Menu

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Il Continental Winter Contact TS 850 P SUV è uno pneumatico invernale premium ad alte prestazioni, con uno storico convincente per aderenza sul bagnato, prestazioni sulla neve e bassa resistenza al rotolamento. Gli spazi di frenata più lunghi sull'asciutto sono una debolezza ricorrente, mentre la resistenza all'aquaplaning e la rumorosità risultano meno costanti.

La risposta in breve

I conducenti dicono 78% da 5 recensioni dei conducenti 80% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 3° piazzamento medio su 8 test indipendenti · 1 vittorie Ultimo: P3 su 10 · 2021 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Bagnato, Valore Asciutto, Comfort Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

  • 5recensioni dei conducenti
  • 72.420km percorsi
  • 8test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

9,1/10

Meglio del 88% tra gli pneumatici invernali

  • Affidabilità media
  • 3 test
  • 5 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali testati: 278

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti3 test · 2 testate · 2018-2021 89% 90%
Recensioni dei conducenti5 recensioni dei conducenti · voto medio 78% 77% 10%
Combinato 88% 9,1

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 93% 30% 3
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 64% 23% 3
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio Non testato, contato come nella media 18% –
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 61% 17% 3
ValoreUsura, efficienza e costo 92% 6% 3
ComfortRumorosità e comfort di marcia 23% 5% 3

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 94% 3
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 93% 3
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 29% 2

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 86% del valore dei test. Il restante 14% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2021 Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2021 Auto Zeitung · 235/55 R18 P3 / 10
  2. 2018 Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P2 / 9
  3. 2018 Test pneumatici SUV/4x4 invernali 2018 di Auto Bild Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P3 / 10
  4. 2017 Test pneumatici invernali 2017 235/55 R17 SUV ACE · 235/55 R17 P3 / 8 Solo classifica
  5. 2017 Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2017 - 215/65 R16 ADAC · 215/65 R16 P7 / 16 Solo classifica
  6. 2016 Test pneumatici invernali AMS per SUV 2016 Auto Motor Und Sport · 215/60 R17 P1 / 10 Solo classifica
Mostra tutti i 8 test
  1. 2016 Test pneumatici invernali 4x4 AutoBild 2016 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P2 / 8 Solo classifica
  2. 2015 Test sugli pneumatici invernali SUV di Auto Bild 2015 Auto Bild Allrad · 215/65 R16 P3 / 8 Solo classifica

Testato 8 volte da testate indipendenti, il Continental Winter Contact TS 850 P SUV ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 3° posto.

8 Test
1 Vittorie nei test
3° Media
1° Migliore
7° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20152021

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2021 P3 su 10

Il TS870P SUV è un eccellente tuttofare, sicuro su ogni superficie e con la più bassa resistenza al rotolamento nei test.

Forte: Handling su neve, Resistenza al rotolamento Debole: Trazione su neve Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005

Tutti i test indipendenti del Continental Winter Contact TS 850 P SUV, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2021Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2021Auto Zeitung · 235/55 R18P3 / 10
2018Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2018Auto Zeitung · 235/60 R18P2 / 9
2018Test pneumatici SUV/4x4 invernali 2018 di Auto BildAuto Bild Allrad · 235/60 R18P3 / 10
2017Test pneumatici invernali 2017 235/55 R17 SUVACE · 235/55 R17P3 / 8
2017Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2017 - 215/65 R16ADAC · 215/65 R16P7 / 16
2016Test pneumatici invernali AMS per SUV 2016Auto Motor Und Sport · 215/60 R17P1 / 10
2016Test pneumatici invernali 4x4 AutoBild 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R18P2 / 8
2015Test sugli pneumatici invernali SUV di Auto Bild 2015Auto Bild Allrad · 215/65 R16P3 / 8

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Domande frequenti
Come si comporta il Continental Winter Contact TS 850 P SUV sul bagnato?
Nei 3 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Continental Winter Contact TS 850 P SUV frena 4% più corto dei rivali Premium, 5,6% più corto dei rivali di fascia media e 10,7% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 93/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul bagnato da 5 recensioni.
Come si comporta il Continental Winter Contact TS 850 P SUV sull'asciutto?
Nei 3 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Continental Winter Contact TS 850 P SUV frena 0,6% più lungo dei rivali Premium, 0,3% più lungo dei rivali di fascia media e 7,7% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 61/100, e i proprietari lo valutano 9,2/10 sull'asciutto da 5 recensioni.
Come si comporta il Continental Winter Contact TS 850 P SUV sulla neve?
Nei 3 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Continental Winter Contact TS 850 P SUV frena 2,8% più corto dei rivali Premium, 4,8% più corto dei rivali di fascia media e 25,4% più corto dei rivali economici. Nei 2 test di trazione sulla neve, è 1,5% peggiore dei rivali Premium, 2,5% migliore dei rivali di fascia media e 3,4% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 64/100, e i proprietari lo valutano 5,5/10 sulla neve da 5 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Continental Winter Contact TS 850 P SUV?
Nei 3 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Continental Winter Contact TS 850 P SUV è 9,8% più basso dei rivali Premium, 10,9% più basso dei rivali di fascia media e 6,2% più basso dei rivali economici.
Domande dei proprietari
Fai una domanda

Domande e risposte per il Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Continental Winter Contact TS 850 P SUV. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari

Su 5 valutazioni dei proprietari, il Continental Winter Contact TS 850 P SUV ottiene in media il 78%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 9,6 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 3. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 5 valutazioni

  • Voto dei proprietari 78%
  • Comfort 96%
  • Aderenza sull'Asciutto 92%
  • Sensibilità di Guida 90%
  • Usura 90%
  • Maneggevolezza 86%
  • Aderenza sul Bagnato 80%
  • Aderenza su Neve 55%
  • Aderenza su Ghiaccio 30%

Recensioni in evidenza

Più utile 79%

“Ho avuto i Conti per 4-5 anni su tutte le mie auto (SUV di grossa cilindrata) sia 235/65/17 che 265/55/19 in XL. L'unica cosa positiva è che sono veramente bilanciati in tutte le dimensioni e hanno prestazioni adeguate...”

  • Mercedes Benz GLS 500 bi turbo
  • 24.140 km
Leggi la recensione completa → 944 l'hanno trovata utile
Più critica 63%

“Piuttosto deluso da questi pneumatici, dopo aver guidato fino in Scozia per Natale. Sono stati usati sulla neve, sul ghiaccio e sotto una pioggia battente e la tenuta complessiva la classificherei come scarsa. Sono...”

  • Kia Motors
  • 4.828 km
Leggi la recensione completa → 706 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 96%

“Ho guidato sulla neve su strade di campagna, strade di campagna e autostrade senza alcun slittamento o slittamento delle ruote. Gli pneumatici per il freddo sono una scelta ovvia. Acquista un set e goditi la possibilità...”

  • Honda CR V III
  • 24.140 km
Leggi la recensione completa → 676 l'hanno trovata utile

Tutte le 4 recensioni su Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Distribuzione dei voti su 4 recensioni scritte
79%
Membro
Ho avuto i Conti per 4-5 anni su tutte le mie auto (SUV di grossa cilindrata) sia 235/65/17 che 265/55/19 in XL. L'unica cosa positiva è che sono veramente bilanciati in tutte le dimensioni e hanno prestazioni adeguate sia sull'asciutto che sul bagnato (anche se con un pessimo aquaplaning) con prestazioni peggiori (ma comunque accettabili se si fa attenzione) su neve e fanghiglia invernale. D'altro canto mi piacerebbe cambiarli ma non ho trovato prestazioni migliori (in tutte le categorie) e soprattutto migliori in aquaplaning e fanghiglia invernale. Faccio una netta distinzione tra pneumatici da neve e pneumatici invernali. Gli pneumatici da neve sono pneumatici invernali ma non tutti gli pneumatici invernali sono pneumatici da neve. Quando vado a sciare monto un set di pneumatici completamente diverso (di un altro produttore). I Conti sono eccezionali in termini di durata. Guida pesante in condizioni miste e con SUV che pesano tra 2800 e 3500 kg. 25.000 km e solo 3 mm di battistrada utilizzati (ne restano 6,5), anche se non ho mai usato pneumatici invernali sotto i 4 mm. Non avendo altre alternative (anche se sto testando alcuni pneumatici in modo selettivo), probabilmente li acquisterò la prossima volta.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
  • Aderenza su Neve 2
Utile 944
96%
Membro
Ho questi pneumatici da ottobre 2014, ho percorso circa 2.000 miglia, quindi ho guidato praticamente in tutte le condizioni. Ottima maneggevolezza e aderenza su strade bagnate e fangose. Sono rimasto davvero colpito dalla loro aderenza sulla neve, mi sentivo davvero sicuro e con un feedback positivo in curva. Quando la neve è scesa davvero e la maggior parte dei miei vicini è rimasta a casa, siamo andati in montagna per provarli su strade coperte di neve e ghiaccio! Aderenza superba, niente di ciò che gli veniva lanciato contro li ha turbati, prestazioni brillanti. Le loro prestazioni su superfici bagnate sono sbalorditive, lanciano l'auto in curve strette e rotatorie a velocità elevata, non un momento di slittamento, sono attaccate come la colla, non posso che elogiarle. Le consiglierei sicuramente senza esitazione!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 740
63%
Membro
  • Kia Motors
  • 235/60 R18
  • 4.828 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Piuttosto deluso da questi pneumatici, dopo aver guidato fino in Scozia per Natale. Sono stati usati sulla neve, sul ghiaccio e sotto una pioggia battente e la tenuta complessiva la classificherei come scarsa. Sono ovviamente migliori degli pneumatici estivi, ma non si avvicinano minimamente alle prestazioni dei miei precedenti 2 set di pneumatici invernali continentali. Le ruote posteriori slittano facilmente in tutte le condizioni tranne quelle più asciutte, causando l'attivazione prematura del sistema di coppia su richiesta. Non consiglierei questi pneumatici e non vedo l'ora di tornare agli pneumatici estivi quando sarà possibile.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 4
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 6
  • Comfort 10
  • Riacquisto 3
Utile 706

Su quali pneumatici guidi?

Ti stai informando sul Continental Winter Contact TS 850 P SUV? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.

Possiedi il Continental Winter Contact TS 850 P SUV?
96%
Membro
Ho guidato sulla neve su strade di campagna, strade di campagna e autostrade senza alcun slittamento o slittamento delle ruote. Gli pneumatici per il freddo sono una scelta ovvia. Acquista un set e goditi la possibilità di guidare indipendentemente dal fatto che un camion spargisale sia passato per la tua strada. Non credermi sulla parola, controlla https://www.youtube.com/watch?v=mfuE00qdhLA e https://www.youtube.com/watch?v=7l2cMlNRX_A
Alle case automobilistiche non importa un fico secco se i vostri pneumatici non tengono la strada in inverno, purché ottengano risultati migliori in termini di emissioni, montando di serie pneumatici estivi con mescola dura.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 676
Trova il tuo prossimo pneumatico
Tutti i test pneumatici
Valuta i tuoi pneumatici

I miei pneumatici

Salvato in questo browser su questo sito. Nessun account richiesto. Cancellando i dati del browser si eliminano le scelte.

Veicolo e misura

Controlla misura e indici di carico e velocità del veicolo. Salvare una misura non conferma la compatibilità.

Pneumatici salvati

Salva pneumatici da una scheda, un test o un confronto.

Seleziona 2–8 pneumatici. La classifica richiede almeno due test in comune.