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Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Il Goodyear EfficientGrip 2 SUV è un pneumatico estivo premium che si concentra sul comfort silenzioso, su una presa quotidiana sicura e su una longevità impressionante. Ottiene risultati costantemente solidi nei test SUV indipendenti (inclusi diversi successi), mentre i proprietari evidenziano una guida visibilmente più fluida e silenziosa e una sicurezza affidabile in condizioni di bagnato. Nel complesso, è un versatile tuttofare per SUV moderni, inclusi i VE, con un chiaro focus su raffinatezza ed efficienza.

9.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
95%
Aderenza sul Bagnato
86%
Sensibilità di Guida
84%
Maneggevolezza
83%
Usura
90%
Comfort
89%
Riacquisto
91%
16 Recensioni
88% Media
198,758 miglia percorse
6 Test (media: 3rd)
Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Summer Premium
BETA
9.8 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
94.6
0.32x / 7 test
Wet
82
2x / 23 test
Dry
81.8
1.8x / 11 test
Off road
80.6
0.53x / 17 test
Value
79.2
0.42x / 11 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
84.5
10 test
Handling
83.1
15 test
Traction
80.5
14 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 6
Pubblicazioni: 4
Periodo: 2021 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 16
Valutazione media: 88.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.39
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici elettrici 2025 Auto Bild 2025 215/55 R18 3/8 13 metrica
I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati Auto Bild Allrad 2023 225/65 R17 4/12 15 metrica
Test pneumatici SUV Auto Express 2022 Auto Express 2022 235/55 R18 4/7 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi AutoBild SUV 4x4 2022 Auto Bild Allrad 2022 235/55 R18 1/11 15 metrica
Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici SUV Tyre Reviews 2021 235/55 R18 2/9 13 metrica
Test pneumatici estivi All Road SUV 2021 Auto Bild Allrad 2021 215/60 R17 1/10 13 metrica

Video

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

Premi
Altamente raccomandato
Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici SUV
2021 · 235/55 R18
6
Test
3rd
Media
1st
Migliore
4th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
3rd/8
Il Goodyear EfficientGrip 2 SUV si è classificato al terzo posto e si è aggiudicato il premio "Green Tyre" per le sue credenziali ambientali. La sua caratteristica distintiva è stata l'eccezionale longevità, con una durata prevista di 49.050 km, la più alta del test. Lo pneumatico ha offerto prestazioni bilanciate su bagnato (frenata di 42,2 m) e asciutto, con una moderata resistenza al rotolamento (7,15 kg/t). L'autonomia è stata di 373,1 km, posizionandosi a metà classifica, ma la sua combinazione complessiva di efficienza e sicurezza gli ha garantito la posizione di opzione più ecologica.
Profilo premium con caratteristiche di guida sicure ed equilibrate, buona resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, buone capacità fuoristrada, buon comfort.
Livello di prezzo leggermente più alto.
Esemplare.
4th/7
L'EfficientGrip 2 SUV è il migliore in termini di aquaplaning: molto silenzioso, con bassa resistenza al rotolamento, ma con trazione limitata sul bagnato.
Size Fuel Wet Noise
16 pollice
215/70R16 100 H C A 70
17 pollice
225/60R17 99 H B A 70
225/60R17 99 V B A 70
235/65R17 104 V C A 70
235/65R17 108 H XL B A 70
235/65R17 108 V XL B A 70
265/65R17 112 H C A 71
18 pollice
235/60R18 103 V C A 70
235/60R18 107 V XL B A 70
20 pollice
275/55R20 117 V XL B A 71
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Domande e risposte per il Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Fai una domanda
February 21, 2022

Sto cercando un pneumatico all weather per la mia ID.3. Il manuale sembra buono, ma tutte le guide dicono che mi servono i 4S 2X. Immagino che la differenza stia nel limite di peso, ma a parte questo sono gli stessi pneumatici?

Finché riesci a ottenere la corretta capacità di carico, il modello non X andrà bene, ma sì, in teoria il modello 4S2X sarà modificato per trasportare carichi più elevati.
November 23, 2022

questo articolo: Goodyear 225/60 R17 Efficientgrip 2 Suv, va bene anche per la stagione invernale a Southampton?

L'EGP2SUV è uno pneumatico estivo per SUV, il che significa che le sue prestazioni sul bagnato quando fa freddo saranno ridotte e che lo pneumatico avrà prestazioni molto scarse sulla neve.
April 26, 2023

Questi pneumatici possono essere montati con camera d'aria?

Mi dispiace, non ho esperienza con i pneumatici per PC con camera d'aria. Goodyear dovrebbe essere in grado di rispondere a questa domanda, dovrebbero avere un indirizzo email pubblico o un modulo di contatto.
November 29, 2023

Questo pneumatico è adatto ai veicoli elettrici? In particolare, lo chiedo per la mia auto, la BMW iX3, grazie.

La gamma EfficientGrip è caratterizzata da una bassa resistenza al rotolamento e credo che la maggior parte delle misure siano contrassegnate con la dicitura "EV Ready", quindi se riesci a trovare la misura e l'indice di carico corretti per il tuo veicolo, il Goodyear EfficientGrip 2 SUV potrebbe essere un buon pneumatico polivalente.
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Riepilogo della recensione

Basato su 14 recensioni degli utenti

Per il Goodyear EfficientGrip 2 SUV, gli automobilisti ne elogiano ampiamente la guida silenziosa e confortevole, l'aderenza sicura su asciutto e bagnato e la buona usura del battistrada, che lo rendono una scelta di alto livello per il turismo estivo. Molti segnalano un miglioramento del risparmio di carburante e una riduzione dell'aquaplaning rispetto ai pneumatici precedenti. Una minoranza segnala fianchi più morbidi con un feedback meno sportivo e occasionali perdite di trazione in condizioni di freddo/bagnato o fuoristrada leggero/erba. Il giudizio generale è fortemente positivo, con durata, comfort e sicurezza sul bagnato come punti di forza distintivi.

Punti di forza
  • Aderenza sul bagnato
  • Aderenza sull'asciutto
  • Basso rumore/silenzioso
  • Comfort di guida
  • Usura del battistrada/longevità
  • Risparmio di carburante/mpg
  • Resistenza all'aquaplaning
Aree di miglioramento
  • Fianchi morbidi/feedback meno sportivo
  • Aderenza ridotta in condizioni di freddo e bagnato
  • Scarsa trazione su erba bagnata/fuoristrada leggero

Top 3 Goodyear EfficientGrip 2 SUV Recensioni

Dato 99% mentre si guida una Nissan 2016 navara np300 (255/60 R18) su a combination of roads per 5,000 miglia
Che ottimi pneumatici da strada per SUV/Pickup! Sono silenziosi, comodi e hanno un'ottima tenuta su bagnato e asciutto. Nessun problema anche sull'erba bagnata. L'usura sembra ottima finora. Anche il mio consumo medio di chilometri per gallone è aumentato rispetto al mio ultimo treno di pneumatici. Li ricomprerei sicuramente.
May 6, 2025
Dato 83% mentre si guida una Subaru Outback (225/60 R18) su mostly motorways per 25,000 easy going miglia
Ottimo pneumatico, ma un po' rumoroso, forse è solo colpa della macchina.
May 1, 2025
Dato 96% mentre si guida una Toyota Toyota LC 200 (285/60 R18) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Un ottimo pneumatico davvero, ho sostituito il Grandtrek AT22 con questo
October 19, 2024

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Latest Goodyear EfficientGrip 2 SUV Recensioni

Dato 89% mentre si guida una Mitsubishi Pajero/Montero Sport (265/60 R18) su mostly town per 65,000 easy going miglia
Sono i migliori pneumatici estivi per SUV in autostrada, dopo aver percorso 80.000 km iniziano a perdere aderenza in accelerazione da fermi, dopo aver raggiunto alte velocità hanno un'ottima maneggevolezza e sono ancora resistenti. L'ho acquistato nel 2023, stesso anno di fabbricazione.
November 28, 2025
Dato 89% mentre si guida una Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP (255/60 R18) su a combination of roads per 23,000 average miglia
Had these on for 30k miles and still got 5mm of tread left. Great in the wet and dry and very quiet. Improved my mpg vs previous tyres as well.
October 25, 2025
Dato 69% mentre si guida una Hyundai Tucson (225/45 R17) su mostly country roads per 25,000 average miglia
Grandi pneumatici usurati, pareti laterali troppo sottili e morbide rendono la maneggevolezza scarsa
October 12, 2025
Dato 96% mentre si guida una Audi Q3 (235/50 R19) su mostly motorways per 12,000 average miglia
Ho usato questi pneumatici sul mio SUV e mi hanno davvero impressionato. La loro maneggevolezza è eccellente sia su strade asciutte che bagnate, il che è essenziale per affrontare il clima irlandese spesso umido. Non sono pneumatici sportivi, ma come pneumatici da turismo sono fantastici: fluidi e silenziosi.

Dopo 12.000 km, il battistrada si è consumato solo di circa 1 mm, quindi l'usura mi sembra buona. In termini di comfort, assorbono le asperità molto meglio delle Premium Contact 6 che avevo in precedenza. Anche la resistenza all'aquaplaning è notevolmente migliorata, il che mi dà più sicurezza nei giorni di pioggia. Nel complesso, è uno pneumatico silenzioso e confortevole, perfetto per i lunghi viaggi. Lo ricomprerei sicuramente!
October 17, 2024
Dato 58% mentre si guida una Jeep Renegade Trailhawk (215/65 R17) su mostly country roads per 1,000 average miglia
Ho acquistato questo pneumatico dopo aver letto alcuni test molto positivi sugli pneumatici per SUV 4x4. Di solito guido tutte le stagioni da settembre a fine marzo perché nei Paesi Bassi abbiamo un clima invernale molto moderato. Questi Goodyear EfficientGrip 2 SUV sono stati montati un po' prima alla fine di febbraio perché le gomme per tutte le stagioni erano alla fine.
Questo è stato un piccolo errore..... Questi SUV EfficientGrip 2 non amano il freddo/pioggia. Mi aspettavo una migliore aderenza, ma l'auto slitta in curva e perde aderenza in partenza (diesel ad alta coppia). Devo davvero guidare con attenzione sotto la pioggia perché il sistema awd della Jeep Renegade si attiva quando l'anteriore perde aderenza.
Sull'asciutto queste Goodyear sono molto buone e comode. Perfette per i viaggi di vacanza durante l'estate....

Ma uso anche il Trailhawk su strade fangose e ghiaiose e prati erbosi bagnati. Nei test sugli pneumatici questo EfficientGrip 2 SUV dovrebbe essere il top di gamma per "uso fuoristrada moderato", ma questa non è la mia esperienza. Nessuna aderenza! Quindi non provare a portare un rimorchio in un prato o su un sentiero di ghiaia un po' fangoso/bagnato, rimarrai bloccato...
A mio parere questo pneumatico è probabilmente più adatto alle regioni più calde.
April 19, 2024
Dato 90% mentre si guida una Mazda cx5 (225/55 R19) su mostly motorways per 10,000 average miglia
Stavo cercando nuovi pneumatici estivi per la mia Mazda cx5 perché quando l'ho acquistata c'erano alcuni pneumatici estivi sportivi sconosciuti dei precedenti proprietari. In realtà erano molto buoni sull'asciutto, nelle curve veloci e così via, ma sul bagnato erano davvero imprevedibili. Così ho iniziato a guardare i tuoi video e grazie a te ho deciso di acquistare gli Efficient Grip 2. Per essere uno pneumatico da 19 pollici è abbastanza comodo, l'aderenza sul bagnato è molto importante perché guido in autostrada tutti i giorni per andare al lavoro e finora non mi sono mai trovato in situazioni rischiose in curve veloci o sotto la pioggia battente. Non li ho mai testati in fuoristrada o sull'erba. Tutto sommato, comprerò sicuramente di nuovo questi pneumatici, considerando il prezzo.
August 20, 2023
Dato 84% mentre si guida una Renault (215/60 R17) su mostly country roads per 6,000 easy going miglia
Uno pneumatico comodo, sicuro e protetto. Rispetto ai miei pneumatici precedenti, Conti EcoContact 6, GoodYears ha un rumore inferiore, un comfort migliore e sembra più sicuro sul bagnato. Non fa l'aquaplaning facilmente come i Conti. Non è uno pneumatico sportivo, ma uno pneumatico da turismo comodo. Tenuta di strada sicura con buona aderenza e trazione ma un po' morbido e non comunica bene. Non è uno pneumatico per la guida sportiva, ma è ottimo per l'uso quotidiano.
June 28, 2023
Dato 92% mentre si guida una Mazda cx5 (225/55 R19) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Pneumatico MOLTO piacevole, molto silenzioso e flessibile. Sembra rotondo e liscio. Buona presa e risposta agli input. L'ho acquistato dopo 4 anni con l'Alenza 001 che è più reattivo e sportivo ma più duro e rumoroso.
April 18, 2023
Dato 88% mentre si guida una BMW X3 (215/60 R17) su a combination of roads per 400 spirited miglia
Ho usato questi pneumatici sulla mia E83 X3 solo per 3 settimane circa. Solo su asfalto asciutto, quindi. I livelli di comfort sono un enorme passo avanti rispetto ai pneumatici 235x55 precedenti e l'aderenza è eccellente. La mia preoccupazione riguarda la durata. Dopo una settimana ho avuto una foratura catastrofica in autostrada attraverso la parte più spessa del battistrada e sembrava un foro di proiettile. Sono riuscito a fermarmi immediatamente e ho riparato la foratura. Tuttavia, preoccupante. In secondo luogo, i fianchi sembrano sottili e non c'è alcuna protezione del cerchio incorporata. Nessun problema per ora, ma ricordo che in passato pneumatici come questi si strappavano abbastanza facilmente se si baciava un marciapiede. Il tempo lo dirà.
February 13, 2023
Dato 97% mentre si guida una Peugeot 3008 exclusive (235/50 R19) su mostly motorways per 5,000 average miglia
Un pneumatico molto usurato. L'usura è eccellente (per 10.000 km). Handel è fantastico. Ho avuto una Conti CSC6 e una CsC5 ed entrambe si sono usurate e sono uscite molto danneggiate prima che l'usura del battistrada arrivasse al minimo. Goodyear Pref 2 SUV è uno pneumatico altamente consigliato. Fate attenzione a quelli realizzati in Germania/Europa e non in Turchia.
Utile 1111
July 1, 2022
Dato 99% mentre si guida una Peugeot 3008 (225/55 R18) su a combination of roads per 2,000 average miglia
L'ho usato per 2 mesi, circa 2000 miglia, ed è uno pneumatico incredibilmente comodo. Non sono sicuro del rumore dopo lo pneumatico Blizzak LM005 (forse è buono anche per quanto riguarda il rumore), ma le prestazioni di assorbimento della strada sono molto buone, estremamente comode.
May 6, 2022
Valuta il Goodyear EfficientGrip 2 SUV