Pneumatici decisamente comodi e sicuri che offrono un'ottima aderenza su neve e ghiaccio. Sono molto soddisfatto, non userò altri pneumatici.
Pneumatici 235/55 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 235/55 R18: 11 test indipendenti condotti esattamente in questa misura, 159 recensioni dei proprietari per 4.632.604 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 159recensioni di proprietari
- 4.632.604 kmpercorsi con questi pneumatici
- 11test in questa misura
- 780pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Hankook Ventus S1 evo2 SUV 8,5 | 84% da 4 recensioni | Continental PremiumContact 7 9,5 Test pneumatici estivi AMS per SUV 2024 |
| Tutte le stagioni | Michelin CrossClimate SUV 9,3 Versione attuale: Michelin CrossClimate 2 SUV | 90% da 3 recensioni | Nokian Seasonproof 2 9,1 I migliori pneumatici per SUV per tutte le stagioni del 2025 |
| Inverno | Pirelli Scorpion Winter 8,6 Versione attuale: Pirelli Scorpion Winter 3 | 78% da 3 recensioni | Michelin Pilot Alpin 5 SUV 9,3 Test pneumatici invernali SUV AS 2024 |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 235/55 R18; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Test indipendenti in 235/55 R18
Uno pneumatico si comporta diversamente al variare della misura - un test condotto esattamente nella vostra misura è quindi la prova più solida che esista. Ogni test qui sotto è stato svolto in 235/55 R18 - 11 in totale, dal più recente.
Test pneumatici Tutte le stagioni
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2025 | I migliori pneumatici per SUV per tutte le stagioni del 2025 Test Tyre Reviews | Nokian Seasonproof 2 | 7 |
Test pneumatici Per tutte le stagion
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2024 | Michelin CrossClimate 2 contro Continental CrossContact LX25 contro Goodyear WeatherReady | Michelin CrossClimate 2 AW | 3 |
Test pneumatici Inverno
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2024 | Test pneumatici invernali SUV AS 2024 | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | 10 |
| 2022 | Test pneumatici invernali ViBilagare Nordic SUV 2022 | Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | 8 |
| 2022 | Test pneumatici invernali chiodati 2022 | Michelin X Ice North 4 SUV | 8 |
| 2021 | Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2021 | Bridgestone Blizzak LM005 | 10 |
| 2021 | Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2021 | Goodyear UltraGrip Performance+ SUV | 10 |
Test pneumatici Estate
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2024 | Test pneumatici estivi AMS per SUV 2024 | Continental PremiumContact 7 | 8 |
| 2022 | Test pneumatici SUV Auto Express 2022 | Bridgestone Turanza T005 | 7 |
| 2022 | Test sugli pneumatici estivi AutoBild SUV 4x4 2022 | Goodyear EfficientGrip 2 SUV | 10 |
| 2021 | Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici SUV Test Tyre Reviews | Michelin Primacy 4 | 9 |
Gli pneumatici 235/55 R18 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 235/55 R18 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 235/55 R18 è il Hankook Ventus S1 evo2 SUV - 84% da 4 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
84% | 4 | 160.934 km | 8,5 |
| 2 |
Continental ContiMaxContact MC6
|
82% | 3 | 18.990 km | 8,4 |
| 3 |
Continental UltraContact UC6
Sostituito da Continental UltraContact UC7
|
74% | 3 | 100.584 km | 8 |
| 4 |
Pirelli Scorpion Verde
|
73% | 5 | 249.222 km | 7,3 |
| 5 |
Continental ContiSportContact 5 SUV
|
65% | 6 | 325.087 km | 8,5 |
| 6 |
Giti Control P10
|
61% | 3 | 53.063 km | 8,5 |
| 7 |
Continental EcoContact 6
Sostituito da Continental EcoContact 7
|
53% | 3 | 48.280 km | 7,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 235/55 R18 è il Michelin CrossClimate SUV - 90% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Michelin CrossClimate 2 SUV.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate SUV
Sostituito da Michelin CrossClimate 2 SUV
|
90% | 3 | 56.488 km | 9,3 |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2
Sostituito da Michelin CrossClimate 3
|
90% | 3 | 26.554 km | 9,5 |
| 3 |
BFGoodrich Urban Terrain TA
|
83% | 5 | 220.641 km | 7,8 |
| 4 |
Kumho Road Venture APT KL51
Sostituito da Kumho Road Venture HT
|
80% | 3 | 107.826 km | 8,2 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Lo pneumatico Inverno più apprezzato in 235/55 R18 è il Pirelli Scorpion Winter - 78% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Pirelli Scorpion Winter 3.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion Winter
Sostituito da Pirelli Scorpion Winter 3
|
78% | 3 | 20.921 km | 8,6 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 235/55 R18
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 235/55 R18 e non un intervallo sull'intero modello. 559 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 104 (fino a 900 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 294 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
106 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Tutte le stagioni 9,6
- Continental PremiumContact 7 Estate 9,5
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Pirelli Cinturato C3 Estate 9,4
- Vredestein Quatrac Pro 2 Tutte le stagioni 9,4
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 32 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Pirelli Cinturato C3 Estate 9,4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Estate 9,2
- Falken Azenis FK520 Estate 9,1
- Continental UltraContact NXT Estate 9,1
- Pirelli Scorpion Estate 9
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 235/55 R18 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Pirelli Ice Friction Inverno 9,2
- Falken Azenis FK520 Estate 9,1
- Pirelli Scorpion Estate 9
- Bridgestone Turanza T005 Estate 8,6
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Quanto durano gli pneumatici in 235/55 R18?
Su 47 recensioni di treni a fine vita in questa misura, un treno tipico era consumato dopo 43.452 km. Metà di tutti i treni consumati è durata tra 24.140 km e 64.374 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli. Lo stile di guida e l'auto contano più della misura in sé.
Cosa significa 235/55 R18?
Uno pneumatico 235/55 R18 è largo 235 mm, la sua spalla è alta il 55% di quella larghezza (129 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 716 mm.
| Larghezza di sezione | 235 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 129 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 716 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.248 mm |
| Giri per km | ≈ 445 |
| Giri per miglio | ≈ 716 |
Si scrive anche
235/55R18 235/55 ZR18 235-55-18 235 55 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 235/55 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Toyota RAV4
18 recensioni in questa misura
Volkswagen Tiguan
14 recensioni in questa misura
Kia Motors Sportage
10 recensioni in questa misura
Lexus RX400
7 recensioni in questa misura
Lexus RX300
5 recensioni in questa misura
Lexus RX350
5 recensioni in questa misura
Volvo XC70 D5
4 recensioni in questa misura
Toyota Harrier
4 recensioni in questa misura
Audi A6 Allroad 3.0 TDI
4 recensioni in questa misura
Audi Q3
3 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 235/55 R18
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 82 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiSportContact 5 SUV | Estate | 65% | 6 | 325.087 km |
| BFGoodrich Urban Terrain TA | Tutte le stagioni | 83% | 5 | 220.641 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Estate | 73% | 5 | 249.222 km |
| Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Estate | 84% | 4 | 160.934 km |
| Michelin CrossClimate SUV Sostituito da Michelin CrossClimate 2 SUV | Tutte le stagioni | 90% | 3 | 56.488 km |
| Michelin CrossClimate 2 Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 90% | 3 | 26.554 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Estate | 82% | 3 | 18.990 km |
| Kumho Road Venture APT KL51 Sostituito da Kumho Road Venture HT | Tutte le stagioni | 80% | 3 | 107.826 km |
| Pirelli Scorpion Winter Sostituito da Pirelli Scorpion Winter 3 | Inverno | 78% | 3 | 20.921 km |
| Hankook OPTIMO K415 Fuori produzione | Estate | 78% | 3 | 143.283 km |
| Continental UltraContact UC6 Sostituito da Continental UltraContact UC7 | Estate | 74% | 3 | 100.584 km |
| Giti Control P10 | Estate | 61% | 3 | 53.063 km |
| Continental EcoContact 6 Sostituito da Continental EcoContact 7 | Estate | 53% | 3 | 48.280 km |
| Maxxis HP M3 | Estate | 91% | 2 | 96.560 km |
| Michelin Latitude Cross | Tutte le stagioni | 89% | 2 | 46.671 km |
| Michelin Primacy 4 Sostituito da Michelin Primacy 5 | Estate | 89% | 2 | 172.199 km |
| Goodyear EfficientGrip Sostituito da Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Estate | 84% | 2 | 189.902 km |
| Michelin Latitude Sport 3 Sostituito da Michelin Pilot Sport 4 SUV | Estate | 84% | 2 | 75.639 km |
| Evergreen DynaControl ES880 | Estate | 83% | 2 | 45.544 km |
| Hankook Optimo H426 | Tutte le stagioni | 80% | 2 | 33.104 km |
| Avon ZX7 | Estate | 79% | 2 | 16.898 km |
| Bridgestone Weather Control A005 EVO Sostituito da Bridgestone Turanza All Season 6 | Tutte le stagioni | 75% | 2 | 28.968 km |
| Toyo Proxes CF2 SUV | Estate | 70% | 2 | 45.142 km |
| Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV | Estate | 68% | 2 | 17.703 km |
| Davanti DX640 | Estate | 54% | 2 | 20.921 km |
| Accelera Iota | Estate | 39% | 2 | 19.312 km |
| Toyo Open Country HT Sostituito da Toyo Open Country HT II | Tutte le stagioni | 37% | 2 | 80.467 km |
| Nokian WeatherProof Sostituito da Nokian Seasonproof 2 | Tutte le stagioni | 17% | 2 | 16.093 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 780 pneumatici sono prodotti in 235/55 R18. Sfoglia tutti gli pneumatici 235/55 R18 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 235/55 R18
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ottimi pneumatici, la tenuta è molto buona su superfici asciutte e bagnate con poco rumore rispetto agli altri, ma sono pneumatici estivi, per questa parte i migliori sono pneumatici all season e/o M&S.
Buoni pneumatici in quasi tutte le condizioni. Si sentono meglio su asciutto e bagnato rispetto alla versione precedente r2 o r3. Buono per l'usura. Potrebbe essere migliore nella frenata su ghiaccio e neve. Il Continental vikingcontact 7 si sente meglio nella frenata su ghiaccio e neve.
Pneumatici eccellenti in tutte le condizioni. Non ho mai perso aderenza mentre guidavo/trainavo un rimorchio/barca da 2,0 tonnellate.
Mi dispiace vedere che non sono più disponibili sul mercato irlandese.
Non ho avuto problemi. Hanno performato molto bene.
Non sono un guidatore aggressivo e le gomme hanno superato le mie aspettative.
Le Hankook 415s hanno durato bene per 45-47000 miglia, avevano ancora 3-4 mm di battistrada rimasti, ma le carcasse hanno ceduto e si bilanciavano su una macchina, ma avevano grandi punti morbidi sul battistrada, quindi il volante tremava. Ho comprato le Hankook Dynapro ra33 come sostituzioni, ora ho superato i 40.000 miglia con loro e sono ancora buone.
Ho tagliato un hankook kinergy 4s2 e ho dovuto comprare ciò che era disponibile. Ho preso due Pirelli e li ho messi davanti e ho messo due vecchi Hankook dietro. Ho notato subito una migliore maneggevolezza sull'asciutto e pneumatici significativamente più silenziosi. Direttamente sulla neve, si sono comportati allo stesso modo per me. Quello che ho notato è che Pirelli ha una profondità del battistrada nuova iniziale di 6,5 mm mentre Hankook arriva con 8 mm.
Li ho avuti per una stagione, ricevuti con l'auto piuttosto vecchia dot 2017. Per 4 mesi d'inverno sono stati ok. Non c'era neve, quindi non posso dare un'impressione. I pneumatici avevano già 6 anni e avevano molte crepe di lato, ma il battistrada era superiore a 6 mm.
Guidate con pneumatici 235/55 R18?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.