Nexen Winguard Sport 2 SUV

Avevo un treno di questi pneumatici per la mia precedente Renault Megane III. Sono andati benissimo per i primi due anni su strade innevate. Ma le loro prestazioni su neve e ghiaccio hanno iniziato a peggiorare anno dopo anno. Li abbiamo usati per sette anni, anche d'estate, per circa 60.000 km, e avevano ancora una profondità di oltre 3 mm. Andavano bene sia sull'asciutto che sul bagnato, non ho avuto problemi. Sono sicuramente pneumatici con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Sono un po' morbidi in curva e nelle manovre ad alta velocità e non danno sicurezza ad alta velocità. Ma non mi preoccupa perché non mi piace correre in inverno. Ora ne comprerò un treno per la mia Land Rover Discovery 3. Ma onestamente non li preferirei per la mia Mercedes C200 4matic (i Continental sono i miei preferiti).

Ho acquistato questi pneumatici per sostituire i miei Pirelli Scorpion Winters che si erano consumati fino a 3 mm in circa 28.000 chilometri. I Nexen mi hanno davvero impressionato. Guidando con grinta in montagna, questi pneumatici ispirano molta sicurezza. Ottima maneggevolezza su strade bagnate e ghiacciate e anche la frenata è davvero buona sul bagnato. Ghiaccio e fanghiglia erano i punti deboli dei Pirelli, ma i Nexen se la cavano molto meglio indipendentemente dalla superficie: asciutta, bagnata, neve, ghiaccio. Anche sul bagnato, disattivando il controllo della trazione, c'è solo un leggero sovrasterzo, c'è solo un sacco di aderenza. Non posso dire molto sull'usura poiché sono passati solo 2.500 km. Ma dal punto di vista di un appassionato, lo pneumatico soddisfa tutti i requisiti.

Ho una BMW X5 con R19 255/50 sostituita con Nexen Winguard Sport 2 s da Lassa Competus Winter 2, le principali differenze sono: Nexen è più comoda e silenziosa, e la tenuta su neve/ghiaccio è migliore, ma la sensazione di maneggevolezza è più "scadente", vivo in Lettonia, quindi abbiamo un inverno vero, la temperatura media è di -7 °C, -12 °C e con temperature più fredde gli pneumatici sembrano più rigidi che con temperature calde perché sono piuttosto morbidi. Per il prezzo la tenuta è ottima ma non aspettarti che siano sportivi. Potresti consigliare questi pneumatici? Sì, ma solo in inverno, non sono pneumatici per tutte le stagioni. Gli svantaggi sia di Nexen che di Lassa sono il peso, un po' troppo pesante.

Avevo bisogno di un set completo di pneumatici invernali e dopo qualche ricerca su Internet ho scelto questi pneumatici. Dopo più di 5000 miglia guidate su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio sono felice di dire che ho fatto la scelta giusta, acquistando NEXEN. Ho avuto l'opportunità di guidare su 5 pollici di neve fresca che poi è diventata ghiaccio e sono rimasto sorpreso di avere sempre il pieno controllo dello sterzo, a volte i sistemi di sicurezza dell'auto mi hanno aiutato ma niente di critico o spaventoso. Sicuramente acquisterei di nuovo questo marchio.