE: C/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto5th44.6 M43.3 M+1.3 M97.09%
Maneggevolezza su asciutto7th94.1 Km/H95.7 Km/H-1.6 Km/H98.33%
Frenata su bagnato8th45.8 M41.6 M+4.2 M90.83%
Maneggevolezza su bagnato6th86 Km/H86.9 Km/H-0.9 Km/H98.96%
Cerchio su bagnato9th16.2 s15.65 s+0.55 s96.6%
Aquaplaning in rettilineo10th68 Km/H78.5 Km/H-10.5 Km/H86.62%
Aquaplaning in curva10th2.22 m/sec23.47 m/sec2-1.25 m/sec263.98%
Frenata su neve8th27.6 M25.3 M+2.3 M91.67%
Trazione su neve8th2507 N2845 N-338 N88.12%
Maneggevolezza su neve8th51 Km/H54 Km/H-3 Km/H94.44%
Slalom su neve8th3.71 m/sec24.16 m/sec2-0.45 m/sec289.18%
Rumore5th71 dB68.7 dB+2.3 dB96.76%
Prezzo5th580 330 +250 56.9%
Resistenza al rotolamento3rd7.43 kg / t6.83 kg / t+0.6 kg / t91.92%
Ottima trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, maneggevolezza stabile sull'asciutto, bassa rumorosità.
Resistenza media all'aquaplaning, lunga frenata sull'asciutto, comfort medio.
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9th: Falken Eurowinter HS01 SUV

Falken Eurowinter HS01 SUV
  • 235/55 R18 104H
  • Etichetta UE: D/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto7th45 M43.3 M+1.7 M96.22%
Maneggevolezza su asciutto10th93.7 Km/H95.7 Km/H-2 Km/H97.91%
Frenata su bagnato2nd41.9 M41.6 M+0.3 M99.28%
Maneggevolezza su bagnato8th85.7 Km/H86.9 Km/H-1.2 Km/H98.62%
Cerchio su bagnato5th16 s15.65 s+0.35 s97.81%
Aquaplaning in rettilineo1st78.5 Km/H100%
Aquaplaning in curva2nd3.3 m/sec23.47 m/sec2-0.17 m/sec295.1%
Frenata su neve6th26.6 M25.3 M+1.3 M95.11%
Trazione su neve5th2590 N2845 N-255 N91.04%
Maneggevolezza su neve3rd52.1 Km/H54 Km/H-1.9 Km/H96.48%
Slalom su neve6th3.86 m/sec24.16 m/sec2-0.3 m/sec292.79%
Rumore7th71.6 dB68.7 dB+2.9 dB95.95%
Prezzo3rd520 330 +190 63.46%
Resistenza al rotolamento8th8.59 kg / t6.83 kg / t+1.76 kg / t79.51%
Ottime prestazioni sulla neve e sul bagnato, elevata resistenza all'aquaplaning, prezzo basso.
Risposta lenta dello sterzo sull'asciutto, frenata lunga sull'asciutto.
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10th: Tristar Snowpower UHP

Tristar Snowpower UHP
  • 235/55 R18 104H
  • Etichetta UE: C/C/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto3rd44 M43.3 M+0.7 M98.41%
Maneggevolezza su asciutto1st95.7 Km/H100%
Frenata su bagnato10th52.6 M41.6 M+11 M79.09%
Maneggevolezza su bagnato10th82.1 Km/H86.9 Km/H-4.8 Km/H94.48%
Cerchio su bagnato10th17.1 s15.65 s+1.45 s91.52%
Aquaplaning in rettilineo9th68.6 Km/H78.5 Km/H-9.9 Km/H87.39%
Aquaplaning in curva9th2.34 m/sec23.47 m/sec2-1.13 m/sec267.44%
Frenata su neve10th30.8 M25.3 M+5.5 M82.14%
Trazione su neve10th2322 N2845 N-523 N81.62%
Maneggevolezza su neve10th48.6 Km/H54 Km/H-5.4 Km/H90%
Slalom su neve10th3.14 m/sec24.16 m/sec2-1.02 m/sec275.48%
Rumore8th71.9 dB68.7 dB+3.2 dB95.55%
Prezzo1st330 100%
Resistenza al rotolamento6th8.09 kg / t6.83 kg / t+1.26 kg / t84.43%
Stabile maneggevolezza a secco, prezzo molto basso.
Prestazioni medie sulla neve, scarsa aderenza sul bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning, frenata sul bagnato pericolosamente lunga.
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