Il test sugli pneumatici invernali SUV/4x4 di Auto Bild del 2018 ha utilizzato un'Audi Q5 per testare dieci pneumatici invernali 235/60 R18; il Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV si è rivelato il migliore pneumatico testato grazie a prestazioni complessive equilibrate.

Sorprendentemente, Pirelli ha superato Continental al secondo posto, con un risultato brillante per il Pirelli Scorpion Winter. Questo pneumatico è sul mercato da diversi anni ormai e storicamente non ha superato i test come Goodyear o Continental, quindi deve esserci stato un aggiornamento per la stagione invernale 2018. Il Continental Winter Contact TS850P SUV ha completato i primi tre, con la sua unica vera debolezza emersa durante i test di frenata sull'asciutto.

L'altro risultato degno di nota è stato il nuovo Achilles W101X. Pneumatici economici come questo Achilles storicamente hanno prestazioni eccellenti nei test sulla neve, ma finiscono con distanze di frenata pericolosamente lunghe su bagnato e asciutto, ma in questo test l'Achilles ha tenuto duro, arrivando secondo nella frenata su asciutto e battendo i nomi affermati di Toyo e Firestone nella frenata su bagnato. Impressionante se si considera che un set costa quasi la metà del pneumatico più costoso in prova...

Asciutto

Lo pneumatico invernale Pirelli si è dimostrato il re dei test sull'asciutto, ma è rimasto comunque notevolmente indietro rispetto allo pneumatico estivo di riferimento, evidenziando ancora una volta la penalità che gli pneumatici invernali lamellati comportano sull'asciutto.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	35.5 m	-5,30 m
1Pirelli Scorpion Winter	40.8 m	Migliore
2Achilles Winter 101 X	41.8 m	+1,00 m
3Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1	42.6 m	+1,80 m
4Dunlop Winter Sport 5 SUV	42.7 m	+1,90 m
4Fulda Kristall Control SUV	42.7 m	+1,90 m
6Toyo Snowprox S954 SUV	43.1 m	+2,30 m
7Nokian WR SUV 4	43.2 m	+2,40 m
8Continental Winter Contact TS 850 P SUV	43.3 m	+2,50 m
9Michelin Latitude Alpin 2	45.2 m	+4,40 m
10Firestone Destination Winter SUV	45.5 m	+4,70 m

C'è una differenza del 28,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10 m ≈ 2,2 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	98.8 km/h	+2,40 km/h
1Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1	96.4 km/h	Migliore
2Pirelli Scorpion Winter	96.1 km/h	-0,30 km/h
3Fulda Kristall Control SUV	96 km/h	-0,40 km/h
4Toyo Snowprox S954 SUV	95.9 km/h	-0,50 km/h
5Dunlop Winter Sport 5 SUV	95.8 km/h	-0,60 km/h
6Nokian WR SUV 4	95.7 km/h	-0,70 km/h
7Continental Winter Contact TS 850 P SUV	95.5 km/h	-0,90 km/h
8Achilles Winter 101 X	95.2 km/h	-1,20 km/h
9Michelin Latitude Alpin 2	94.6 km/h	-1,80 km/h
10Firestone Destination Winter SUV	94.3 km/h	-2,10 km/h

C'è una differenza del 4,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,5 Km/H).

Bagnato

Il vantaggio degli pneumatici estivi è continuato sul bagnato, anche se il divario è stato più piccolo. I primi tre pneumatici in assoluto sono stati tutti protagonisti dei test sul bagnato, dimostrando quanto siano importanti le prestazioni sul bagnato per i test sugli pneumatici invernali.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	45.9 m	-1,60 m
1Continental Winter Contact TS 850 P SUV	47.5 m	Migliore
2Pirelli Scorpion Winter	47.8 m	+0,30 m
2Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1	47.8 m	+0,30 m
2Dunlop Winter Sport 5 SUV	47.8 m	+0,30 m
5Fulda Kristall Control SUV	48.6 m	+1,10 m
6Michelin Latitude Alpin 2	48.7 m	+1,20 m
7Nokian WR SUV 4	49.9 m	+2,40 m
8Achilles Winter 101 X	50 m	+2,50 m
9Toyo Snowprox S954 SUV	50.4 m	+2,90 m
10Firestone Destination Winter SUV	52.2 m	+4,70 m

C'è una differenza del 13,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,3 m ≈ 1,4 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	88.3 km/h	+1,30 km/h
1Pirelli Scorpion Winter	87 km/h	Migliore
2Continental Winter Contact TS 850 P SUV	86.4 km/h	-0,60 km/h
2Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1	86.4 km/h	-0,60 km/h
4Dunlop Winter Sport 5 SUV	86.2 km/h	-0,80 km/h
5Fulda Kristall Control SUV	85.9 km/h	-1,10 km/h
6Michelin Latitude Alpin 2	85.1 km/h	-1,90 km/h
7Toyo Snowprox S954 SUV	84.4 km/h	-2,60 km/h
8Nokian WR SUV 4	84.3 km/h	-2,70 km/h
9Achilles Winter 101 X	83.9 km/h	-3,10 km/h
10Firestone Destination Winter SUV	83.3 km/h	-3,70 km/h

C'è una differenza del 5,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5 Km/H).

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	80.3 km/h	+1,80 km/h
1Dunlop Winter Sport 5 SUV	78.5 km/h	Migliore
2Fulda Kristall Control SUV	78.3 km/h	-0,20 km/h
3Michelin Latitude Alpin 2	75.3 km/h	-3,20 km/h
4Nokian WR SUV 4	75.1 km/h	-3,40 km/h
5Toyo Snowprox S954 SUV	74.6 km/h	-3,90 km/h
6Firestone Destination Winter SUV	74.4 km/h	-4,10 km/h
7Pirelli Scorpion Winter	74 km/h	-4,50 km/h
7Achilles Winter 101 X	74 km/h	-4,50 km/h
9Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1	73.9 km/h	-4,60 km/h
10Continental Winter Contact TS 850 P SUV	69.3 km/h	-9,20 km/h

C'è una differenza del 13,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11 Km/H).

Nevicare

Non sorprende che lo pneumatico estivo sia stato in netto svantaggio nei test sulla neve. Continental ha dimostrato di avere la migliore frenata sulla neve, mentre Nokian è stato il più veloce nel giro di manovrabilità sulla neve.

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Winter Contact TS 850 P SUV	26.7 m	Migliore
2Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1	27.7 m	+1,00 m
2Nokian WR SUV 4	27.7 m	+1,00 m
4Michelin Latitude Alpin 2	28 m	+1,30 m
5Fulda Kristall Control SUV	28.8 m	+2,10 m
6Firestone Destination Winter SUV	29.1 m	+2,40 m
6Dunlop Winter Sport 5 SUV	29.1 m	+2,40 m
8Achilles Winter 101 X	29.4 m	+2,70 m
9Pirelli Scorpion Winter	29.7 m	+3,00 m
10Toyo Snowprox S954 SUV	31.2 m	+4,50 m
Rif.Reference Summer	81.7 m	+55,00 m

C'è una differenza del 206% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (55 m ≈ 12,2 Lunghezze delle auto).

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian WR SUV 4	52.6 km/h	Migliore
2Michelin Latitude Alpin 2	51.3 km/h	-1,30 km/h
3Continental Winter Contact TS 850 P SUV	51 km/h	-1,60 km/h
4Pirelli Scorpion Winter	50.9 km/h	-1,70 km/h
5Firestone Destination Winter SUV	50.7 km/h	-1,90 km/h
5Achilles Winter 101 X	50.7 km/h	-1,90 km/h
7Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1	50.1 km/h	-2,50 km/h
7Fulda Kristall Control SUV	50.1 km/h	-2,50 km/h
9Dunlop Winter Sport 5 SUV	49.2 km/h	-3,40 km/h
10Toyo Snowprox S954 SUV	48.6 km/h	-4,00 km/h
Rif.Reference Summer	28.8 km/h	-23,80 km/h

C'è una differenza del 45,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (23,8 Km/H).

Ambiente

Il pneumatico Pirelli ha ottenuto eccellenti prestazioni su asciutto e bagnato, con la più bassa resistenza al rotolamento mai testata: un'impresa impressionante!

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Pirelli Scorpion Winter	7.66 kg/t	Migliore	€0
2Continental Winter Contact TS 850 P SUV	7.69 kg/t	+0,03 kg/t	€2
Rif.Reference Summer	7.79 kg/t	+0,13 kg/t	€9
3Nokian WR SUV 4	7.82 kg/t	+0,16 kg/t	€10
4Fulda Kristall Control SUV	8 kg/t	+0,34 kg/t	€22
5Toyo Snowprox S954 SUV	8.34 kg/t	+0,68 kg/t	€45
6Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1	8.38 kg/t	+0,72 kg/t	€47
7Firestone Destination Winter SUV	8.42 kg/t	+0,76 kg/t	€50
8Dunlop Winter Sport 5 SUV	8.47 kg/t	+0,81 kg/t	€53
9Michelin Latitude Alpin 2	8.85 kg/t	+1,19 kg/t	€78
10Achilles Winter 101 X	8.86 kg/t	+1,20 kg/t	€79

C'è una differenza del 15,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,2 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Achilles Winter 101 X consuma circa 48 L (€79) di carburante in più rispetto al Pirelli Scorpion Winter.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Stranamente, lo pneumatico estivo è risultato il più silenzioso tra quelli sottoposti al test.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	69.8 dB	-0,70 dB
1Michelin Latitude Alpin 2	70.5 dB	Migliore
2Achilles Winter 101 X	70.8 dB	+0,30 dB
3Firestone Destination Winter SUV	70.9 dB	+0,40 dB
4Pirelli Scorpion Winter	71.4 dB	+0,90 dB
4Nokian WR SUV 4	71.4 dB	+0,90 dB
6Continental Winter Contact TS 850 P SUV	72.4 dB	+1,90 dB
7Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1	72.7 dB	+2,20 dB
8Dunlop Winter Sport 5 SUV	72.8 dB	+2,30 dB
8Fulda Kristall Control SUV	72.8 dB	+2,30 dB
10Toyo Snowprox S954 SUV	73.6 dB	+3,10 dB

C'è una differenza del 5,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 dB).

L'economico Achilles è stato di gran lunga il set di pneumatici più economico in prova, con il Michelin il più costoso. Purtroppo Auto Bild non ha incluso alcun test di usura, quindi non possiamo giudicare quale pneumatico abbia il miglior rapporto qualità-prezzo in assoluto.

Risultati

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	11
Bagnato	13
Neve	12
Comfort	12
Resistenza al rotolamento	10
Rumore	10

Totale: 68

Prezzo: 595.00

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	12
Bagnato	13
Neve	11
Comfort	10
Resistenza al rotolamento	14
Rumore	11

Totale: 71

Prezzo: 635.00

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	10
Bagnato	12
Neve	13
Comfort	10
Resistenza al rotolamento	14
Rumore	10

Totale: 69

Prezzo: 630.00

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	11
Bagnato	12
Neve	12
Comfort	9
Resistenza al rotolamento	12
Rumore	10

Totale: 66

Prezzo: 485.00

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	11
Bagnato	13
Neve	11
Comfort	11
Resistenza al rotolamento	10
Rumore	10

Totale: 66

Prezzo: 665.00

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	10
Bagnato	10
Neve	14
Comfort	9
Resistenza al rotolamento	13
Rumore	11

Totale: 67

Prezzo: 635.00

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	8
Bagnato	11
Neve	14
Comfort	12
Resistenza al rotolamento	8
Rumore	12

Totale: 65

Prezzo: 675.00

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	8
Bagnato	9
Neve	13
Comfort	8
Resistenza al rotolamento	10
Rumore	12

Totale: 60

Prezzo: 485.00

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	11
Bagnato	10
Neve	11
Comfort	9
Resistenza al rotolamento	8
Rumore	12

Totale: 61

Prezzo: 350.00

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	10
Bagnato	10
Neve	9
Comfort	11
Resistenza al rotolamento	10
Rumore	9

Totale: 59

Prezzo: 480.00

Pneumatico	Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1	Pirelli Scorpion Winter	Continental Winter Contact TS 850 P SUV	Fulda Kristall Control SUV	Dunlop Winter Sport 5 SUV	Nokian WR SUV 4	Michelin Latitude Alpin 2	Achilles Winter 101 X	Firestone Destination Winter SUV	Toyo Snowprox S954 SUV
Posizione	1°	2°	3°	4°	5°	6°	7°	Pari 8°	Pari 8°	10°
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