Il Goodyear Wrangler HP AllWeather è uno pneumatico touring premium per tutte le stagioni, apprezzato dai proprietari per la durata del battistrada, l'aderenza sull'asciutto e le occasionali capacità fuoristrada. L'aderenza sul bagnato è meno convincente e una minoranza segnala un aumento della rumorosità o una riduzione dell'aderenza con il passare del tempo.
La risposta in breve
I conducenti dicono72%da 37 recensioni dei conducenti75% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Goodyear Wrangler HP AllWeather
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a febbraio 2024.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Goodyear Wrangler HP AllWeather dovrebbe durare circa 32.125 miglia (51.700 km).
Cosa dicono i proprietari del Goodyear Wrangler HP AllWeather?
Su 37 valutazioni dei proprietari, il Goodyear Wrangler HP AllWeather ottiene in media il 72%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,2 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 5,1. 21 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 70% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Goodyear Wrangler HP AllWeather?
In tutta la sua gamma, il Goodyear Wrangler HP AllWeather presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Goodyear Wrangler HP AllWeather?
I proprietari valutano il Goodyear Wrangler HP AllWeather 8 su 10 per comfort e rumorosità, su 33 recensioni.
Come si usura il Goodyear Wrangler HP AllWeather secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Goodyear Wrangler HP AllWeather 7,8 su 10 per l'usura, su 33 recensioni. 21 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 40.234 km.
Altre domande sul Goodyear Wrangler HP AllWeather(5)
I proprietari ricomprerebbero il Goodyear Wrangler HP AllWeather?
Il 75% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Goodyear Wrangler HP AllWeather, sulla base delle 32 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 41% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Goodyear Wrangler HP AllWeather riguardo a durata?
Delle 33 recensioni dei proprietari analizzate per il Goodyear Wrangler HP AllWeather, 23 parlano di durata: 19 lo lodano (lunga durata) e 4 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Goodyear Wrangler HP AllWeather riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 33 recensioni dei proprietari analizzate per il Goodyear Wrangler HP AllWeather, 11 parlano di aderenza sul bagnato: 7 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 4 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Goodyear Wrangler HP AllWeather riguardo a rumorosità?
Delle 33 recensioni dei proprietari analizzate per il Goodyear Wrangler HP AllWeather, 8 parlano di rumorosità: 6 lo lodano (silenzioso) e 2 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Goodyear Wrangler HP AllWeather?
Il Goodyear Wrangler HP AllWeather è disponibile in 31 misure, da 215-275/55-70 R16-19.
Domande e risposte per il Goodyear Wrangler HP AllWeather
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Goodyear Wrangler HP AllWeather. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Goodyear Wrangler HP AllWeather
Cosa dicono i proprietari riassunto da 33 recensioni
La durata del battistrada è il punto di forza più evidente del Goodyear Wrangler HP AllWeather: 19 proprietari su 33 la elogiano, mentre quattro segnalano problemi. Anche l'aderenza sull'asciutto e la trazione occasionale in fuoristrada ricevono commenti favorevoli; rumore e comportamento sulla neve raccolgono più apprezzamenti che critiche. Sul bagnato le opinioni sono meno concordi: sette proprietari apprezzano l'aderenza, ma quattro, circa uno su otto, segnalano una scarsa tenuta, talvolta con toni decisi. Le recensioni a metà e a fine vita riportano sia una lunga durata sia alcuni casi di usura precoce; alcuni descrivono un peggioramento dell'aderenza sul bagnato o sulla neve in prossimità della sostituzione. Tre proprietari menzionano un aumento del rumore con l'usura: si tratta di una minoranza, non di un effetto generale dell'invecchiamento. Il punteggio complessivo medio è del 68,1%, con 21 recensioni positive, ma non ci sono recensioni successive degli stessi proprietari.
Cosa citano di più i proprietari contato su 33 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 37 valutazioni
Voto dei proprietari72%
Aderenza sull'Asciutto82%
Comfort80%
Maneggevolezza78%
Usura78%
Aderenza sul Bagnato74%
Sensibilità di Guida74%
Aderenza su Neve60%
Aderenza su Ghiaccio51%
Recensioni in evidenza
Più utile 39%
“Questi pneumatici sono durati solo 23,750 miglia (nemmeno 3 anni), il che mi ha deluso. Essendo pneumatici "all-season", mi aspettavo che fossero più versatili, ma mi hanno davvero deluso. Sembravano più pneumatici...”
“1 settimana di spaccatura sul fianco sembra molto sottile, compra un nuovo pneumatico, 1 mese dopo un altro buco sul fianco molto sottile QUESTE NON SONO tutte le superfici, il mio ultimo lotto ha fatto 75000 km, queste...”
“Ho usato una varietà di pneumatici sulla mia Discovery, tra cui Michelin e Pirelli Scorpions, e il Wrangeler è di gran lunga il migliore in tutte le condizioni. Ho anche percorso tra 55.000 e 60.000 miglia con un set e...”
Questi pneumatici sono durati solo 23,750 miglia (nemmeno 3 anni), il che mi ha deluso. Essendo pneumatici "all-season", mi aspettavo che fossero più versatili, ma mi hanno davvero deluso. Sembravano più pneumatici estivi economici. L'aderenza sul bagnato era terribile, molto sottosterzo in curva e nelle rotatorie, e io non guido come un pazzo. L'inverno è stato il periodo peggiore, la mancanza di aderenza sulla neve ha reso la guida molto pericolosa. Gli pneumatici sono diventati molto rigidi a temperature più basse, con conseguente scarsa aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato. Il comfort era accettabile grazie alle dimensioni degli pneumatici: grande fianco. Direi che questi sono stati di gran lunga i peggiori pneumatici che abbia mai avuto sulla mia auto, e ho usato 10 set di pneumatici su una sola auto. Non consiglio questi pneumatici.
1 settimana di spaccatura sul fianco sembra molto sottile, compra un nuovo pneumatico, 1 mese dopo un altro buco sul fianco molto sottile QUESTE NON SONO tutte le superfici, il mio ultimo lotto ha fatto 75000 km, queste nuove gomme sono scartate, aspetto i tuoi commenti
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Sono deluso da queste gomme. Ho percorso circa 20.000 miglia e sono finite, scivolano in curva sul bagnato. Non mi danno tregua, devo comprarne subito delle nuove. Sono le mie altre gomme Goodyear e ho avuto un problema con le prime perché una si è rotta sul marciapiede. Un marchio molto schietto, ma la qualità è scarsa. Continental, Dunlop, Kumho, Yokohama... sono tutte molto meglio di Goodyear. Non le comprerò mai più.
Membro
Land Rover
235/55 R19 H
48.280 km
Prevalentemente Città
Medio
Ho sostituito gli pneumatici Continental originali con questi 30.000 miglia fa e sono stato molto soddisfatto di loro in tutte le condizioni rispetto ai Continental fino a quando non hanno raggiunto i 5 anni con 4 mm di battistrada rimanenti, hanno una presa molto scarsa sul bagnato e non si fermano o sterzano sulla neve. Consiglierei questi pneumatici principalmente per un uso su strada con bagni di fango occasionali, ma la mescola si deteriora nel tempo.
Mi aspettavo di più da questi, hanno sostituito un set di Bridgestone Duelers molto vecchio e usurato e l'unica cosa positiva è che sono molto più silenziosi. La mk1 sorento è in realtà piuttosto silenziosa alle velocità autostradali e questi pneumatici hanno una classificazione H, il che mi è piaciuto perché l'auto viene usata principalmente su strada e a velocità più elevate. Il comfort di guida è peggiore del previsto e per mantenere il comfort è necessario un calo rispetto alle impostazioni di fabbrica, ma a quel punto la flessibilità della parete laterale è piuttosto elevata. Penso di aver trovato una via di mezzo per le pressioni, ma ancora una volta, non è così buona come speravo. Questo pneumatico probabilmente funziona meglio in una dimensione di profilo più "moderna" e più bassa. Il Mpg non è cambiato in modo apprezzabile. L'auto non si sente sicura sulle rotatorie bagnate come i vecchi pneumatici, questo modello funziona solo con trazione posteriore a meno che non venga selezionata la trazione integrale per l'uso fuoristrada. Non consigliato per questa auto e la prossima volta andrò altrove se mai si usurassero.
Membro
Land Rover
255/65 R16
12.875 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo
Ho utilizzato questi pneumatici per alcuni anni sulla Range Rover P38 senza le solite guarnizioni del tram ecc. Un ottimo pneumatico multiuso a un prezzo ragionevole.
Sono al mio secondo set di queste e vanno bene sull'asciutto e sul bagnato, ma non brillano sulla neve e sul ghiaccio. Tuttavia, ti accompagnano durante l'inverno. L'usura è buona, sono durate 45.000 km, il che, secondo la mia esperienza con le ML, è molto buono. Il comfort è ok, il rumore è minimo. Continuerò a usarle perché sono le uniche gomme premium che non mi prosciugheranno il conto in banca che trovo nella mia taglia.
Sono rimasto con Wrangler Goodyear M+S 235/65 R 17 104. Ora al 5° o 6° set! A soli 75.000! Il primo set ha percorso quasi 15.000 miglia, ma da allora è in discesa. L'ultimo set montato 6.000 miglia fa, ora sono quasi usurati e guido DELICATAMENTE. I miei giorni da ragazzo pilota sono finiti da un pezzo. Non capisco, forse erano delle imitazioni? La prossima volta opterò per uno pneumatico più resistente.
Prime considerazioni subito dopo il cambio degli pneumatici. Gli pneumatici hanno una guida dura! Potrebbe essere necessaria una pressione inferiore a quella prescritta, ma passando dalle Conti LX2 il comfort di guida è molto peggiore! La distanza di frenata sembra più lunga, ma le pareti laterali robuste sembrano fornire una risposta più immediata agli input del conducente, il che non è esattamente ciò che si cerca in questa categoria. Non sono ancora andato fuori strada, ma mi aspetto che ne farò parecchie presto.
Ho montato queste gomme su Isuzu dmax un paio di settimane fa, hanno un buon risparmio di carburante e sono molto più silenziose delle gomme che avevo montato. Mi sento al sicuro con queste, anche se con tutte le gomme in condizioni di neve e ghiaccio devi guidare con prudenza. Nessuna gomma ti garantisce che non slitterai.
Non molto dura, perché ho subito una foratura quando ho passato sopra un pezzo di lamiera rotta che pensavo fosse carta. Mentre esco dalla nostra strada per raggiungere la strada principale, c'è una leggera salita, ma in inverno le gomme non aderiscono alla strada e continuo a scivolare/sbandare sulla strada principale e ho avuto molte quasi collisioni
