Pirelli Scorpion

Dato che ho montato la mia Freelander 2 non ho mai montato altri pneumatici: buone prestazioni generali e durata eccellente.

Provenendo da una potente Audi hatchback, mi era chiaro che provare a guidare il mio nuovo SUV ibrido plug-in in modo grintoso era inutile. Gli pneumatici hanno aiutato in questo, poiché il feedback è nella media e piuttosto impreciso in curva quando si spinge con 245 CV sulle ruote anteriori. Oltre a questo, gli pneumatici perdono facilmente aderenza quando si affronta una salita e si cerca di partire da fermo, soprattutto sul bagnato. Non sono nemmeno belli da vedere, se questo ti interessa.

Il comfort è dove gli pneumatici eccellono! Il profilo è piuttosto basso per questo tipo di veicolo, ma le pozzanghere sono una barzelletta e, a mio avviso, le sospensioni non sono le uniche da ringraziare. Inoltre, non posso sottolineare abbastanza quanto sono rimasto colpito dalla qualità di guida e dalla mancanza di rumore in autostrada. Questi pneumatici saranno apprezzati dai proprietari di BEV che percorrono lunghe distanze. Sebbene non sia rimasto impressionato dalle loro prestazioni sul bagnato, devo notare che si sono comportati in modo molto sicuro in caso di aquaplaning. Infine, l'usura è molto buona. 16.000 miglia e sono come nuove.

Non è ancora una recensione, ma potrebbe aiutare altri che stanno comunque considerando questo pneumatico ma non hanno informazioni sulle sue prestazioni. Non sono riuscito a trovare recensioni o valutazioni di Scorpion da nessuna parte. Su questo sito c'era un comunicato stampa vecchio di quasi due anni che sembrava buono, tutto qui. Senza contare una recensione succinta. Breakthrough... un importante rivenditore Pirelli in Polonia mi ha detto che questo è essenzialmente lo stesso pneumatico del nuovo Cinturato P7C2. Sono usciti sul mercato nello stesso periodo... P7C2 per auto e Scorpion per SUV. Questa informazione è stata confermata dal servizio clienti tedesco di Pirelli. Cinturato P7C2 ha ottime recensioni... anche su questo sito. Quindi li ho acquistati per la mia Alfa Romeo Stelvio. Volevo buone valutazioni di rumore, bagnato e comfort. Li ho già montati ma li userò ancora con ruote invernali per un altro mese circa. Vi racconterò più tardi le mie opinioni su di loro.

Montato su una VW ID4, con un mix quasi 50/50 di autostrada da 100-120 km/h e strade extraurbane da 80-100 km/h con qualità del manto stradale variabile, il Pirelli Scorpion ha resistito circa 40.000 km prima di dover essere sostituito.

Il mio stile di guida è generalmente orientato al comfort, con accelerazioni o frenate brusche minime, ma quando si spinge occasionalmente, l'aderenza è sicura sia sull'asciutto che sul bagnato. Le frenate brusche per i cervi sulla strada sono piuttosto frequenti, e senza problemi dal punto di vista dell'aderenza.

Tenendo presente la coppia motrice (posteriore) piuttosto elevata, sono abbastanza delicato in partenza e, di conseguenza, sia gli pneumatici anteriori che quelli posteriori si sono usurati in modo abbastanza uniforme, anche se a circa 40.000 km l'usura è abbastanza rapida da far prendere in considerazione l'idea di provare un'altra marca, per vedere se un'alternativa offre prestazioni equivalenti e una durata maggiore.