Testato 3 volte da testate indipendenti, il Falken Eurowinter HS01 SUV chiude in media al 9° posto.
Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2021 P10 su 10
Sulla neve e sull'asciutto il Falken HS01 ha offerto pochissima aderenza. La più alta resistenza al rotolamento nei test.
Dove il Falken Eurowinter HS01 SUV si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 3 | P9 su 10,7 | 17% | - |
| Handling su asciutto | 3 | P10 su 10,7 | 7% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P10 su 11 | 10% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 3 | P6,3 su 10,7 | 44% | - |
| Handling su bagnato | 3 | P9,3 su 10,7 | 14% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P8 su 11 | 30% | - |
| Cerchio su bagnato | 2 | P7,5 su 10,5 | 31% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 3 | P1,7 su 10,7 | 93% | 2 |
| Aquaplaning in curva | 1 | P3 su 11 | 80% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 3 | P5,3 su 10,7 | 54% | - |
| Trazione su neve | 2 | P7,5 su 10,5 | 30% | - |
| Handling su neve | 3 | P5 su 10,3 | 56% | - |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P2 su 11 | 90% | - |
| Slalom su neve | 1 | P6 su 11 | 50% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P1 su 11 | 100% | 1 |
| Rumore | 3 | P4,7 su 10,7 | 63% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 3 | P10 su 10,7 | 7% | - |
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Falken Eurowinter HS01 SUV. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak LM005
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Sulla neve e sull'asciutto il Falken HS01 ha offerto pochissima aderenza. La più alta resistenza al rotolamento nei test.
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