Ottimi pneumatici, i migliori che abbia mai avuto sul mio Freelander 2
I migliori pneumatici per la Land Rover Freelander 2
I conducenti di Land Rover Freelander 2 hanno lasciato 93 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 2.534.731 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la Land Rover Freelander 2. Per il quadro completo, la pagina Land Rover Freelander riunisce 131 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni Land Rover Freelander →
- 93recensioni di proprietari
- 2.534.731 kmpercorsi con questi pneumatici
- 57pneumatici diversi valutati
- 77%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Tutte le stagioni | Goodyear Wrangler HP AllWeather 6,8 | 76% da 4 recensioni | Goodyear Vector All Season 4 Migliori Pneumatici 4 Stagioni |
| Inverno | Vredestein Wintrac 4 Extreme 8,2 | 89% da 9 recensioni | Goodyear UltraGrip Performance 3 Migliori Pneumatici Invernali |
| Estate | Avon Ranger 8,1 | 89% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Land Rover Freelander 2. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la Land Rover Freelander 2
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Land Rover Freelander 2 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Tutte le stagioni
Il pneumatico più votato della categoria Tutte le stagioni per la Land Rover Freelander 2 è il Goodyear Wrangler HP AllWeather - 76% da 4 recensioni dei conducenti su 146.450 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Wrangler HP AllWeather
|
76% | 4 | 146.450 km | 6,8 |
| 2 |
Continental 4x4 Contact
|
66% | 10 | 243.046 km | 6,6 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Il pneumatico più votato della categoria Inverno per la Land Rover Freelander 2 è il Vredestein Wintrac 4 Extreme - 89% da 9 recensioni dei conducenti su 141.353 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Wintrac 4 Extreme
|
89% | 9 | 141.353 km | 8,2 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Land Rover Freelander 2 è il Avon Ranger - 89% da 3 recensioni dei conducenti su 20.117 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avon Ranger
|
89% | 3 | 20.117 km | 8,1 |
| 2 |
Pirelli Scorpion Verde
|
68% | 3 | 82.881 km | 7,3 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Land Rover Freelander 2
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Land Rover Freelander 2. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 e 215/75 R16 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Tutte le stagioni
Il pneumatico più votato della categoria Tutte le stagioni nelle misure di questa auto è il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV, con 9,3 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Land Rover Freelander 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 2 |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 5 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage SUV All Season
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Il pneumatico più votato della categoria Inverno nelle misure di questa auto è il Michelin Pilot Alpin 5 SUV, con 9,3 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Land Rover Freelander 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter 2
|
9,3 | 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 4 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Michelin Pilot Sport 4 SUV, con 9,3 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Land Rover Freelander 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 4 |
Falken FK510 SUV
|
8,7 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 5 |
Falken e.Ziex
|
8,7 | 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 6 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Quanto durano i pneumatici su una Land Rover Freelander 2?
Su 16 recensioni a fine vita lasciate dai conducenti di Land Rover Freelander 2, un treno di gomme tipico risultava consumato dopo 41.843 km. La metà dei treni consumati è durata tra 32.187 km e 48.280 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Land Rover Freelander 2
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 41 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Continental 4x4 Contact | Tutte le stagioni | 66% | 10 | 243.046 km |
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Inverno | 89% | 9 | 141.353 km |
| Goodyear Wrangler HP AllWeather | Tutte le stagioni | 76% | 4 | 146.450 km |
| Avon Ranger | Estate | 89% | 3 | 20.117 km |
| Goodyear Wrangler AP Fuori produzione | Tutte le stagioni | 83% | 3 | 218.870 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Estate | 68% | 3 | 82.881 km |
| Michelin Latitude Cross | Tutte le stagioni | 94% | 2 | 246.229 km |
| General Grabber UHP | Estate | 92% | 2 | 32.203 km |
| Sailun Terramax CVR | Estate | 90% | 2 | 12.875 km |
| Hankook Kinergy 4S 2 X | Tutte le stagioni | 89% | 2 | 16.134 km |
| General Grabber AT Fuori produzione Sostituito da General Grabber AT3 Plus | Tutte le stagioni | 81% | 2 | 3.235 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV Sostituito da Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV | Tutte le stagioni | 81% | 2 | 74.030 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Tutte le stagioni | 67% | 2 | 24.301 km |
| Accelera Iota | Estate | 61% | 2 | 40.234 km |
| Continental Cross Contact UHP | Estate | 54% | 2 | 61.960 km |
| Roadstone Roadian HP | Estate | 49% | 2 | 6.437 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Land Rover Freelander 2
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Land Rover Freelander 2
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Ho messo un set di Hankook sul Freelander 2 di mio padre circa 2 anni fa, ha percorso circa 10.000 miglia e si sono usurati bene. Dice che è il miglior set di gomme che abbia mai avuto e ne ha avute alcune, essendo vecchio come un albero. Dice che sono silenziose (ma ha problemi di udito). A volte sale sui marciapiedi, si dirige verso i fossati e guida sulla linea bianca, poverino, non ha avuto forature né danni, quindi direi che sono piuttosto robuste. L'ho visto trainare la sua roulotte attraverso un campo innevato, quindi direi che la trazione è davvero buona. Gli prenderò un altro set tra 2 anni se saranno disponibili, perché sembrano tenerlo sulla strada lol. Seriamente, ottimo pneumatico Hankook.
Sostituendo i Pirelli Scorpion, i Michelin rappresentano un netto passo avanti. Sull'asciutto lo sterzo è molto più preciso, il grip elevato e il comportamento al limite pulito e benigno. Gli spazi di frenata sono encomibilmente brevi con un'eccellente stabilità. Anzi, sono ancora più impressionanti sul bagnato, con un grip laterale eccezionalmente elevato e un comportamento progressivo al limite. Sono molto resistenti a
aquaplaning su autostrade allagate. Il rumore stradale e il comfort di rotolamento sono buoni, ma non eccezionali. Dato che utilizzo pneumatici invernali estremi
per metà dell'anno non ho idea di come se la caverebbero sulla neve o sul ghiaccio, anche se mostrano un comportamento encomiabile in condizioni di bassa
temperature diverse da quelle di alcuni pneumatici estivi. Finora si stanno consumando bene. Per l'uso su strada in condizioni sopra lo zero, consiglio vivamente
Consiglio questi pneumatici perché valgono il loro prezzo elevato e li riacquisterei volentieri.
aquaplaning su autostrade allagate. Il rumore stradale e il comfort di rotolamento sono buoni, ma non eccezionali. Dato che utilizzo pneumatici invernali estremi
per metà dell'anno non ho idea di come se la caverebbero sulla neve o sul ghiaccio, anche se mostrano un comportamento encomiabile in condizioni di bassa
temperature diverse da quelle di alcuni pneumatici estivi. Finora si stanno consumando bene. Per l'uso su strada in condizioni sopra lo zero, consiglio vivamente
Consiglio questi pneumatici perché valgono il loro prezzo elevato e li riacquisterei volentieri.
Non mi aspettavo prestazioni invernali con pneumatici all season... Sono molto buoni su asciutto e bagnato, ben al di sopra delle aspettative. Mi dispiace dirlo, ma non c'è bisogno di avere entrambi i treni di pneumatici (invernali ed estivi) per un SUV leggero. Li ho montati su una Land Rover Freelander 2. Li ho guidati su colline fangose, piste da sci, strade ghiacciate e avevano un'aderenza così buona che ho dovuto faticare per far scivolare un'auto sulla neve. Non c'era posto con fango, neve o ghiaccio in cui non sarei andato, semplicemente detto... Ottimo pneumatico con prestazioni invernali incredibili per tutte le stagioni e un'ottima aderenza sul bagnato.
L'usura era accettabile. Dopo 25.000 km sono arrivati a 5,3 mm di battistrada. La guida era vivace solo su fango, ghiaccio e neve, ed era un piacere, con un ottimo senso di controllo.
L'usura era accettabile. Dopo 25.000 km sono arrivati a 5,3 mm di battistrada. La guida era vivace solo su fango, ghiaccio e neve, ed era un piacere, con un ottimo senso di controllo.
Li ho montati sulla mia Freelander 2, ho sempre avuto le Goodyear Wrangler All Weather, ma queste Michelin hanno trasformato l'auto, la tenuta in curva è molto migliore, il feedback sullo sterzo è molto migliore e hanno un aspetto fantastico. Le ho usate su strade rocciose, piste forestali ecc., ma non nel fango, le comprerei sicuramente di nuovo, sembrano delle ottime gomme.
Dato che ho montato la mia Freelander 2 non ho mai montato altri pneumatici: buone prestazioni generali e durata eccellente.
Rispetto ai Pirelli Scorpion e ai Michelin Pilot Sports per tutte le stagioni che ho usato in precedenza, sono stupito da quanto siano performanti questi pneumatici invernali. Sull'asciutto sono un
frazione meno precisa e aderente, ma solo di poco. Il comfort di rotolamento è un po' migliore sulle Cooper come compensazione. Sul bagnato, in particolare come
temperature drops sono di gran lunga superiori agli pneumatici per tutte le stagioni con una tenuta davvero aderente anche su superfici unte con distacco super progressivo. Puoi davvero prenderti delle libertà. Sulla neve fresca e leggera hanno una buona tenuta e sulle strade ghiacciate mantengono il controllo dove gli pneumatici normali semplicemente lascerebbero andare. Non li ho guidati su neve più profonda di circa 5 pollici. Naturalmente essendo uno pneumatico per basse temperature si consumano rapidamente se guidati ad alta velocità in estate rispetto a un all-season. Li monto durante l'inverno e uso gli all-season in estate, quindi ottengo il meglio da entrambi i mondi. Altamente consigliato per la sicurezza e la protezione invernale!
frazione meno precisa e aderente, ma solo di poco. Il comfort di rotolamento è un po' migliore sulle Cooper come compensazione. Sul bagnato, in particolare come
temperature drops sono di gran lunga superiori agli pneumatici per tutte le stagioni con una tenuta davvero aderente anche su superfici unte con distacco super progressivo. Puoi davvero prenderti delle libertà. Sulla neve fresca e leggera hanno una buona tenuta e sulle strade ghiacciate mantengono il controllo dove gli pneumatici normali semplicemente lascerebbero andare. Non li ho guidati su neve più profonda di circa 5 pollici. Naturalmente essendo uno pneumatico per basse temperature si consumano rapidamente se guidati ad alta velocità in estate rispetto a un all-season. Li monto durante l'inverno e uso gli all-season in estate, quindi ottengo il meglio da entrambi i mondi. Altamente consigliato per la sicurezza e la protezione invernale!
La mia esperienza con questi pneumatici è molto simile alla recensione e ai pensieri degli altri, in genere molto capaci, tuttavia con il passare del tempo le prestazioni sono diminuite, in particolare in condizioni di bagnato e freddo o gelido, mentre in precedenza, quando percorrevo molti meno chilometri, avevo piena sicurezza di guidare in quelle condizioni, ho raggiunto il punto di allentare la pressione più di quanto avrei preferito, quindi mi sembra che dopo una certa quantità di usura, le prestazioni estreme degli pneumatici diminuiscano piuttosto bruscamente e dopo 18 mesi e quasi 18.000 miglia la delusione più grande con loro è che ora devono essere sostituiti poiché si sono consumati fino al punto di poco meno di 2 mm con i bordi esterni ben al di sotto di quello, percorro circa 1000 miglia al mese durante l'anno e i miei precedenti Vredestein arrivavano a quasi 30.000 miglia, quindi non tornerò a queste Bridgestone in fretta, so che sono state sostituite da un altro modello, speriamo che durino di più
Halfords ha montato 2 nuovi pneumatici il 9 luglio. Dopo 2.800 miglia, in 9 settimane, gli pneumatici si sono consumati fino a 3 mm su tutta la superficie e i fili si vedono su alcune parti.
Entrambi gli pneumatici anteriori, entrambi completamente usurati. Halfords si rifiuta di considerare che gli pneumatici potrebbero essere difettosi
Entrambi gli pneumatici anteriori, entrambi completamente usurati. Halfords si rifiuta di considerare che gli pneumatici potrebbero essere difettosi
Li ho montati sulla Freelander 2 per un rally autunnale sulle montagne rumene.
Abbiamo percorso quasi 2000 miglia su asfalto, grandi rocce, strade ghiaiose, erba, un po' di fango e persino neve e ghiaccio. Per lo più con una pressione ridotta a 1,8-1,9 bar.
Sono rimasto sorpreso dall'incredibile aderenza sull'erba anche su pendii molto ripidi. Non abbiamo avuto forature su rocce taglienti. Abbastanza ragionevolmente utilizzabile in 15 cm di neve fresca.
Comunque abbastanza tranquillo e confortevole.
Grande sorpresa!
Rispetto al BF Goodrich TA/KO2, il Goodyear non sembra aggressivo come il BF, ma nel complesso offre prestazioni migliori a metà prezzo. Il BF è solo leggermente migliore nel fango.
Abbiamo percorso quasi 2000 miglia su asfalto, grandi rocce, strade ghiaiose, erba, un po' di fango e persino neve e ghiaccio. Per lo più con una pressione ridotta a 1,8-1,9 bar.
Sono rimasto sorpreso dall'incredibile aderenza sull'erba anche su pendii molto ripidi. Non abbiamo avuto forature su rocce taglienti. Abbastanza ragionevolmente utilizzabile in 15 cm di neve fresca.
Comunque abbastanza tranquillo e confortevole.
Grande sorpresa!
Rispetto al BF Goodrich TA/KO2, il Goodyear non sembra aggressivo come il BF, ma nel complesso offre prestazioni migliori a metà prezzo. Il BF è solo leggermente migliore nel fango.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
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Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.