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Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2021

Jonathan Benson
Dati analizzati e rivisti da Jonathan Benson
7 min di lettura Aggiornato
Contents
  1. Aggiornamenti pneumatici
  2. Asciutto
  3. Bagnato
  4. Nevicare
  5. Ambiente
  6. Risultati
  7. Bridgestone Blizzak LM005
  8. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
  9. Continental Winter Contact TS 850 P SUV
  10. Vredestein Wintrac Pro
  11. Firestone Winterhawk 4
  12. Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
  13. Nokian WR SUV 4
  14. Pirelli Scorpion Winter
  15. Hankook Winter i cept evo 3 X
  16. Falken Eurowinter HS01 SUV

Pubblicazione del Test:
235/55 R18 10 pneumatici 5 categorie
Dimensione del Test: 235/55 R18
Pneumatici Testati: 10 pneumatici
Categorie del Test:
5 categorie (12 test)
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Il test sugli pneumatici invernali per SUV 2021 di Auto Zeitung ha testato dieci pneumatici invernali per SUV nella misura 235/55 R18 utilizzando un SUV crossover VW Tiguan.

Poiché si tratta di un test più piccolo rispetto ad altri test sugli pneumatici invernali, faremo un'introduzione breve. Tutti e dieci i set di pneumatici sono stati sottoposti al solito mix di test su asciutto, bagnato e neve, oltre a resistenza al rotolamento e rumore.

In questo test, il Bridgestone Blizzak LM005 vince un'altra prova con le migliori prestazioni sul bagnato del gruppo, mentre il Michelin Pilot Alpin 5 si è classificato al secondo posto con le migliori prestazioni sulla neve, due cose che abbiamo visto spesso nei test precedenti.

Aggiornamenti pneumatici

Come quasi tutti i test invernali, Auto Zeitung ha acquistato e testato gli pneumatici alla fine dell'inverno prima della pubblicazione, ovvero a gennaio 2021 per la pubblicazione per l'inverno 2021, e da allora molti degli pneumatici sottoposti al test hanno ricevuto aggiornamenti:

Aggiornamento Continental da DOT 3320: nuova miscela, usura migliorata. Ora disponibile anche TS870P.

Falken ha modificato la miscela DOT 0721 per aggiornare i valori dell'etichetta in base al nuovo regolamento: D/B/72.

Il nuovo Goodyear UltraGrip Performance + SUV è stato introdotto a maggio 2021 e ha sostituito lo pneumatico oggetto di questo test.

Aggiornamento Hankook da DOT 1521: nuova mescola del battistrada per una migliore aderenza sul bagnato, maneggevolezza più precisa modificando la struttura della parete laterale.

Bridgestone, Firestone, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein - Nessuna modifica

Asciutto

Il Michelin Pilot Alpin 5 SUV è stato il migliore nella frenata sull'asciutto, seguito dal Vredestein Wintrac Pro e dal Nokian WRSUV 4 al secondo e terzo posto.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
  1. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    42.50 M
  2. Vredestein Wintrac Pro
    42.90 M
  3. Nokian WR SUV 4
    43.30 M
  4. Pirelli Scorpion Winter
    43.60 M
  5. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    43.60 M
  6. Bridgestone Blizzak LM005
    44.00 M
  7. Continental Winter Contact TS 850
    44.30 M
  8. Hankook Winter i cept evo 3 X
    44.30 M
  9. Falken Eurowinter HS01 SUV
    44.60 M
  10. Firestone Winterhawk 4
    44.70 M

Stranamente, i migliori pneumatici in frenata sull'asciutto si sono piazzati, nella migliore delle ipotesi, a metà gruppo durante il test di maneggevolezza sull'asciutto, con i Pirelli Scorpion Winter che hanno guadagnato posizioni, piazzandosi mezzo secondo prima dei Bridgestone Blizzak LM005, arrivati secondi.

Maneggevolezza su asciutto

Tempo di movimentazione a secco in secondi (Più basso è meglio)
  1. Pirelli Scorpion Winter
    63.40 s
  2. Bridgestone Blizzak LM005
    63.90 s
  3. Continental Winter Contact TS 850
    64.30 s
  4. Hankook Winter i cept evo 3 X
    64.40 s
  5. Nokian WR SUV 4
    64.40 s
  6. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    64.50 s
  7. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    64.50 s
  8. Vredestein Wintrac Pro
    64.70 s
  9. Firestone Winterhawk 4
    64.90 s
  10. Falken Eurowinter HS01 SUV
    65.10 s

Bagnato

La Bridgestone si è comportata bene in frenata sul bagnato, ma la Vredestein Wintrac Pro si è di nuovo piazzata nelle posizioni di vertice e questa volta la datata Continental Wintercontact TSS850P si è piazzata al terzo posto.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
  1. Bridgestone Blizzak LM005
    50.80 M
  2. Vredestein Wintrac Pro
    51.30 M
  3. Continental Winter Contact TS 850
    52.00 M
  4. Nokian WR SUV 4
    54.00 M
  5. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    54.50 M
  6. Firestone Winterhawk 4
    54.60 M
  7. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    55.00 M
  8. Pirelli Scorpion Winter
    58.20 M
  9. Falken Eurowinter HS01 SUV
    60.00 M
  10. Hankook Winter i cept evo 3 X
    60.70 M

Vredestein e Michelin si sono nuovamente comportate bene sul bagnato, con Continental al terzo posto.

Maneggevolezza su bagnato

Tempo di movimentazione a umido in secondi (Più basso è meglio)
  1. Vredestein Wintrac Pro
    89.80 s
  2. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    90.10 s
  3. Continental Winter Contact TS 850
    90.20 s
  4. Bridgestone Blizzak LM005
    91.20 s
  5. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    91.90 s
  6. Firestone Winterhawk 4
    92.00 s
  7. Nokian WR SUV 4
    92.40 s
  8. Pirelli Scorpion Winter
    93.30 s
  9. Falken Eurowinter HS01 SUV
    93.50 s
  10. Hankook Winter i cept evo 3 X
    96.20 s

Il Bridgestone Blizzak LM005 ha avuto di gran lunga la più elevata resistenza all'aquaplaning.

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
  1. Bridgestone Blizzak LM005
    81.60 Km/H
  2. Firestone Winterhawk 4
    78.00 Km/H
  3. Falken Eurowinter HS01 SUV
    77.90 Km/H
  4. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    75.60 Km/H
  5. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    75.20 Km/H
  6. Vredestein Wintrac Pro
    74.90 Km/H
  7. Hankook Winter i cept evo 3 X
    73.30 Km/H
  8. Continental Winter Contact TS 850
    73.10 Km/H
  9. Pirelli Scorpion Winter
    72.20 Km/H
  10. Nokian WR SUV 4
    69.60 Km/H

Nevicare

Ancora una volta Vredestein ha fermato efficacemente il veicolo di prova, vincendo la frenata sulla neve.

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
  1. Vredestein Wintrac Pro
    27.90 M
  2. Nokian WR SUV 4
    28.10 M
  3. Continental Winter Contact TS 850
    28.20 M
  4. Hankook Winter i cept evo 3 X
    28.30 M
  5. Bridgestone Blizzak LM005
    28.90 M
  6. Firestone Winterhawk 4
    29.00 M
  7. Falken Eurowinter HS01 SUV
    29.10 M
  8. Pirelli Scorpion Winter
    29.30 M
  9. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    29.50 M
  10. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    29.80 M

Hankook ha ottenuto la sua prima vittoria nei test di trazione sulla neve con l'Hankook Winter I Cept EVO 3 SUV, mentre Michelin si è piazzato molto vicino al secondo posto.

Trazione su neve

Forza di trazione in Newton (Più alto è meglio)
  1. Hankook Winter i cept evo 3 X
    3084.00 N
  2. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    3081.00 N
  3. Vredestein Wintrac Pro
    3035.00 N
  4. Firestone Winterhawk 4
    3017.00 N
  5. Bridgestone Blizzak LM005
    2981.00 N
  6. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    2964.00 N
  7. Nokian WR SUV 4
    2955.00 N
  8. Pirelli Scorpion Winter
    2921.00 N
  9. Continental Winter Contact TS 850
    2879.00 N
  10. Falken Eurowinter HS01 SUV
    2823.00 N

La gestione della neve è stata condotta su una breve pista indoor.

Maneggevolezza su neve

Tempo di movimentazione della neve in secondi (Più basso è meglio)
  1. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    29.00 s
  2. Continental Winter Contact TS 850
    29.20 s
  3. Firestone Winterhawk 4
    29.20 s
  4. Hankook Winter i cept evo 3 X
    29.60 s
  5. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    29.90 s
  6. Nokian WR SUV 4
    29.90 s
  7. Bridgestone Blizzak LM005
    29.90 s
  8. Vredestein Wintrac Pro
    30.00 s
  9. Falken Eurowinter HS01 SUV
    30.10 s
  10. Pirelli Scorpion Winter
    30.10 s

Ambiente

Il Michelin Pilot Alpin 5 è risultato significativamente più silenzioso del secondo miglior pneumatico in classifica, il Firestone WinterHawk 4.

Rumore

Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
  1. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    70.00 dB
  2. Firestone Winterhawk 4
    71.00 dB
  3. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    72.00 dB
  4. Falken Eurowinter HS01 SUV
    72.00 dB
  5. Nokian WR SUV 4
    72.00 dB
  6. Bridgestone Blizzak LM005
    72.00 dB
  7. Pirelli Scorpion Winter
    73.00 dB
  8. Vredestein Wintrac Pro
    73.00 dB
  9. Continental Winter Contact TS 850
    73.00 dB
  10. Hankook Winter i cept evo 3 X
    73.00 dB

La Continental è quella che ha consumato meno carburante del gruppo, seguita dalla Falken con un certo margine.

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
  1. Continental Winter Contact TS 850
    7.30 kg / t
  2. Hankook Winter i cept evo 3 X
    7.70 kg / t
  3. Nokian WR SUV 4
    7.90 kg / t
  4. Bridgestone Blizzak LM005
    7.90 kg / t
  5. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    8.00 kg / t
  6. Firestone Winterhawk 4
    8.00 kg / t
  7. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    8.20 kg / t
  8. Vredestein Wintrac Pro
    8.20 kg / t
  9. Pirelli Scorpion Winter
    8.50 kg / t
  10. Falken Eurowinter HS01 SUV
    9.30 kg / t

Il Falken ha compensato parte dei costi del carburante essendo lo pneumatico più economico tra quelli testati, mentre il Michelin è risultato il più costoso.

Prezzo

Prezzo in valuta locale (Più basso è meglio)
  1. Falken Eurowinter HS01 SUV
    485.00
  2. Hankook Winter i cept evo 3 X
    520.00
  3. Firestone Winterhawk 4
    540.00
  4. Nokian WR SUV 4
    545.00
  5. Vredestein Wintrac Pro
    560.00
  6. Pirelli Scorpion Winter
    605.00
  7. Goodyear UltraGrip Performance SUV
    655.00
  8. Bridgestone Blizzak LM005
    660.00
  9. Continental Winter Contact TS 850
    715.00
  10. Michelin Pilot Alpin 5 SUV
    750.00

Risultati

1st

Bridgestone Blizzak LM005

235/55 R18 104H
Bridgestone Blizzak LM005
  • Etichetta UE: B/A/72
  • 3PMSF: no
  • Peso: 11.6 kg
  • Battistrada: 8.3-8.5 mm
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 6th 44 M 42.5 M +1.5 M 96.59%
Maneggevolezza su asciutto 2nd 63.9 s 63.4 s +0.5 s 99.22%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 1st 50.8 M 100%
Maneggevolezza su bagnato 4th 91.2 s 89.8 s +1.4 s 98.46%
Cerchio su bagnato 1st 12.6 s 100%
Aquaplaning in rettilineo 1st 81.6 Km/H 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su neve 5th 28.9 M 27.9 M +1 M 96.54%
Trazione su neve 5th 2981 N 3084 N -103 N 96.66%
Maneggevolezza su neve 5th 29.9 s 29 s +0.9 s 96.99%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 3rd 72 dB 70 dB +2 dB 97.22%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 8th 660 485 +175 73.48%
Resistenza al rotolamento 3rd 7.9 kg / t 7.3 kg / t +0.6 kg / t 92.41%
2nd

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

235/55 R18 104H
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
  • Etichetta UE: C/C/71
  • 3PMSF: no
  • Peso: 13.2 kg
  • Battistrada: 7.6-8.6 mm
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 1st 42.5 M 100%
Maneggevolezza su asciutto 6th 64.5 s 63.4 s +1.1 s 98.29%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 5th 54.5 M 50.8 M +3.7 M 93.21%
Maneggevolezza su bagnato 2nd 90.1 s 89.8 s +0.3 s 99.67%
Cerchio su bagnato 2nd 12.7 s 12.6 s +0.1 s 99.21%
Aquaplaning in rettilineo 4th 75.6 Km/H 81.6 Km/H -6 Km/H 92.65%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su neve 9th 29.5 M 27.9 M +1.6 M 94.58%
Trazione su neve 2nd 3081 N 3084 N -3 N 99.9%
Maneggevolezza su neve 1st 29 s 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 1st 70 dB 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 10th 750 485 +265 64.67%
Resistenza al rotolamento 7th 8.2 kg / t 7.3 kg / t +0.9 kg / t 89.02%
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
  • Etichetta UE: C/B/72
  • 3PMSF: no
  • Peso: 11.1 kg
  • Battistrada: 8.3-9.0 mm
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 7th 44.3 M 42.5 M +1.8 M 95.94%
Maneggevolezza su asciutto 3rd 64.3 s 63.4 s +0.9 s 98.6%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 3rd 52 M 50.8 M +1.2 M 97.69%
Maneggevolezza su bagnato 3rd 90.2 s 89.8 s +0.4 s 99.56%
Cerchio su bagnato 5th 12.8 s 12.6 s +0.2 s 98.44%
Aquaplaning in rettilineo 8th 73.1 Km/H 81.6 Km/H -8.5 Km/H 89.58%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su neve 3rd 28.2 M 27.9 M +0.3 M 98.94%
Trazione su neve 9th 2879 N 3084 N -205 N 93.35%
Maneggevolezza su neve 2nd 29.2 s 29 s +0.2 s 99.32%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 7th 73 dB 70 dB +3 dB 95.89%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 9th 715 485 +230 67.83%
Resistenza al rotolamento 1st 7.3 kg / t 100%
4th

Vredestein Wintrac Pro

235/55 R18 104H
Vredestein Wintrac Pro
  • Etichetta UE: C/C/72
  • 3PMSF: no
  • Peso: 12.3 kg
  • Battistrada: 7.9-8.7 mm
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 2nd 42.9 M 42.5 M +0.4 M 99.07%
Maneggevolezza su asciutto 8th 64.7 s 63.4 s +1.3 s 97.99%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 2nd 51.3 M 50.8 M +0.5 M 99.03%
Maneggevolezza su bagnato 1st 89.8 s 100%
Cerchio su bagnato 5th 12.8 s 12.6 s +0.2 s 98.44%
Aquaplaning in rettilineo 6th 74.9 Km/H 81.6 Km/H -6.7 Km/H 91.79%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su neve 1st 27.9 M 100%
Trazione su neve 3rd 3035 N 3084 N -49 N 98.41%
Maneggevolezza su neve 8th 30 s 29 s +1 s 96.67%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 7th 73 dB 70 dB +3 dB 95.89%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 5th 560 485 +75 86.61%
Resistenza al rotolamento 7th 8.2 kg / t 7.3 kg / t +0.9 kg / t 89.02%
5th

Firestone Winterhawk 4

235/55 R18 104H
Firestone Winterhawk 4
  • Etichetta UE: C/B/71
  • 3PMSF: no
  • Peso: 11.3 kg
  • Battistrada: 8.1-8.5 mm
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 10th 44.7 M 42.5 M +2.2 M 95.08%
Maneggevolezza su asciutto 9th 64.9 s 63.4 s +1.5 s 97.69%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 6th 54.6 M 50.8 M +3.8 M 93.04%
Maneggevolezza su bagnato 6th 92 s 89.8 s +2.2 s 97.61%
Cerchio su bagnato 8th 12.9 s 12.6 s +0.3 s 97.67%
Aquaplaning in rettilineo 2nd 78 Km/H 81.6 Km/H -3.6 Km/H 95.59%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su neve 6th 29 M 27.9 M +1.1 M 96.21%
Trazione su neve 4th 3017 N 3084 N -67 N 97.83%
Maneggevolezza su neve 2nd 29.2 s 29 s +0.2 s 99.32%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 2nd 71 dB 70 dB +1 dB 98.59%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 3rd 540 485 +55 89.81%
Resistenza al rotolamento 5th 8 kg / t 7.3 kg / t +0.7 kg / t 91.25%
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
  • Etichetta UE: C/B/69
  • 3PMSF: no
  • Peso: 13.4 kg
  • Battistrada: 8.0-8.1 mm
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 4th 43.6 M 42.5 M +1.1 M 97.48%
Maneggevolezza su asciutto 6th 64.5 s 63.4 s +1.1 s 98.29%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 7th 55 M 50.8 M +4.2 M 92.36%
Maneggevolezza su bagnato 5th 91.9 s 89.8 s +2.1 s 97.71%
Cerchio su bagnato 2nd 12.7 s 12.6 s +0.1 s 99.21%
Aquaplaning in rettilineo 5th 75.2 Km/H 81.6 Km/H -6.4 Km/H 92.16%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su neve 10th 29.8 M 27.9 M +1.9 M 93.62%
Trazione su neve 6th 2964 N 3084 N -120 N 96.11%
Maneggevolezza su neve 5th 29.9 s 29 s +0.9 s 96.99%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 3rd 72 dB 70 dB +2 dB 97.22%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 7th 655 485 +170 74.05%
Resistenza al rotolamento 5th 8 kg / t 7.3 kg / t +0.7 kg / t 91.25%
7th

Nokian WR SUV 4

235/55 R18 104H
Nokian WR SUV 4
  • Etichetta UE: C/B/72
  • 3PMSF: no
  • Peso: 13.1 kg
  • Battistrada: 7.9-8.4 mm
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 3rd 43.3 M 42.5 M +0.8 M 98.15%
Maneggevolezza su asciutto 4th 64.4 s 63.4 s +1 s 98.45%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 4th 54 M 50.8 M +3.2 M 94.07%
Maneggevolezza su bagnato 7th 92.4 s 89.8 s +2.6 s 97.19%
Cerchio su bagnato 5th 12.8 s 12.6 s +0.2 s 98.44%
Aquaplaning in rettilineo 10th 69.6 Km/H 81.6 Km/H -12 Km/H 85.29%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su neve 2nd 28.1 M 27.9 M +0.2 M 99.29%
Trazione su neve 7th 2955 N 3084 N -129 N 95.82%
Maneggevolezza su neve 5th 29.9 s 29 s +0.9 s 96.99%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 3rd 72 dB 70 dB +2 dB 97.22%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 4th 545 485 +60 88.99%
Resistenza al rotolamento 3rd 7.9 kg / t 7.3 kg / t +0.6 kg / t 92.41%
8th

Pirelli Scorpion Winter

235/55 R18 104H
Pirelli Scorpion Winter
  • Etichetta UE: C/B/69
  • 3PMSF: no
  • Peso: 12.7 kg
  • Battistrada: 7.8-8.4 mm
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 4th 43.6 M 42.5 M +1.1 M 97.48%
Maneggevolezza su asciutto 1st 63.4 s 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 8th 58.2 M 50.8 M +7.4 M 87.29%
Maneggevolezza su bagnato 8th 93.3 s 89.8 s +3.5 s 96.25%
Cerchio su bagnato 2nd 12.7 s 12.6 s +0.1 s 99.21%
Aquaplaning in rettilineo 9th 72.2 Km/H 81.6 Km/H -9.4 Km/H 88.48%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su neve 8th 29.3 M 27.9 M +1.4 M 95.22%
Trazione su neve 8th 2921 N 3084 N -163 N 94.71%
Maneggevolezza su neve 9th 30.1 s 29 s +1.1 s 96.35%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 7th 73 dB 70 dB +3 dB 95.89%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 6th 605 485 +120 80.17%
Resistenza al rotolamento 9th 8.5 kg / t 7.3 kg / t +1.2 kg / t 85.88%
9th

Hankook Winter i cept evo 3 X

235/55 R18 104V
Hankook Winter i cept evo 3 X
  • Etichetta UE: C/B/72
  • 3PMSF: no
  • Peso: 12.7 kg
  • Battistrada: 8.0-8.2 mm
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 7th 44.3 M 42.5 M +1.8 M 95.94%
Maneggevolezza su asciutto 4th 64.4 s 63.4 s +1 s 98.45%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 10th 60.7 M 50.8 M +9.9 M 83.69%
Maneggevolezza su bagnato 10th 96.2 s 89.8 s +6.4 s 93.35%
Cerchio su bagnato 10th 13.4 s 12.6 s +0.8 s 94.03%
Aquaplaning in rettilineo 7th 73.3 Km/H 81.6 Km/H -8.3 Km/H 89.83%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su neve 4th 28.3 M 27.9 M +0.4 M 98.59%
Trazione su neve 1st 3084 N 100%
Maneggevolezza su neve 4th 29.6 s 29 s +0.6 s 97.97%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 7th 73 dB 70 dB +3 dB 95.89%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 2nd 520 485 +35 93.27%
Resistenza al rotolamento 2nd 7.7 kg / t 7.3 kg / t +0.4 kg / t 94.81%
10th

Falken Eurowinter HS01 SUV

235/55 R18 104V
Falken Eurowinter HS01 SUV
  • Etichetta UE: D/B/72
  • 3PMSF: no
  • Peso: 14.6 kg
  • Battistrada: 8.8-9.6 mm
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 9th 44.6 M 42.5 M +2.1 M 95.29%
Maneggevolezza su asciutto 10th 65.1 s 63.4 s +1.7 s 97.39%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 9th 60 M 50.8 M +9.2 M 84.67%
Maneggevolezza su bagnato 9th 93.5 s 89.8 s +3.7 s 96.04%
Cerchio su bagnato 9th 13.3 s 12.6 s +0.7 s 94.74%
Aquaplaning in rettilineo 3rd 77.9 Km/H 81.6 Km/H -3.7 Km/H 95.47%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su neve 7th 29.1 M 27.9 M +1.2 M 95.88%
Trazione su neve 10th 2823 N 3084 N -261 N 91.54%
Maneggevolezza su neve 9th 30.1 s 29 s +1.1 s 96.35%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 3rd 72 dB 70 dB +2 dB 97.22%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 1st 485 100%
Resistenza al rotolamento 10th 9.3 kg / t 7.3 kg / t +2 kg / t 78.49%

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